一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇的制作方法

1.本发明涉及自扶正救援艇技术领域，具体为一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇。


背景技术：

2.救援艇是指用于救助遇险人员及集结救生艇、筏，且有良好操纵性的小艇。为了更安全地、更快捷地救助遇险人员和集结海上救生艇筏，船舶必须按规定配备救援艇。
3.申请号202121289196.2一种快速组装式自扶正应急抢险救援艇，包括漂浮组件、扶正组件以及卡接组件，漂浮组件用于承托被救援物；扶正组件设置于漂浮组件上方，该方案中扶正组件为漂浮组件和扶正组件为充气气囊，当救援艇处于侧翻状态，由于扶正组件主语气气状态，在扶正组件辅助作用，救援艇整个侧翻的船身将会慢慢扶正，从而使救援艇具有自扶正功能，扶正组件只有在救援艇侧翻时产生作用，正常情况下，扶正组件一直处于充气状态，因此体积较大，并且扶正组件位于整个救援艇正上方，救援艇在行进过程中，体积较大的扶正组件受到的风阻较大，因此对整个救援艇的加速起到阻碍的影响。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇，包括救援艇主体，救援艇主体上对称设置两组支撑柱，两组支撑柱端部均连接具有收放功能的扶正机构；
6.扶正机构包括塑料套，塑料套两端对称连接两组气囊袋，塑料套上开设进气口，进气口连接转换阀组件，转换阀组件连接两组气管，两组气管均连接充抽气一体泵，充抽气一体泵固定在h型支架上。
7.优选的，转换阀组件包括阀座，阀座下方设置对接端，阀座内设置球槽，球槽内设置阀体，阀体连接轴一，轴一固定连接凸轮，球槽两侧对称连通两组流道，流道连接对接头机构，轴一旋接h型支架，阀座上对称设置两组矩形槽。
8.优选的，对接头机构包括对接头主体，对接头主体一侧开设插槽，插槽插接插头，插头连接支板，支板一端设置滚轴，支板下方设置滑套，滑套滑动连接滑杆，滑杆上套设弹簧。
9.优选的，阀体包括球体，球体内置l型通道，球体上包覆橡胶套，橡胶套连同球体转动连接球槽。
10.优选的，一组气管连接充抽气一体泵的充气端，另一组气管连接充抽气一体泵的抽气端，进气口固定连接对接端，h型支架固定在塑料套上。
11.优选的，对接头主体一端连接流道，对接头主体另一端连接气管，插头包括堵板，堵板一侧连接两组导向板，两组导向板上套设橡胶垫。
12.优选的，滚轴一端设置轴承，轴承嵌入支板，滚轴转动连接凸轮，滑杆固定在矩形槽内。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
14.1.启动充抽气一体泵，充抽气一体泵的充气端通过一组气管将空气注入一组对接头主体内，然后空气依次通过流道、球体内部的l型通道、对接端，最后通过对接端流入塑料套内，空气的注入使两组气囊袋充气被撑开，由于气囊袋不断被充气，气囊袋体积变大，同时气囊袋产生的浮力越来越大，使侧翻的救援艇产生反向的扶正力，从而使侧翻的救援艇能够快速的自动扶正。
15.2.电机通过轴一带动阀体沿着球槽转动，使球体内置的l型通道错开当前用于充气的流道，使气囊袋被停止充气，同时轴一带动凸轮转动，使两组滚轴沿着凸轮转动，同时凸轮的凸起部将错开当前的一组滚轴，在对应的弹簧的反弹力作用下，使滑套沿着滑杆带动支板，支板带动插头脱离插槽，使充抽气一体泵注入的空气从该插槽流出，随着轴一转动，凸轮的凸起部挤压另一组滚轴，另一组滚轴通过对应的支板使滑套压缩弹簧，同时支板推动插头插入插槽内，使该对接头主体被封堵住，并且球体内置的l型通道将与另一组用于抽气的流道连通，因此充抽气一体泵的抽气端，依次通过另一组气管、另一组对接头主体、另一组流道、球体内部的l型通道、对接端，使气囊袋内部的空气被抽走，直至气囊袋内气体被完全抽走，使膨胀的气囊袋体积缩到最小，实现对气囊袋的收起，减小气囊袋对空气的阻力，从而减小救援艇前进的阻力。
附图说明
16.图1为本发明示意图。
17.图2为本发明扶正机构装配示意图。
18.图3为本发明转换阀组件、气管、充抽气一体泵、h型支架组合剖视示意图。
19.图4为本发明阀座与对接头机构组合示意图。
20.图5为本发明剖视的阀体、轴一、凸轮组合示意图。
21.图中：1、救援艇主体；2、支撑柱；3、扶正机构；301、塑料套；302、气囊袋；303、进气口；304、转换阀组件；305、气管；306、充抽气一体泵；307、h型支架；3041、阀座；11、矩形槽；3042、对接端；3043、球槽；3044、阀体；3045、轴一；3046、凸轮；3047、流道；3048、对接头机构；81、对接头主体；82、插槽；83、插头；84、支板；85、滚轴；86、滑套；87、滑杆；88、弹簧；831、堵板；832、导向板；833、橡胶垫；41、球体；42、l型通道；43、橡胶套。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇，包括救援艇主体1，救援艇主体1上对称设置两组支撑柱2，两组支撑柱2端部均连接具有收放功能的扶正机构3，扶正机构3包括塑料套301，塑料套301两端对称连接两组气囊
袋302，塑料套301上开设进气口303，进气口303连接转换阀组件304，转换阀组件304连接两组气管305，两组气管305均连接充抽气一体泵306，充抽气一体泵306固定在h型支架307上，一组气管305连接充抽气一体泵306的充气端，另一组气管305连接充抽气一体泵306的抽气端，进气口303固定连接对接端3042，h型支架307固定在塑料套301上，其中当救援艇发生侧翻时，启动充抽气一体泵306，充抽气一体泵306的充气端通过一组气管305将空气注入一组对接头主体81内，然后空气依次通过流道3047、球体41内部的l型通道42、对接端3042，最后通过对接端3042流入塑料套301内，空气的注入使两组气囊袋302充气被撑开，由于气囊袋302不断被充气，气囊袋302体积变大，同时气囊袋302产生的浮力越来越大，使侧翻的救援艇产生反向的扶正力，从而使侧翻的救援艇能够快速的自动扶正。
24.转换阀组件304包括阀座3041，阀座3041下方设置对接端3042，阀座3041内设置球槽3043，球槽3043内设置阀体3044，阀体3044连接轴一3045，轴一3045固定连接凸轮3046，球槽3043两侧对称连通两组流道3047，流道3047连接对接头机构3048，轴一3045旋接h型支架307，阀座3041上对称设置两组矩形槽11，对接头机构3048包括对接头主体81，对接头主体81一侧开设插槽82，插槽82插接插头83，插头83连接支板84，支板84一端设置滚轴85，支板84下方设置滑套86，滑套86滑动连接滑杆87，滑杆87上套设弹簧88，阀体3044包括球体41，球体41内置l型通道42，球体41上包覆橡胶套43，橡胶套43连同球体41转动连接球槽3043，对接头主体81一端连接流道3047，对接头主体81另一端连接气管305，插头83包括堵板831，堵板831一侧连接两组导向板832，两组导向板832上套设橡胶垫833，滚轴85一端设置轴承，轴承嵌入支板84，滚轴85转动连接凸轮3046，滑杆87固定在矩形槽11内，其中轴一3045通过电机驱动，当侧翻的救援艇扶正后，电机通过轴一3045带动阀体3044沿着球槽3043转动，使球体41内置的l型通道42错开当前用于充气的流道3047，使气囊袋302被停止充气，同时轴一3045带动凸轮3046转动，使两组滚轴85沿着凸轮3046转动，同时凸轮3046的凸起部将错开当前的一组滚轴85，在对应的弹簧88的反弹力作用下，使滑套86沿着滑杆87带动支板84，支板84带动插头83脱离插槽82，使充抽气一体泵306注入的空气从该插槽82流出，随着轴一3045转动，凸轮3046的凸起部挤压另一组滚轴85，另一组滚轴85通过对应的支板84使滑套86压缩弹簧88，同时支板84推动插头83插入插槽82内，使该对接头主体81被封堵住，并且球体41内置的l型通道42将与另一组用于抽气的流道3047连通，因此充抽气一体泵306的抽气端，依次通过另一组气管305、另一组对接头主体81、另一组流道3047、球体41内部的l型通道42、对接端3042，使气囊袋302内部的空气被抽走，直至气囊袋302内气体被完全抽走，使膨胀的气囊袋302体积缩到最小，实现对气囊袋302的收起，减小气囊袋302对空气的阻力，从而减小救援艇前进的阻力。
25.使用过程中，当救援艇发生侧翻时，启动充抽气一体泵306，充抽气一体泵306的充气端通过一组气管305将空气注入一组对接头主体81内，然后空气依次通过流道3047、球体41内部的l型通道42、对接端3042，最后通过对接端3042流入塑料套301内，空气的注入使两组气囊袋302充气被撑开，由于气囊袋302不断被充气，气囊袋302体积变大，同时气囊袋302产生的浮力越来越大，使侧翻的救援艇产生反向的扶正力，电机通过轴一3045带动阀体3044沿着球槽3043转动，使球体41内置的l型通道42错开当前用于充气的流道3047，使气囊袋302被停止充气，同时轴一3045带动凸轮3046转动，使两组滚轴85沿着凸轮3046转动，同时凸轮3046的凸起部将错开当前的一组滚轴85，在对应的弹簧88的反弹力作用下，使滑套
86沿着滑杆87带动支板84，支板84带动插头83脱离插槽82，使充抽气一体泵306注入的空气从该插槽82流出，随着轴一3045转动，凸轮3046的凸起部挤压另一组滚轴85，另一组滚轴85通过对应的支板84使滑套86压缩弹簧88，同时支板84推动插头83插入插槽82内，使该对接头主体81被封堵住，并且球体41内置的l型通道42将与另一组用于抽气的流道3047连通，因此充抽气一体泵306的抽气端，依次通过另一组气管305、另一组对接头主体81、另一组流道3047、球体41内部的l型通道42、对接端3042，使气囊袋302内部的空气被抽走，直至气囊袋302内气体被完全抽走。
26.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇，包括救援艇主体(1)，所述救援艇主体(1)上对称设置两组支撑柱(2)，其特征在于：两组所述支撑柱(2)端部均连接具有收放功能的扶正机构(3)；所述扶正机构(3)包括塑料套(301)，所述塑料套(301)两端对称连接两组气囊袋(302)，塑料套(301)上开设进气口(303)，所述进气口(303)连接转换阀组件(304)，所述转换阀组件(304)连接两组气管(305)，两组所述气管(305)均连接充抽气一体泵(306)，所述充抽气一体泵(306)固定在h型支架(307)上。2.根据权利要求1所述的一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇，其特征在于：所述转换阀组件(304)包括阀座(3041)，所述阀座(3041)下方设置对接端(3042)，阀座(3041)内设置球槽(3043)，球槽(3043)内设置阀体(3044)，所述阀体(3044)连接轴一(3045)，所述轴一(3045)固定连接凸轮(3046)，所述球槽(3043)两侧对称连通两组流道(3047)，所述流道(3047)连接对接头机构(3048)，所述轴一(3045)旋接h型支架(307)，所述阀座(3041)上对称设置两组矩形槽(11)。3.根据权利要求2所述的一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇，其特征在于：所述对接头机构(3048)包括对接头主体(81)，所述对接头主体(81)一侧开设插槽(82)，所述插槽(82)插接插头(83)，所述插头(83)连接支板(84)，所述支板(84)一端设置滚轴(85)，支板(84)下方设置滑套(86)，所述滑套(86)滑动连接滑杆(87)，所述滑杆(87)上套设弹簧(88)。4.根据权利要求2所述的一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇，其特征在于：所述阀体(3044)包括球体(41)，所述球体(41)内置l型通道(42)，球体(41)上包覆橡胶套(43)，所述橡胶套(43)连同球体(41)转动连接球槽(3043)。5.根据权利要求1所述的一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇，其特征在于：一组所述气管(305)连接充抽气一体泵(306)的充气端，另一组所述气管(305)连接充抽气一体泵(306)的抽气端，所述进气口(303)固定连接对接端(3042)，所述h型支架(307)固定在塑料套(301)上。6.根据权利要求3所述的一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇，其特征在于：所述对接头主体(81)一端连接流道(3047)，对接头主体(81)另一端连接气管(305)，所述插头(83)包括堵板(831)，所述堵板(831)一侧连接两组导向板(832)，两组所述导向板(832)上套设橡胶垫(833)。7.根据权利要求3所述的一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇，其特征在于：所述滚轴(85)一端设置轴承，轴承嵌入支板(84)，所述滚轴(85)转动连接凸轮(3046)，所述滑杆(87)固定在矩形槽(11)内。

技术总结
本发明涉及自扶正救援艇技术领域，具体为一种具有多个独立气腔室的自扶正救援艇，包括救援艇主体，救援艇主体上对称设置两组支撑柱，两组支撑柱端部均连接具有收放功能的扶正机构；启动充抽气一体泵，充抽气一体泵的充气端通过一组气管将空气注入一组对接头主体内，然后空气依次通过流道、球体内部的L型通道、对接端，最后通过对接端流入塑料套内，空气的注入使两组气囊袋充气被撑开，由于气囊袋不断被充气，气囊袋体积变大，同时气囊袋产生的浮力越来越大，使侧翻的救援艇产生反向的扶正力，从而使侧翻的救援艇能够快速的自动扶正。从而使侧翻的救援艇能够快速的自动扶正。从而使侧翻的救援艇能够快速的自动扶正。


技术研发人员：周剑
受保护的技术使用者：江苏长海消防装备有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/6/7