一种波形舱壁的通用胎架的制作方法

1.本实用新型属于船舶制造技术领域，具体涉及一种波形舱壁的通用胎架。


背景技术：

2.槽型舱壁作为散货船和油船货船分舱典型舱壁结构，因其结构简单，清舱方便，而且舱壁占用货仓容积小被普遍采用，但是因为货舱尺寸、舱壁承载载荷不一样导致槽型舱壁的槽型深度和折角角度不太一样，导致建造过程中槽型舱壁的胎架往往需要单船定制，而且因为胎架比较特殊无法与其它类型的分段建造胎架通用造成胎架场地利用率低下，造成了大量的材料和人工成本的浪费。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供了一种波形舱壁的通用胎架，能够适应不同波形舱壁建造，从而解决不同尺寸波形舱壁的建造胎架通用性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
5.一种波形舱壁的通用胎架，包括水平胎架，所述水平胎架包括水平胎架横向框架和多个均布的水平胎架支撑脚，所述水平胎架横向框架固定于多个水平胎架支撑脚的上端，在水平胎架横向框架上呈矩阵分布有多组波形舱壁支撑组件，所述波形舱壁成型组件包括一个波形舱壁支撑柱和两个角度模板，两个角度模板镜像对称设置在波形舱壁支撑柱的两侧，波形舱壁支撑柱的高度可调节，波形舱壁支撑柱的下端与水平胎架横向框架可拆卸连接，两个角度模板固定于水平胎架横向框架长度方向的侧壁上。
6.进一步的，所述波形舱壁支撑柱包括活动支撑杆和支撑底座，所述活动支撑杆包括支撑圆管，在所述支撑圆管上自上而下间隔设有多个圆管插孔，在支撑圆管的上端固定有顶板，在所述顶板的上端面上固定有上支撑肘板，所述支撑底座包括支撑套管，在所述支撑套管上自上而下间隔设有多个套管插孔，在支撑套管侧壁的上端通过链条连接有插销，支撑套管的下端与水平胎架横向框架可拆卸连接，支撑圆管插入支撑套管内，通过插销插入套管插孔和圆管插孔连接。
7.进一步的，在所述顶板的下端面上固定有多个下支撑肘板，所述下支撑肘板的一侧面与支撑圆管的侧壁固定连接。
8.进一步的，在所述支撑套管的下端垂直固定有底板，在所述底板的下端面上平行间隔设有两个夹板，在其中一个夹板设有多个螺孔，水平胎架横向框架由多个横向和纵向分布的拉条组成，横向拉条嵌入两个夹板之间，通过穿设螺孔的固定螺栓连接。
9.进一步的，在所述支撑套管的下端侧壁周侧均布有多个加强肘板，所述加强肘板的下端面与底板的上端面固定连接。
10.进一步的，在所述加强肘板外侧壁的下部固定有螺帽，在所述螺帽上螺接有调节螺栓，所述调节螺栓的下端面与水平胎架横向框架的上端面抵接。
11.进一步的，所述角度模板与水平胎架横向框架点焊固定连接。
12.本实用新型的船舶用绑扎电缆的双面托架，在托条的两排绑扎孔之间增加一排减轻孔，且减轻孔位于托条冲压到57
°
成型后的倾斜面上，既不影响托条的强度，也不妨碍电缆绑扎，是一种有效的减重解决途径，并且实用性强。
13.本实用新型的波形舱壁的通用胎架，活动支撑杆和支撑底座通过插销固定，在使用过程中首先将支撑底座夹板插入水平胎架拉条上用夹板初步固定，然后将支撑圆管套入支撑底座套管内并根据胎架高度用插销初定位，然后再利用调节螺栓精确调整高度直至满足精度要求，最后将支撑底座上的固定螺栓拧紧固定牢靠。
14.通过在普通的水平胎架的基础上设置高度可调节的波形舱壁支撑柱和角度模板，一方面解决了不同槽型舱壁因为尺寸问题导致的胎架不能通用的问题，其次此胎架为可拆卸胎架，如果槽型舱壁分段建造完成不再需要的时候可以直接拆除，恢复成普通分段建造的水平胎架非常方便，解决了胎架场地利用率低的问题。
附图说明
15.图1是本实用新型所述的波形舱壁的通用胎架的主视结构示意图；
16.图2是图1中a部分的放大示意图；
17.图3是图2中b-b方向视图；
18.图4是本实用新型所述的活动支撑杆的结构示意图；
19.图5是本实用新型所述的支撑底座的结构示意图。
20.其中，1-水平胎架，2-波形舱壁支撑柱，3-角度模板，11-水平胎架横向框架， 12-水平胎架支撑脚，21-活动支撑杆，22-支撑底座，211-支撑圆管，2111-圆管插孔，212-顶板，213-上支撑肘板，214-下支撑肘板，221-支撑套管，2211-套管插孔，222-插销，223-底板，224-夹板，225-固定螺栓，226-加强肘板，227-螺帽，228-调节螺栓，
具体实施方式
21.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
22.如图1-图5所示，一种波形舱壁的通用胎架，包括水平胎架1，所述水平胎架1包括水平胎架横向框架11和多个均布的水平胎架支撑脚12，所述水平胎架横向框架11固定于多个水平胎架支撑脚12的上端，在水平胎架横向框架11上呈矩阵分布有多组波形舱壁支撑组件，所述波形舱壁成型组件包括一个波形舱壁支撑柱2和两个角度模板3，两个角度模板3镜像对称设置在波形舱壁支撑柱2的两侧，波形舱壁支撑柱2的高度可调节，波形舱壁支撑柱2的下端与水平胎架横向框架11可拆卸连接，两个角度模板3固定于水平胎架横向框架11长度方向的侧壁上，与水平胎架横向框架11点焊固定连接。
23.所述波形舱壁支撑柱2包括活动支撑杆21和支撑底座22，所述活动支撑杆21包括支撑圆管211，在所述支撑圆管211上自上而下间隔设有多个圆管插孔2111，在支撑圆管211的上端固定有顶板212，在所述顶板212的上端面上固定有上支撑肘板213，在顶板212的下端面上固定有多个下支撑肘板214，所述下支撑肘板214的一侧面与支撑圆管211的侧壁固定连接；所述支撑底座22包括支撑套管221，在所述支撑套管221上自上而下间隔设有多个套管插孔2211，在支撑套管221侧壁的上端通过链条连接有插销222，支撑套管221的下端与水平胎架横向框架11可拆卸连接，支撑圆管211插入支撑套管221内，通过插销222插入套管
插孔2211和圆管插孔2111连接，在支撑套管221的下端垂直固定有底板223，在所述底板223的下端面上平行间隔设有两个夹板224，在其中一个夹板224设有多个螺孔，水平胎架横向框架11由多个横向和纵向分布的拉条组成，横向的拉条嵌入两个夹板224之间，通过穿设螺孔的固定螺栓225连接；在支撑套管221的下端侧壁周侧均布有多个加强肘板226，所述加强肘板226的下端面与底板223的上端面固定连接；在所述加强肘板226外侧壁的下部固定有螺帽227，在所述螺帽227上螺接有调节螺栓228，所述调节螺栓228的下端面与水平胎架横向框架11的上端面抵接。
24.所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种波形舱壁的通用胎架，其特征在于，包括水平胎架，所述水平胎架包括水平胎架横向框架和多个均布的水平胎架支撑脚，所述水平胎架横向框架固定于多个水平胎架支撑脚的上端，在水平胎架横向框架上呈矩阵分布有多组波形舱壁支撑组件，所述波形舱壁成型组件包括一个波形舱壁支撑柱和两个角度模板，两个角度模板镜像对称设置在波形舱壁支撑柱的两侧，波形舱壁支撑柱的高度可调节，波形舱壁支撑柱的下端与水平胎架横向框架可拆卸连接，两个角度模板固定于水平胎架横向框架长度方向的侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种波形舱壁的通用胎架，其特征在于，所述波形舱壁支撑柱包括活动支撑杆和支撑底座，所述活动支撑杆包括支撑圆管，在所述支撑圆管上自上而下间隔设有多个圆管插孔，在支撑圆管的上端固定有顶板，在所述顶板的上端面上固定有上支撑肘板，所述支撑底座包括支撑套管，在所述支撑套管上自上而下间隔设有多个套管插孔，在支撑套管侧壁的上端通过链条连接有插销，支撑套管的下端与水平胎架横向框架可拆卸连接，支撑圆管插入支撑套管内，通过插销插入套管插孔和圆管插孔连接。3.根据权利要求2所述的一种波形舱壁的通用胎架，其特征在于，在所述顶板的下端面上固定有多个下支撑肘板，所述下支撑肘板的一侧面与支撑圆管的侧壁固定连接。4.根据权利要求2所述的一种波形舱壁的通用胎架，其特征在于，在所述支撑套管的下端垂直固定有底板，在所述底板的下端面上平行间隔设有两个夹板，在其中一个夹板设有多个螺孔，水平胎架横向框架由多个横向和纵向分布的拉条组成，横向拉条嵌入两个夹板之间，通过穿设螺孔的固定螺栓连接。5.根据权利要求4所述的一种波形舱壁的通用胎架，其特征在于，在所述支撑套管的下端侧壁周侧均布有多个加强肘板，所述加强肘板的下端面与底板的上端面固定连接。6.根据权利要求5所述的一种波形舱壁的通用胎架，其特征在于，在所述加强肘板外侧壁的下部固定有螺帽，在所述螺帽上螺接有调节螺栓，所述调节螺栓的下端面与水平胎架横向框架的上端面抵接。7.根据权利要求1所述的一种波形舱壁的通用胎架，其特征在于，所述角度模板与水平胎架横向框架点焊固定连接。

技术总结
本实用新型提供了一种波形舱壁的通用胎架，包括水平胎架，所述水平胎架包括水平胎架横向框架和多个均布的水平胎架支撑脚，所述水平胎架横向框架固定于多个水平胎架支撑脚的上端，在水平胎架横向框架上呈矩阵分布有多组波形舱壁支撑组件，所述波形舱壁成型组件包括一个波形舱壁支撑柱和两个角度模板，两个角度模板镜像对称设置在波形舱壁支撑柱的两侧，波形舱壁支撑柱的高度可调节，波形舱壁支撑柱的下端与水平胎架横向框架可拆卸连接，两个角度模板固定于水平胎架横向框架长度方向的侧壁上。本实用新型的波形舱壁的通用胎架，能够适应不同波形舱壁建造，从而解决不同尺寸波形舱壁的建造胎架通用性的问题。壁的建造胎架通用性的问题。壁的建造胎架通用性的问题。


技术研发人员：顿小辉 胡涛 王力学
受保护的技术使用者：招商局金陵船舶（南京）有限公司
技术研发日：2022.10.13
技术公布日：2023/3/21