一种船用干粮库通风保鲜控制系统的制作方法

1.本发明涉及室内温湿度控制技术领域，特别是一种船用干粮库通风保鲜控制系统。


背景技术：

2.船用干粮库主要是用来存放干粮，为了满足干粮库内物品贮藏要求，干粮库的设计温度一般为15～20℃。相对于居住舱室的设计温度(一般为25～27℃)，干粮库的设计温度比较低。为了保证温度要求，干粮库需要按照冷库来进行设计。
3.根据cb/t 3817-1998《船舶干粮库的空气调节与通风设计条件和设计基准》，干粮库应保持干燥、凉爽和良好的通风。干粮库的送风应为扩散式，以避免较高风速直接吹到贮藏物品上所致的过分干燥，应使整个库内的空气均匀分布，干粮库的最小换气次数为6次/小时。
4.如图1和图2所示，其为某客船干粮库通风保鲜设计方案，该设计方案总共有两套系统。一套为冷藏系统，包括的附件有冷藏系统电控箱、冷藏冷媒水管路及阀件、干粮库内部温度传感器tt2及冷风机组成，该系统主要用于保证干粮库温度要求，干粮库内部的热负荷由冷风机带走。夏季工况下，制冷盘管运行，冬季工况下，制热盘管运行。冷藏冷媒水流量调节阀开度由库内的温度传感器tt2进行控制，当温度传感器tt2反馈库内温度高于库内设计温度，冷媒水流量调节阀开度增大，热媒水流量调节阀开度减小；反之，当温度传感器tt2反馈库内温度低于库内设计温度，冷媒水流量调节阀开度减小，热媒水流量调节阀开度增大。另一套系统为空调系统，主要包括组合式空调单元、空调冷/热媒水管路及阀件、空调送排风管路、空调送排风格栅、排风机及送风管路温度传感器tt1组成，该系统主要用于满足干粮库通风要求，空调冷/热媒水流量调节阀开度由送风管路温度传感器tt1控制，当温度传感器tt1反馈送风温度高于库内设计温度时，冷媒水流量调节阀开度增大，热媒水流量调节阀开度减小；反之，当温度传感器tt1反馈送风温度低于库内设计温度时，冷媒水流量调节阀开度减小，热媒水流量调节阀开度增大。同时，通过调节新/回风电动风闸开度，可以调节送入干粮库内的新风比例。
5.其中，组合式空调单元包括：新风电动风闸、回风电动风闸、新风过滤器、制冷盘管、挡水板、制热盘管、送风机及箱体结构组成。
6.从图1中可以看出，冷风机属于不接风管型，靠近冷风机处的温度相对较低，干粮库内部会出现冷热不均匀的情况，影响库内物品的贮藏效果。同时，由于采取了两套系统，控制上更加复杂，需进行改进。


技术实现要素：

7.有鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明实施例在满足干粮库设计要求的基础上，设计一台带有二级制冷盘管的组合式空调单元，提供一种船用干粮库通风保鲜控制系统，通过该设计方法，可以有效的改善干粮库内部空气温度分布，延长库内物品的保鲜时
间。
8.本发明实施例提供一种船用干粮库通风保鲜控制系统，用于对船用干粮库进行通风保鲜，所述控制系统包括：
9.组合式空调单元，其用以将外界新风以及干粮库回风进行相应处理后，送回至所述船用干粮库，所述干粮库回风经回风管回流至所述组合式空调单元，所述回风管上设有第一温度传感器，所述组合式空调单元的混合箱和送风机之间，依次设有一级制冷盘管、第二温度传感器、二级制冷盘管，挡水板和制热盘管；
10.电控箱，其与所述第一温度传感器、所述第二温度传感器信号连接，且用以控制所述一级制冷盘管、所述二级制冷盘管以及所述制热盘管进行工作。
11.在本发明的一些实施例中，所述一级制冷盘管由空调冷媒水系统供应；
12.所述二级制冷盘管由冷藏冷媒水系统供应。
13.在本发明的一些实施例中，所述一级制冷盘管的冷媒水流量调节阀开度由所述第二温度传感器控制；
14.所述电控箱用以控制所述一级制冷盘管、所述二级制冷盘管以及所述制热盘管进行工作，包括：
15.在夏季工况下，若所述第二温度传感器反馈温度高于干粮库的库内设计温度，则所述一级制冷盘管冷媒水流量调节阀开度增大；
16.若第二温度传感器反馈温度低于干粮库的库内设计温度，则所述一级制冷盘管冷媒水流量调节阀开度减小。
17.在本发明的一些实施例中，所述二级制冷盘管的冷媒水流量调节阀开度由所述第一温度传感器控制；
18.所述电控箱用以控制所述一级制冷盘管、所述二级制冷盘管以及所述制热盘管进行工作，包括：
19.夏季工况下，若所述第一温度传感器反馈温度高于干粮库的库内设计温度，则所述二级制冷盘管冷媒水流量调节阀开度增大；
20.若第二温度传感器反馈温度低于干粮库的库内设计温度，则所述二级制冷盘管冷媒水流量调节阀开度减小。
21.在本发明的一些实施例中，所述制热盘管热媒水流量调节阀开度由所述第一温度传感器控制；
22.所述电控箱用以控制所述一级制冷盘管、所述二级制冷盘管以及所述制热盘管进行工作，还包括：
23.冬季工况下，若所述第一温度传感器反馈温度高于干粮库的库内设计温度，则所述制热盘管热媒水流量调节阀开度减小；
24.若所述第一温度传感器反馈温度低于干粮库的库内设计温度，则所述制热盘管热媒水流量调节阀开度增大。
25.在本发明的一些实施例中，所述电控箱与所述组合式空调单元的进风风机和回风风机信号连接，以通过所述电控箱调节所述进风风机和所述回风风机的电动风闸开度实现对新风比例的调节。
26.在本发明的一些实施例中，所述控制系统还包括：
27.排风机，其通过排风管与所述船用干粮库连通，用以对所述船用干粮库进行排风；
28.所述电控箱与所述与排风机信号连接，以通过所述电控箱调节所述排风机转速实现对排风速度的调节。
29.与现有技术相比，本发明实施例提供的船用干粮库通风保鲜控制系统的有益效果在于：其虽然增加了二级制冷盘管，但取消了干粮库内部的冷风机，可以降低成本；同时，其只有一套控制系统，控制方式更加方便；进一步地，由于取消了冷风机，可以减少干粮库内部的冷风机凝水；并且可以有效的改善干粮库内部空气温度分布，延长库内物品的保鲜时间；此外，由于取消了冷风机，可以增大冷库内部的有效使用容积，干粮库可以贮藏更多的物品。
附图说明
30.图1为现有技术中的客船干粮库通风保鲜设计方案示意图；
31.图2为现有技术中的客船干粮库通风保鲜设计方案中组合式空调结构示意图；
32.图3为本发明实施例提供的船用干粮库通风保鲜控制系统的示意图；
33.图4为本发明实施例提供的船用干粮库通风保鲜控制系统中组合式空调结构示意图。
34.附图标记
35.1、组合式空调单元；2、回风管；3、第一温度传感器；4、送风机；5、一级制冷盘管；6、第二温度传感器；7、二级制冷盘管；8、挡水板；9、制热盘管；10、电控箱；11、排风机。
具体实施方式
36.为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
37.此处参考附图描述本技术的各种方案以及特征。
38.通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述，本技术的这些和其它特性将会变得显而易见。
39.还应当理解，尽管已经参照一些具体实例对本技术进行了描述，但本领域技术人员能够确定地实现本技术的很多其它等效形式，它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。
40.当结合附图时，鉴于以下详细说明，本技术的上述和其它方面、特征和优势将变得更为显而易见。
41.此后参照附图描述本技术的具体实施例；然而，应当理解，所申请的实施例仅仅是本技术的实例，其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以根据用户的历史的操作，判明真实的意图，避免不必要或多余的细节使得本技术模糊不清。因此，本文所申请的具体的结构性和功能性细节并非意在限定，而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本技术。
42.本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其它实施例中”，其均可指代根据本技术的相同或不同实施例中的一个或多个。
43.本发明实施例提供一种船用干粮库通风保鲜控制系统，用于对船用干粮库进行通风保鲜，所述控制系统包括：
44.组合式空调单元1，其用以将外界新风以及干粮库回风进行相应处理后，送回至所述船用干粮库，所述干粮库回风经回风管2回流至所述组合式空调单元1，所述回风管2上设有第一温度传感器3，所述组合式空调单元1的混合箱和送风机4之间，依次设有一级制冷盘管5、第二温度传感器6、二级制冷盘管7，挡水板8和制热盘管9，经所述组合式空调单元1的进风口进入的新风，以及经由回风管2进入至所述组合式空调单元1的回风均依次经过一级制冷盘管5、第二温度传感器6、二级制冷盘管7，挡水板8和制热盘管9；
45.电控箱10，其与所述第一温度传感器3、所述第二温度传感器6信号连接，且用以控制所述一级制冷盘管5、所述二级制冷盘管7以及所述制热盘管9进行工作。
46.在本实施例中，所述一级制冷盘管5由空调冷媒水系统供应，所述二级制冷盘管7由冷藏冷媒水系统供应。
47.进一步地，在本实施例中，所述一级制冷盘管5的冷媒水流量调节阀开度由所述第二温度传感器6控制；所述电控箱10用以控制所述一级制冷盘管5、所述二级制冷盘管7以及所述制热盘管9进行工作，包括：
48.在夏季工况下，若所述第二温度传感器6反馈温度高于干粮库的库内设计温度，则所述一级制冷盘管5冷媒水流量调节阀开度增大；
49.若第二温度传感器6反馈温度低于干粮库的库内设计温度，则所述一级制冷盘管5冷媒水流量调节阀开度减小，同时，在夏季工况下，制冷盘管工作，制热盘管9不工作。
50.进一步地，在本实施例中，所述二级制冷盘管7的冷媒水流量调节阀开度由所述第一温度传感器3控制；所述电控箱10用以控制所述一级制冷盘管5、所述二级制冷盘管7以及所述制热盘管9进行工作，包括：
51.夏季工况下，若所述第一温度传感器3反馈温度高于干粮库的库内设计温度，则所述二级制冷盘管7冷媒水流量调节阀开度增大；
52.若第二温度传感器6反馈温度低于干粮库的库内设计温度，则所述二级制冷盘管7冷媒水流量调节阀开度减小，同样的，在夏季工况下，制冷盘管工作，制热盘管9不工作。
53.同时，在本实施例中，所述制热盘管9热媒水流量调节阀开度由所述第一温度传感器3控制；所述电控箱10用以控制所述一级制冷盘管5、所述二级制冷盘管7以及所述制热盘管9进行工作，还包括：
54.冬季工况下，若所述第一温度传感器3反馈温度高于干粮库的库内设计温度，则所述制热盘管9热媒水流量调节阀开度减小；
55.若所述第一温度传感器3反馈温度低于干粮库的库内设计温度，则所述制热盘管9热媒水流量调节阀开度增大，同时，在冬季工况下，制冷盘管不工作，制热盘管9工作。
56.在本发明的一些实施例中，所述电控箱10与所述组合式空调单元1的进风风机和回风风机信号连接，以通过所述电控箱10调节所述进风风机和所述回风风机的电动风闸开度实现对新风比例的调节。作为示例，如需要向干粮库中注入更多的新风，则通过电控箱10控制进风风机的电动风闸开度增大，进而提高新风的注入比例，同时，为了进一步增大新风注入比例，还可以同时控制回风风机的电动风闸开度变小，而在需要更多的回风比例时，则减小进风风机的电动风闸开度。
57.同时，在本实施例中，所述控制系统还包括：排风机11，其通过排风管与所述船用干粮库连通，用以对所述船用干粮库进行排风；所述电控箱10与所述与排风机11信号连接，以通过所述电控箱10调节所述排风机11转速实现对排风速度调节。
58.通过上述技术方案可知，本发明上述实施例提供的船用干粮库通风保鲜控制系统增加了二级制冷盘管7，但取消了干粮库内部的冷风机，可以降低成本；同时，其只有一套控制系统，控制方式更加方便；进一步地，由于取消了冷风机，可以减少干粮库内部的冷风机凝水；并且可以有效的改善干粮库内部空气温度分布，延长库内物品的保鲜时间；此外，由于取消了冷风机，可以增大冷库内部的有效使用容积，干粮库可以贮藏更多的物品。
59.以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

技术特征：
1.一种船用干粮库通风保鲜控制系统，用于对船用干粮库进行通风保鲜，其特征在于，所述控制系统包括：组合式空调单元，其用以将外界新风以及干粮库回风进行相应处理后，送回至所述船用干粮库，所述干粮库回风经回风管回流至所述组合式空调单元，所述回风管上设有第一温度传感器，所述组合式空调单元的混合箱和送风机之间，依次设有一级制冷盘管、第二温度传感器、二级制冷盘管，挡水板和制热盘管；电控箱，其与所述第一温度传感器、所述第二温度传感器信号连接，且用以控制所述一级制冷盘管、所述二级制冷盘管以及所述制热盘管进行工作。2.根据权利要求1所述的船用干粮库通风保鲜控制系统，其特征在于，所述一级制冷盘管由空调冷媒水系统供应；所述二级制冷盘管由冷藏冷媒水系统供应。3.根据权利要求2所述的船用干粮库通风保鲜控制系统，其特征在于，所述一级制冷盘管的冷媒水流量调节阀开度由所述第二温度传感器控制；所述电控箱用以控制所述一级制冷盘管、所述二级制冷盘管以及所述制热盘管进行工作，包括：在夏季工况下，若所述第二温度传感器反馈温度高于干粮库的库内设计温度，则所述一级制冷盘管冷媒水流量调节阀开度增大；若第二温度传感器反馈温度低于干粮库的库内设计温度，则所述一级制冷盘管冷媒水流量调节阀开度减小。4.根据权利要求3所述的船用干粮库通风保鲜控制系统，其特征在于，所述二级制冷盘管的冷媒水流量调节阀开度由所述第一温度传感器控制；所述电控箱用以控制所述一级制冷盘管、所述二级制冷盘管以及所述制热盘管进行工作，包括：夏季工况下，若所述第一温度传感器反馈温度高于干粮库的库内设计温度，则所述二级制冷盘管冷媒水流量调节阀开度增大；若第二温度传感器反馈温度低于干粮库的库内设计温度，则所述二级制冷盘管冷媒水流量调节阀开度减小。5.根据权利要求4所述的船用干粮库通风保鲜控制系统，其特征在于，所述制热盘管热媒水流量调节阀开度由所述第一温度传感器控制；所述电控箱用以控制所述一级制冷盘管、所述二级制冷盘管以及所述制热盘管进行工作，还包括：冬季工况下，若所述第一温度传感器反馈温度高于干粮库的库内设计温度，则所述制热盘管热媒水流量调节阀开度减小；若所述第一温度传感器反馈温度低于干粮库的库内设计温度，则所述制热盘管热媒水流量调节阀开度增大。6.根据权利要求5所述的船用干粮库通风保鲜控制系统，其特征在于，所述电控箱与所述组合式空调单元的进风风机和回风风机信号连接，以通过所述电控箱调节所述进风风机和所述回风风机的电动风闸开度实现对新风比例的调节。7.根据权利要求6所述的船用干粮库通风保鲜控制系统，其特征在于，所述控制系统还
包括：排风机，其通过排风管与所述船用干粮库连通，用以对所述船用干粮库进行排风；所述电控箱与所述与排风机信号连接，以通过所述电控箱调节所述排风机转速实现对排风速度的调节。

技术总结
本发明实施例公开了一种船用干粮库通风保鲜控制系统，用于对船用干粮库进行通风保鲜，所述控制系统包括：组合式空调单元，其用以将外界新风以及干粮库回风进行相应处理后，送回至所述船用干粮库，所述干粮库回风经回风管回流至所述组合式空调单元，所述回风管上设有第一温度传感器，所述组合式空调单元的混合箱和送风机之间，依次设有一级制冷盘管、第二温度传感器、二级制冷盘管，挡水板和制热盘管；电控箱，其与所述第一温度传感器、所述第二温度传感器信号连接，且用以控制所述一级制冷盘管、所述二级制冷盘管以及所述制热盘管进行工作。可以有效的改善干粮库内部空气温度分布，延长库内物品的保鲜时间。延长库内物品的保鲜时间。延长库内物品的保鲜时间。


技术研发人员：张新桥
受保护的技术使用者：中船邮轮科技发展有限公司
技术研发日：2022.11.16
技术公布日：2023/5/16