一种动力电池电压均衡转接装置的制作方法

1.本实用新型涉及动力电池技术领域，特别涉及一种动力电池电压均衡转接装置。


背景技术：

2.新能源汽车动力电池，长时间停滞的车辆，或者过度放电的车辆，会导致电池电芯电压不均衡，储存电的能力下降。电池电芯不管是磷酸铁锂电池还是三元铁锂电池，多少都会有自放电的情况从而造成车辆续航短，轻度的电压压差，可以通过补电的方式来解决这问题，现有的新能源动力电池补电维修的方式，都是把动力电池里面的每一个模组抬到工作台上，再把它们拆分成每一节单体来补电，这样子效率很低，而且还耗时，常常维修需要一个星期左右，故此，我们推出一种新的动力电池电压均衡转接装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种动力电池电压均衡转接装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种动力电池电压均衡转接装置，包括移动箱，所述移动箱上端中部开有四个一号放置槽，所述移动箱上端左部和上端右部均开有两个二号放置槽，四个所述一号放置槽内均卡合连接有均衡转接器，四个所述二号放置槽内均设置有精控均衡仪器，所述移动箱左端上部前侧和左端上部后侧以及右端上部前侧和右端上部后侧均穿插连接有采集线，所述移动箱左端下部前侧和左端下部后侧以及右端下部前侧和右端下部后侧均固定连接有限位扣，所述移动箱左端中下部和右端中下部均固定连接有固定块，两个所述固定块远离移动箱的一端均固定连接有限位机构，所述移动箱后端上部固定连接有推把，所述移动箱上端设置有箱盖，所述移动箱下端四角均固定连接有万向轮。
6.优选的，四个所述一号放置槽前槽壁和后槽壁均开有活动槽，若干个所述活动槽槽内壁均固定连接有若干个弹簧，若干个所述弹簧远离活动槽槽内壁的一端均共同固定连接有夹持板。
7.优选的，四个所述精控均衡仪器分别位于四个均衡转接器外侧，四个所述采集线分别与四个精控均衡仪器电性连接，四个所述采集线分别与四个限位扣卡合连接。
8.优选的，若干个所述夹持板外表面分别与若干个活动槽槽内壁活动连接，四个所述一号放置槽内的两个夹持板均与均衡转接器紧密贴合。
9.优选的，所述限位机构包括固定筒，所述固定筒内部开有活动腔，所述固定筒下端中部穿插螺纹连接有螺杆，所述螺杆上端固定连接有限位块，所述螺杆下端固定连接有握把，所述握把下端固定连接有脚撑。
10.优选的，所述固定筒外表面与固定块固定连接，所述限位块外表面与活动腔槽内壁活动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1、通过将均衡转接器放置在一号放置槽内，通过两个夹持板在弹簧的作用力下对均衡转接器进行夹持限位固定，均衡转接器上有13固定通道母插头，经过线路板排版后，形成动力电池单体电芯采集线所需要的16针脚长方形公插头，精控均衡仪器它内部由ac转dc，经过智能调整成所需要补电均衡的电压，再通过13固定通道均衡线连接到动力电池电压均衡转接器的输入端，bms端的电压采集线连接到输出端，通过采集线给每个动力电池单体补电均衡；
13.2、通过设置限位机构，当移动到新能源汽车附近时，地面可能会不太平整，通过握住握把并旋转，使脚撑与地面进行接触，可以提高移动箱在动力电池电压转接过程中的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型一种动力电池电压均衡转接装置的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种动力电池电压均衡转接装置的移动箱内部结构示意图；
16.图3为本实用新型一种动力电池电压均衡转接装置的一号放置槽内部结构示意图；
17.图4为本实用新型一种动力电池电压均衡转接装置的限位机构整体结构示意图。
18.图中：1、移动箱；2、一号放置槽；3、二号放置槽；4、均衡转接器；5、精控均衡仪器；6、采集线；7、限位扣；8、固定块；9、限位机构；10、推把；11、箱盖；12、万向轮；13、活动槽；14、弹簧；15、夹持板；16、固定筒；17、活动腔；18、螺杆；19、限位块；20、握把；21、脚撑。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种动力电池电压均衡转接装置，包括移动箱1，移动箱1上端中部开有四个一号放置槽2，移动箱1上端左部和上端右部均开有两个二号放置槽3，四个一号放置槽2内均卡合连接有均衡转接器4，四个二号放置槽3内均设置有精控均衡仪器5，移动箱1左端上部前侧和左端上部后侧以及右端上部前侧和右端上部后侧均穿插连接有采集线6，移动箱1左端下部前侧和左端下部后侧以及右端下部前侧和右端下部后侧均固定连接有限位扣7，移动
箱1左端中下部和右端中下部均固定连接有固定块8，两个固定块8远离移动箱1的一端均固定连接有限位机构9，移动箱1后端上部固定连接有推把10，移动箱1上端设置有箱盖11，移动箱1下端四角均固定连接有万向轮12。
24.本实施例中，四个一号放置槽2前槽壁和后槽壁均开有活动槽13，若干个活动槽13槽内壁均固定连接有若干个弹簧14，若干个弹簧14远离活动槽13槽内壁的一端均共同固定连接有夹持板15，四个精控均衡仪器5分别位于四个均衡转接器4外侧，四个采集线6分别与四个精控均衡仪器5电性连接，四个采集线6分别与四个限位扣7卡合连接，若干个夹持板15外表面分别与若干个活动槽13槽内壁活动连接，四个一号放置槽2内的两个夹持板15均与均衡转接器4紧密贴合。
25.本实施例中，限位机构9包括固定筒16，固定筒16内部开有活动腔17，固定筒16下端中部穿插螺纹连接有螺杆18，螺杆18上端固定连接有限位块19，螺杆18下端固定连接有握把20，握把20方便对螺杆18进行旋转，握把20下端固定连接有脚撑21，脚撑21与地面紧密贴合，使移动箱1能够进行限位固定，固定筒16外表面与固定块8固定连接，限位块19外表面与活动腔17槽内壁活动连接。
26.需要说明的是，本实用新型为一种动力电池电压均衡转接装置，在使用过程中，通过将均衡转接器4放置在一号放置槽2内，通过两个夹持板15在弹簧14的作用力下对均衡转接器4进行夹持限位固定，均衡转接器4上有13固定通道母插头，经过线路板排版后，形成动力电池单体电芯采集线所需要的16针脚长方形公插头，精控均衡仪器5它内部由ac转dc，经过智能调整成所需要补电均衡的电压，再通过13固定通道均衡线连接到动力电池电压均衡转接器4的输入端，bms端的电压采集线连接到输出端，然后将整个装置移动到新能源汽车附近，新能源汽车附近地面可能会不太平整，通过握住握把20并旋转，使脚撑21与地面进行接触，可以使移动箱1能够限位固定，可以提高移动箱1在动力电池电压转接过程中的稳定性，然后通过采集线6给每个动力电池单体补电均衡。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种动力电池电压均衡转接装置，包括移动箱(1)，其特征在于：所述移动箱(1)上端中部开有四个一号放置槽(2)，所述移动箱(1)上端左部和上端右部均开有两个二号放置槽(3)，四个所述一号放置槽(2)内均卡合连接有均衡转接器(4)，四个所述二号放置槽(3)内均设置有精控均衡仪器(5)，所述移动箱(1)左端上部前侧和左端上部后侧以及右端上部前侧和右端上部后侧均穿插连接有采集线(6)，所述移动箱(1)左端下部前侧和左端下部后侧以及右端下部前侧和右端下部后侧均固定连接有限位扣(7)，所述移动箱(1)左端中下部和右端中下部均固定连接有固定块(8)，两个所述固定块(8)远离移动箱(1)的一端均固定连接有限位机构(9)，所述移动箱(1)后端上部固定连接有推把(10)，所述移动箱(1)上端设置有箱盖(11)，所述移动箱(1)下端四角均固定连接有万向轮(12)；四个所述一号放置槽(2)前槽壁和后槽壁均开有活动槽(13)，若干个所述活动槽(13)槽内壁均固定连接有若干个弹簧(14)，若干个所述弹簧(14)远离活动槽(13)槽内壁的一端均共同固定连接有夹持板(15)。2.根据权利要求1所述的一种动力电池电压均衡转接装置，其特征在于：四个所述精控均衡仪器(5)分别位于四个均衡转接器(4)外侧，四个所述采集线(6)分别与四个精控均衡仪器(5)电性连接，四个所述采集线(6)分别与四个限位扣(7)卡合连接。3.根据权利要求1所述的一种动力电池电压均衡转接装置，其特征在于：若干个所述夹持板(15)外表面分别与若干个活动槽(13)槽内壁活动连接，四个所述一号放置槽(2)内的两个夹持板(15)均与均衡转接器(4)紧密贴合。4.根据权利要求1所述的一种动力电池电压均衡转接装置，其特征在于：所述限位机构(9)包括固定筒(16)，所述固定筒(16)内部开有活动腔(17)，所述固定筒(16)下端中部穿插螺纹连接有螺杆(18)，所述螺杆(18)上端固定连接有限位块(19)，所述螺杆(18)下端固定连接有握把(20)，所述握把(20)下端固定连接有脚撑(21)。5.根据权利要求4所述的一种动力电池电压均衡转接装置，其特征在于：所述固定筒(16)外表面与固定块(8)固定连接，所述限位块(19)外表面与活动腔(17)槽内壁活动连接。

技术总结
本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其为一种动力电池电压均衡转接装置，包括移动箱，所述移动箱上端中部开有四个一号放置槽，所述移动箱上端左部和上端右部均开有两个二号放置槽，四个所述一号放置槽内均卡合连接有均衡转接器。本实用新型所述的一种动力电池电压均衡转接装置，均衡转接器上有13固定通道母插头，经过线路板排版后，形成动力电池单体电芯采集线所需要的16针脚长方形公插头，精控均衡仪器它内部由AC转DC，经过智能调整成所需要补电均衡的电压，再通过13固定通道均衡线连接到动力电池电压均衡转接器的输入端，BMS端的电压采集线连接到输出端，通过采集线给每个动力电池单体补电均衡。电池单体补电均衡。电池单体补电均衡。


技术研发人员：李锦铭 韦佑喜 蓝庆超 韦荏文 黄汉 顾略丙 王一聪 黄初抗 叶家乐 陈永艺 韦康迪 韦海芳 蓝桥 罗宝 陈志伟 韦国贤 管正坤 谢振江
受保护的技术使用者：柳州云汇知物联网科技有限公司
技术研发日：2023.03.21
技术公布日：2023/7/5