一种客滚船的跳板装置的制作方法

未命名 07-09 阅读:124 评论:0


1.本技术涉及客滚船领域,尤其是涉及一种客滚船的跳板装置。


背景技术:

2.客滚船是一种用牵引载有箱货或其他的或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶,通过内部跳板的抬升和放置完成车辆与船舱之间的进出。
3.在实现本技术的过程中,发明人发现该技术中至少存在如下问题,目前的客滚船的跳板在下放布置时,跳板与外部河流直接相连,使得车辆驶出驶入时具有一定的危险性,降低了跳板的使用安全性。


技术实现要素:

4.本技术的目的是为了解决现有技术中客滚船的跳板在下放布置时,跳板两侧无阻挡,在车辆和人员上下时容易发生掉落事故的问题,而提出的一种客滚船的跳板装置。
5.为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
6.一种客滚船的跳板装置,包括船体和设置于所述船体内部的跳板,所述船体的内表面两侧均固定设有支撑座,两个所述支撑座共同转动穿设有横杆,所述跳板固定套设于所述横杆的外侧壁,所述船体靠近跳板的一侧两端均开设有移动槽,所述移动槽的内表面两端均固定设有固定板,两个所述固定板之间转动设有丝杆,所述丝杆的杆壁螺纹套设有滑板,所述滑板远离丝杆的一侧固定设有挡板,所述挡板远离移动槽的一侧穿过移动槽并延伸至外部,所述横杆与丝杆之间设有驱动所述丝杆转动的传动机构。
7.优选的,所述横杆的两端分别穿过两个所述支撑座并延伸至移动槽内部。
8.优选的,所述传动机构包括第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮分别与丝杆和横杆的杆壁固定连接,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合设置。
9.优选的,所述挡板的内部开设有通孔,所述跳板靠近船体的一侧接触连接有防护板,所述防护板的两端靠近挡板的一侧均开设有转动槽,所述转动槽和通孔内壁均固定设有转动块,两个所述转动块之间共同转动设有伸缩杆,所述伸缩杆的套杆端套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与伸缩杆的两侧套管端固定连接。
10.优选的,所述防护板与通孔的内壁配合设置。
11.优选的,两个所述挡板相靠近一侧且远离船体一端均转动穿设有限位杆,所述限位杆靠近防护板的一端固定设有限位板,所述限位杆的另一端套设有扭簧,所述扭簧的两端分别与挡板和限位杆固定连接。
12.优选的,所述滑板与移动槽的内壁接触连接。
13.与现有技术相比,本技术提供了一种客滚船的跳板装置,具备以下有益效果:
14.1、该客滚船的跳板布置,通过设有的丝杆、滑板、挡板、通孔、防护板、伸缩杆、弹簧、转动块和转动槽,能够在跳板下放过程中从船体两侧伸出防护板和挡板,对跳板的两侧进行防护,尽量避免人和车辆在进出工程中发生掉落。
15.2、该客滚船的跳板布置,通过设有的支撑座、横杆、跳板和传动杆机构,在跳板下方带动横杆转动过程中,通过第一锥齿轮和第二锥齿轮之间的啮合,使得丝杆转动,完成挡板的伸出。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术操作方便,能够在跳板下放的同时,使得船体两侧伸入侧面防护挡板,尽量避免人员和车辆出入船体时发生掉落,提高了跳板的使用安全性。
附图说明
17.图1是本技术提出的一种客滚船的跳板装置的结构示意图;
18.图2是图1中局部a部分的结构放大图;
19.图3是图1中局部b部分的结构放大图。
20.附图标记说明:
21.1.船体;2、跳板;3、支撑座;4、横杆;5、移动槽;6、固定板;7、丝杆;8、滑板;9、挡板;10、第一锥齿轮;11、第二锥齿轮;12、通孔;13、防护板;14、转动槽;15、转动块;16、伸缩杆;17、弹簧;18、限位杆;19、限位板;20、扭簧。
具体实施方式
22.下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
23.在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
24.参照图1-2,一种客滚船的跳板装置,包括船体1和设置于船体1内部的跳板2,船体1的内表面两侧均固定设有支撑座3,两个支撑座3共同转动穿设有横杆4,跳板2固定套设于横杆4的外侧壁,跳板2可带动横杆4以支撑座3为基点进行转动。
25.参照图1-2,船体1靠近跳板2的一侧两端均开设有移动槽5,横杆4的两端分别穿过两个支撑座3并延伸至移动槽5内部。
26.参照图1,移动槽5的内表面两端均固定设有固定板6,两个固定板6之间转动设有丝杆7,丝杆7的杆壁螺纹套设有滑板8,滑板8与移动槽5的内壁接触连接,使得滑板8沿着丝杆7横向移动过程中对滑板8的移动限位,滑板8远离丝杆7的一侧固定设有挡板9。
27.参照图1-3,挡板9的内部开设有通孔12,跳板2靠近船体1的一侧接触连接有防护板13,通过防护板13和挡板9的设置,能够在跳板2下放后使得防护板13和挡板9从移动槽5内伸出,对进入船体1内部的行人和车辆进行防掉落防护;
28.参照图3,防护板13与通孔12的内壁配合设置,防护板13的两端靠近挡板9的一侧均开设有转动槽14,转动槽14和通孔12内壁均固定设有转动块15,两个转动块15之间共同转动设有伸缩杆16。
29.参照图3,伸缩杆16的套杆端套设有弹簧17,弹簧17的两端分别与伸缩杆16的两侧套管端固定连接,通过转动槽14和弹簧17的配合,辅助伸缩杆16和转动块15的相对转动,能
够使得防护板13移动至通孔12内部与挡板9进行连接。
30.参照图3,两个挡板9相靠近一侧且远离船体1一端均转动穿设有限位杆18,限位杆18靠近防护板13的一端固定设有限位板19,限位杆18的另一端套设有扭簧20,扭簧20的两端分别与挡板9和限位杆18固定连接。
31.参照图3,通过限位板19的设置,能够当防护板13位于通孔12内部时,对防护板13的位置进行限制,避免防护板13与通孔12内壁发生偏离。
32.参照图2,挡板9远离移动槽5的一侧穿过移动槽5并延伸至外部,横杆4与丝杆7之间设有驱动丝杆7转动的传动机构,传动机构包括第一锥齿轮10和第二锥齿轮11,第一锥齿轮10和第二锥齿轮11分别与丝杆7和横杆4的杆壁固定连接,第一锥齿轮10和第二锥齿轮11啮合设置,通过第一锥齿轮10和第二锥齿轮11的啮合设置,能够在跳板2下放带动横杆4转动时带动丝杆7进行转动,能够完成对挡板9进行横向移动。
33.工作原理,当跳板2通过船体1内部卷绕部件对跳板2进行下放时,通过跳板2带动横杆4进行转动,横杆4转动同时通过第一锥齿轮10和第二锥齿轮11的啮合传动,使得丝杆7开始转动,在丝杆7转动同时,其杆壁滑板8沿着移动槽5的内壁带动挡板9从移动槽5内部移出,当跳板2下放与岸边接触时,此时挡板9位于跳板2的两侧,紧接着对限位板19进行转动,使得限位板19带动限位杆18转动并对扭簧20进行扭转,紧接着将防护板13从挡板9内部通孔12内拔出,通过转动块15与伸缩杆16之间的相对转动,并在弹簧17的弹力推动下,使得防护板13离开挡板9并与跳板2接触,对通过跳板2的车辆和行人进行充足防护,尽量避免车辆和行车进入船体1内部时发生掉落。
34.以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。

技术特征:
1.一种客滚船的跳板装置,包括船体(1)和设置于所述船体(1)内部的跳板(2),其特征在于:所述船体(1)的内表面两侧均固定设有支撑座(3),两个所述支撑座(3)共同转动穿设有横杆(4),所述跳板(2)固定套设于所述横杆(4)的外侧壁,所述船体(1)靠近跳板(2)的一侧两端均开设有移动槽(5),所述移动槽(5)的内表面两端均固定设有固定板(6),两个所述固定板(6)之间转动设有丝杆(7),所述丝杆(7)的杆壁螺纹套设有滑板(8),所述滑板(8)远离丝杆(7)的一侧固定设有挡板(9),所述挡板(9)远离移动槽(5)的一侧穿过移动槽(5)并延伸至外部,所述横杆(4)与丝杆(7)之间设有驱动所述丝杆(7)转动的传动机构。2.根据权利要求1所述的一种客滚船的跳板装置,其特征在于:所述横杆(4)的两端分别穿过两个所述支撑座(3)并延伸至移动槽(5)内部。3.根据权利要求1所述的一种客滚船的跳板装置,其特征在于:所述传动机构包括第一锥齿轮(10)和第二锥齿轮(11),所述第一锥齿轮(10)和第二锥齿轮(11)分别与丝杆(7)和横杆(4)的杆壁固定连接,所述第一锥齿轮(10)和第二锥齿轮(11)啮合设置。4.根据权利要求1所述的一种客滚船的跳板装置,其特征在于:所述挡板(9)的内部开设有通孔(12),所述跳板(2)靠近船体(1)的一侧接触连接有防护板(13),所述防护板(13)的两端靠近挡板(9)的一侧均开设有转动槽(14),所述转动槽(14)和通孔(12)内壁均固定设有转动块(15),两个所述转动块(15)之间共同转动设有伸缩杆(16),所述伸缩杆(16)的套杆端套设有弹簧(17),所述弹簧(17)的两端分别与伸缩杆(16)的两侧套管端固定连接。5.根据权利要求4所述的一种客滚船的跳板装置,其特征在于:所述防护板(13)与通孔(12)的内壁配合设置。6.根据权利要求1所述的一种客滚船的跳板装置,其特征在于:两个所述挡板(9)相靠近一侧且远离船体(1)一端均转动穿设有限位杆(18),所述限位杆(18)靠近防护板(13)的一端固定设有限位板(19),所述限位杆(18)的另一端套设有扭簧(20),所述扭簧(20)的两端分别与挡板(9)和限位杆(18)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种客滚船的跳板装置,其特征在于:所述滑板(8)与移动槽(5)的内壁接触连接。

技术总结
本申请涉及客滚船领域,且公开了一种客滚船的跳板装置,包括船体和设置于船体内部的跳板,船体的内表面两侧均固定设有支撑座,两个支撑座共同转动穿设有横杆,跳板固定套设于横杆的外侧壁,船体靠近跳板的一侧两端均开设有移动槽,移动槽的内表面两端均固定设有固定板,两个固定板之间转动设有丝杆,丝杆的杆壁螺纹套设有滑板,滑板远离丝杆的一侧固定设有挡板,挡板远离移动槽的一侧穿过移动槽并延伸至外部,横杆与丝杆之间设有驱动丝杆转动的传动机构。本申请能够在跳板下放的同时,使得船体两侧伸入侧面防护挡板,尽量避免人员和车辆出入船体时发生掉落。出入船体时发生掉落。出入船体时发生掉落。


技术研发人员:张艳萍 张昊 张春雷 王志洋 徐振文
受保护的技术使用者:烟台派格船舶设计有限公司
技术研发日:2022.12.13
技术公布日:2023/5/26
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