一种运输船体表面污染清理装置的制作方法

1.本实用新型涉及船体表面污染清理技术领域，具体为一种运输船体表面污染清理装置。


背景技术：

2.船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，运输类船舶在使用一段时间后会在其甲板表面积累一定的垃圾，及时有效的对这些附着物进行清洁能够提高甲板的使用寿命。
3.目前，对于甲板表面的清理多为传统人工手持工具进行清洁，这种清理方式需要的人工较多，劳动强度大，整体耗费时间长、清理效果较差，成本高，效率低，或者使用船体专用的高压清洗机对甲板的污渍进行清理，但高压清洗机成本较高，并且清洁后水渍不易干，水渍会影响船体进行运输工作，并且水渍较滑会产生安全隐患，人为使用吸水拖把进行吸水操作后，需要多次将吸附水的拖把拧干后才能继续使用，整体自动化程度低，操作程序繁琐，费时费力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种运输船体表面污染清理装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的对于甲板表面的清理多为传统人工手持工具进行清洁，这种清理方式需要的人工较多，劳动强度大，整体耗费时间长、清理效果较差，成本高，效率低，或者使用船体专用的高压清洗机对甲板的污渍进行清理，但高压清洗机成本较高，并且清洁后水渍不易干，水渍会影响船体进行运输工作，并且水渍较滑会产生安全隐患，人为使用吸水拖把进行吸水操作后，需要多次将吸附水的拖把拧干后才能继续使用，整体自动化程度低，操作程序繁琐，费时费力的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种运输船体表面污染清理装置，包括：固定机构1、吸水机构2、处理机构3和吸脏机构4，所述固定机构1内部安装有吸水机构2，所述固定机构1内部安装有处理机构3，所述固定机构1侧端安装有吸脏机构4。
7.优选的：所述固定机构1，包括：支架101、第一横板102、空腔103和滚轮104；
8.所述支架101上端连接有第一横板102，所述支架101内部开设有空腔103，所述支架101底部安装有滚轮104。
9.优选的：所述吸水机构2，包括：安装块201、安装杆202、伸缩气缸203、电机204、皮带205、转动辊206、主动齿轮207、从动齿轮208、链条209、传送带210、吸水棉条211、第二横
板212和固定块213；
10.所述安装块201安装在第一横板102下，所述安装块201下端安装有安装杆202，所述安装杆202上安装有伸缩气缸203，所述安装杆202底部安装有转动辊206，所述安装杆202上安装有第二横板212，所述第二横板212上连接有固定块213，所述电机204安装在固定块213上。
11.优选的：所述电机204输出端通过皮带205连接有转动辊206，所述转动辊206上安装有主动齿轮207，所述主动齿轮207通过链条209连接有从动齿轮208，所述从动齿轮208安装在转动辊206上，所述链条209上安装有传送带210，所述传送带210表面连接有吸水棉条211。
12.优选的：所述处理机构3，包括：储水箱301、水泵302、吸水管道303、倾斜盒304、限位块305、转动杆306、刮板307和弹簧308；
13.所述储水箱301安装在第一横板102上，所述储水箱301内部安装有水泵302，所述水泵302输入端连接有吸水管道303，所述吸水管道303贯穿安装在支架101上，所述倾斜盒304安装在支架101上。
14.优选的：所述倾斜盒304上安装有限位块305，所述限位块305上连接有转动杆306，所述转动杆306上端连接有刮板307，所述转动杆306侧端通过弹簧308连接在支架101上。
15.优选的：所述吸脏机构4，包括：吸风机401、吸风管道402、吸风漏斗403、输风管道404、输风漏斗405、储灰箱406、卡块407、筛板408和把手409；
16.所述吸风机401安装在支架101上，所述吸风机401输入端连接有吸风管道402，所述吸风管道402上连接有吸风漏斗403，所述吸风机401输出端连接有输风管道404，所述输风管道404上连接有输风漏斗405，所述输风漏斗405安装在储灰箱406上。
17.优选的：所述储灰箱406安装在第一横板102上，所述储灰箱406内安装有卡块407，所述卡块407上安装有筛板408，所述筛板408两侧安装有把手409。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该运输船体表面污染清理装置，将安装杆上的伸缩气缸进行伸长操作，使得吸水棉条与滚轮位于同一高度，通过固定机构支架下的滚轮将装置进行移动，使用空腔内的吸水机构与支架外的吸脏机构共同进行清理处理，所需人工大大减少，通过处理机构的刮板将吸水棉条上的水进行刮落，吸水棉条缓缓转动，以此进行吸水操作，整体装置自动化程度较高，方便进行二次吸水操作，清洁效率大大提高，筛板端走进行集中处理，使得装置实用性大大提高。
19.1.吸水机构通过安装块上的安装杆将转动辊进行固定，将安装杆上的伸缩气缸进行伸长操作，使得吸水棉条与滚轮位于同一高度，此时吸水棉条可以进行吸水操作，打开电机，电机带动皮带进行转动，使得主动齿轮将链条进行转动，链条带着从动齿轮转动，传送带缓缓转动，使得吸水棉条缓缓转动，以此进行吸水操作，整体装置自动化程度较高，省时省力；
20.2.当吸水棉条上水渍过多需要处理时，停止装置的移动与电机的转动，将伸缩气缸缩短，使得吸水棉条位于处理机构上端，打开横板下的电机，吸水棉条开始转动，通过处理机构的刮板将吸水棉条上的水进行刮落，刮板通过转动杆在限位块上转动，转动杆受到弹簧的限制进行角度偏移，此时刮板下的倾斜盒将落下的水接到，打开储水箱内的水泵，水泵工作使得吸水管道将倾斜盒内的水吸走，当吸水棉条旋转几周后，其上的水被刮板刮走，
再次使用伸缩气缸将吸水棉条放置地表，方便进行二次吸水操作，操作程序简单，清洁效率大大提高；
21.3.吸水棉条将水渍吸走后，可能会有残渣残留，打开吸脏机构的吸风机，吸风机通过吸风管道下的吸风漏斗将地面上的灰尘以及残渣颗粒吸走，并通过输风管道与输风漏斗输送至横板上的储灰箱内，由于储灰箱内通过卡块固定有筛板，因此较大的残渣颗粒被筛板阻隔，当储灰箱筛板上残渣过多需要进行处理时，可以使用筛板两侧的把手将筛板端走，进行集中处理，使得装置实用性大大提高。
附图说明
22.图1为本实用新型结构示意图；
23.图2为本实用新型剖切结构示意图；
24.图3为本实用新型吸水机构处理时结构示意图；
25.图4为本实用新型a处放大结构示意图。
26.图中：1、固定机构；101、支架；102、第一横板；103、空腔；104、滚轮；2、吸水机构；201、安装块；202、安装杆；203、伸缩气缸；204、电机；205、皮带；206、转动辊；207、主动齿轮；208、从动齿轮；209、链条；210、传送带；211、吸水棉条；212、第二横板；213、固定块；3、处理机构；301、储水箱；302、水泵；303、吸水管道；304、倾斜盒；305、限位块；306、转动杆；307、刮板；308、弹簧；4、吸脏机构；401、吸风机；402、吸风管道；403、吸风漏斗；404、输风管道；405、输风漏斗；406、储灰箱；407、卡块；408、筛板；409、把手。
实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种运输船体表面污染清理装置，包括：固定机构1、吸水机构2、处理机构3和吸脏机构4；
29.固定机构1内部安装有吸水机构2，固定机构1内部安装有处理机构3，固定机构1侧端安装有吸脏机构4。
30.固定机构1，包括：支架101、第一横板102、空腔103和滚轮104，支架101上端连接有第一横板102，支架101内部开设有空腔103，支架101底部安装有滚轮104，通过固定机构1支架101下的滚轮104将装置进行移动，使用空腔103内的吸水机构2与支架101外的吸脏机构4共同进行清理处理，所需人工大大减少，成本大大降低。
31.吸水机构2，包括：安装块201、安装杆202、伸缩气缸203、电机204、皮带205、转动辊206、主动齿轮207、从动齿轮208、链条209、传送带210、吸水棉条211、第二横板212和固定块213，安装块201安装在第一横板102下，安装块201下端安装有安装杆202，安装杆202上安装有伸缩气缸203，安装杆202底部安装有转动辊206，安装杆202上安装有第二横板212，第二横板212上连接有固定块213，电机204安装在固定块213上，吸水机构2通过安装块201上的安装杆202将转动辊206进行固定，将安装杆202上的伸缩气缸203进行伸长操作，使得吸水
棉条211与滚轮104位于同一高度，此时吸水棉条211可以进行吸水操作。
32.电机204输出端通过皮带205连接有转动辊206，转动辊206上安装有主动齿轮207，主动齿轮207通过链条209连接有从动齿轮208，从动齿轮208安装在转动辊206上，链条209上安装有传送带210，传送带210表面连接有吸水棉条211，打开固定块213下电机204，电机204带动皮带205进行转动，使得主动齿轮207将链条209进行转动，链条209带着从动齿轮208转动，传送带210缓缓转动，使得吸水棉条211缓缓转动，以此进行吸水操作，整体装置自动化程度较高，省时省力。
33.处理机构3，包括：储水箱301、水泵302、吸水管道303、倾斜盒304、限位块305、转动杆306、刮板307和弹簧308，储水箱301安装在第一横板102上，储水箱301内部安装有水泵302，水泵302输入端连接有吸水管道303，吸水管道303贯穿安装在支架101上，倾斜盒304安装在支架101上，打开储水箱301内的水泵302，水泵302工作使得吸水管道303将倾斜盒304内的水吸走，当吸水棉条211旋转几周后，其上的水被刮板307刮走，再次使用伸缩气缸203将吸水棉条211放置地表，方便进行二次吸水操作，操作程序简单，清洁效率大大提高。
34.倾斜盒304上安装有限位块305，限位块305上连接有转动杆306，转动杆306上端连接有刮板307，转动杆306侧端通过弹簧308连接在支架101上，当吸水棉条211上水渍过多需要处理时，停止装置的移动与电机204的转动，将伸缩气缸203缩短，使得吸水棉条211位于处理机构3上端，打开第二横板212下的电机204，吸水棉条211开始转动，通过处理机构3的刮板307将吸水棉条211上的水进行刮落，刮板307通过转动杆306在限位块305上转动，转动杆306受到弹簧308的限制进行角度偏移，此时刮板307下的倾斜盒304将落下的水接到。
35.吸脏机构4，包括：吸风机401、吸风管道402、吸风漏斗403、输风管道404、输风漏斗405、储灰箱406、卡块407、筛板408和把手409，吸风机401安装在支架101上，吸风机401输入端连接有吸风管道402，吸风管道402上连接有吸风漏斗403，吸风机401输出端连接有输风管道404，输风管道404上连接有输风漏斗405，输风漏斗405安装在储灰箱406上，吸水棉条211将水渍吸走后，可能会有残渣残留，打开吸脏机构4的吸风机401，吸风机401通过吸风管道402下的吸风漏斗403将地面上的灰尘以及残渣颗粒吸走，并通过输风管道404与输风漏斗405输送至第一横板102上的储灰箱406内。
36.储灰箱406安装在第一横板102上，储灰箱406内安装有卡块407，卡块407上安装有筛板408，筛板408两侧安装有把手409，由于储灰箱406内通过卡块407固定有筛板408，因此较大的残渣颗粒被筛板408阻隔，当储灰箱406筛板408上残渣过多需要进行处理时，可以使用筛板408两侧的把手409将筛板408端走，进行集中处理，使得装置实用性大大提高。
37.工作原理：在使用该运输船体表面污染清理装置时，首先由于吸水机构2通过安装块201上的安装杆202将转动辊206进行固定，将安装杆202上的伸缩气缸203进行伸长操作，使得吸水棉条211与滚轮104位于同一高度，此时吸水棉条211可以进行吸水操作，打开固定块213下的电机204，电机204带动皮带205进行转动，使得主动齿轮207将链条209进行转动，链条209带着从动齿轮208转动，传送带210缓缓转动，使得吸水棉条211缓缓转动，以此进行吸水操作，整体装置自动化程度较高，省时省力，当吸水棉条211上水渍过多需要处理时，停止装置的移动与电机204的转动，将伸缩气缸203缩短，使得吸水棉条211位于处理机构3上端，打开第二横板212下的电机204，吸水棉条211开始转动，通过处理机构3的刮板307将吸水棉条211上的水进行刮落，刮板307通过转动杆306在限位块305上转动，转动杆306受到弹
簧308的限制进行角度偏移，此时刮板307下的倾斜盒304将落下的水接到，打开储水箱301内的水泵302，水泵302工作使得吸水管道303将倾斜盒304内的水吸走，当吸水棉条211旋转几周后，其上的水被刮板307刮走，再次使用伸缩气缸203将吸水棉条211放置地表，方便进行二次吸水操作，操作程序简单，清洁效率大大提高，吸水棉条211将水渍吸走后，可能会有残渣残留，打开吸脏机构4的吸风机401，吸风机401通过吸风管道402下的吸风漏斗403将地面上的灰尘以及残渣颗粒吸走，并通过输风管道404与输风漏斗405输送至第一横板102上的储灰箱406内，由于储灰箱406内通过卡块407固定有筛板408，因此较大的残渣颗粒被筛板408阻隔，当储灰箱406筛板408上残渣过多需要进行处理时，可以使用筛板408两侧的把手409将筛板408端走，进行集中处理，使得装置实用性大大提高，通过固定机构1支架101下的滚轮104将装置进行移动，使用空腔103内的吸水机构2与支架101外的吸脏机构4共同进行清理处理，所需人工大大减少，成本大大降低，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
38.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种运输船体表面污染清理装置，包括：固定机构（1）、吸水机构（2）、处理机构（3）和吸脏机构（4），其特征在于；所述固定机构（1）内部安装有吸水机构（2），所述固定机构（1）内部安装有处理机构（3），所述固定机构（1）侧端安装有吸脏机构（4）。2.根据权利要求1所述的一种运输船体表面污染清理装置，其特征在于：所述固定机构（1），包括：支架（101）、第一横板（102）、空腔（103）和滚轮（104）；所述支架（101）上端连接有第一横板（102），所述支架（101）内部开设有空腔（103），所述支架（101）底部安装有滚轮（104）。3.根据权利要求1所述的一种运输船体表面污染清理装置，其特征在于：所述吸水机构（2），包括：安装块（201）、安装杆（202）、伸缩气缸（203）、电机（204）、皮带（205）、转动辊（206）、主动齿轮（207）、从动齿轮（208）、链条（209）、传送带（210）、吸水棉条（211）、第二横板（212）和固定块（213）；所述安装块（201）安装在第一横板（102）下，所述安装块（201）下端安装有安装杆（202），所述安装杆（202）上安装有伸缩气缸（203），所述安装杆（202）底部安装有转动辊（206），所述安装杆（202）上安装有第二横板（212），所述第二横板（212）上连接有固定块（213），所述电机（204）安装在固定块（213）上。4.根据权利要求3所述的一种运输船体表面污染清理装置，其特征在于：所述电机（204）输出端通过皮带（205）连接有转动辊（206），所述转动辊（206）上安装有主动齿轮（207），所述主动齿轮（207）通过链条（209）连接有从动齿轮（208），所述从动齿轮（208）安装在转动辊（206）上，所述链条（209）上安装有传送带（210），所述传送带（210）表面连接有吸水棉条（211）。5.根据权利要求1所述的一种运输船体表面污染清理装置，其特征在于：所述处理机构（3），包括：储水箱（301）、水泵（302）、吸水管道（303）、倾斜盒（304）、限位块（305）、转动杆（306）、刮板（307）和弹簧（308）；所述储水箱（301）安装在第一横板（102）上，所述储水箱（301）内部安装有水泵（302），所述水泵（302）输入端连接有吸水管道（303），所述吸水管道（303）贯穿安装在支架（101）上，所述倾斜盒（304）安装在支架（101）上。6.根据权利要求5所述的一种运输船体表面污染清理装置，其特征在于：所述倾斜盒（304）上安装有限位块（305），所述限位块（305）上连接有转动杆（306），所述转动杆（306）上端连接有刮板（307），所述转动杆（306）侧端通过弹簧（308）连接在支架（101）上。7.根据权利要求1所述的一种运输船体表面污染清理装置，其特征在于：所述吸脏机构（4），包括：吸风机（401）、吸风管道（402）、吸风漏斗（403）、输风管道（404）、输风漏斗（405）、储灰箱（406）、卡块（407）、筛板（408）和把手（409）；所述吸风机（401）安装在支架（101）上，所述吸风机（401）输入端连接有吸风管道（402），所述吸风管道（402）上连接有吸风漏斗（403），所述吸风机（401）输出端连接有输风管道（404），所述输风管道（404）上连接有输风漏斗（405），所述输风漏斗（405）安装在储灰箱（406）上。8.根据权利要求7所述的一种运输船体表面污染清理装置，其特征在于：所述储灰箱（406）安装在第一横板（102）上，所述储灰箱（406）内安装有卡块（407），所述卡块（407）上安
装有筛板（408），所述筛板（408）两侧安装有把手（409）。

技术总结
本实用新型公开了一种运输船体表面污染清理装置，包括：固定机构、吸水机构、处理机构和吸脏机构；所述固定机构内部安装有吸水机构，所述固定机构内部安装有处理机构，所述固定机构侧端安装有吸脏机构。该运输船体表面污染清理装置，将安装杆上的伸缩气缸进行伸长操作，使得吸水棉条与滚轮位于同一高度，通过固定机构支架下的滚轮将装置进行移动，使用空腔内的吸水机构与支架外的吸脏机构共同进行清理处理，所需人工大大减少，通过处理机构的刮板将吸水棉条上的水进行刮落，吸水棉条缓缓转动，以此进行吸水操作，整体装置自动化程度较高，方便进行二次吸水操作，清洁效率大大提高，筛板端走进行集中处理，使得装置实用性大大提高。高。高。


技术研发人员：王云章 赵成旺
受保护的技术使用者：上海旗浪节能环保科技有限公司
技术研发日：2022.10.14
技术公布日：2023/5/13