一种具有双舷外机的游艇的制作方法
未命名
07-09
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1.本实用新型涉及船舶设备技术领域,具体是一种具有双舷外机的游艇。
背景技术:
2.游艇是一种水上娱乐用的高级耐用消费品,它集航海、运动、娱乐、休闲等功能为一体,满足不同个人及家庭享受生活的需要。而小型游艇的动力装置一般都是一个挂设在游艇尾部的舷外机,舷外机是一种广泛应用于小型游艇或渔船上的动力装置,通过螺旋桨在水中的旋转运动带动船只移动。
3.经检索,中国专利公开号为cn203876974u的实用新型,公开了一种具有双舷外机的游艇,包括游艇本体和设在游艇本体上的驾驶台,该游艇本体的尾部可拆卸地装设有一主舷外机和一次舷外机,所述驾驶台与所述主舷外机传控连接;所述次舷外机上装设有用于操控的操作手柄。
4.雨天时,游艇的甲板容易发生积水的现象,给游艇上的人们带来不便,影响游艇的使用,并且在进行更换次舷外机时,需要先将主舷外机拆卸下来才能继续进行安装,操作较为繁琐。
技术实现要素:
5.本实用新型的目的在于提供一种具有双舷外机的游艇,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.本实用新型的技术方案是:一种具有双舷外机的游艇,包括:
7.船体,所述船体甲板上安装有排水机构,所述排水机构包括船体甲板上开设的呈圆形设置的安装槽,所述安装槽底部安装有排水管并连通外界;
8.隔板,所述隔板固定安装在安装槽圆周内壁上,所述隔板顶部外壁上转动连接有叶轮;
9.刷毛,所述刷毛固定连接在叶轮底部外壁上,所述刷毛与隔板相接触;
10.滑槽一,所述滑槽一开设在甲板顶部外壁上并与安装槽相连通,所述滑槽一倾斜向安装槽设置。
11.优选的,所述船体甲板顶部外壁上开设有与安装槽相连通的储存槽,所述储存槽与安装槽位于同一水平面。
12.优选的,所述船体一端安装有位移机构,所述位移机构包括船体顶部外壁上开设的限位槽,所述限位槽内部转动连接有螺杆,所述螺杆上螺纹套设有两个安装块,两个所述安装块滑动连接在限位槽内,两个所述安装块一端均固定安装有舷外机本体,所述船体内部固定安装有电机二,所述电机二输出端与螺杆同轴固定。
13.优选的,两个所述安装块滑动插接有同一个固定杆,所述固定杆两端分别固定连接在限位槽两端内壁上。
14.优选的,所述船体内部安装有伸展机构,所述伸展机构包括船体内部开设的滑槽
二,所述滑槽二底部内壁上转动连接有齿轮,所述滑槽二底部内壁上滑动连接有两个与齿轮相啮合的齿条,所述滑槽二内部滑动连接有两个延伸板,两个所述齿条一端分别与两个延伸板固定连接,两个所述延伸板底部外壁上分别开设有与两个齿条相匹配的矩形槽,所述滑槽二顶部内壁上固定安装有电机一,所述电机一与齿轮同轴固定。
15.优选的,两所述延伸板内部均填充有泡沫填充物。
16.优选的,所述船体顶部外壁上固定连接有防护顶。
17.本实用新型通过改进在此提供一种具有双舷外机的游艇,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
18.其一:本实用新型通过设置排水机构,使得船体甲板上产生的积水快速的排放到海中,并且能够将水中的杂质留存下来,防止杂质堵塞住排水通道,积水将会沿着滑槽的坡度滑到安装槽当中,水中的杂质将会被隔板挡住,水将继续排出船体,接着产生的水流将会带动叶轮转动,叶轮底部安装的刷毛即可在隔板顶部刷动,从而能够防止隔板的孔洞被杂质堵塞,接着杂质将会随着刷毛的带动进入到储存槽当中;
19.其二:本实用新型通过设置位移机构,游艇在行驶过程中如果舷外机发生损坏,启动电机二带动螺杆转动,螺杆即可带动两个安装块沿着限位槽同时向一侧移动,即可快速的将完好的舷外机移动到中间位置,利用完好的舷外机即可将船体开回港口;
20.其三:本实用新型通过设置伸展机构,启动电机一带动齿轮转动,齿轮即可带动两个齿条一端相互远离,两个齿条将会带动两个延伸板沿着滑槽向外延伸,从而使得船体与水面的接触面积大大增加,即可使得船体在停泊时更加稳定。
附图说明
21.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
22.图1是本实用新型的整体立体结构示意图;
23.图2是本实用新型的图1中a处放大结构示意图;
24.图3是本实用新型的位移机构结构示意图;
25.图4是本实用新型的伸展机构结构示意图。
26.附图标记说明:
27.1、船体;2、防护顶;3、排水机构;4、位移机构;5、伸展机构;6、舷外机本体;301、安装槽;302、隔板;303、叶轮;304、刷毛;305、滑槽一;306、储存槽;401、限位槽;402、螺杆;403、固定杆;404、安装块;501、滑槽二;502、齿轮;503、齿条;504、电机一;505、延伸板。
具体实施方式
28.下面对本实用新型进行详细说明,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
29.本实用新型通过改进在此提供一种具有双舷外机的游艇,本实用新型的技术方案是:
30.如图1-图4所示,一种具有双舷外机的游艇,包括:
31.船体1,船体1甲板上安装有排水机构3,排水机构3包括船体1甲板上开设的呈圆形设置的安装槽301,安装槽301底部安装有排水管并连通外界;
32.隔板302,隔板302固定安装在安装槽301圆周内壁上,隔板302顶部外壁上转动连接有叶轮303;
33.刷毛304,刷毛304固定连接在叶轮303底部外壁上,刷毛304与隔板302相接触;
34.滑槽一305,滑槽一305开设在甲板顶部外壁上并与安装槽301相连通,滑槽一305倾斜向安装槽301设置。
35.借由上述结构或机构:甲板上累积的积水将会沿着滑槽一305的坡度滑到安装槽301当中,水中的杂质将会被隔板302挡住,水将继续排出船体1,接着产生的水流将会带动叶轮303转动,叶轮303底部安装的刷毛304即可在隔板302顶部刷动,从而能够防止隔板302的孔洞被杂质堵塞。
36.进一步的,船体1甲板顶部外壁上开设有与安装槽301相连通的储存槽306,储存槽306与安装槽301位于同一水平面。
37.借由上述结构或机构:杂质随着刷毛304的带动将会进入到储存槽306当中被暂时储存起来。
38.进一步的,船体1一端安装有位移机构4,位移机构4包括船体1顶部外壁上开设的限位槽401,限位槽401内部转动连接有螺杆402,螺杆402上螺纹套设有两个安装块404,两个安装块404滑动连接在限位槽401内,两个安装块404一端均固定安装有舷外机本体6,船体1内部固定安装有电机二,电机二输出端与螺杆402同轴固定。
39.借由上述结构或机构:游艇在行驶过程中如果舷外机发生损坏,启动电机二带动螺杆402转动,螺杆402即可带动两个安装块404沿着限位槽401同时向一侧移动,即可快速的将完好的舷外机本体6移动到中间位置,利用完好的舷外机本体6即可将船体1开回港口。
40.进一步的,两个安装块404滑动插接有同一个固定杆403,固定杆403两端分别固定连接在限位槽401两端内壁上。
41.借由上述结构或机构:固定杆403能够使得两个安装块404的移动更加稳定。
42.进一步的,船体1内部安装有伸展机构5,伸展机构5包括船体1内部开设的滑槽二501,滑槽二501底部内壁上转动连接有齿轮502,滑槽二501底部内壁上滑动连接有两个与齿轮502相啮合的齿条503,滑槽二501内部滑动连接有两个延伸板505,两个齿条503一端分别与两个延伸板505固定连接,两个延伸板505底部外壁上分别开设有与两个齿条503相匹配的矩形槽,滑槽二501顶部内壁上固定安装有电机一504,电机一504与齿轮502同轴固定。
43.借由上述结构或机构:启动电机一504带动齿轮502转动,齿轮502即可带动两个齿条503一端相互远离,两个齿条503将会带动两个延伸板505沿着滑槽二501向外延伸,从而使得船体1与水面的接触面积大大增加,即可使得船体1在停泊时更加稳定。
44.进一步的,两延伸板505内部均填充有泡沫填充物。
45.借由上述结构或机构:能够使得延伸板505能够更好的漂浮在水面上,使得船体1更加稳定。
46.进一步的,船体1顶部外壁上固定连接有防护顶2。
47.借由上述结构或机构:防护顶2能够起到挡风遮雨的作用。
48.工作原理:当游艇在雨天环境中的雨水落到游艇的夹板当中时,甲板上将会累积
大量积水,积水将会沿着滑槽一305的坡度滑到安装槽301当中,水中的杂质将会被隔板302挡住,水将继续排出船体1,接着产生的水流将会带动叶轮303转动,叶轮303底部安装的刷毛304即可在隔板302顶部刷动,从而能够防止隔板302的孔洞被杂质堵塞,接着杂质将会随着刷毛304的带动进入到储存槽306当中,同时游艇在行驶过程中如果舷外机发生损坏,启动电机二带动螺杆402转动,螺杆402即可带动两个安装块404沿着限位槽401同时向一侧移动,即可快速的将完好的舷外机本体6移动到中间位置,利用完好的舷外机本体6即可将船体1开回港口,而固定杆403能够使得两个安装块404的移动更加稳定,游艇在进行停泊时,启动电机一504带动齿轮502转动,齿轮502即可带动两个齿条503一端相互远离,两个齿条503将会带动两个延伸板505沿着滑槽二501向外延伸,从而使得船体1与水面的接触面积大大增加,即可使得船体1在停泊时更加稳定。
技术特征:
1.一种具有双舷外机的游艇,其特征在于:包括:船体(1),所述船体(1)甲板上安装有排水机构(3),所述排水机构(3)包括船体(1)甲板上开设的呈圆形设置的安装槽(301),所述安装槽(301)底部安装有排水管并连通外界;隔板(302),所述隔板(302)固定安装在安装槽(301)圆周内壁上,所述隔板(302)顶部外壁上转动连接有叶轮(303);刷毛(304),所述刷毛(304)固定连接在叶轮(303)底部外壁上,所述刷毛(304)与隔板(302)相接触;滑槽一(305),所述滑槽一(305)开设在甲板顶部外壁上并与安装槽(301)相连通,所述滑槽一(305)倾斜向安装槽(301)设置。2.根据权利要求1所述的一种具有双舷外机的游艇,其特征在于:所述船体(1)甲板顶部外壁上开设有与安装槽(301)相连通的储存槽(306),所述储存槽(306)与安装槽(301)位于同一水平面。3.根据权利要求1所述的一种具有双舷外机的游艇,其特征在于:所述船体(1)一端安装有位移机构(4),所述位移机构(4)包括船体(1)顶部外壁上开设的限位槽(401),所述限位槽(401)内部转动连接有螺杆(402),所述螺杆(402)上螺纹套设有两个安装块(404),两个所述安装块(404)滑动连接在限位槽(401)内,两个所述安装块(404)一端均固定安装有舷外机本体(6),所述船体(1)内部固定安装有电机二,所述电机二输出端与螺杆(402)同轴固定。4.根据权利要求3所述的一种具有双舷外机的游艇,其特征在于:两个所述安装块(404)滑动插接有同一个固定杆(403),所述固定杆(403)两端分别固定连接在限位槽(401)两端内壁上。5.根据权利要求1所述的一种具有双舷外机的游艇,其特征在于:所述船体(1)内部安装有伸展机构(5),所述伸展机构(5)包括船体(1)内部开设的滑槽二(501),所述滑槽二(501)底部内壁上转动连接有齿轮(502),所述滑槽二(501)底部内壁上滑动连接有两个与齿轮(502)相啮合的齿条(503),所述滑槽二(501)内部滑动连接有两个延伸板(505),两个所述齿条(503)一端分别与两个延伸板(505)固定连接,两个所述延伸板(505)底部外壁上分别开设有与两个齿条(503)相匹配的矩形槽,所述滑槽二(501)顶部内壁上固定安装有电机一(504),所述电机一(504)与齿轮(502)同轴固定。6.根据权利要求5所述的一种具有双舷外机的游艇,其特征在于:两所述延伸板(505)内部均填充有泡沫填充物。7.根据权利要求1所述的一种具有双舷外机的游艇,其特征在于:所述船体(1)顶部外壁上固定连接有防护顶(2)。
技术总结
本实用新型涉及船舶设备技术领域,具体是一种具有双舷外机的游艇,包括:船体,所述船体甲板上安装有排水机构,所述排水机构包括船体甲板上开设的呈圆形设置的安装槽,所述安装槽底部安装有排水管并连通外界;隔板,所述隔板固定安装在安装槽圆周内壁上,所述隔板顶部外壁上转动连接有叶轮;刷毛,所述刷毛固定连接在叶轮底部外壁上,所述刷毛与隔板相接触;滑槽一,所述滑槽一开设在甲板顶部外壁上并与安装槽相连通,所述滑槽一倾斜向安装槽设置,本实用新型通过设置排水机构,使得船体甲板上产生的积水快速的排放到海中,并且能够将水中的杂质留存下来,防止杂质堵塞住排水通道。防止杂质堵塞住排水通道。防止杂质堵塞住排水通道。
技术研发人员:史飞行
受保护的技术使用者:九江飞籁特艇业有限公司
技术研发日:2022.12.20
技术公布日:2023/5/6
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