一种游艇船用双管踏板伸缩梯的制作方法

1.本实用新型涉及船用五金技术领域，具体为一种游艇船用双管踏板伸缩梯。


背景技术：

2.游艇是一种高级的水上消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要，提高人们的生活品质，对于双管踏板伸缩梯而言，是一种常见游艇配件之一，但是传统的游艇船用双管踏板伸缩梯，也存在一定的缺陷，固定架与游艇构件多通过螺栓固定连接，不便于人们的安装使用，且固定架与伸缩梯本体连接用的紧固栓存在松动问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种游艇船用双管踏板伸缩梯，解决了游艇船用双管踏板伸缩梯，固定架与游艇构件多通过螺栓固定连接，不便于人们的安装的问题，并解决了固定架与伸缩梯本体连接用的紧固栓存在松动问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种游艇船用双管踏板伸缩梯，包括固定架、游艇构件和伸缩梯本体，所述固定架与伸缩梯本体接触，所述伸缩梯本体上固定连接有踏板，所述固定架上固定连接有紧固帽，所述固定架内活动连接有紧固栓，所述紧固栓与伸缩梯本体活动连接，所述紧固栓与紧固帽通过螺纹连接，所述紧固栓内开设有卡槽，所述固定架内滑动连接有端板，所述固定架内固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有导向杆，所述导向杆与端板滑动连接，所述导向杆与卡板滑动连接，所述导向杆的外侧设置有第一弹簧，所述固定架与游艇构件接触，所述固定架上固定连接有连接块，所述连接块与游艇构件滑动连接，所述游艇构件内滑动连接有插板，所述插板与连接块滑动连接，所述插板上固定连接有连接板。
5.优选的，所述卡槽设置有多个，多个所述卡槽在紧固栓上呈环形阵列排布，通过卡槽的设置，便于后续配合卡板使用。
6.优选的，所述端板上固定连接有卡板，所述卡板与卡槽滑动连接，通过卡板的设置，可对卡槽卡接限位。
7.优选的，所述导向杆与端板滑动连接，所述导向杆与卡板滑动连接，通过导向杆的设置，可对卡板进行导向处理。
8.优选的，所述第一弹簧的一端与固定板焊接，所述第一弹簧的另一端与端板焊接，通过第一弹簧的设置，可对端板进行连接使用。
9.优选的，所述游艇构件内固定连接有限位块，所述限位块的整体呈梯形形态，通过限位块的设置，可对插板限位使用。
10.优选的，所述连接板上焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与游艇构件焊接，通过第二弹簧的设置，可对连接板进行连接使用。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过推动固定架与游艇构件接触，并带动连接块插入游艇构件，在第一弹簧的形变作用下，使得插板插入连接块，对连接块进行限位，使得固定架处于安装稳定，便于人们的安装使用。
13.2、本实用新型通过紧固栓的设置，可对固定架与伸缩梯本体进行固定连接，并在第二弹簧的形变作用下，可推动卡板对卡槽卡接限位，使得紧固栓处于长久稳定状态，避免紧固栓的松动问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的图1的局部固定架放大图；
16.图3为本实用新型的图2的a处放大图；
17.图4为本实用新型的图1的游艇构件侧视图；
18.图5为本实用新型的图4的b处放大图。
19.图中：1、固定架；2、游艇构件；3、伸缩梯本体；4、踏板；101、紧固帽；5、紧固栓；6、卡槽；7、端板；8、卡板；9、固定板；10、导向杆；11、第一弹簧；12、连接块；13、插板；14、限位块；15、连接板；16、第二弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1、图2、图3，一种游艇船用双管踏板伸缩梯，包括固定架1、游艇构件2和伸缩梯本体3，固定架1与伸缩梯本体3接触，伸缩梯本体3上固定连接有踏板4，固定架1上固定连接有紧固帽101，固定架1内活动连接有紧固栓5，紧固栓5与伸缩梯本体3活动连接，紧固栓5与紧固帽101通过螺纹连接，紧固栓5内开设有卡槽6，卡槽6设置有多个，多个卡槽6在紧固栓5上呈环形阵列排布，通过卡槽6的设置，便于后续配合卡板8使用，固定架1内滑动连接有端板7，端板7上固定连接有卡板8，卡板8与卡槽6滑动连接，通过卡板8的设置，可对卡槽6卡接限位。
22.请参阅图1、图2、图3，固定架1内固定连接有固定板9，固定板9上固定连接有导向杆10，导向杆10与端板7滑动连接，导向杆10与卡板8滑动连接，通过导向杆10的设置，可对卡板8进行导向处理，导向杆10的外侧设置有第一弹簧11，第一弹簧11的一端与固定板9焊接，第一弹簧11的另一端与端板7焊接，通过第一弹簧11的设置，可对端板7进行连接使用。
23.请参阅图1、图4、图5，固定架1与游艇构件2接触，固定架1上固定连接有连接块12，连接块12与游艇构件2滑动连接，游艇构件2内滑动连接有插板13，插板13与连接块12滑动连接，游艇构件2内固定连接有限位块14，限位块14的整体呈梯形形态，通过限位块14的设置，可对插板13限位使用，插板13上固定连接有连接板15，连接板15上焊接有第二弹簧16，第二弹簧16的另一端与游艇构件2焊接，通过第二弹簧16的设置，可对连接板15进行连接使用。
24.本实用新型具体实施过程如下：当需要对游艇船用双管踏板伸缩梯进行使用时，可推动连接板15向远离连接块12的方向移动，以带动插板13滑动，第二弹簧16受力形变，当插板13与限位块14接触时，第二弹簧16不再形变，然后推动固定架1与游艇构件2接触，并使得连接块12插入游艇构件2，可松开连接板15使得第二弹簧16恢复形变，以推动插板13向靠近连接块12的方向移动，最终推动插板13插入连接块12，对固定架1限位处理，可推动端板7向靠近固定板9的方向移动，以带动卡板8沿导向杆10表面滑动，第一弹簧11受力形变，然后推动紧固栓5穿过固定架1，并带动紧固栓5穿过伸缩梯本体3，使得紧固栓5与紧固帽101接触，可推动紧固栓5转动，在螺纹连接的关系下，对紧固栓5锁紧固定，可松开端板7使得第一弹簧11恢复形变，以推动端板7向远离固定板9的方向移动，进而带动卡板8插入卡槽6，对紧固栓5限位处理，避免紧固栓5的松动问题。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种游艇船用双管踏板伸缩梯，包括固定架(1)、游艇构件(2)和伸缩梯本体(3)，其特征在于：所述固定架(1)与伸缩梯本体(3)接触，所述伸缩梯本体(3)上固定连接有踏板(4)，所述固定架(1)上固定连接有紧固帽(101)，所述固定架(1)内活动连接有紧固栓(5)，所述紧固栓(5)与伸缩梯本体(3)活动连接，所述紧固栓(5)与紧固帽(101)通过螺纹连接，所述紧固栓(5)内开设有卡槽(6)，所述固定架(1)内滑动连接有端板(7)，所述固定架(1)内固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)上固定连接有导向杆(10)，所述导向杆(10)的外侧设置有第一弹簧(11)，所述固定架(1)与游艇构件(2)接触，所述固定架(1)上固定连接有连接块(12)，所述连接块(12)与游艇构件(2)滑动连接，所述游艇构件(2)内滑动连接有插板(13)，所述插板(13)与连接块(12)滑动连接，所述插板(13)上固定连接有连接板(15)。2.根据权利要求1所述的一种游艇船用双管踏板伸缩梯，其特征在于：所述卡槽(6)设置有多个，多个所述卡槽(6)在紧固栓(5)上呈环形阵列排布。3.根据权利要求1所述的一种游艇船用双管踏板伸缩梯，其特征在于：所述端板(7)上固定连接有卡板(8)，所述卡板(8)与卡槽(6)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种游艇船用双管踏板伸缩梯，其特征在于：所述导向杆(10)与端板(7)滑动连接，所述导向杆(10)与卡板(8)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种游艇船用双管踏板伸缩梯，其特征在于：所述第一弹簧(11)的一端与固定板(9)焊接，所述第一弹簧(11)的另一端与端板(7)焊接。6.根据权利要求1所述的一种游艇船用双管踏板伸缩梯，其特征在于：所述游艇构件(2)内固定连接有限位块(14)，所述限位块(14)的整体呈梯形形态。7.根据权利要求1所述的一种游艇船用双管踏板伸缩梯，其特征在于：所述连接板(15)上焊接有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)的另一端与游艇构件(2)焊接。

技术总结
本实用新型属于船用五金技术领域，具体涉及一种游艇船用双管踏板伸缩梯，包括固定架、游艇构件和伸缩梯本体，所述固定架与伸缩梯本体接触，所述伸缩梯本体上固定连接有踏板，所述固定架上固定连接有紧固帽，所述固定架内活动连接有紧固栓，所述紧固栓与伸缩梯本体活动连接，所述紧固栓与紧固帽通过螺纹连接，所述紧固栓内开设有卡槽，所述固定架内滑动连接有端板，所述固定架内固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有导向杆。本实用新型通过推动固定架与游艇构件接触，并带动连接块插入游艇构件，在第一弹簧的形变作用下，使得插板插入连接块，对连接块进行限位，使得固定架处于安装稳定，便于人们的安装使用。便于人们的安装使用。便于人们的安装使用。


技术研发人员：舒畅
受保护的技术使用者：江苏新舟精密机电有限公司
技术研发日：2022.06.24
技术公布日：2023/5/13