一种锚链舱和船舶的制作方法

1.本发明涉及船舶结构技术领域，尤其涉及一种锚链舱和船舶。


背景技术：

2.船舶中锚链舱位于艏部艏楼甲板、上甲板之间和锚机后下方处专门用于堆放锚链的舱室，一般从舯对称分隔为左右两个舱室。
3.为了提高结构强度，现阶段有两种方案：分隔的中纵壁上设置扶强材以保证中纵壁板结构强度或者直接在舯设置槽型舱壁来代替板加筋的结构形式。
4.在传统锚链舱设计中除保证结构强度外还需保证锚链的收放自如、流畅，在中纵壁板上加强筋一般设置为半圆钢或圆管，但市场上在售的圆管或圆钢，买回厂后不能直接使用还需自行对半切割，切割难度较大，切割质量、平整度难以保证，并不是最佳选择；槽型舱壁方案需要板材压制加工并借助卡样成型，费时费力。
5.为此，亟需提供一种锚链舱和船舶以解决上述问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种锚链舱和船舶，保证锚链舱的结构强度，结构简单，施工操作方便。
7.为实现上述目的，提供以下技术方案：
8.一种锚链舱，包括：
9.锚链舱本体，内设有容纳舱室，所述容纳舱室内设置有分隔壁板，将所述锚链舱本体分隔成若干个存储舱室，所述存储舱室用于存储锚链；
10.等边角钢，设置于所述分隔壁板的侧面，所述等边角钢的两边与所述分隔壁板连接，且所述等边角钢与所述分隔壁板围设形成封闭空间。
11.作为锚链舱的可选方案，所述等边角钢沿所述容纳舱室的纵深方向延伸设置。
12.作为锚链舱的可选方案，所述等边角钢设置有多个，多个所述等边角钢平行且间隔设置于所述分隔壁板。
13.作为锚链舱的可选方案，所述等边角钢的第一角钢边和第二角钢边之间的夹角均为90度，且第一角钢边和第二角钢边均与所述分隔壁板采用单边焊工艺进行焊接。
14.作为锚链舱的可选方案，所述第一角钢边和所述第二角钢边的厚度相同。
15.作为锚链舱的可选方案，所述容纳舱室内设有过滤网格板，所述容纳舱室的舱底开设有排水孔。
16.作为锚链舱的可选方案，所述容纳舱室内设有冲洗装置，用于冲洗锚链，所述冲洗装置位于所述过滤网格板远离所述排水孔的一侧，冲洗后的污水经所述过滤网格板后从所述排水孔排出。
17.作为锚链舱的可选方案，所述容纳舱室的外壁面设有弃锚装置，所述弃锚装置能够使所述容纳舱室可选择性地脱离船体。
18.作为锚链舱的可选方案，所述锚链舱涂设有防锈漆。
19.一种船舶，包括如上所述的任一锚链舱的技术方案。
20.与现有技术相比，本发明的有益效果：
21.本发明所提供的锚链舱，在容纳舱室内的相应位置处设置有分隔壁板，将锚链舱本体分隔成若干个存储舱室，优化容纳舱室的内部格局；在分隔壁板的侧面设置等边角钢，等边角钢与分隔壁板围设形成封闭空间，提高锚链舱中分隔壁板的结构强度，保证锚链收放自如的同时便于施工，降低成本。
22.本发明所提供的船舶，在锚链舱的分隔壁板的侧面设置等边角钢，提高锚链舱中分隔壁板的结构强度，保证锚链收放自如的同时便于施工，降低成本。
附图说明
23.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
24.图1为本发明实施例中船舶的第一视角示意图；
25.图2为本发明实施例中船舶的船艏部的侧视图；
26.图3为本发明实施例中锚链舱的结构示意图；
27.图4为本发明实施例中第一角钢的结构示意图。
28.附图标记：
29.1、锚链舱本体；2、等边角钢；3、艏尖舱；4、水手间；5、油漆间；6、艏楼甲板；
30.11、容纳舱室；12、分隔壁板。
具体实施方式
31.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
32.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
33.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
34.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指
示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
35.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
36.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
37.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
38.锚链舱包括锚链舱围壁和围壁上的扶强材组件，锚链舱的作用是储存锚链，围壁上的构件通常设置在舱外以避免阻挡锚链收放。当多个锚链舱组合后有公共围壁时，此围壁上的扶强材将不可避免的在锚链舱内，优化公共围壁上的加强构件。
39.为了保证锚链舱的结构强度，结构简单，施工操作方便，本实施例提供一种锚链舱，以下结合图1至图4对本实施例的具体内容进行详细描述。
40.具体地，如图3所示，该锚链舱包括锚链舱本体1和等边角钢2，锚链舱本体1内设有容纳舱室11，容纳舱室11的中间位置处设置有分隔壁板12，将锚链舱本体1分隔成两个存储舱室。等边角钢2设置于分隔壁板12的侧面，具体地，分隔壁板的右侧焊接有等边角钢2。容纳舱室11的横截面为多边形或圆形。
41.简而言之，本发明所提供的锚链舱，在容纳舱室11内的相应位置处设置有分隔壁板12，将锚链舱本体1分隔成所需数量的存储舱室，优化容纳舱室11的内部格局；在分隔壁板12的侧面设置等边角钢2，等边角钢2与分隔壁板12围设形成封闭空间，提高锚链舱中分隔壁板12的结构强度，保证锚链收放自如的同时便于施工，降低成本。将等边角钢2作为扶强材，易于选用。同等支撑强度下，角钢的重量轻，消耗材料少，节约成本。
42.等边角钢2的规格选取具体根据锚链舱壁板规格、强度要求来选取。
43.进一步地，等边角钢2沿容纳舱室11的纵深方向延伸设置，等边角钢2设置有多个，多个等边角钢2平行且间隔设置于分隔壁板12，提高锚链舱的结构强度。
44.进一步地，第一角钢边与第二角钢边之间的夹角均为90度，且第一角钢边和第二角钢边均与分隔壁板12形成自然坡口，并采用单边焊工艺进行焊接，保证等边角钢2牢固的安装在分隔壁板12上。第一角钢边和第二角钢边的边长长度相同，厚度相同。
45.示例性地，如图3和图4所示，分隔壁板12为中纵壁板厚度为12mm，第一角钢与第二角钢的两边长均为180mm，厚度均为14mm。本实施例以等边角钢2为扶强材，并按肋位等距布置，等边角钢2的角钢边与分隔壁板12接触面的夹角均为45度。此设计既保证了锚链舱的分隔壁板12的结构强度，构成良好的支撑作用，又操作简便，等边角钢2购回即可安装使用，无
需二次加工。
46.进一步地，容纳舱室11内设有过滤网格板，容纳舱室11的舱底开设有排水孔。在实际使用过程中，锚链上带有淤泥和水，将锚链收纳到容纳舱室11内的过滤网板上，放置一定时间，淤泥和水可以从过滤网板的网孔处流出，并通过排水孔排出锚链舱本体1，保证容纳舱室11内清洁。
47.在其他实施例中，容纳舱室11内设置锚链冲洗设备，用于去除锚链上的污泥、海洋生物等，保证锚链舱内整洁、避免腐蚀加重，延长锚链使用寿命。具体地，冲洗装置位于过滤网格板远离排水孔的一侧，冲洗后的污水经过滤网格板后从排水孔排出，即冲洗装置朝下喷射锚链。
48.进一步地，容纳舱室11的一外壁上设有弃锚装置，弃锚装置能够使容纳舱室11可选择性地脱离船体。当遇到紧急情况需要快速起航时，需舍弃锚链及锚设备，快速启动航行。
49.进一步地，锚链舱涂设有防锈漆。避免潮湿环境对锚链舱本体1的腐蚀，延长使用寿命。
50.如图1和图2所示，本实施例还提供了一种船舶，包括如上的锚链舱，该船舶还包括艏尖舱3、水手间4、油漆间5和艏楼甲板6。
51.注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所说的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

技术特征：
1.一种锚链舱，其特征在于，包括：锚链舱本体(1)，内设有容纳舱室(11)，所述容纳舱室(11)内设置有分隔壁板(12)，将所述锚链舱本体(1)分隔成若干个存储舱室，所述存储舱室用于存储锚链；等边角钢(2)，设置于所述分隔壁板(12)的侧面，所述等边角钢(2)的两边与所述分隔壁板(12)连接，且所述等边角钢(2)与所述分隔壁板(12)围设形成封闭空间。2.根据权利要求1所述的锚链舱，其特征在于，所述等边角钢(2)沿所述容纳舱室(11)的纵深方向延伸设置。3.根据权利要求2所述的锚链舱，其特征在于，所述等边角钢(2)设置有多个，多个所述等边角钢(2)平行且间隔设置于所述分隔壁板(12)。4.根据权利要求3所述的锚链舱，其特征在于，所述等边角钢(2)的第一角钢边和第二角钢边之间的夹角均为90度，且第一角钢边和第二角钢边均与所述分隔壁板(12)采用单边焊工艺进行焊接。5.根据权利要求4所述的锚链舱，其特征在于，所述第一角钢边和所述第二角钢边的厚度相同。6.根据权利要求1所述的锚链舱，其特征在于，所述容纳舱室(11)内设有过滤网格板，所述容纳舱室(11)的舱底开设有排水孔。7.根据权利要求6所述的锚链舱，其特征在于，所述容纳舱室(11)内设有冲洗装置，用于冲洗锚链，所述冲洗装置位于所述过滤网格板远离所述排水孔的一侧，冲洗后的污水经所述过滤网格板后从所述排水孔排出。8.根据权利要求1-7任一项所述的锚链舱，其特征在于，所述容纳舱室(11)的外壁面设有弃锚装置，所述弃锚装置能够使所述容纳舱室(11)可选择性地脱离船体。9.根据权利要求8所述的锚链舱，其特征在于，所述锚链舱涂设有防锈漆。10.一种船舶，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的锚链舱。

技术总结
本发明公开了一种锚链舱和船舶，属于船舶结构技术领域。锚链舱包括锚链舱本体和等边角钢，锚链舱的作用是储存锚链，容纳舱室内设置有分隔壁板，将所述锚链舱本体分隔成若干个存储舱室，所述存储舱室用于存储锚链，等边角钢与分隔壁板围设形成封闭空间，在分隔壁板上设置等边角钢，提高锚链舱中分隔壁板的结构强度，保证锚链收放自如的同时便于施工，降低成本。本。本。


技术研发人员：向芬 熊鹰 吕志丹 闫康 母传奇
受保护的技术使用者：广州文冲船厂有限责任公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2023/4/25