一种船舶可拆卸栏杆的制作方法

1.本实用新型属于船舶工程技术领域，特别涉及一种船舶可拆卸栏杆。


背景技术：

2.滚装船通道结构复杂，设备布置繁多。很多设备吊口无法避免的要布置在通道上。当吊口盖子打开后，要在吊口区域布置临时的防护栏杆，以保证船上人员的安全。传统型式的可拆栏杆，如船标cb t663-1999中j型、k型、la型、lb型，都要在通道甲板上面焊接底座，而且此底座是永久保留的，这会明显影响人员正常通行，增加不安全因素。同时，栏杆底座凸出在甲板面上，影响甲板面的平整和美观。且传统可拆栏杆结构零件偏多，插销、弹簧等易损件较多，制作复杂且实用性不强。这种栏杆布置在主要通道上，如主甲板面或者机舱平台区域，船东一般不会接受。针对上述问题，需安装一种底座隐藏式的活动可拆栏杆，既要方便拆装，不使用时方便固定，又不影响通道正常通行和平整美观。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供了一种船舶可拆卸栏杆，既满足了吊口区域布置栏杆防护的可行性，又不影响正常的通道通行和平整美观。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
5.一种船舶可拆卸栏杆，包括栏杆立柱和栏杆底座，在所述甲板上设有开孔，所述栏杆底座为上端开口下端封闭的筒状结构，栏杆底座位于甲板的下方，栏杆底座的上端面不高于甲板面，栏杆底座的上端外侧壁与甲板上开孔的内侧壁固定连接，在所述栏杆底座内部设有一横杆，横杆的两端均垂直于栏杆底座内侧壁，横杆位于栏杆底座的底面的上方；所述栏杆立柱为下端开口的圆筒状结构，在栏杆立柱的下端侧壁上开设有两个“7”字型缺口，“7”字型缺口的竖向缺口向下延伸至栏杆立柱的下端面，横向缺口与竖向缺口的上端连通，两个“7”字型缺口相对栏杆立柱的中心轴线镜像对称设置，栏杆立柱通过横杆插入两个“7”字型缺口与栏杆底座可拆卸连接。
6.进一步的，所述横杆为圆柱结构，“7”字型缺口中横向缺口远离竖向缺口的一端的纵截面为半圆形，半圆形的直径不小于横杆的直径。
7.进一步的，所述“7”字型缺口的竖向缺口的宽度不小于横杆直径。
8.进一步的，所述两个“7”字型缺口中的两个横向缺口的中心点连线与两个竖向缺口的中心点连线之间的夹角为35
°
。
9.进一步的，所述横杆的横向中心轴线与栏杆底座的内底面之间的垂直距离不小于“7”字型缺口中横向缺口的横向中心弧线与栏杆立柱底端的垂直距离。
10.进一步的，所述栏杆底座与甲板焊接连接。
11.本实用新型的船舶可拆卸栏杆，栏杆底座安装后不超出甲板面，当栏杆立柱插入栏杆底座时，栏杆底座内的横杆自竖向缺口的底端进入到达竖向缺口最顶端时旋转35度，即完成栏杆立柱与栏杆底座的连接。
12.本实用新型的船舶可拆卸栏杆，结构简单，制作容易，可快速安装或拆除，并且在拆除栏杆后，栏杆底座不会影响到船体甲板的平整和美观。
附图说明
13.图1是本实用新型所述的船舶可拆卸栏杆的安装结构图；
14.图2是本实用新型所述的栏杆立柱的主视图；
15.图3是图2中a部分的放大示意图；
16.图4是图3中k-k方向的放大示意图；
17.图5是本实用新型栏杆底座的纵剖图。
18.其中，1-栏杆立柱，2-栏杆底座，3-甲板，4-横杆，11-7”字型缺口。
具体实施方式
19.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
20.如图1-图3所示，一种船舶可拆卸栏杆，包括栏杆立柱1和栏杆底座2，在所述甲板3上设有开孔31，所述栏杆底座2为上端开口下端封闭的筒状结构，栏杆底座2位于甲板3的下方，栏杆底座2的上端面不高于甲板面，栏杆底座2的上端外侧壁与甲板3上开孔31的内侧壁焊接连接，在所述栏杆底座2内部设有一横杆4，横杆4的两端均垂直于栏杆底座2内侧壁，横杆4位于栏杆底座2的底面的上方；所述栏杆立柱1为下端开口的圆筒状结构，在栏杆立柱1的下端侧壁上开设有两个“7”字型缺口11，“7”字型缺口11的竖向缺口向下延伸至栏杆立柱1的下端面，横向缺口与竖向缺口的上端连通，两个“7”字型缺口11相对栏杆立柱1的中心轴线镜像对称设置，两个“7”字型缺口11中的两个横向缺口的中心点连线与两个竖向缺口的中心点连线之间的夹角为35
°
，栏杆立柱1通过横杆4插入两个“7”字型缺口11与栏杆底座2可拆卸连接；横杆4为圆柱结构，“7”字型缺口11中横向缺口远离竖向缺口的一端的纵截面为半圆形，半圆形的直径不小于横杆4的直径，“7”字型缺口的竖向缺口的宽度不小于横杆直径，在本实施例中，横杆直径为8mm，竖向缺口的宽度和横向缺口的宽度均为9mm；横杆4的横向中心轴线与栏杆底座2的内底面之间的垂直距离不小于“7”字型缺口11中横向缺口的横向中心弧线与栏杆立柱1底端之间的垂直距离，在本实施例中，横杆4的横向中心轴线与栏杆底座2的内底面之间的垂直距离为50mm，“7”字型缺口11中横向缺口的横向中心弧线与栏杆立柱1底端之间的垂直距离为40mm。
21.所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种船舶可拆卸栏杆，其特征在于，包括栏杆立柱和栏杆底座，在所述甲板上设有开孔，所述栏杆底座为上端开口下端封闭的筒状结构，栏杆底座位于甲板的下方，栏杆底座的上端面不高于甲板面，栏杆底座的上端外侧壁与甲板上开孔的内侧壁固定连接，在所述栏杆底座内部设有一横杆，横杆的两端均垂直于栏杆底座内侧壁，横杆位于栏杆底座的底面的上方；所述栏杆立柱为下端开口的圆筒状结构，在栏杆立柱的下端侧壁上开设有两个“7”字型缺口，“7”字型缺口的竖向缺口向下延伸至栏杆立柱的下端面，横向缺口与竖向缺口的上端连通，两个“7”字型缺口相对栏杆立柱的中心轴线镜像对称设置，栏杆立柱通过横杆插入两个“7”字型缺口与栏杆底座可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶可拆卸栏杆，其特征在于，所述横杆为圆柱结构，“7”字型缺口中横向缺口远离竖向缺口的一端的纵截面为半圆形，半圆形的直径不小于横杆的直径。3.根据权利要求2所述的一种船舶可拆卸栏杆，其特征在于，所述“7”字型缺口的竖向缺口的宽度不小于横杆直径。4.根据权利要求1所述的一种船舶可拆卸栏杆，其特征在于，所述两个“7”字型缺口中的两个横向缺口的中心点连线与两个竖向缺口的中心点连线之间的夹角为35
°
。5.根据权利要求1所述的一种船舶可拆卸栏杆，其特征在于，所述横杆的横向中心轴线与栏杆底座的内底面之间的垂直距离不小于“7”字型缺口中横向缺口的横向中心弧线与栏杆立柱底端的垂直距离。6.根据权利要求1所述的一种船舶可拆卸栏杆，其特征在于，所述栏杆底座与甲板焊接连接。

技术总结
本实用新型提供了一种船舶可拆卸栏杆，包括栏杆立柱和栏杆底座，在甲板上设有开孔，栏杆底座为上端开口下端封闭的筒状结构，栏杆底座的上端面不高于甲板面，栏杆底座的上端与甲板上开孔的内侧壁固定连接，在栏杆底座内部设有一横杆，横杆的两端均垂直于栏杆底座内侧壁；栏杆立柱为下端开口的圆筒状结构，在栏杆立柱的下端侧壁上开设有两个“7”字型缺口，“7”字型缺口的竖向缺口向下延伸至栏杆立柱的下端面，两个“7”字型缺口相对栏杆立柱的中心轴线镜像对称设置，栏杆立柱通过横杆插入两个“7”字型缺口与栏杆底座可拆卸连接。本实用新型的船舶可拆卸栏杆满足吊口区域布置栏杆防护，不影响正常的通道通行，平整美观。平整美观。平整美观。


技术研发人员：王青松 桑泽东 严超
受保护的技术使用者：招商局金陵船舶（江苏）有限公司
技术研发日：2022.10.14
技术公布日：2023/4/20