水下推进器的水冷结构的制作方法

1.本实用新型涉及水下推进器技术领域，具体为水下推进器的水冷结构。


背景技术：

2.推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置。通过旋转叶片或喷气(水)来产生推力的。可以用来驱动交通工具前进，或是作为其他装置如发电机的动力来源。
3.现有的电动式水下推进器，虽然推进器置于水中，但是推进器功率较大，由于电池电机等电力部件需要进行防水密封，导致散热效果较差，推进器大功率使用时容易因散热不及时导致为温度过高，从而导致推进器中的电池产生不可逆转的损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供水下推进器的水冷结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：水下推进器的水冷结构，包括外壳体，所述外壳体的顶部通过卡扣固定安装有顶盖，所述顶盖与外壳体的连接处设置有连接缝隙，所述外壳的底部开设有贯穿外壳体的导流孔，所述外壳体的内部固定安装有电池，所述外壳体的内部设置有导线，所述外壳体的底部设置有螺旋桨，所述导线的一端设置有密封连接盖，所述密封连接盖与电池的顶部密封固定安装，所述电池与外壳体的内壁留有缝隙。
6.可选的，所述外壳体的底部一体连接有连接脚，所述连接脚的底部固定安装有防护圈，所述防护圈，所述螺旋桨位于防护圈的内部。
7.可选的，所述防护圈内侧的顶部一体连接有防护格栅，所述防护格栅的另一端与外壳体固定连接。
8.可选的，所述外壳体的内部设置有用于放置电池的挡板，所述外壳体内侧面一体设置有安装电池的导向条，所述外壳体内部的挡板四周不与外壳体的内壁接触，所述电池的顶部设置有插接口，所述电池的顶部设置有位于插接口外侧的密封插槽，插接口共设置有八个连接口，两侧的两个连接口为负极，中间四个连接口为正极，所述密封连接盖的内部的设置有与插接口对应的插接排针，所述密封连接盖的内圈固定安装有密封橡胶圈，密封橡胶圈的内径小于电池顶部连接圈的外径。
9.可选的，所述导流孔均匀分布在外壳体的底部，所述导流孔的方向与外壳体的中轴线水平设置。
10.可选的，所述外壳体内壁的顶部开设有连接槽，所述连接槽的顶部一体设置有连接卡扣，所述外壳体通过连接卡扣与顶盖连接。
11.可选的，所述顶盖的底部一体连接有直径小于连接槽的直径的连接圈，所述连接圈的外周面开设有卡扣槽。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该水下推进器的水冷结构，通过在外壳体的底部开设贯穿外壳体内外的导流孔，并在外壳体与顶盖的连接处设置连接缝隙，当推进器在水下运行时，随着螺旋桨的转动位于外壳体周围与导流孔内的水被螺旋桨吸入，导致外壳体底部的水的压强变小，而外壳体内部由连接缝隙流入的水被位于外壳体顶部压强较大的水压入导流孔流出，使得外壳体内部的水一直与外部的水进行循环，进而带走电池与控制芯片产生的热量，防止电池与控制芯片温度过高导致损坏。
14.2、该水下推进器的水冷结构，通过将顶盖底部的连接圈放入连接槽，并将连接卡扣与卡扣槽对齐，将顶盖压下后进行旋转，使得顶盖与外壳体在固定安装的同时，使得顶盖与外壳体之间留有一定的缝隙形成连接缝隙，当推进器运行时，谁可以通过形成连接缝隙进入外壳体的内部为电池与控制芯片降温。
附图说明
15.图1为本实用新型水下推进器的水冷结构的整体结构示意图一；
16.图2为本实用新型水下推进器的水冷结构的整体结构示意图二；
17.图3为本实用新型水下推进器的水冷结构的外壳体的结构示意图一；
18.图4为本实用新型水下推进器的水冷结构的外壳体与顶盖的剖视图；
19.图5为本实用新型水下推进器的水冷结构的图4中a处的放大图；
20.图6为本实用新型水下推进器的水冷结构的外壳体的结构示意图二；
21.图7为本实用新型水下推进器的水冷结构的顶盖的结构示意图；
22.图8为本实用新型水下推进器的水冷结构的电池的结构示意图。
23.图中：1、外壳体；2、顶盖；3、连接脚；4、防护圈；5、导流孔；6、防护格栅；7、螺旋桨；8、电池；9、导线；10、密封连接盖；11、连接缝隙；12、连接槽；13、连接卡扣；14、卡扣槽；15、连接圈。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1至图8，本实用新型提供水下推进器的水冷结构，包括外壳体1，外壳体1的顶部通过卡扣固定安装有顶盖2，顶盖2与外壳体1的连接处设置有连接缝隙11，外壳的底部开设有贯穿外壳体1的导流孔5，外壳体1的内部固定安装有电池8，外壳体1的内部设置有导线9，外壳体1的底部设置有螺旋桨7，导线9的一端设置有密封连接盖10，密封连接盖10与电池8的顶部密封固定安装，电池8与外壳体1的内壁留有缝隙。
26.外壳体1的底部一体连接有连接脚3，连接脚3的底部固定安装有防护圈4，防护圈4，螺旋桨7位于防护圈4的内部。
27.防护圈4内侧的顶部一体连接有防护格栅6，防护格栅6的另一端与外壳体1固定连接。
28.外壳体1的内部设置有用于放置电池8的挡板，外壳体1内侧面一体设置有安装电
池8的导向条，外壳体1内部的挡板四周不与外壳体1的内壁接触，电池8的顶部设置有插接口，电池8的顶部设置有位于插接口外侧的密封插槽，插接口共设置有八个连接口，两侧的两个连接口为负极，中间四个连接口为正极，密封连接盖10的内部的设置有与插接口对应的插接排针，密封连接盖10的内圈固定安装有密封橡胶圈，密封橡胶圈的内径小于电池8顶部连接圈的外径。
29.导流孔5均匀分布在外壳体1的底部，导流孔5的方向与外壳体1的中轴线水平设置，通过在外壳体1的底部开设贯穿外壳体1内外的导流孔5，并在外壳体1与顶盖2的连接处设置连接缝隙11，当推进器在水下运行时，随着螺旋桨7的转动位于外壳体1周围与导流孔5内的水被螺旋桨7吸入，导致外壳体1底部的水的压强变小，而外壳体1内部由连接缝隙11流入的水被位于外壳体1顶部压强较大的水压入导流孔5流出，使得外壳体1内部的水一直与外部的水进行循环，进而带走电池8以及空中安装在外壳体1内部的控制芯片以及电路板产生的热量，防止电池8与控制芯片温度过高导致损坏。
30.实施例：
31.请参阅图6至图7，外壳体1内壁的顶部开设有连接槽12，连接槽12的顶部一体设置有连接卡扣13，外壳体1通过连接卡扣13与顶盖2连接。
32.顶盖2的底部一体连接有直径小于连接槽12的直径的连接圈15，连接圈15的外周面开设有卡扣槽14，通过将顶盖2底部的连接圈15放入连接槽12，并将连接卡扣13与卡扣槽14对齐，将顶盖2压下后进行旋转，使得顶盖2与外壳体1在固定安装的同时，使得顶盖2与外壳体1之间留有一定的缝隙形成连接缝隙11，当推进器运行时，谁可以通过形成连接缝隙11进入外壳体1的内部为电池8与控制芯片降温。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.水下推进器的水冷结构，包括外壳体(1)，其特征在于，所述外壳体(1)的顶部通过卡扣固定安装有顶盖(2)，所述顶盖(2)与外壳体(1)的连接处设置有连接缝隙(11)，所述外壳的底部开设有贯穿外壳体(1)的导流孔(5)，所述外壳体(1)的内部固定安装有电池(8)，所述外壳体(1)的内部设置有导线(9)，所述外壳体(1)的底部设置有螺旋桨(7)，所述导线(9)的一端设置有密封连接盖(10)，所述密封连接盖(10)与电池(8)的顶部密封固定安装，所述电池(8)与外壳体(1)的内壁留有缝隙。2.根据权利要求1所述的水下推进器的水冷结构，其特征在于，所述外壳体(1)的底部一体连接有连接脚(3)，所述连接脚(3)的底部固定安装有防护圈(4)，所述防护圈(4)，所述螺旋桨(7)位于防护圈(4)的内部。3.根据权利要求2所述的水下推进器的水冷结构，其特征在于，所述防护圈(4)内侧的顶部一体连接有防护格栅(6)，所述防护格栅(6)的另一端与外壳体(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的水下推进器的水冷结构，其特征在于，所述外壳体(1)的内部设置有用于放置电池(8)的挡板，所述外壳体(1)内侧面一体设置有安装电池(8)的导向条，所述外壳体(1)内部的挡板四周不与外壳体(1)的内壁接触，所述电池(8)的顶部设置有插接口，所述电池(8)的顶部设置有位于插接口外侧的密封插槽，插接口共设置有八个连接口，两侧的两个连接口为负极，中间四个连接口为正极，所述密封连接盖(10)的内部的设置有与插接口对应的插接排针，所述密封连接盖(10)的内圈固定安装有密封橡胶圈，密封橡胶圈的内径小于电池(8)顶部连接圈的外径。5.根据权利要求1所述的水下推进器的水冷结构，其特征在于，所述导流孔(5)均匀分布在外壳体(1)的底部，所述导流孔(5)的方向与外壳体(1)的中轴线水平设置。6.根据权利要求1所述的水下推进器的水冷结构，其特征在于，所述外壳体(1)内壁的顶部开设有连接槽(12)，所述连接槽(12)的顶部一体设置有连接卡扣(13)，所述外壳体(1)通过连接卡扣(13)与顶盖(2)连接。7.根据权利要求1所述的水下推进器的水冷结构，其特征在于，所述顶盖(2)的底部一体连接有直径小于连接槽(12)的直径的连接圈(15)，所述连接圈(15)的外周面开设有卡扣槽(14)。

技术总结
本实用新型公开了水下推进器的水冷结构，包括外壳体，所述外壳体的顶部通过卡扣固定安装有顶盖，所述顶盖与外壳体的连接处设置有连接缝隙，所述外壳的底部开设有贯穿外壳体的导流孔，所述外壳体的内部固定安装有电池，所述外壳体的内部设置有导线，所述外壳体的底部设置有螺旋桨，所述导线的一端设置有密封连接盖，所述密封连接盖与电池的顶部密封固定安装，所述电池与外壳体的内壁留有缝隙。通过螺旋桨的转动使外壳体周围与导流孔内的水被螺旋桨吸入，导致外壳体底部水的压强变小，而外壳体内部的水在压强的作用下从导流孔流出，进而带走电池与控制芯片产生的热量，防止电池与控制芯片温度过高导致损坏。控制芯片温度过高导致损坏。控制芯片温度过高导致损坏。


技术研发人员：乔纬
受保护的技术使用者：上海灏旻数字科技有限公司
技术研发日：2022.12.03
技术公布日：2023/4/29