一种散货船底凳结构及船舶的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，特别是涉及一种散货船底凳结构及应用此结构的船舶。


背景技术：

2.目前普遍散货船底凳结构设计中，底凳内扶强材一般采取垂向布置，其端部使用肘板形式与底凳的上下端相连，且底凳垂直板、底凳斜板上垂直扶强材与船底纵骨、实肋板或内底板扶强材等结构对齐，设计灵活性差，建造工艺复杂，精度要求高，如某巴拿马型散货船中，底凳结构设计采用垂向布置，底凳垂直板、底凳斜板上每一根扶强材布置都与内底板扶强材位置对齐，虽然这种结构设计能满足共同结构规范(csr)要求，但此结构设计经过重量统计，单独一个底凳垂向布置构件重量可达20多吨，直接增加了造船钢材，也加多了现场建造焊接工艺工作，导致同类型船舶的建造成本增多，不利于降低船舶的制造材料，减轻重量，也不能有助降低成本以提升利润。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是：提供一种结构简单又施工方便，而且能减少材料和成本的散货船底凳结构及船舶。
4.一种散货船底凳结构，包括船底板、双层底纵桁、纵骨、实肋板、内底板、底凳垂直板、底凳斜板、横向扶强材、底凳隔板和底凳顶板，所述双层底纵桁沿船体的横向间隔地竖直分布在所述船底板和所述内底板之间，所述实肋板沿船体的纵向间隔地竖直设置在所述船底板和所述内底板之间，所述底凳垂直板和底凳斜板沿船体的横向延伸地立设于所述内底板上，所述底凳隔板沿船体的横向等距间隔地竖直分布在所述内底板上，且所述底凳隔板和所述双层底纵桁对齐，所述底凳隔板的前后两端分别连接所述底凳垂直板和底凳斜板，所述底凳顶板设置在所述底凳隔板的上端并分别连接所述底凳垂直板和底凳斜板，每两个所述双层底纵桁之间的所述内底板和船底板上对应地分别设置分布的所述纵骨，每两个所述底凳隔板之间的所述底凳垂直板和底凳斜板分别由上至下间隔地均分布设置有所述横向扶强材。
5.作为本实用新型的优选方案，所述底凳垂直板和底凳斜板之间的所述底凳隔板上布置多根加强筋。
6.作为本实用新型的优选方案，所述实肋板上设置有加强肋，所述底凳垂直板和底凳斜板的下端分别与一个实肋板对应。
7.作为本实用新型的优选方案，所述纵骨和横向扶强材均为球形扁钢。
8.作为本实用新型的优选方案，所述底凳隔板上设置有人孔。
9.作为本实用新型的优选方案，所述底凳垂直板和底凳斜板两者的上下端部通过全焊透或部分焊透的焊接方式分别与所述底凳顶板和所述内底板固连。
10.一种船舶，包括所述的一种散货船底凳结构。
11.本实用新型实施例一种散货船底凳结构及应用此结构的船舶与现有技术相比，其有益效果在于：底凳垂直板、底凳斜板上采取横向布置扶强材方式，自由决定其间距位置，其端部也不需对齐类似内底板垂向扶强材等，实现底凳结构设计轻量化、简单化，更易建造施工，提高现场生产效率，降低船舶的建造成本。
附图说明
12.图1是本实用新型一种实施例中的底凳结构的主视图；
13.图2是本实用新型一种实施例中的底凳结构的俯视图；
14.图3是本实用新型一种实施例中的底凳结构的左视图。
具体实施方式
15.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
16.在本实用新型的描述中，应当理解的是，除非另有明确的规定和限定，本实用新型中采用术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.本实用新型的描述中，还需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的机或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。应当理解的是，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
18.参考图1－3，本实用新型实施例的一种散货船底凳结构，包括船底板1、双层底纵桁2、纵骨3、实肋板4、内底板5、底凳垂直板6、底凳斜板7、横向扶强材8、底凳隔板9和底凳顶板10，所述双层底纵桁2沿船体的横向等距间隔地竖直分布在所述船底板1和所述内底板5之间，所述实肋板4沿船体的纵向间隔地竖直设置在所述船底板1和所述内底板5之间，所述底凳垂直板6和底凳斜板7沿船体的横向延伸地立设于所述内底板5上，所述底凳隔板9沿船体的横向等距间隔地竖直分布在所述内底板5上，且所述底凳隔板9和所述双层底纵桁2对齐，所述底凳隔板9的前后两端分别连接所述底凳垂直板6和底凳斜板7，所述底凳顶板10设置在所述底凳隔板9的上端并分别连接所述底凳垂直板6和底凳斜板7，每两个所述双层底纵桁2之间的所述内底板5和船底板1上对应地分别设置有间隔分布的所述纵骨3，每两个所述底凳隔板9之间的所述底凳垂直板6和底凳斜板7分别由上至下间隔地均分布设置有所述横向扶强材8，参考附图，x、y、z三轴方向分别是船体的纵向、横向和竖向，通过底凳隔板9与双层底纵桁2对齐设置，内底板5和船底板1上均匀布置多根纵骨3，同时横向扶强材8加强底凳垂直板6和底凳斜板7的结构，改变了以往垂向布置的扶强材结构，而且横向扶强材8、纵骨3的间距和数量均能根据不同的船体结构进行灵活设置，因此有效地构成了内底板5上的
底凳结构并有效减少底凳隔板9等部件结构的数量，底凳垂直板6和底凳斜板7也能灵活设定两者之间的间距，具有更好的灵活性，最终降低底凳结构的重量，并且结构也更为简单，安装和施工更方便，能有效降低施工难度和提高现场的工作效率，大大降低船舶的建造成本。
19.参考图1，示例性的，所述底凳垂直板6和底凳斜板7之间的所述底凳隔板9上布置多根加强筋901，从而减短底凳板格长边长度，进一步强化底凳隔板屈曲能力，所述加强筋901可为扁钢或其它类型的钢材。
20.参考图3，示例性的，所述实肋板4上设置有加强肋401，所述底凳垂直板6和底凳斜板7的下端分别与一个实肋板4对应，从而让底凳结构下方的内底板5和船底板1之间的结构进一步强化，并以最优位置承托底凳结构。
21.参考图1或2，示例性的，所述纵骨3和横向扶强材8均为球扁钢，当然纵骨3、横向扶强材8和加强型材301也可选用其它常用型材。
22.示例性的，所述底凳隔板上设置有人孔，提供船上人员便利地进行从其中通行。
23.示例性的，所述底凳垂直板6和底凳斜板7两者的上下端部通过全焊透或部分焊透的焊接方式分别与所述底凳顶板10和所述内底板5固连，底凳垂直板6和底凳斜板7的左右两端搭建于底边舱斜板上，结构牢固。
24.示例性的，参考图1－3，本实用新型实施例的一种船舶，包括所述的一种散货船底凳结构。
25.综上，本实用新型实施例提供一种散货船底凳结构及船舶，该特点在于底凳垂直板、底凳斜板上采取横向布置扶强材方式，自由决定其间距位置，其端部也不需对齐类似内底板垂向扶强材等，实现底凳结构设计轻量化、简单化，更易建造施工，提高现场生产效率，降低船舶的建造成本。
26.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种散货船底凳结构，其特征在于：包括船底板、双层底纵桁、纵骨、实肋板、内底板、底凳垂直板、底凳斜板、横向扶强材、底凳隔板和底凳顶板，所述双层底纵桁沿船体的横向间隔地竖直分布在所述船底板和所述内底板之间，所述实肋板沿船体的纵向间隔地竖直设置在所述船底板和所述内底板之间，所述底凳垂直板和底凳斜板沿船体的横向延伸地立设于所述内底板上，所述底凳隔板沿船体的横向等距间隔地竖直分布在所述内底板上，且所述底凳隔板和所述双层底纵桁对齐，所述底凳隔板的前后两端分别连接所述底凳垂直板和底凳斜板，所述底凳顶板设置在所述底凳隔板的上端并分别连接所述底凳垂直板和底凳斜板，每两个所述双层底纵桁之间的所述内底板和船底板上对应地分别设置有间隔分布的所述纵骨，每两个所述底凳隔板之间的所述底凳垂直板和底凳斜板分别由上至下间隔地均分布设置有所述横向扶强材。2.根据权利要求1所述的一种散货船底凳结构，其特征在于：所述底凳垂直板和底凳斜板之间的所述底凳隔板上布置多根加强筋。3.根据权利要求1或2所述的一种散货船底凳结构，其特征在于：所述实肋板上设置有加强肋，所述底凳垂直板和底凳斜板的下端分别与一个实肋板对应。4.根据权利要求1或2所述的一种散货船底凳结构，其特征在于：所述纵骨和横向扶强材均为球形扁钢。5.根据权利要求1或2所述的一种散货船底凳结构，其特征在于：所述底凳隔板上设置有人孔。6.根据权利要求1或2所述的一种散货船底凳结构，其特征在于：所述底凳垂直板和底凳斜板两者的上下端部通过全焊透或部分焊透的焊接方式分别与所述底凳顶板和所述内底板固连。7.一种船舶，其特征在于：包括权利要求1－6任一所述的一种散货船底凳结构。

技术总结
本实用新型公开了一种散货船底凳结构及船舶，包括船底板、双层底纵桁、纵骨、实肋板、内底板、底凳垂直板、底凳斜板、横向扶强材、底凳隔板和底凳顶板，双层底纵桁沿船体的横向竖直分布在船底板和内底板之间，实肋板沿船体的纵向竖直设置在船底板和内底板之间，底凳垂直板和底凳斜板沿船体的横向延伸地立设于内底板上，底凳隔板沿船体的横向分布在内底板上，且底凳隔板和双层底纵桁对齐，底凳隔板的前后两端分别连接底凳垂直板和底凳斜板，底凳顶板设置在底凳隔板的上端并分别连接底凳垂直板和底凳斜板，每两个双层底纵桁之间的内底板和船底板上对应地分别设置有纵骨，每两个底凳隔板之间的底凳垂直板和底凳斜板分别由上至下设置有横向扶强材。置有横向扶强材。置有横向扶强材。


技术研发人员：周洁华 王正锐 陈耀辉
受保护的技术使用者：广州星际海洋工程设计有限公司
技术研发日：2022.11.23
技术公布日：2023/3/14