一种隐藏式下水扶梯的制作方法

1.本实用新型涉及船舶工程技术领域，具体涉及一种隐藏式下水扶梯。


背景技术：

2.近几年我国船舶工业速度持续增长。伴随社会生活条件的稳步提高，乘客追求舒适生活环境的愿望逐渐强烈，在大、中型船舶上安装船用扶梯的需求日益旺盛，市场前景广阔。与西方发达国家的造船业相比，我国船用配套设备的国产化水平较低。因此，提高船用国产设备的占有率是国家船舶工业持续发展的必然趋势。由于船用扶梯相对陆用扶梯需求量较小，且具有行业特征，因而并没有引起国内电梯生产企业的足够重视，从而使现有安装的船用自动扶梯或者依靠于进口，这与我国船舶工业的发展状况是不协调的。
3.目前，授权公告号为cn110450911a的中国专利公开了一种船用扶梯，属于船舶设备技术领域，本发明的装置包括：底板，呈倾斜安装，底板两端与连接基体固定，减震组件，相互叠加设于底板底部对底板底面支撑，减震组件与底板底面之间还填充有填充块，减震组件包括箱体，箱体内部放置有第二橡胶体，第二橡胶体上连接有第一双头螺栓，第一双头螺栓端部连接有水平设置的顶板，顶板上部设有伸缩板对箱体上部端口封口，顶板与第二橡胶体之间的第一双头螺栓外部套接有连接套。本发明通过在扶梯下方设置减震组件，减小船体在晃动过程中扶梯的抖动，提高扶梯的稳定性。
4.上述现有技术存在以下问题：1、放置在船上，占用船体空间，而且一旦船体颠簸，放置在船上的扶梯有很大的安全隐患；2、一旦遇到紧急情况，不能及时的下放扶梯，可能会因为下放扶梯不及时而出现生命危险，如果扶梯重量过大，力气小的人搬运困难；上述问题严重影响扶梯的推广。


技术实现要素：

5.实用新型目的：提供一种隐藏式下水扶梯，解决了现有技术存在的上述问题。
6.技术方案：一种隐藏式下水扶梯，包括扶梯本体和船体，所述扶梯本体包括支撑装置，用于转动所述支撑装置的转动装置，设置在所述支撑装置之间的加强板；
7.所述转动装置固定安装在所述船体的底端，所述支撑装置对称设置在所述转动装置两侧，所述支撑装置与所述转动装置转动连接；
8.所述转动装置包括用于转动支撑装置的转动机构，用于固定所述转动机构的锁定机构，设置在所述转动装置侧壁上的安装架。
9.在进一步实施例中，所述转动机构包括设置在所述安装架内的气缸，与所述气缸连接的伸缩杆，所述伸缩杆穿设在所述安装架上，与所述伸缩杆自由端固定连接的连接块，与所述连接块固定连接的齿条，与所述齿条啮合连接的中转齿轮，与所述中转齿轮啮合连接的输出齿轮。
10.在进一步实施例中，所述伸缩杆自由端设有螺纹，所述伸缩杆与所述连接块通过螺母固定连接，所述中转齿轮与所述转动装置侧壁转动连接，所述齿条长度与所述中转齿
轮周长相同，所述中转齿轮周长为所述输出齿轮周长的一半，所述输出齿轮中心设有转轴，所述转轴穿设在所述转动装置侧壁上，所述支撑装置对称设置在所述转轴两端。
11.在进一步实施例中，所述安装架内设有空腔，所述锁定机构包括设置在所述空腔内的锁块，与所述锁块固定连接的限位块，与所述限位块连接的弹簧和阻尼器，设置在所述限位块顶面的传力杆，与所述传力杆滑动连接的按压件。
12.在进一步实施例中，所述锁块顶面为斜面，所述齿条上设有与所述锁块相匹配的锁孔，所述弹簧和阻尼器设置在所述限位块远离所述锁块的一侧，所述阻尼器设置在所述弹簧内部，所述按压件上设有位于所述空腔内的限位杆。
13.在进一步实施例中，所述支撑装置包括对称设置在所述转轴两端的第一固定杆和第二固定杆，设置在所述第一固定杆和第二固定杆自由端的踏板，对称插设在所述第一固定杆与第二固定杆内侧壁上的转动夹具，所述转动夹具分别与所述第一固定杆与第二固定杆转动连接，所述第一固定杆与所述第二固定杆上对称设有两组限位板，所述限位板设置在所述转动夹具两侧，所述限位板与所述转动夹具之间间断设置，设置在两个所述转动夹具之间的泡沫板，所述泡沫板通过螺栓与所述转动夹具连接。
14.在进一步实施例中，所述泡沫板的外部套设有聚四氟乙烯层，所述聚四氟乙烯层的外部设置有多个用于增加摩擦力的凸起，所述加强板上设置有多个排水孔，所述加强板表面涂有耐腐蚀层。
15.有益效果：不使用时，支撑装置竖直向上放置，支撑装置可勾住船体甲板的边缘，减少转动装置因船体受海浪拍击晃动而造成的压力，可延长其使用寿命，而且这样的设置不占用船上空间，而且不用担心船体颠簸时候，扶梯造成的安全隐患，当有人落水需要救援时，只需起到转动装置，就能迅速将支撑装置下放到水面，上船人员通过支撑装置可迅速上船，整个过程方便快捷，不仅不需要人力去搬运，而且还节约了宝贵的救人时间，有利于应对突发状况。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型的侧视图；
18.图3为本实用新型的转动装置结构示意图；
19.图4为图3中a处的放大图；
20.图5为本实用新型的支撑装置的横向剖视图；
21.图6为本实用新型的泡沫板的结构示意图。
22.图中附图标记为：1、转动装置；11、转动机构；111、气缸；112、伸缩杆；113、螺母；114、连接块；115、齿条；116、中转齿轮；117、输出齿轮；118、转轴；12、锁定机构；121、锁块；122、限位块；123、弹簧；124、阻尼器；125、传力杆；126、按压件；127、限位杆；13、安装架；2、支撑装置；21、第一固定杆；22、第二固定杆；23、踏板；24、泡沫板；25、转动夹具；26、螺栓；27、限位板；3、加强板；4、聚四氟乙烯层；5、排水孔；6、凸起。
具体实施方式
23.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对
本实用新型作进一步的详细介绍。
24.如图1-6所示，一种隐藏式下水扶梯，包括扶梯本体和船体，扶梯本体包括支撑装置2，用于转动支撑装置2的转动装置1，转动装置1固定安装在船体的底端，转动装置1包括用于转动支撑装置2的转动机构11，用于固定转动机构11的锁定机构12，设置在转动装置1侧壁上的安装架13。
25.通过上述技术方案，不使用时，支撑装置2竖直向上放置，支撑装置2可勾住船体甲板的边缘，减少转动装置1因船体受海浪拍击晃动而造成的压力，可延长其使用寿命，而且这样的设置不占用船上空间，而且不用担心船体颠簸时候，扶梯造成的安全隐患，当有人落水需要救援时，只需起到转动装置1，就能迅速将支撑装置2下放到水面，上船人员通过支撑装置2可迅速上船，整个过程方便快捷，不仅不需要人力去搬运，而且还节约了宝贵的救人时间，有利于应对突发状况。
26.如图1和图5所示，设置在支撑装置2之间的加强板3，加强板3上设置有多个排水孔5，加强板3表面涂有耐腐蚀层，
27.通过上述技术方案，排水孔5的设置利于将加强板3放置在水中，而且一旦风浪过大，不容易上船时候，可以通过抓住排水孔5上船，耐腐蚀层的设计有助于增加加强板3的使用时间，延长寿命。
28.如图3和图4所示，转动机构11包括设置在安装架13内的气缸111，与气缸111连接的伸缩杆112，伸缩杆112穿设在安装架13上，与伸缩杆112自由端固定连接的连接块114，伸缩杆112自由端设有螺纹，伸缩杆112与连接块114通过螺母113固定连接，与连接块114固定连接的齿条115，与齿条115啮合连接的中转齿轮116，与中转齿轮116啮合连接的输出齿轮117，中转齿轮116与转动装置1侧壁转动连接，齿条115长度与中转齿轮116周长相同，中转齿轮116周长为输出齿轮117周长的一半，输出齿轮117中心设有转轴118，转轴118穿设在转动装置1侧壁上，支撑装置2对称设置在转轴118两端。
29.通过上述技术方案，需要下放支撑装置2时，启动气缸111，在气缸111作用下，伸缩杆112往外移动，伸缩杆112在移动过程中通过连接块114带动齿条115移动，齿条115在移动过程中，能够带动中转齿轮116转轴118，中转齿轮116在转动过程中能够带动输出齿轮117转动，输出齿轮117能够带动转轴118转动，转轴118能够带动支撑装置2转动，齿条115长度与中转齿轮116周长相同，中转齿轮116周长为输出齿轮117周长的一半，因而在一次冲压过程中，中转齿轮116能转动一周，而输出齿轮117能转动半周，相应的与输出齿轮117连接的转轴118和支撑装置2也能转动半周，在实际使用过程中，支撑装置2最多只需要转动180度，因而这样的设置完全满足要求，而且气缸111在冲压过程中的速度很快，通过上述传动设计，能够使输出齿轮117的转动速度减慢，进而使支撑装置2的转动速度减慢，这样一旦有突发状况，能够马上停止下放支撑装置2。
30.如图3和图4所示，安装架13内设有空腔，锁定机构12包括设置在空腔内的锁块121，与锁块121固定连接的限位块122，与限位块122连接的弹簧123和阻尼器124，设置在限位块122顶面的传力杆125，与传力杆125滑动连接的按压件126，锁块121顶面为斜面，齿条115上设有与锁块121相匹配的锁孔，弹簧123和阻尼器124设置在限位块122远离锁块121的一侧，阻尼器124设置在弹簧123内部，按压件126上设有位于空腔内的限位杆127。
31.通过上述技术方案，在支撑装置2下放过程中齿条115移动，齿条115在移动过程中
通过锁孔的挤压锁块121上的斜面，使得锁块121向空腔内移动，锁块121在移动过程中推动限位块122往空腔内移动，由于限位块122紧贴空腔内壁，因而限位块122与锁块121能平行滑动，同时限位块122推动弹簧123和阻尼器124收缩，传力杆125也随着限位块122下移，待支撑装置2到达水面，锁孔与锁块121对应时，在弹簧123和阻尼器124的作用下，锁块121重新进入锁孔内，此时锁块121能固定齿条115，相应的间接固定支撑装置2，加强支撑装置2的稳定效果，待需要将支撑装置2复位时，只需按下按压件126，按压件126在往空腔内移动过程中带动传力杆125往空腔内移动，传力杆125带动限位块122移动，限位块122带动锁块121脱离锁孔往空腔内滑动，此时转动机构11解锁，通过气缸111的收缩能够带动支撑装置2复位，整个过程方便快捷。
32.如图2和图5所示，支撑装置2包括对称设置在转轴118两端的第一固定杆21和第二固定杆22，设置在第一固定杆21和第二固定杆22自由端的踏板23，对称插设在第一固定杆21与第二固定杆22内侧壁上的转动夹具25，转动夹具25分别与第一固定杆21与第二固定杆22转动连接，第一固定杆21与第二固定杆22上对称设有两组限位板27，限位板27设置在转动夹具25两侧，限位板27与转动夹具25之间间断设置，设置在两个转动夹具25之间的泡沫板24，泡沫板24通过螺栓26与转动夹具25连接。
33.通过上述技术方案，第一固定杆21和第二固定杆22在转动过程中带动踏板23和泡沫板24转动，待转动到水面上时，泡沫板24受海水浮力影响，会向上漂浮，给支撑装置2提供向上的力，提高支撑装置2的稳定性，同时泡沫板24通过转动夹具25能够在限位板27间转动，可以应对不同角度的水面，上船人员先先踩住踏板23，再踏上泡沫板24，直至上船。
34.如图6所示，泡沫板24的外部套设有聚四氟乙烯层4，聚四氟乙烯层4的外部设置有多个用于增加摩擦力的凸起6。
35.通过上述技术方案，聚四氟乙烯层4具有耐高温、耐腐蚀和耐气候的特性，因而能够长时间的使用，凸起6能够增加摩擦力，防止人在踩踏时候滑落到水中。
36.工作原理：需要下放支撑装置2时，启动气缸111，在气缸111作用下，伸缩杆112往外移动，伸缩杆112在移动过程中通过连接块114带动齿条115移动，齿条115在移动过程中，能够带动中转齿轮116转轴118，中转齿轮116在转动过程中能够带动输出齿轮117转动，输出齿轮117能够带动转轴118转动，转轴118能够带动支撑装置2转动；需要将支撑装置2复位时，按下按压件126，按压件126在往空腔内移动过程中带动传力杆125往空腔内移动，传力杆125带动限位块122移动，限位块122带动锁块121脱离锁孔往空腔内滑动，此时气缸111收缩带动支撑装置2复位。
37.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

技术特征：
1.一种隐藏式下水扶梯，包括扶梯本体和船体，其特征在于：所述扶梯本体包括支撑装置(2)，用于转动所述支撑装置(2)的转动装置(1)，设置在所述支撑装置(2)之间的加强板(3)；所述转动装置(1)固定安装在所述船体的底端，所述支撑装置(2)对称设置在所述转动装置(1)两侧，所述支撑装置(2)与所述转动装置(1)转动连接；所述转动装置(1)包括用于转动支撑装置(2)的转动机构(11)，用于固定所述转动机构(11)的锁定机构(12)，设置在所述转动装置(1)侧壁上的安装架(13)。2.根据权利要求1所述的一种隐藏式下水扶梯，其特征在于：所述转动机构(11)包括设置在所述安装架(13)内的气缸(111)，与所述气缸(111)连接的伸缩杆(112)，所述伸缩杆(112)穿设在所述安装架(13)上，与所述伸缩杆(112)自由端固定连接的连接块(114)，与所述连接块(114)固定连接的齿条(115)，与所述齿条(115)啮合连接的中转齿轮(116)，与所述中转齿轮(116)啮合连接的输出齿轮(117)。3.根据权利要求2所述的一种隐藏式下水扶梯，其特征在于：所述伸缩杆(112)自由端设有螺纹，所述伸缩杆(112)与所述连接块(114)通过螺母(113)固定连接，所述中转齿轮(116)与所述转动装置(1)侧壁转动连接，所述齿条(115)长度与所述中转齿轮(116)周长相同，所述中转齿轮(116)周长为所述输出齿轮(117)周长的一半，所述输出齿轮(117)中心设有转轴(118)，所述转轴(118)穿设在所述转动装置(1)侧壁上，所述支撑装置(2)对称设置在所述转轴(118)两端。4.根据权利要求2所述的一种隐藏式下水扶梯，其特征在于：所述安装架(13)内设有空腔，所述锁定机构(12)包括设置在所述空腔内的锁块(121)，与所述锁块(121)固定连接的限位块(122)，与所述限位块(122)连接的弹簧(123)和阻尼器(124)，设置在所述限位块(122)顶面的传力杆(125)，与所述传力杆(125)滑动连接的按压件(126)。5.根据权利要求4所述的一种隐藏式下水扶梯，其特征在于：所述锁块(121)顶面为斜面，所述齿条(115)上设有与所述锁块(121)相匹配的锁孔，所述弹簧(123)和阻尼器(124)设置在所述限位块(122)远离所述锁块(121)的一侧，所述阻尼器(124)设置在所述弹簧(123)内部，所述按压件(126)上设有位于所述空腔内的限位杆(127)。6.根据权利要求3所述的一种隐藏式下水扶梯，其特征在于：所述支撑装置(2)包括对称设置在所述转轴(118)两端的第一固定杆(21)和第二固定杆(22)，设置在所述第一固定杆(21)和第二固定杆(22)自由端的踏板(23)，对称插设在所述第一固定杆(21)与第二固定杆(22)内侧壁上的转动夹具(25)，所述转动夹具(25)分别与所述第一固定杆(21)与第二固定杆(22)转动连接，所述第一固定杆(21)与所述第二固定杆(22)上对称设有两组限位板(27)，所述限位板(27)设置在所述转动夹具(25)两侧，所述限位板(27)与所述转动夹具(25)之间间断设置，设置在两个所述转动夹具(25)之间的泡沫板(24)，所述泡沫板(24)通过螺栓(26)与所述转动夹具(25)连接。7.根据权利要求6所述的一种隐藏式下水扶梯，其特征在于：所述泡沫板(24)的外部套设有聚四氟乙烯层(4)，所述聚四氟乙烯层(4)的外部设置有多个用于增加摩擦力的凸起(6)，所述加强板(3)上设置有多个排水孔(5)，所述加强板(3)表面涂有耐腐蚀层。

技术总结
本实用新型公开了一种隐藏式下水扶梯，本实用新型属于船舶工程技术领域，包括扶梯本体和船体，所述扶梯本体包括支撑装置，用于转动所述支撑装置的转动装置，设置在所述支撑装置之间的加强板，所述转动装置固定安装在所述船体的底端，所述支撑装置对称设置在所述转动装置两侧，所述支撑装置与所述转动装置转动连接，所述转动装置包括用于转动支撑装置的转动机构，用于固定所述转动机构的锁定机构，设置在所述转动装置侧壁上的安装架，不使用时，支撑装置竖直向上放置，支撑装置可勾住船体甲板的边缘，减少转动装置因船体受海浪拍击晃动而造成的压力，可延长其使用寿命，而且这样的设置不占用船上空间。置不占用船上空间。置不占用船上空间。


技术研发人员：恽仁杰
受保护的技术使用者：无锡市海钰船舶科技有限公司
技术研发日：2022.10.08
技术公布日：2023/4/25