一种船舶空调通风系统设备的制作方法

1.本实用新型涉及空调通风系统技术领域，尤其是涉及一种船舶空调通风系统设备。


背景技术：

2.船舶空调通风系统作为调节船舱密闭空气温度的设备，对远洋运输行业具有重要作用，由于船舱多为密闭状态，因此，通过船舶空调通风系统设备能在提高船舱空气流动的同时还能对船舱内温度进行控制，但现有船舶空调通风系统设备在送风过程中难以对空气中的颗粒物进行过滤，导致伴有颗粒物的空气被输送至船舱后进入船内人员的呼吸道，对人员健康造成影响，且颗粒物会污染船内环境，此外，现有的船舶空调通风系统设备大多利用螺栓安装在船舶外围，在长时间的使用下易导致螺栓锈蚀或出现滑丝的情况，这便导致使用者难以根据需要对船舶空调通风系统设备内的元件进行维护检修和更换。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种船舶空调通风系统设备，以解决船舶空调通风系统过滤效果不佳，且螺栓锈蚀或出现滑丝时拆卸不便，难以根据需要对船舶空调通风系统设备内的元件进行维护检修和更换的问题。
4.一种船舶空调通风系统设备，包括送风箱和底座，所述送风箱固定于底座上表面；
5.所述送风箱前表面设置有防护部件，所述防护部件由防护板和遮盖板构成，所述防护板通过阻尼铰链铰接于送风箱前表面，所述遮盖板设置于送风箱前表面右侧并位于所述防护板后端，所述防护板后表面左右两侧上端均固定有插块一，所述送风箱上表面左右两侧前端均开设有卡槽一，所述送风箱上表面前端左右两侧均开设有位于两个所述卡槽一之间的槽口，所述槽口内部滑动连接有限位板；
6.所述送风箱内部右侧固定有分隔板，所述分隔板与送风箱左右两侧内壁之间分别形成吸附腔和消毒腔，所述吸附腔内部从左至右依次设置有第一过滤板、活性炭吸附板和第二过滤板，所述消毒腔内部设置有多个紫外杀菌灯。
7.优选的，所述插块一卡入卡槽一内。
8.优选的，所述限位板外端固定有贯穿至卡槽一内的紧固杆，所述限位板下端内表面固定有弹簧，所述弹簧内端与槽口内部内端固定，且所述紧固杆外端插入插块一内部。
9.优选的，所述送风箱前表面右下端开设有卡槽二，所述送风箱前表面右下端转动连接有位于所述卡槽二前端的紧固板，所述紧固板后端左侧与送风箱之间固定有扭力弹簧二。
10.优选的，所述遮盖板遮盖于消毒腔和过滤腔前端，所述遮盖板下表面固定有插块二，所述插块二下端插入卡槽二内，且所述紧固板后表面与插块二前表面接触。
11.优选的，所述遮盖板上表面左右两侧与送风箱之间均固定有两根扭力弹簧一，所述遮盖板后表面上下端均固定有三块凸块，所述过滤腔内壁上下端均固定有三块卡座。
12.优选的，所述第一过滤板、活性炭吸附板和第二过滤板分别卡入其中两个上下对应的所述卡座之间，所述凸块后表面与卡座前表面接触。
13.优选的，所述送风箱前表面左侧设置有风机，所述过滤腔与风机内部后端相通，所述过滤腔与消毒腔内部相通，所述防护板前表面左侧固定有防尘网。
14.通过第一过滤板、活性炭吸附板和第二过滤板，且第一过滤板可采用无纺布，具有较好的过滤效果，且活性炭吸附板会吸附进入过滤腔内的异味或有害颗粒物，而第二过滤板聚丙烯过滤纸，能吸附过滤空气中的有害气体，能保证船舶空调通风系统设备输入舱室内空气的质量，具有较好的空气过滤净化效果。
15.通过拉动限位板并让紧固杆解除对插块一的限位，之后向下翻动防护板便可把防护板打开，接着把紧固板向下转动九十度并解除对插块二的限位，之后在扭力弹簧一的弹力下遮盖板会向上打开，之后便可根据需要将第一过滤板、活性炭吸附板和第二过滤板从卡座上取下进行更换，通过对第一过滤板、活性炭吸附板和第二过滤板进行更换或维护检修，能保证船舶空调通风系统设备的正常使用，能解决以往船舶空调通风系统设备拆卸不便，难以对船舶空调通风系统设备内部元件进行更换或维护的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型整体立体图；
17.图2为本实用新型图1的局部立体拆分图；
18.图3为本实用新型图2的局部立体拆分图；
19.图4为本实用新型图3的a局部图；
20.图5为本实用新型图3的b局部图；
21.图6为本实用新型防护板后视立体图。
22.其中：送风箱1、底座2、防护部件、防护板3、防尘网4、风机5、遮盖板6、凸块61、扭力弹簧一62、第一过滤板7、活性炭吸附板8、第二过滤板9、紫外消菌灯10、卡座11、紧固板12、限位板13、紧固杆14、卡槽一15、扭力弹簧二16、卡槽二17、插块一18、分隔板19、弹簧20、插块二21。
具体实施方式
23.参见图1至图6，本技术是一种船舶空调通风系统设备，包括送风箱1和底座2，所述送风箱1固定于底座2上表面；
24.所述送风箱1前表面设置有防护部件，所述防护部件由防护板3和遮盖板6构成，所述防护板3通过阻尼铰链铰接于送风箱1前表面，所述遮盖板6设置于送风箱1前表面右侧并位于所述防护板3后端；
25.所述送风箱1上表面左右两侧前端均开设有卡槽一15，所述防护板3后表面左右两侧上端均固定有插块一18，所述插块一18卡入卡槽一15内，所述送风箱1上表面前端左右两侧均开设有位于两个所述卡槽一15之间的槽口，所述槽口内部滑动连接有限位板13，所述限位板13外端固定有贯穿至卡槽一15内的紧固杆14，所述限位板13下端内表面固定有弹簧20，所述弹簧20内端与槽口内部内端固定，且所述紧固杆14外端插入插块一18内部，通过向送风箱1上表面中部拉动限位板13，并让限位板13带动紧固杆14脱离插块一18，且弹簧20受
压收缩，此时紧固杆14解除对防护板3的限位，接着向下翻动防护板3并将其打开，而插块一18脱离卡槽一15，以此便可完成对防护板3的拆卸，通过拉动限位板13并让紧固杆14解除对防护板3的限位，便于使用者后续对船舶空调通风系统设备内部元件进行维护检修；
26.所述送风箱1前表面右下端开设有卡槽二17，所述送风箱1前表面右下端转动连接有位于所述卡槽二17前端的紧固板12，所述紧固板12后端左侧与送风箱1之间固定有扭力弹簧二16，所述遮盖板6遮盖于消毒腔和过滤腔前端，所述遮盖板6下表面固定有插块二21，所述插块二21下端插入卡槽二17内，且所述紧固板12后表面与插块二21前表面接触，所述遮盖板6上表面左右两侧与送风箱1之间均固定有两根扭力弹簧一62，所述遮盖板6后表面上下端均固定有三块凸块61，由于紧固板12通过扭力弹簧一62与送风箱1转动连接，因此，通过紧固板12与送风箱1连接处为轴心向下九十度转动紧固板12，之后紧固板12解除对插块21的限位，由于遮盖板6通过扭力弹簧一62与送风箱1连接，因此，在紧固板12解除对插块二21的限位后，在扭力弹簧一62的弹力下遮盖板6会向上翻动打开，以此，通过把紧固板12向下旋转九十度并让紧固板12解除对插块二21的限位，在扭力弹簧一62的弹力下遮盖板6会迅速向上翻起，便于使用者后续对第一过滤板7、活性炭吸附板8和第二过滤板9维护检修或更换；
27.所述送风箱1内部右侧固定有分隔板19，所述分隔板19与送风箱1左右两侧内壁之间分别形成吸附腔和消毒腔，所述吸附腔内部从左至右依次设置有第一过滤板7、活性炭吸附板8和第二过滤板9，所述消毒腔内部设置有多个紫外杀菌灯10，所述过滤腔内壁上下端均固定有三块卡座11，所述第一过滤板7、活性炭吸附板8和第二过滤板9分别卡入其中两个上下对应的所述卡座11之间，所述凸块61后表面与卡座11前表面接触，所述送风箱1前表面左侧设置有风机5，所述过滤腔与风机5内部后端相通，所述过滤腔与消毒腔内部相通，所述防护板3前表面左侧固定有防尘网4；
28.进一步的，在将遮盖板6打开之后凸块61会脱离卡座11，由于第一过滤板7、活性炭吸附板8和第二过滤板9分别卡入其中两个上下对应的所述卡座11之间，因此在凸块61脱离卡座11后，使用者便可根据需要依次将第一过滤板7、活性炭吸附板8和第二过滤板9从过滤腔内取出，之后便可对第一过滤板7、活性炭吸附板8和第二过滤板9进行清洗或更换，操作简便，同时使用者也可根据需要对紫外杀菌灯10进行维护检修，较为实用；
29.工作原理：通过让风机5转动并把外部的风由防尘网4输送至送风箱1内，同时通过防尘网4能防止较大的颗粒物进入送风箱1内并附着在风机5的叶片上，在风进入送风箱1内部后会进入过滤腔内，之后依次经过第一过滤板7、活性炭吸附板8和第二过滤板9，且第一过滤板7可采用无纺布，具有较好的过滤效果，且活性炭吸附板8会吸附进入过滤腔内的异味或有害颗粒物，而第二过滤板7聚丙烯过滤纸，能吸附过滤空气中的有害气体，经过第一过滤板7、活性炭吸附板8和第二过滤板9对空气的过滤后，空气会进入到消毒腔内，之后通过紫外杀菌灯10便可对完成过滤的空气进行杀菌消毒，最后便可将完成杀菌消毒的空气排入船舶的舱室内进行使用，具有较好的过滤效果；
30.进一步的，通过拉动限位板13并让紧固杆14解除对插块一18的限位，之后向下翻动防护板3便可把防护板3打开，接着把紧固板12向下转动九十度并解除对插块二21的限位，之后在扭力弹簧一62的弹力下遮盖板6会向上打开，之后便可根据需要将第一过滤板7、活性炭吸附板8和第二过滤板9从卡座11上取下进行更换，通过对第一过滤板7、活性炭吸附
板8和第二过滤板9进行更换或维护检修，能保证船舶空调通风系统设备的正常使用，能解决以往船舶空调通风系统设备拆卸不便，难以对船舶空调通风系统设备内部元件进行更换或维护的问题。

技术特征：
1.一种船舶空调通风系统设备，包括送风箱(1)和底座(2)，所述送风箱(1)固定于底座(2)上表面，其特征在于：所述送风箱(1)前表面设置有防护部件，所述防护部件由防护板(3)和遮盖板(6)构成，所述防护板(3)通过阻尼铰链铰接于送风箱(1)前表面，所述遮盖板(6)设置于送风箱(1)前表面右侧并位于所述防护板(3)后端，所述防护板(3)后表面左右两侧上端均固定有插块一(18)，所述送风箱(1)上表面左右两侧前端均开设有卡槽一(15)，所述送风箱(1)上表面前端左右两侧均开设有位于两个所述卡槽一(15)之间的槽口，所述槽口内部滑动连接有限位板(13)；所述送风箱(1)内部右侧固定有分隔板(19)，所述分隔板(19)与送风箱(1)左右两侧内壁之间分别形成吸附腔和消毒腔，所述吸附腔内部从左至右依次设置有第一过滤板(7)、活性炭吸附板(8)和第二过滤板(9)，所述消毒腔内部设置有多个紫外杀菌灯(10)。2.根据权利要求1所述的一种船舶空调通风系统设备，其特征在于：所述插块一(18)卡入卡槽一(15)内。3.根据权利要求2所述的一种船舶空调通风系统设备，其特征在于：所述限位板(13)外端固定有贯穿至卡槽一(15)内的紧固杆(14)，所述限位板(13)下端内表面固定有弹簧(20)，所述弹簧(20)内端与槽口内部内端固定，且所述紧固杆(14)外端插入插块一(18)内部。4.根据权利要求1所述的一种船舶空调通风系统设备，其特征在于：所述送风箱(1)前表面右下端开设有卡槽二(17)，所述送风箱(1)前表面右下端转动连接有位于所述卡槽二(17)前端的紧固板(12)，所述紧固板(12)后端左侧与送风箱(1)之间固定有扭力弹簧二(16)。5.根据权利要求4所述的一种船舶空调通风系统设备，其特征在于：所述遮盖板(6)遮盖于消毒腔和过滤腔前端，所述遮盖板(6)下表面固定有插块二(21)，所述插块二(21)下端插入卡槽二(17)内，且所述紧固板(12)后表面与插块二(21)前表面接触。6.根据权利要求5所述的一种船舶空调通风系统设备，其特征在于：所述遮盖板(6)上表面左右两侧与送风箱(1)之间均固定有两根扭力弹簧一(62)，所述遮盖板(6)后表面上下端均固定有三块凸块(61)，所述过滤腔内壁上下端均固定有三块卡座(11)。7.根据权利要求6所述的一种船舶空调通风系统设备，其特征在于：所述第一过滤板(7)、活性炭吸附板(8)和第二过滤板(9)分别卡入其中两个上下对应的所述卡座(11)之间，所述凸块(61)后表面与卡座(11)前表面接触。8.根据权利要求7所述的一种船舶空调通风系统设备，其特征在于：所述送风箱(1)前表面左侧设置有风机(5)，所述过滤腔与风机(5)内部后端相通，所述过滤腔与消毒腔内部相通，所述防护板(3)前表面左侧固定有防尘网(4)。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶空调通风系统设备，本实用新型涉及空调通风系统技术领域，船舶空调通风系统设备，包括送风箱和底座，送风箱固定于底座上表面，送风箱前表面设置有防护部件。通过拉动限位板并让紧固杆解除对插块一的限位，之后向下翻动防护板便可把防护板打开，接着把紧固板向下转动九十度并解除对插块二的限位，之后在扭力弹簧一的弹力下遮盖板会向上打开，之后便可根据需要将第一过滤板、活性炭吸附板和第二过滤板从卡座上取下进行更换，通过对第一过滤板、活性炭吸附板和第二过滤板进行更换或维护检修，能解决以往船舶空调通风系统设备拆卸不便，难以对船舶空调通风系统设备内部元件进行更换或维护的问题。统设备内部元件进行更换或维护的问题。统设备内部元件进行更换或维护的问题。


技术研发人员：张峰
受保护的技术使用者：杰奥福林船舶空调工程（上海）有限公司
技术研发日：2022.06.29
技术公布日：2023/5/13