空调回风旁通装置的制作方法

1.本发明涉及货船定风量空调系统技术领域，具体为空调回风旁通装置。


背景技术：

2.定风量系统为空调机吹出的风量一定，以提供空调区域所需要的冷(暖)气，当空调区域负荷变动时，则以改变送风温度应付室内负荷，并达到维持室内温度于舒适区的要求，常用的中央空调系统为ahu(空调机)与冷水管系统(fcu系统)，这两者一般均以定风量(cav)来供应空调区，为了应付室内部分负荷的变动，在ahu定风量系统以空调机的变温送风来处理，在一般fcu系统则以冷水阀on/off控制来调节送风温度，船用定风量空调器因其系统简单、操作方便，稳定性强且价格经济等优势广泛用于各类货船通风系统中，过渡季节，也称中间季节，一般是春秋天等外界环境温度一般在15
°
c～25℃之间，而根据设计规范的常规要求，上建舱室内的目标设计温度是27℃左右，新风比是50％。
3.船用定风量空调系统一般采用一次回风系统，就是把舱室内部的部分旧风和室外的新风混合进入空调系统内部进行循环，如果在过度季节使用时，室外温度较高但接近设计温度，开启空调供冷，则会导致空调器频繁启停，这种频繁地启停运行耗能是非常大的，同时对空调器的使用寿命也会产生影响，当外界环境温度较低或较高时，如果仅给舱室供风，久而久之，因有50％的回风回到空调器，使新回风混合后的送风逐渐升温，又会引起舱内温度不稳、舒适性下降，不适合过渡季节的使用，因此需要空调回风旁通装置，能够通过在舱室回风管道与室外设置旁通支路和配风机构，控制舱室回风是否参与循环，避免过渡季节供冷导致空调器频繁启停而增大损耗和仅给舱室供风导致产生的舱内温度不稳、舒适性下降的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了空调回风旁通装置，解决了上述背景中提到的问题。
5.本发明提供如下技术方案：空调回风旁通装置，包括：装置本体和盖板，所述装置本体的两侧贯穿开设有安装口，所述盖板固定连接在装置本体的一侧，所述安装口的内壁贯穿开设有分配通道，且分配通道的数量为两个，且两个分配通道平行分布，两个所述分配通道的外壁分别设置有进风口和排风口，且进风口的数量和排风口的数量均为两个，两个所述排风口的外壁分别固定连接有循环管道和旧风排放管道，两个所述进风口的外壁固定连接有旧风输送三通管道，所述安装口的内壁设置有配风机构，所述装置本体远离盖板的一侧设置有定位机构，所述装置本体靠近盖板的一侧分别设置有限位机构、转换机构和导位机构，且限位机构、转换机构和导位机构均位于盖板的内部。
6.优选的，所述配风机构包括配风轴、第一通风孔和第二通风孔，所述配风轴通过轴承转动连接在安装口的内壁，所述第一通风孔和所述第二通风孔均贯穿开设在配风轴的两侧，且第一通风孔和第二通风孔垂直分布。
7.优选的，所述定位机构包括环架、弹片、定位柱和定位槽，所述环架固定连接在装置本体的一侧，且环架的内壁与配风轴的外壁滑动连接，所述弹片一体式设置在环架的一侧，所述定位柱一体式设置在弹片的表面，所述定位槽内嵌式开设在配风轴一端的外壁，且定位槽的数量为四个，且四个定位槽以配风轴的中心线为对称中心旋转对称，且弹片通过定位柱和定位槽与配风轴卡接。
8.优选的，所述限位机构包括连接桩、套盘和拨动柱，所述连接桩固定连接在配风轴一端的内壁，所述套盘固定套接在连接桩的外壁，所述拨动柱一体式设置在套盘的一侧。
9.优选的，所述限位机构还包括支撑架和导位腰孔，所述支撑架固定连接在装置本体靠近盖板的一侧，所述导位腰孔贯穿开设在盖板的表面，所述拨动柱的外壁与导位腰孔的内壁滑动连接。
10.优选的，所述转换机构包括电机安装口、步进电机、曲轴、连杆和滑块，所述电机安装口贯穿开设在支撑架的一侧，所述步进电机固定安装在电机安装口的内壁，且步进电机的输出端通过联轴器固定连接有输出轴，所述曲轴固定连接在输出轴的外壁，所述连杆转动连接在曲轴的外壁，所述滑块设置在连杆远离曲轴的一端。
11.优选的，所述滑块的一侧一体式设置有连接柱，且滑块通过连接柱与连杆转动连接，且滑块的两侧贯穿开设有拨动腰孔，且拨动腰孔的内壁与拨动柱的外壁滑动连接。
12.优选的，所述导位机构包括导位架和导位槽，所述导位架固定连接在支撑架的一侧，所述导位槽内嵌式开设在导位架的表面，且导位槽的内壁与滑块的外壁滑动连接。
13.优选的，所述进风口的内壁和所述排风口的内壁均固定连接有蜂窝阻燃栅。
14.优选的，所述旧风输送三通管道的输入端设置有舱室，所述循环管道的输出端设置有空调器，且空调器的输出端与舱室的输入端向连通，且空调器的输入端设置有新风百叶窗，所述旧风排放管道的输出端设置有回风旁通百叶窗。
15.与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：
16.1、该空调回风旁通装置，通过设置的装置本体、盖板、安装口、分配通道、进风口、排风口、循环管道、旧风排放管道、旧风输送三通管道、配风机构、定位机构、限位机构、转换机构和导位机构，能够通过在舱室回风管道与室外设置旁通支路和配风机构，控制舱室回风是否参与循环，避免了过渡季节供冷导致空调器频繁启停而增大损耗和仅给舱室供风导致产生的舱内温度不稳、舒适性下降的问题，减少了空调器频繁启停，保护空调系统及延长使用寿命，无须开启供冷模式，控制不必要的热交换，节能减耗。
17.2、该空调回风旁通装置，通过设置的通过设置的装置本体、配风轴、第一通风孔和第二通风孔，能够实现第一通风孔和第二通风孔之间的互锁，避免第一通风孔和第二通风孔同时通畅和同时关闭，提高了实用性。
附图说明
18.图1为本发明结构示意图；
19.图2为本发明盖板内部结构示意图；
20.图3为本发明装置本体侧剖结构示意图；
21.图4为本发明装置本体内部爆炸结构示意图；
22.图5为本发明转换机构结构示意图；
23.图6为本发明配风机构结构示意图；
24.图7为本发明与外部设备系统连接示意图。
25.图中：1、装置本体；2、盖板；3、安装口；4、分配通道；5、进风口；6、排风口；7、循环管道；8、旧风排放管道；9、旧风输送三通管道；1001、配风轴；1002、第一通风孔；1003、第二通风孔；1101、环架；1102、弹片；1103、定位柱；1104、定位槽；1201、连接桩；1202、套盘；1203、拨动柱；1204、支撑架；1205、导位腰孔；1301、电机安装口；1302、步进电机；1303、曲轴；1304、连杆；1305、滑块；1306、连接柱；1307、拨动腰孔；1401、导位架；1402、导位槽；15、蜂窝阻燃栅。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.请参阅图1-7，空调回风旁通装置，包括：装置本体1和盖板2，装置本体1的两侧贯穿开设有安装口3，盖板2固定连接在装置本体1的一侧，安装口3的内壁贯穿开设有分配通道4，且分配通道4的数量为两个，且两个分配通道4平行分布，两个分配通道4的外壁分别设置有进风口5和排风口6，且进风口5的数量和排风口6的数量均为两个，两个排风口6的外壁分别固定连接有循环管道7和旧风排放管道8，两个进风口5的外壁固定连接有旧风输送三通管道9，安装口3的内壁设置有配风机构，装置本体1远离盖板2的一侧设置有定位机构，装置本体1靠近盖板2的一侧分别设置有限位机构、转换机构和导位机构，且限位机构、转换机构和导位机构均位于盖板2的内部，通过设置的装置本体1、盖板2、安装口3、分配通道4、进风口5、排风口6、循环管道7、旧风排放管道8、旧风输送三通管道9、配风机构、定位机构、限位机构、转换机构和导位机构，能够通过在舱室回风管道与室外设置旁通支路和配风机构，控制舱室回风是否参与循环，避免了过渡季节供冷导致空调器频繁启停而增大损耗和仅给舱室供风导致产生的舱内温度不稳、舒适性下降的问题，减少了空调器频繁启停，保护空调系统及延长使用寿命，无须开启供冷模式，控制不必要的热交换，节能减耗。
28.其中；配风机构包括配风轴1001、第一通风孔1002和第二通风孔1003，配风轴1001通过轴承转动连接在安装口3的内壁，第一通风孔1002和第二通风孔1003均贯穿开设在配风轴1001的两侧，且第一通风孔1002和第二通风孔1003垂直分布，通过设置的通过设置的装置本体1、配风轴1001、第一通风孔1002和第二通风孔1003，能够实现第一通风孔1002和第二通风孔1003之间的互锁，避免第一通风孔1002和第二通风孔1003同时通畅和同时关闭，提高了实用性。
29.其中；定位机构包括环架1101、弹片1102、定位柱1103和定位槽1104，环架1101固定连接在装置本体1的一侧，且环架1101的内壁与配风轴1001的外壁滑动连接，弹片1102一体式设置在环架1101的一侧，定位柱1103一体式设置在弹片1102的表面，定位槽1104内嵌式开设在配风轴1001一端的外壁，且定位槽1104的数量为四个，且四个定位槽1104以配风轴1001的中心线为对称中心旋转对称，且弹片1102通过定位柱1103和定位槽1104与配风轴1001卡接，以便于实现配风轴1001的角度定位。
30.其中；限位机构包括连接桩1201、套盘1202和拨动柱1203，连接桩1201固定连接在配风轴1001一端的内壁，套盘1202固定套接在连接桩1201的外壁，拨动柱1203一体式设置在套盘1202的一侧。
31.其中；限位机构还包括支撑架1204和导位腰孔1205，支撑架1204固定连接在装置本体1靠近盖板2的一侧，导位腰孔1205贯穿开设在盖板2的表面，拨动柱1203的外壁与导位腰孔1205的内壁滑动连接，以便于对配风轴1001的转动角度限位。
32.其中；转换机构包括电机安装口1301、步进电机1032、曲轴1303、连杆1304和滑块1305，电机安装口1301贯穿开设在支撑架1204的一侧，步进电机1032固定安装在电机安装口1301的内壁，且步进电机1032的输出端通过联轴器固定连接有输出轴，曲轴1303固定连接在输出轴的外壁，连杆1304转动连接在曲轴1303的外壁，滑块1305设置在连杆1304远离曲轴1303的一端，以便于将旋转运动转换成直线运动。
33.其中；滑块1305的一侧一体式设置有连接柱1306，且滑块1305通过连接柱1306与连杆1304转动连接，且滑块1305的两侧贯穿开设有拨动腰孔1307，且拨动腰孔1307的内壁与拨动柱1203的外壁滑动连接，以便于拨动拨动柱1203活动。
34.其中；导位机构包括导位架1401和导位槽1402，导位架1401固定连接在支撑架1204的一侧，导位槽1402内嵌式开设在导位架1401的表面，且导位槽1402的内壁与滑块1305的外壁滑动连接，以便于对滑块1305导位，避免滑块1305脱落。
35.其中；进风口5的内壁和排风口6的内壁均固定连接有蜂窝阻燃栅15，以便于对装置阻燃。
36.其中；旧风输送三通管道9的输入端设置有舱室，循环管道7的输出端设置有空调器，且空调器的输出端与舱室的输入端向连通，且空调器的输入端设置有新风百叶窗，旧风排放管道8的输出端设置有回风旁通百叶窗，以便于与外部定风量空调系统对接使得定风量空调系统适应过渡季节。
37.工作原理，使用初始位置时，第一通风孔1002横置，旧风排放管道8与旧风输送三通管道9之间连通，第二通风孔1003竖置，循环管道7与旧风输送三通管道9之间关闭，此时为非循环送风模式，启动步进电机1032，步进电机1032带动曲轴1303旋转半周，曲轴1303通过连杆1304推动滑块1305滑动，滑块1305通过拨动腰孔1307拨动拨动柱1203沿着导位腰孔1205滑动转动九十度，从而使得配风轴1001转动九十度，第一通风孔1002竖置，旧风排放管道8与旧风输送三通管道9之间关闭，第二通风孔1003横置，循环管道7与旧风输送三通管道9之间连通，此时为半循环送风模式，在过渡季节使用船用定风量空调系统时，将回风旁通装置设置在非循环送风模式，空调器将新风通过新风百叶窗吸入，然后输入到舱室，舱室再将旧风输入回风旁通装置，然后从回风旁通百叶窗排出，从而利用室外温度实现空气流通，当在非过渡季节使用船用定风量空调系统时，将回风旁通装置设置在半循环送风模式，空调器将新风通过新风百叶窗吸入，然后输入到舱室，舱室再将旧风输入回风旁通装置，然后空调器不断通过回风旁通装置循环舱室内旧风，并从新风百叶窗吸入新风。
38.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.空调回风旁通装置，其特征在于，包括：装置本体(1)和盖板(2)，所述装置本体(1)的两侧贯穿开设有安装口(3)，所述盖板(2)固定连接在装置本体(1)的一侧，所述安装口(3)的内壁贯穿开设有分配通道(4)，且分配通道(4)的数量为两个，且两个分配通道(4)平行分布，两个所述分配通道(4)的外壁分别设置有进风口(5)和排风口(6)，且进风口(5)的数量和排风口(6)的数量均为两个，两个所述排风口(6)的外壁分别固定连接有循环管道(7)和旧风排放管道(8)，两个所述进风口(5)的外壁固定连接有旧风输送三通管道(9)，所述安装口(3)的内壁设置有配风机构，所述装置本体(1)远离盖板(2)的一侧设置有定位机构，所述装置本体(1)靠近盖板(2)的一侧分别设置有限位机构、转换机构和导位机构，且限位机构、转换机构和导位机构均位于盖板(2)的内部。2.根据权利要求1所述的空调回风旁通装置，其特征在于，所述配风机构包括配风轴(1001)、第一通风孔(1002)和第二通风孔(1003)，所述配风轴(1001)通过轴承转动连接在安装口(3)的内壁，所述第一通风孔(1002)和所述第二通风孔(1003)均贯穿开设在配风轴(1001)的两侧，且第一通风孔(1002)和第二通风孔(1003)垂直分布。3.根据权利要求2所述的空调回风旁通装置，其特征在于，所述定位机构包括环架(1101)、弹片(1102)、定位柱(1103)和定位槽(1104)，所述环架(1101)固定连接在装置本体(1)的一侧，且环架(1101)的内壁与配风轴(1001)的外壁滑动连接，所述弹片(1102)一体式设置在环架(1101)的一侧，所述定位柱(1103)一体式设置在弹片(1102)的表面，所述定位槽(1104)内嵌式开设在配风轴(1001)一端的外壁，且定位槽(1104)的数量为四个，且四个定位槽(1104)以配风轴(1001)的中心线为对称中心旋转对称，且弹片(1102)通过定位柱(1103)和定位槽(1104)与配风轴(1001)卡接。4.根据权利要求1所述的空调回风旁通装置，其特征在于，所述限位机构包括连接桩(1201)、套盘(1202)和拨动柱(1203)，所述连接桩(1201)固定连接在配风轴(1001)一端的内壁，所述套盘(1202)固定套接在连接桩(1201)的外壁，所述拨动柱(1203)一体式设置在套盘(1202)的一侧。5.根据权利要求4所述的空调回风旁通装置，其特征在于，所述限位机构还包括支撑架(1204)和导位腰孔(1205)，所述支撑架(1204)固定连接在装置本体(1)靠近盖板(2)的一侧，所述导位腰孔(1205)贯穿开设在盖板(2)的表面，所述拨动柱(1203)的外壁与导位腰孔(1205)的内壁滑动连接。6.根据权利要求5所述的空调回风旁通装置，其特征在于，所述转换机构包括电机安装口(1301)、步进电机(1032)、曲轴(1303)、连杆(1304)和滑块(1305)，所述电机安装口(1301)贯穿开设在支撑架(1204)的一侧，所述步进电机(1032)固定安装在电机安装口(1301)的内壁，且步进电机(1032)的输出端通过联轴器固定连接有输出轴，所述曲轴(1303)固定连接在输出轴的外壁，所述连杆(1304)转动连接在曲轴(1303)的外壁，所述滑块(1305)设置在连杆(1304)远离曲轴(1303)的一端。7.根据权利要求6所述的空调回风旁通装置，其特征在于，所述滑块(1305)的一侧一体式设置有连接柱(1306)，且滑块(1305)通过连接柱(1306)与连杆(1304)转动连接，且滑块(1305)的两侧贯穿开设有拨动腰孔(1307)，且拨动腰孔(1307)的内壁与拨动柱(1203)的外壁滑动连接。8.根据权利要求5所述的空调回风旁通装置，其特征在于，所述导位机构包括导位架
(1401)和导位槽(1402)，所述导位架(1401)固定连接在支撑架(1204)的一侧，所述导位槽(1402)内嵌式开设在导位架(1401)的表面，且导位槽(1402)的内壁与滑块(1305)的外壁滑动连接。9.根据权利要求1所述的空调回风旁通装置，其特征在于，所述进风口(5)的内壁和所述排风口(6)的内壁均固定连接有蜂窝阻燃栅(15)。10.根据权利要求1所述的空调回风旁通装置，其特征在于，所述旧风输送三通管道(9)的输入端设置有舱室，所述循环管道(7)的输出端设置有空调器，且空调器的输出端与舱室的输入端向连通，且空调器的输入端设置有新风百叶窗，所述旧风排放管道(8)的输出端设置有回风旁通百叶窗。

技术总结
本发明涉及货船定风量空调系统技术领域，且公开了空调回风旁通装置，包括：装置本体和盖板，所述装置本体的两侧贯穿开设有安装口，所述盖板固定连接在装置本体的一侧，所述安装口的内壁贯穿开设有分配通道，且分配通道的数量为两个，且两个分配通道平行分布，两个所述分配通道的外壁分别设置有进风口和排风口。该空调回风旁通装置，能够通过在舱室回风管道与室外设置旁通支路和配风机构，控制舱室回风是否参与循环，避免了过渡季节供冷导致空调器频繁启停而增大损耗和仅给舱室供风导致产生的舱内温度不稳、舒适性下降的问题，减少了空调器频繁启停，保护空调系统及延长使用寿命，无须开启供冷模式，控制不必要的热交换，节能减耗。耗。耗。


技术研发人员：吴正华 陆军 潘亚 陈如琢 唐粮坤 贾紫钰
受保护的技术使用者：上海外高桥造船有限公司
技术研发日：2023.03.17
技术公布日：2023/5/4