一种自卸车辆尾门密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及自卸车辆的技术领域，具体为一种自卸车辆尾门密封结构。


背景技术：

2.自卸车辆是将其车厢倾斜一定角度卸货，并依靠车厢自重使其复位的专用汽车，汽车货厢是货车存放货物的工具，在汽车运输过程中，由于运输的物料具有不同的特征，当运输较细的粉末状、液相物料等，由于现有大多的尾门只时与货厢尾部贴合阻挡货物，缺少密封结构，从而导致尾门密封性能不好，这样就会导致在运输较细的粉末状、液相物料等物品时会造成泄漏。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自卸车辆尾门密封结构，具备可以避免存放在货厢内较细的粉末状、液相物料等物品泄露等优点，解决了由于现有大多的尾门只时与货厢尾部贴合阻挡货物，缺少密封结构，从而导致尾门密封性能不好，这样就会导致在运输较细的粉末状、液相物料等物品时会造成泄漏的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述可以避免存放在货厢内较细的粉末状、液相物料等物品泄露目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自卸车辆尾门密封结构，包括车架，车架上侧设置有货厢，货厢与车架之间设置有液压装置，货厢上设置有两个货厢立柱底座机构，货厢立柱底座机构上固定安装有尾门，尾门下侧设置有两个连接件，两个连接件上均固定连接有链条，两个链条均与车架下侧固定连接，货厢后侧开设有u形槽，u形槽内固定安装有密封条。
7.优选的，所述货厢立柱底座机构包括两个固定板、活动柱和l形条。
8.优选的，所述活动柱活动贯穿两个固定板，l形条与活动柱固定连接，l形条与尾门固定连接。
9.优选的，所述尾门右侧固定安装有四个固定条，四个固定条上均开设有圆槽，货厢前后两侧均固定安装有两个固定柱。
10.优选的，四个所述固定柱上均套接有连接环，四个连接环上均固定安装有连接杆，四个连接杆分别与四个圆槽活动连接，四个连接杆上均螺纹套接有螺母，四个螺母左侧分别与四个固定条右侧贴合。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种自卸车辆尾门密封结构，具备以下有益效果：
13.1、该自卸车辆尾门密封结构，通过液压装置带动货厢左侧向上翘起下料时，货厢的右侧就会向下移动，这样就可以带动尾门向下移动，从而可以使两个链条松弛，这样尾门就会张开，从而就可以使货厢内的货物向下滑落，当下料完成后，货厢回复原位，就会有与
货厢的右侧向上移动带动尾门向上移动拉扯链条，这样就可以使链条收紧，从而可以拉扯尾门与货厢右侧紧密贴合，这样配合密封条进行密封就可以避免存放在货厢内较细的粉末状、液相物料等物品泄露。
14.2、该自卸车辆尾门密封结构，通过货厢回复原位，就会有与货厢的右侧向上移动带动尾门向上移动拉扯链条，使尾门闭合密封后，可以利用四个螺母分别与四个连接杆螺纹连接，从而可以提高压力使尾门与货厢具有足够的机械压力和承受力。
附图说明
15.图1为本实用新型的正面立体结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中尾门的立体结构示意图；
17.图3为本实用新型图1中货厢的右侧立体结构示意图。
18.图中：1、车架；2、液压装置；3、货厢；4、链条；5、固定条；6、货厢立柱底座机构；61、固定板；62、活动柱；63、l形条；7、尾门；8、连接件；9、u形槽；10、密封条；11、连接环；12、螺母；13、圆槽1；14、连接杆；15、固定柱。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示，需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-图3，本实用新型提供技术方案：一种自卸车辆尾门密封结构，包括车架1，车架1上侧设置有货厢3，货厢3与车架1之间设置有液压装置2，货厢3上设置有两个货厢立柱底座机构6，货厢立柱底座机构6上固定安装有尾门7，尾门7下侧设置有两个连接件8，两个连接件8上均固定连接有链条4，两个链条4均与车架1下侧固定连接，货厢3后侧开设有u形槽9，u形槽9内固定安装有密封条10，通过液压装置2带动货厢3左侧向上翘起下料时，货厢3的右侧就会向下移动，这样就可以带动尾门7向下移动，从而可以使两个链条4松弛，这样尾门7就会张开，从而就可以使货厢3内的货物向下滑落，当下料完成后，货厢3回复原位，就会有与货厢3的右侧向上移动带动尾门7向上移动拉扯链条4，这样就可以使链条4收紧，从而可以拉扯尾门4与货厢3右侧紧密贴合，这样配合密封条10进行密封就可以避免存放在货厢3内较细的粉末状、液相物料等物品泄露，货厢立柱底座机构6包括两个固定板61、活动柱62和l形条63，活动柱62活动贯穿两个固定板61，l形条63与活动柱62固定连接，l形条63与尾门7固定连接，尾门7右侧固定安装有四个固定条5，四个固定条5上均开设有圆槽13，货厢3前后两侧均固定安装有两个固定柱15，四个固定柱15上均套接有连接环11，四个连接环11上均固定安装有连接杆14，四个连接杆14分别与四个圆槽13活动连接，四个连接杆14上均螺纹套接有螺母12，四个螺母12左侧分别与四个固定条5右侧贴合，通过货厢3回
复原位，就会有与货厢3的右侧向上移动带动尾门7向上移动拉扯链条4，使尾门7闭合密封后，可以利用四个螺母12分别与四个连接杆14螺纹连接，从而可以提高压力使尾门7与货厢3具有足够的机械压力和承受力。
22.在使用时，第一步：通过液压装置2带动货厢3左侧向上翘起下料时，货厢3的右侧就会向下移动，这样就可以带动尾门7向下移动，从而可以使两个链条4松弛，这样尾门7就会张开，从而就可以使货厢3内的货物向下滑落，当下料完成后，货厢3回复原位，就会有与货厢3的右侧向上移动带动尾门7向上移动拉扯链条4，这样就可以使链条4收紧，从而可以拉扯尾门4与货厢3右侧紧密贴合，这样配合密封条10进行密封就可以避免存放在货厢3内较细的粉末状、液相物料等物品泄露。
23.第二步：通过货厢3回复原位，就会有与货厢3的右侧向上移动带动尾门7向上移动拉扯链条4，使尾门7闭合密封后，可以利用四个螺母12分别与四个连接杆14螺纹连接，从而可以提高压力使尾门7与货厢3具有足够的机械压力和承受力。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种自卸车辆尾门密封结构，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上侧设置有货厢(3)，货厢(3)与车架(1)之间设置有液压装置(2)，货厢(3)上设置有两个货厢立柱底座机构(6)，货厢立柱底座机构(6)上固定安装有尾门(7)，尾门(7)下侧设置有两个连接件(8)，两个连接件(8)上均固定连接有链条(4)，两个链条(4)均与车架(1)下侧固定连接，货厢(3)后侧开设有u形槽(9)，u形槽(9)内固定安装有密封条(10)。2.根据权利要求1所述的一种自卸车辆尾门密封结构，其特征在于：所述货厢立柱底座机构(6)包括两个固定板(61)、活动柱(62)和l形条(63)。3.根据权利要求2所述的一种自卸车辆尾门密封结构，其特征在于：所述活动柱(62)活动贯穿两个固定板(61)，l形条(63)与活动柱(62)固定连接，l形条(63)与尾门(7)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种自卸车辆尾门密封结构，其特征在于：所述尾门(7)右侧固定安装有四个固定条(5)，四个固定条(5)上均开设有圆槽(13)，货厢(3)前后两侧均固定安装有两个固定柱(15)。5.根据权利要求4所述的一种自卸车辆尾门密封结构，其特征在于：四个所述固定柱(15)上均套接有连接环(11)，四个连接环(11)上均固定安装有连接杆(14)，四个连接杆(14)分别与四个圆槽(13)活动连接，四个连接杆(14)上均螺纹套接有螺母(12)，四个螺母(12)左侧分别与四个固定条(5)右侧贴合。

技术总结
本实用新型涉及自卸车辆的技术领域，且公开了一种自卸车辆尾门密封结构，包括车架，车架上侧设置有货厢，货厢与车架之间设置有液压装置，货厢上设置有两个货厢立柱底座机构，货厢立柱底座机构上固定安装有尾门，通过液压装置带动货厢左侧向上翘起下料时，货厢的右侧就会向下移动，这样就可以带动尾门向下移动，从而可以使两个链条松弛，这样尾门就会张开，从而就可以使货厢内的货物向下滑落，当下料完成后，货厢回复原位，就会有与货厢的右侧向上移动带动尾门向上移动拉扯链条，这样就可以使链条收紧，从而可以拉扯尾门与货厢右侧紧密贴合，这样配合密封条进行密封就可以避免存放在货厢内较细的粉末状、液相物料等物品泄露。液相物料等物品泄露。液相物料等物品泄露。


技术研发人员：周建伟
受保护的技术使用者：内江瑞丰环保科技有限公司
技术研发日：2023.02.28
技术公布日：2023/7/5