一种房车侧滑门内饰装置的制作方法

1.本技术涉及房车内饰技术领域，具体涉及一种房车侧滑门内饰装置。


背景技术：

2.近年来随着人们生活水平的提高，对旅游的需求越来越多，房车作为舒适度高、设备齐全的旅行车广受欢迎，而折叠桌可用于野外就餐等场景，是旅行过程中的必备物品，但家庭旅行需要携带和使用的物品众多，这对房车内部的空间要求很高，在车内空间一定的基础上如何增加空间利用率一直是行业内研究课题，在现有技术中，房车内缺少专门安置折叠桌的区域，折叠桌在房车行驶时难免因固定不牢固磕碰摩擦车身，导致车身被损坏，折叠桌占用的车内空间又较大，挤占别的物品放置空间，降低房车内部空间的使用率。


技术实现要素：

3.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本技术旨在提供一种房车侧滑门内饰装置，包括：
4.存储本体，所述存储本体设于所述侧滑门上，所述存储本体沿第一方向分布有第一空间和第二空间，所述折叠桌处于折叠状态时的两桌腿可分别嵌入所述第一空间和所述第二空间；所述存储本体具有第一开口，第一开口与所述第一空间和所述第二空间连通，所述折叠桌的桌面由所述第一开口设于所述存储本体内；
5.固定组件，所述固定组件设于所述第一空间远离所述第二空间侧，所述固定组件用于固定所述折叠桌的桌面。
6.根据本技术实施例提供的技术方案，所述第二空间远离所述第一空间侧的边沿设有第一凸台，所述第一凸台的延伸方向为第二方向，所述第二方向与所述第一方向垂直，所述第一凸台用于托住所述折叠桌的桌面。
7.根据本技术实施例提供的技术方案，所述第一空间靠近所述第二空间侧设有第二凸台，所述第二空间远离所述第一空间侧设有第三凸台，所述第二凸台和所述第三凸台的延伸方向均为所述第二方向，所述折叠桌的两桌腿分别设于所述第二凸台和所述第三凸台上。
8.根据本技术实施例提供的技术方案，所述固定组件包括：
9.壳体，所述壳体内具有第三空间；
10.锁紧组件，所述锁紧组件设于所述第三空间内，其延伸方向为所述第一方向，所述锁紧组件设有一圈第一凹槽；所述锁紧组件可沿所述第一方向移动；
11.第一挡板，所述第一挡板套设于所述锁紧组件外，所述第一挡板远离所述锁紧组件侧设有第一弹性组件，所述第一弹性组件远离所述第一挡板侧与所述壳体内壁连接；所述第一挡板具有第一状态和第二状态，当所述第一挡板处于所述第一状态时，所述锁紧组件可沿所述第一方向移动，且所述第一弹性组件处于压缩状态，当所述第一挡板处于所述第二状态时，所述第一弹性组件释放弹力，将所述第一挡板推至所述第一凹槽内，此时所述
锁紧组件伸出所述壳体挡住所述桌面避免其脱离所述存储本体。
12.根据本技术实施例提供的技术方案，所述固定组件还包括：
13.第二弹性组件，所述第二弹性组件套设于所述锁紧组件靠近所述第一空间侧；当所述锁紧组件在所述第二状态时，所述第二弹性组件处于压缩状态；
14.释放组件，所述释放组件设于所述第一挡板远离所述第一弹性组件侧，所述释放组件可向所述第一挡板施加沿所述第二方向的作用力，当所述释放组件推动所述第一挡板脱离所述第一凹槽后，所述第二弹性组件释放弹力，所述第一挡板由所述第二状态转换至所述第一状态，所述锁紧组件脱离所述桌面沿所述第一方向向远离所述桌面方向移动。
15.根据本技术实施例提供的技术方案，所述第一空间靠近所述固定组件侧设有第四凸台，所述第一空间和所述第二空间之间具有第五凸台，所述第三凸台和所述第四凸台和所述第五凸台沿所述第二方向的延伸长度相同。
16.根据本技术实施例提供的技术方案，所述第一空间远离所述第二空间侧具有第三开口，所述第三开口与所述第一空间连通，所述第三开口便于抓取所述折叠桌的桌面。
17.根据本技术实施例提供的技术方案，所述第三凸台、所述第四凸台和所述第五凸台靠近所述第一开口侧设有缓冲垫，所述缓冲垫用于防止所述折叠桌的桌面与所述第三凸台、所述第四凸台和所述第五凸台的接触面摩擦磕碰。
18.根据本技术实施例提供的技术方案，贯穿所述第三凸台、所述第四凸台和所述第五凸台设有缓冲绳，所述缓冲绳的延伸方向为所述第一方向，所述缓冲绳用于防止所述折叠桌的两桌腿与所述第一空间、所述第二空间的内壁摩擦磕碰。
19.根据本技术实施例提供的技术方案，所述固定组件远离所述第一空间侧，所述存储本体设有第四空间，所述第四空间内设有防护组件，所述防护组件用于兜住置于所述第四空间的物品。
20.综上所述，本技术提出一种房车侧滑门内饰装置，该装置包括设于房车侧滑门上的存储本体，存储本体具有沿第一方向分布的第一空间和第二空间，还具有与第一空间和第二空间都连通的第一开口，将折叠桌从第一开口放置，折叠桌的桌腿嵌入第一空间和第二空间中，折叠桌的桌面与存储本体平齐，设于第一空间远离第二空间侧的固定组件用于固定折叠桌的桌面顶部，设于第二空间远离第一空间侧的第一凸台用于托住折叠桌的桌面底部，与传统技术相比，该内饰装置为房车提供了专门安置折叠桌的区域，固定牢固避免磕碰摩擦车身，保护车身不被损坏，另外在不影响车门日常功能的基础上增加了车门的立体空间，将体积较大的折叠桌置于车门内避免对房车内部空间的挤占，提高空间利用率。
附图说明
21.图1为本技术实施例提供的房车侧滑门内饰装置未放置折叠桌的结构示意图；
22.图2为本技术实施例提供的房车侧滑门内饰装置放置折叠桌后的结构示意图；
23.图3为本技术实施例提供的所述固定组件的结构示意图；
24.图4为本技术实施例提供的所述固定组件结构的剖面示意图。
25.图中所述文字标注表示为：
26.1、存储本体；2、第一空间；3、第二空间；4、第四凸台；5、第二凸台；6、第五凸台；7、第一凸台；8、第三凸台；9、第三开口；10、固定组件；11、第二凹槽；12、缓冲垫；13、缓冲绳；
14、第三空间；15、桌面；16、防护组件；101、安装面；102、调节部；103、按压头；104、锁紧组件；105、释放组件；106、第一挡板；107、第一弹性组件；108、第二弹性组件；109、第一凹槽；110、第二限位组件。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
28.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
29.诚如背景技术中提到的，针对现有技术中的问题，本技术提出了一种房车侧滑门内饰装置，包括：
30.存储本体1，所述存储本体1设于所述侧滑门上，所述存储本体1沿第一方向分布有第一空间2和第二空间3，所述折叠桌处于折叠状态时的两桌腿可分别嵌入所述第一空间2和所述第二空间3；所述存储本体1具有第一开口，第一开口与所述第一空间2和所述第二空间3连通，所述折叠桌的桌面15由所述第一开口设于所述存储本体1内；可选地，所述存储本体1靠近边缘侧的设有第一通孔组，所述第一通孔组包括若干个圆形通孔，所述第一通孔组的轴线方向垂直于所述存储本体1，所述存储本体1通过设于所述第一通孔组的螺丝与所述房车侧滑门螺接，所述存储本体1沿第一方向分布有所述第一空间2和所述第二空间3，所述第一方向与地面垂直，所述第一空间2与所述第二空间3沿第二方向的深度与配套折叠桌的厚度一致，也要配合房车车身钣金深度，所述第二方向垂直于所述存储本体1及车门，所述折叠桌由两个桌腿和一个桌面15组成，折叠后将桌腿从所述第一开口分别嵌入所述第一空间2和所述第二空间3，桌面15覆盖所述第一开口与所述存储本体1平齐；
31.固定组件10，所述固定组件10设于所述第一空间2远离所述第二空间3侧，所述固定组件10用于固定所述折叠桌的桌面15；可选地，所述折叠桌放置于所述存储本体1内后，所述桌面15沿所述第一方向的顶端由所述固定组件10固定；
32.该内饰装置设于房车侧滑门上，将配套折叠桌设于所述存储本体1内，为房车提供了专门安置折叠桌的区域，固定牢固避免磕碰摩擦车身，保护车身不被损坏，另外在不影响车门日常功能的基础上增加了车门的立体空间，将体积较大的折叠桌置于车门内避免对房车内部空间的挤占，提高空间利用率。
33.如图1所示，进一步地，所述第二空间3远离所述第一空间2侧的边沿设有第一凸台7，所述第一凸台7的延伸方向为第二方向，所述第二方向与所述第一方向垂直，所述第一凸台7用于托住所述折叠桌的桌面15；可选地，所述第二空间3的底部有沿所述第二方向向外凸起的所述第一凸台7，所述折叠桌桌面15沿所述第一方向的底部架在所述第一凸台7上，实现对所述折叠桌的固定，避免在车辆运行时车身晃动造成的折叠桌掉落。
34.如图1所示，进一步地，所述第一空间2靠近所述第二空间3侧设有第二凸台5，所述第二空间3远离所述第一空间2侧设有第三凸台8，所述第二凸台5和所述第三凸台8的延伸方向均为所述第二方向，所述折叠桌的两桌腿分别设于所述第二凸台5和所述第三凸台8上；可选地，沿所述第一方向，所述第二凸台5和所述第三凸台8的顶面为与所述折叠桌两桌
腿的接触面，所述折叠桌的两桌腿分别架在两接触面上，避免桌腿悬空导致的折叠桌整体放置不稳固。
35.如图3-4所示，进一步地，所述固定组件10包括：
36.壳体，所述壳体内具有第三空间14；可选地，所述壳体包括沿第三方向相对设有的两个安装面101，所述壳体与所述存储本体1螺接，两安装面101之间具有空心长方体的调节部102，所述长方体内部空心结构即为所述第三空间14，所述长方体沿所述第一方向的相对面设有第二通孔组，沿所述第二方向的顶面设有第一通孔，底面可拆卸；
37.锁紧组件104，所述锁紧组件104设于所述第三空间14内，其延伸方向为所述第一方向，所述锁紧组件104设有一圈第一凹槽109；所述锁紧组件104可沿所述第一方向移动；可选地，所述第一空间2远离所述第二空间3侧沿所述第三方向分布有两个凹槽，该凹槽为第二凹槽11，所述第二凹槽11与所述第二空间3连通，所述第二凹槽11内设有所述锁紧组件104，所述锁紧组件104为安全锁锁杆，所述锁杆贯穿所述第二通孔组，沿第一方向的顶部有按压头103，所述第一凹槽109设于所述锁杆靠近所述按压头103侧；
38.第一挡板106，所述第一挡板106套设于所述锁紧组件104外，所述第一挡板106远离所述锁紧组件104侧设有第一弹性组件107，所述第一弹性组件107远离所述第一挡板106侧与所述壳体内壁连接；所述第一挡板106具有第一状态和第二状态，当所述第一挡板106处于所述第一状态时，所述锁紧组件104可沿所述第一方向移动，且所述第一弹性组件107处于压缩状态，当所述第一挡板106处于所述第二状态时，所述第一弹性组件107释放弹力，将所述第一挡板106推至所述第一凹槽109内，此时所述锁紧组件104伸出所述壳体挡住所述桌面15避免其脱离所述存储本体1；可选地，所述第一挡板106为中部有通孔的长方形板，该通孔为第二通孔，所述第一弹性组件107一端抵着所述第一挡板106，另一端抵着所述调节部102沿所述第二方向的底面，所述第三空间14中沿所述第一方向的两侧设有第一限位组件，所述第一挡板106可在所述第一限位组件中沿第二方向滑动，所述第一状态为所述锁紧组件104复位状态，此时所述折叠桌可取出，所述第二状态为所述锁紧组件104将所述折叠桌桌面15卡住状态。
39.如图3-4所示，进一步地，所述固定组件10还包括：
40.第二弹性组件108，所述第二弹性组件108套设于所述锁紧组件104靠近所述第一空间2侧；当所述锁紧组件104在所述第二状态时，所述第二弹性组件108处于压缩状态；可选地，所述锁杆远离所述按压头103侧设有一圈第二限位组件110，所述压紧状态下，所述第二弹性组件108一端抵在所述第二限位组件110远离所述按压头103侧，另一端抵在所述调节部102沿所述第一方向的底面内壁上。
41.释放组件105，所述释放组件105设于所述第一挡板106远离所述第一弹性组件107侧，所述释放组件105可向所述第一挡板106施加沿所述第二方向的作用力，当所述释放组件105推动所述第一挡板106脱离所述第一凹槽109后，所述第二弹性组件108释放弹力，所述第一挡板106由所述第二状态转换至所述第一状态，所述锁紧组件104脱离所述桌面15沿所述第一方向向远离所述桌面15方向移动；可选地，所述释放组件105设于所述第三通孔中，一端暴露在所述壳体外，另一端抵在所述第一挡板106远离所述第一弹性组件107侧，当人为按下所述释放组件105暴露在外的一端，另一端抵着所述第一挡板106，可带动所述第一挡板106沿着所述第二限位组件110滑动，当所述第一挡板106滑动时，所述第二通孔的轴
心与所述第一凹槽109的轴心错位时，所述第一挡板106可从所述第一凹槽109内脱出，所述第二弹性组件108复位产生的弹力带动所述第二弹性组件108弹起，所述折叠桌桌面15此时没有阻挡即可取出。
42.如图1-2所示，进一步地，所述第一空间2靠近所述固定组件10侧设有第四凸台4，所述第一空间2和所述第二空间3之间具有第五凸台6，所述第三凸台8和所述第四凸台4和所述第五凸台6沿所述第二方向的延伸长度相同；可选地，所述第四凸台4包括所述第二凹槽11靠近所述第一空间2侧的两个凸台，所述第三凸台8、所述第四凸台4和所述第五凸台6靠近所述第一开口的面为与所述折叠桌桌面15背侧的接触面，所述第三凸台8、所述第四凸台4和所述第五凸台6的高度一致使得所述桌面15能够平稳放置且当所述折叠桌放置在所述存储本体1后，所述桌面15与所述存储本体1在同一平面内保持平齐。
43.如图1-2所示，进一步地，所述第一空间2远离所述第二空间3侧具有第三开口9，所述第三开口9与所述第一空间2连通，所述第三开口9便于抓取所述折叠桌的桌面15；可选地，所述第三开口9为弧形，当所述固定组件10复位时，所述桌面15不受阻挡，人手在所述第三开口9将所述桌面15取出。
44.如图1所示，进一步地，所述第三凸台8、所述第四凸台4和所述第五凸台6靠近所述第一开口侧设有缓冲垫12，所述缓冲垫12用于防止所述折叠桌的桌面15与所述第三凸台8、所述第四凸台4和所述第五凸台6的接触面摩擦磕碰；可选地，在各所述第四凸台4上设一个所述缓冲垫12，所述第三凸台8和所述第五凸台6均匀设两个所述缓冲垫12，所述缓冲垫12为硅胶材质，两端有凸台的卡扣结构，插入所述第三凸台8、所述第四凸台4和所述第五凸台6开设的通孔内，两端凸台卡紧所述缓冲垫12，当车身颠簸晃动时，所述缓冲垫12能缓冲所述桌面15与所述存储本体1的摩擦磕碰。
45.如图1所示，进一步地，贯穿所述第三凸台8、所述第四凸台4和所述第五凸台6设有缓冲绳13，所述缓冲绳13的延伸方向为所述第一方向，所述缓冲绳13用于防止所述折叠桌的两桌腿与所述第一空间2、所述第二空间3的内壁摩擦磕碰；可选地，所述第三凸块、所述第四凸块和所述第五凸块具有第三通孔组，所述第三通孔组的轴线方向为所述第一方向，所述缓冲绳13为弹力绳，两端头分别使用反向不锈钢倒齿扣夹持，沿所述第一方向，上端的所述倒齿扣卡着所述第四凸块的通孔，下端卡在所述第五凸块的通孔，从而对缓冲绳13固定，当车身颠簸晃动时，所述缓冲绳13能缓冲桌腿与所述存储本体1的摩擦磕碰，在所述固定组件复位时，所述缓冲绳也会对所述折叠桌产生一定弹力，使所述折叠桌桌面弹出一定角度方便抓取。
46.如图1所示，进一步地，所述固定组件10远离所述第一空间2侧，所述存储本体1设有第四空间，所述第四空间内设有防护组件16，所述防护组件16用于兜住置于所述第四空间的物品；可选地，沿所述第二方向，所述第四空间的深度与所述第一空间2和所述第二空间3相同，所述第四空间为长方形，四个角分别设有固定卡扣，所述防护组件16为四周有套绳的弹力网，将所述套绳套在所述固定卡扣上固定所述弹力网，中间利用内齿卡扣将弹力网分为左右两部分，可用于存放数据线、手机等物品。
47.本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通
技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均应视为本技术的保护范围。

技术特征：
1.一种房车侧滑门内饰装置，用于存放配套折叠桌，其特征在于，包括：存储本体(1)，所述存储本体(1)设于所述侧滑门上，所述存储本体(1)沿第一方向分布有第一空间(2)和第二空间(3)，所述折叠桌处于折叠状态时的两桌腿可分别嵌入所述第一空间(2)和所述第二空间(3)；所述存储本体(1)具有第一开口，第一开口与所述第一空间(2)和所述第二空间(3)连通，所述折叠桌的桌面(15)由所述第一开口设于所述存储本体(1)内；固定组件(10)，所述固定组件(10)设于所述第一空间(2)远离所述第二空间(3)侧，所述固定组件(10)用于固定所述折叠桌的桌面(15)。2.根据权利要求1所述的房车侧滑门内饰装置，其特征在于：所述第二空间(3)远离所述第一空间(2)侧的边沿设有第一凸台(7)，所述第一凸台(7)的延伸方向为第二方向，所述第二方向与所述第一方向垂直，所述第一凸台(7)用于托住所述折叠桌的桌面(15)。3.根据权利要求2所述的房车侧滑门内饰装置，其特征在于：所述第一空间(2)靠近所述第二空间(3)侧设有第二凸台(5)，所述第二空间(3)远离所述第一空间(2)侧设有第三凸台(8)，所述第二凸台(5)和所述第三凸台(8)的延伸方向均为所述第二方向，所述折叠桌的两桌腿分别设于所述第二凸台(5)和所述第三凸台(8)上。4.根据权利要求2所述的房车侧滑门内饰装置，其特征在于：所述固定组件(10)包括：壳体，所述壳体内具有第三空间(14)；锁紧组件(104)，所述锁紧组件(104)设于所述第三空间(14)内，其延伸方向为所述第一方向，所述锁紧组件(104)设有一圈第一凹槽(109)；所述锁紧组件(104)可沿所述第一方向移动；第一挡板(106)，所述第一挡板(106)套设于所述锁紧组件(104)外，所述第一挡板(106)远离所述锁紧组件(104)侧设有第一弹性组件(107)，所述第一弹性组件(107)远离所述第一挡板(106)侧与所述壳体内壁连接；所述第一挡板(106)具有第一状态和第二状态，当所述第一挡板(106)处于所述第一状态时，所述锁紧组件(104)可沿所述第一方向移动，且所述第一弹性组件(107)处于压缩状态，当所述第一挡板(106)处于所述第二状态时，所述第一弹性组件(107)释放弹力，将所述第一挡板(106)推至所述第一凹槽(109)内，此时所述锁紧组件(104)伸出所述壳体挡住所述桌面(15)避免其脱离所述存储本体(1)。5.根据权利要求4所述的房车侧滑门内饰装置，其特征在于：所述固定组件(10)还包括：第二弹性组件(108)，所述第二弹性组件(108)套设于所述锁紧组件(104)靠近所述第一空间(2)侧；当所述锁紧组件(104)在所述第二状态时，所述第二弹性组件(108)处于压缩状态；释放组件(105)，所述释放组件(105)设于所述第一挡板(106)远离所述第一弹性组件(107)侧，所述释放组件(105)可向所述第一挡板(106)施加沿所述第二方向的作用力，当所述释放组件(105)推动所述第一挡板(106)脱离所述第一凹槽(109)后，所述第二弹性组件(108)释放弹力，所述第一挡板(106)由所述第二状态转换至所述第一状态，所述锁紧组件(104)脱离所述桌面(15)沿所述第一方向向远离所述桌面(15)方向移动。6.根据权利要求3所述的房车侧滑门内饰装置，其特征在于：所述第一空间(2)靠近所述固定组件(10)侧设有第四凸台(4)，所述第一空间(2)和所述第二空间(3)之间具有第五
凸台(6)，所述第三凸台(8)和所述第四凸台(4)和所述第五凸台(6)沿所述第二方向的延伸长度相同。7.根据权利要求1所述的房车侧滑门内饰装置，其特征在于：所述第一空间(2)远离所述第二空间(3)侧具有第三开口(9)，所述第三开口(9)与所述第一空间(2)连通，所述第三开口(9)便于抓取所述折叠桌的桌面(15)。8.根据权利要求6所述的房车侧滑门内饰装置，其特征在于：所述第三凸台(8)、所述第四凸台(4)和所述第五凸台(6)靠近所述第一开口侧设有缓冲垫(12)，所述缓冲垫(12)用于防止所述折叠桌的桌面(15)与所述第三凸台(8)、所述第四凸台(4)和所述第五凸台(6)的接触面摩擦磕碰。9.根据权利要求6所述的房车侧滑门内饰装置，其特征在于：贯穿所述第三凸台(8)、所述第四凸台(4)和所述第五凸台(6)设有缓冲绳(13)，所述缓冲绳(13)的延伸方向为所述第一方向，所述缓冲绳(13)用于防止所述折叠桌的两桌腿与所述第一空间(2)、所述第二空间(3)的内壁摩擦磕碰。10.根据权利要求1所述的房车侧滑门内饰装置，其特征在于：所述固定组件(10)远离所述第一空间(2)侧，所述存储本体(1)设有第四空间，所述第四空间内设有防护组件(16)，所述防护组件(16)用于兜住置于所述第四空间的物品。

技术总结
本申请提供一种房车侧滑门内饰装置，用于存放配套折叠桌，包括设于所述侧滑门上的存储本体，存储本体沿第一方向分布有第一空间和第二空间，配套折叠桌处于折叠状态时的两桌腿可分别嵌入第一空间和第二空间；存储本体具有第一开口，第一开口与第一空间和第二空间连通，折叠桌的桌面由第一开口设于存储本体内；固定组件设于第一空间远离第二空间侧，固定组件用于固定折叠桌的桌面，该内饰装置为房车提供了专门安置折叠桌的区域，固定牢固避免磕碰摩擦车身，保护车身不被损坏，另外在不影响车门日常功能的基础上增加了车门的立体空间，将体积较大的折叠桌置于车门内避免对房车内部空间的挤占，提高空间利用率。提高空间利用率。提高空间利用率。


技术研发人员：李屹中 付红月
受保护的技术使用者：大厂回族自治县合世璧机械制造有限公司
技术研发日：2023.01.09
技术公布日：2023/7/4