一种电源转换装置、电源、车辆及电源预热方法与流程

1.本发明涉及电动车的技术领域，尤其涉及一种电源转换装置、电源、车辆及电源预热方法。


背景技术：

2.电动车辆的电池作为车辆的动力来源为车辆提供动力，电动车辆的电池状态影响着车辆的工作状态。在北方地区，低温环境导致车辆电池处于休眠状态，无法满足车辆的正常使用。
3.目前，为保证车辆电池在低温环境下正常运行，一般采用电池放电的方式使电池恢复正常，使得车辆能够正常运行。然而电池在低温环境放电严重影响了电池的续航里程。


技术实现要素：

4.本发明提供了一种电源转换装置、电源、车辆及电源预热方法，以解决现有技术中电池因低温放电导致续航里程缩短的问题。
5.根据本发明的一方面，提供了一种电源转换装置，所述电源转换装置包括dcdc转换模块、定时唤醒模块和远程模块；所述dcdc转换模块的输入端口与充电端口连接，所述dcdc转换模块的输出端口与电源管理模块连接，所述dcdc转换模块用于直流转换后输出直流低电压为所述电源管理模块供电；
6.所述定时唤醒模块与所述电源管理模块连接，所述定时唤醒模块用于在预设间隔时间唤醒所述电源管理模块；
7.所述远程模块连接充电设备和所述电源管理模块，所述远程模块用于接收所述电源管理模块发送的电源检测信号，并根据接收到的所述电源检测信号生成充电控制信号发送到所述充电设备，以控制所述充电设备供电。
8.可选的，所述远程模块包括发射子模块，所述发射子模块与所述充电设备通讯连接，所述发射子模块用于传输所述远程模块生成的所述充电控制信号至所述充电设备。
9.根据本发明的另一方面，提供了一种电源，所述电源包括电池、电源管理模块、充电控制模块、放电控制模块和所述电源转换装置，所述电源管理模块连接所述充电控制模块和所述放电控制模块，所述电源管理模块根据所述电源检测信号控制所述充电控制模块和所述放电控制模块的导通或关断；所述充电控制模块连接所述充电端口和所述电池，所述充电控制模块用于断开或导通所述充电端口与所述电池的连接；所述放电控制模块连接放电端口和所述电池，所述放电控制模块用于关断或导通所述电池与所述放电端口的连接。
10.可选的，所述电源还包括加热模块，所述加热模块设置于所述电池表面，所述加热模块用于加热所述电池；所述加热模块连接所述电源管理模块和所述充电端口，所述加热模块用于根据所述电源检测信号对所述电池加热。
11.可选的，所述加热模块包括加热膜、第一开关模块和第二开关模块；所述加热膜的
一端连接所述第一开关模块的第一端，所述加热膜的另一端连接所述第二开关模块的第一端，所述第一开关模块的第二端连接所述充电端口，所述第二开关模块的第二端连接所述充电端口。
12.可选的，所述加热模块还包括加热熔断器，所述加热熔断器的一端连接所述第一开关模块的第二端，所述加热熔断器的另一端连接所述充电端口。
13.可选的，所述第一开关模块包括加热正继电器；所述加热正继电器常开触点的一端连接所述第一开关模块的第一端，所述加热正继电器常开触点的另一端连接所述第一开关模块的第二端；所述加热正继电器的电磁线圈与所述电源管理模块连接；所述第二开关模块包括加热负继电器；所述加热负继电器常开触点的一端连接所述第二开关模块的第一端，所述加热负继电器常开触点的另一端连接所述第二开关模块的第二端；所述加热负继电器的电磁线圈与所述电源管理模块连接。
14.可选的，所述充电控制模块包括充电正继电器和充电负继电器；所述充电正继电器常开触点的一端连接所述电池的正极，所述充电正继电器常开触点的另一端连接所述充电端口，所述充电正继电器的继电线圈连接所述电源管理模块；所述充电负继电器常开触点的一端连接所述电池的负极，所述充电负继电器常开触点的另一端连接所述充电端口，所述充电负继电器的继电线圈连接所述电源管理模块。
15.可选的，所述放电控制模块包括放电正继电器和放电负继电器；所述放电正继电器常开触点的一端连接所述电池的正极，所述放电正继电器常开触点的另一端连接所述放电端口，所述放电正继电器的继电线圈连接所述电源管理模块；所述放电负继电器常开触点的一端连接所述电池的负极，所述放电负继电器常开触点的另一端连接所述放电端口，所述放电负继电器的继电线圈连接所述电源管理模块。
16.根据本发明的另一方面，提供了一种车辆，所述车辆包括所述电源。
17.根据本发明的另一方面，提供了一种电源预热方法，所述方法包括：
18.所述充电端口连接所述充电设备；
19.所述定时唤醒模块按照预设间隔时间唤醒所述电源管理模块；
20.所述电源管理模块输出所述电源检测信号至所述远程模块；
21.所述远程模块根据所述电源检测信号生成充电控制信号并发送到所述充电设备，以控制所述充电设备供电。
22.可选的，所述电源检测信号包括剩余电量信号；所述远程模块根据所述电源检测信号生成充电控制信号并发送到所述充电设备，以控制所述充电设备供电，包括：当所述剩余电量信号小于预设电量阈值时，控制所述充电控制模块连通所述充电端口与所述电池，当所述剩余电量信号大于等于所述预设电量阈值时，控制所述充电控制模块断开所述充电端口与所述电池。
23.可选的，所述电源检测信号包括温度信号；所述电源包括加热模块，所述加热模块设置于所述电池表面，所述加热模块用于加热所述电池，所述加热模块连接所述电源管理模块和所述充电端口；所述远程模块根据所述电源检测信号生成充电控制信号并发送到所述充电设备，以控制所述充电设备供电，包括：当所述温度信号小于第一预设温度阈值时，控制所述加热模块与所述充电端口连通，所述加热模块为所述电池加热；当所述温度信号不小于第二预设温度阈值时，控制所述加热模块与所述充电端口断开。
24.可选的，在所述定时唤醒模块按照预设间隔时间唤醒所述电源管理模块后，还包括：判断所述电池是否触发三级严重故障；如果触发三级严重故障，控制所述充电控制模块断开所述充电端口与所述电池。
25.可选的，在所述定时唤醒模块按照预设间隔时间唤醒所述电源管理模块后，还包括：判断所述电池是否触发三级严重故障，如果触发三级严重故障，控制所述加热模块与所述充电端口断开。
26.本发明实施例的技术方案，提供了一种电源转换装置，电源转换装置包括dcdc转换模块、定时唤醒模块和远程模块；dcdc转换模块的输入端口与充电端口连接，dcdc转换模块的输出端口与电源管理模块连接，dcdc转换模块用于直流转换后输出直流低电压为电源管理模块供电；定时唤醒模块与电源管理模块连接，定时唤醒模块用于在预设间隔时间唤醒电源管理模块；远程模块连接充电设备和电源管理模块，远程模块用于接收电源管理模块发送的电源检测信号，并根据接收到的电源检测信号生成充电控制信号发送到充电设备，以控制充电设备供电。本发明通过定时唤醒模块定时唤醒电源管理模块，实现电源管理模块输出电源检测信号，通过远程模块生成充电控制信号并发送到充电设备，充电设备根据接收到的充电控制信号进行供电，使得电池保持满电状态下的续航里程，解决了现有技术中电池因低温放电导致续航里程缩短的问题。
27.应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
28.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
29.图1是本发明实施例提供的一种电源转换装置的结构示意图；
30.图2是本发明实施例提供的另一种电源转换装置的结构示意图；
31.图3是本发明实施例提供的一种电源的结构示意图；
32.图4是本发明实施例提供的另一种电源的结构示意图；
33.图5是本发明实施例提供的加热模块的结构示意图；
34.图6是本发明实施例提供的一种电源的电路图；
35.图7是本发明实施例提供的一种电源预热方法的流程图；
36.图8是本发明实施例提供的另一种电源预热方法的流程图。
具体实施方式
37.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
38.需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
39.本发明实施例提供了一种电源转换装置，图1是本发明实施例提供的一种电源转换装置的结构示意图，如图1所示，电源转换装置100包括dcdc转换模块110、定时唤醒模块120和远程模块130；dcdc转换模块110的输入端口a1与充电端口c连接，dcdc转换模块110的输出端口b1与电源管理模块连接，dcdc转换模块110用于直流转换后输出直流低电压为电源管理模块供电；定时唤醒模块120与电源管理模块连接，定时唤醒模块120用于在预设间隔时间唤醒电源管理模块；远程模块130连接充电设备和电源管理模块，远程模块130用于接收电源管理模块发送的电源检测信号，并根据接收到的电源检测信号生成充电控制信号发送到充电设备，以控制充电设备供电。
40.本实施例中，电源转换装置100是对电压进行转换的装置，dcdc装换模块110可以将直流电压转换为直流电压，定时唤醒模块120通过设置唤醒周期按照周期时长循环工作，远程模块130是进行远程通讯的模块，例如，包括无线电通讯等。
41.远程模块130通过接收电源管理模块输出的电源检测信号生成充电控制信号，远程模块130通过与充电设备通讯连接将充电控制信号发送到充电设备，充电设备根据充电控制信号供电，由于充电设备与充电端口c连接，充电设备将供电电能传输至充电端口c。例如，电源检测信号包括剩余电量信号，当剩余电量信号小于预设阈值时，远程模块130根据接收的电源检测信号生成的充电控制信号为允许充电信号，充电设备根据接收到的充电控制信号供电。当剩余电量信号不小于预设阈值时，远程模块130根据接收的电源检测信号生成的充电控制信号为停止充电信号，充电设备根据接收到的充电控制信号停止供电。
42.本实施例技术方案提供了一种电源转换装置，电源转换装置包括dcdc转换模块110、定时唤醒模块120和远程模块130，dcdc转换模块110的输入端口与充电端口连接，dcdc转换模块110的输出端口与电源管理模块连接，dcdc转换模块110用于直流转换后输出直流低电压为电源管理模块供电，定时唤醒模块120与电源管理模块连接，定时唤醒模块120用于在预设间隔时间唤醒电源管理模块；远程模块130连接充电设备和电源管理模块，远程模块130用于接收电源管理模块发送的电源检测信号，并根据接收到的电源检测信号生成充电控制信号发送到充电设备，以控制充电设备供电。本发明通过定时唤醒模块120定时唤醒电源管理模块，实现电源管理模块输出电源检测信号，通过远程模块生成充电控制信号并发送到充电设备，充电设备根据接收到的充电控制信号进行供电，使得电池保持满电状态下的续航里程，解决了现有技术中电池因低温放电导致续航里程缩短的问题。
43.图2是本发明实施例提供的另一种电源转换装置的结构示意图，如图2所示，远程模块130包括发射子模块210，发射子模块210与充电设备通讯连接，发射子模块210用于传输远程模块130生成的充电控制信号至充电设备。其中，发射子模块210是利用无线电信号与远方的设备进行无线数据传输，并对远方的各种机构进行控制的遥控设备。通过设置发
射子模块210实现远程模块130与充电设备的无线数据通讯，具有安装方便、节约成本的优点。
44.本发明实施例提供了一种电源，图3是本发明实施例提供的一种电源的结构示意图，如图3所示，电源300包括电池310、电源管理模块320、充电控制模块330、放电控制模块340和电源转换装置100，电源管理模块320连接充电控制模块330和放电控制模块340，电源管理模块320根据电源检测信号控制充电控制模块330和放电控制模块340的导通或关断；充电控制模块330连接充电端口c和电池310，充电控制模块330用于断开或导通充电端口c与电池310的连接；放电控制模块340连接放电端口f和电池310，放电控制模块340用于关断或导通电池310与放电端口f的连接。
45.本实施例中，电源300是提供电能的装置，电池310是电源300的一种形式，例如，电池310可以存储、使用电能。电源管理模块320的主要功能是采集电池310的电压、温度、电流、电阻等数据，通过分析数据状态和电池使用环境，对电池310充放电过程进行监测和控制。充电控制模块330是控制充电端口c和电池310导通或断开的模块，放电控制模块340是控制电池310与放电端口f导通或断开的端口。以充电控制模块330为例，当电源管理模块320输出的剩余电量信号小于预设阈值时，电源管理模块320控制充电控制模块330导通，此时，充电端口c和电池310导通，充电设备的供电电能通过充电端口c传输至电池310，电池310充电。当电源管理模块320输出的剩余电量信号不小于预设阈值时，电源管理模块320控制充电控制模块330关断，此时，充电端口c和电池310断开，充电设备的供电电能不能通过充电端口c传输至电池310。充电控制模块330根据电源管理模块320输出的电源检测信号导通或关断，使得电池电量保持不低于预设阈值，提高了电池的启动效率。
46.图4是本发明实施例提供的另一种电源的结构示意图，如图4所示，电源300还包括加热模块410，加热模块410设置于电池310表面，加热模块410用于加热电池310；加热模块410连接电源管理模块320和充电端口c，加热模块410用于根据电源检测信号对电池310加热。
47.本实施例中，加热模块410是对电池310进行加热的模块，用于提升电池310的温度。示例性的，电源管理模块320输出的电源检测信号包括温度信号，当温度信号低于第一预设温度阈值时，加热模块410对电池310加热，当温度信号不低于第二预设温度阈值时，加热模块410停止对电池310加热。加热模块410通过对电池310加热，使得电池310的温度不低于第一预设温度，可以延长电池的使用寿命、提升电池的续航里程。
48.图5是本发明实施例提供的加热模块的结构示意图，如图5所示，加热模块410包括加热膜510、第一开关模块520和第二开关模块530；加热膜510的一端连接第一开关模块520的第一端a51，加热膜510的另一端连接第二开关模块530的第一端a52，第一开关模块520的第二端b51连接充电端口c，第二开关模块530的第二端b52连接充电端口c。其中，加热膜510是薄膜型柔性发热膜，可贴附于电池310表面，在电池310使用时制造加热环境，提升电池310使用环境温度。第一开关模块520连接在加热膜510和充电端口c之间，第二开关模块530连接在加热膜510和充电端口c之间，第一开关模块520和第二开关模块530均用于控制加热膜510和充电端口c的导通或断开。当加热膜510和充电端口c导通时，加热膜510为电池310加热，当加热膜510和充电端口c断开时，加热膜510停止为电池310加热。
49.继续参考图5，加热模块410还包括加热熔断器540，加热熔断器540的一端连接第
一开关模块520的第二端b51，加热熔断器540的另一端连接充电端口c。其中，加热熔断器540是保证电路安全运行的保险元件，当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高电流有可能损坏电路中的某些重要器件。通过安置加热熔断器540，加热熔断器540在电流异常升高到一定的高度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。
50.图6是本发明实施例提供的一种电源的电路图，如图6所示，加热模块410中的第一开关模块520包括加热正继电器kt1；加热正继电器kt1常开触点的一端连接第一开关模块520的第一端a51，加热正继电器kt1常开触点的另一端连接第一开关模块520的第二端b51；加热正继电器kt1的电磁线圈与电源管理模块320连接；第二开关模块530包括加热负继电器kt2；加热负继电器kt2常开触点的一端连接第二开关模块530的第一端a52，加热负继电器kt2常开触点的另一端连接第二开关模块530的第二端b52；加热负继电器kt2的电磁线圈与电源管理模块320连接。
51.本实施例中，加热正继电器kt1根据电源管理模块320输出的电源检测信号实现其常开触点的闭合或断开，加热负继电器kt2根据电源管理模块320输出的电源检测信号实现其常开触点的闭合或断开。例如，电源管理模块320输出的电源检测信号包括温度信号，当温度信号低于第一预设温度阈值时，加热正继电器kt1的常开触点闭合，加热负继电器kt2的常开触点闭合，加热模块410对电池310加热。当温度信号不低于第二预设温度阈值时，加热正继电器kt1的常开触点断开，加热负继电器kt2的常开触点断开，加热模块410停止对电池310加热。
52.继续参考图6，充电控制模块330包括充电正继电器kt3和充电负继电器kt4；充电正继电器kt3常开触点的一端连接电池310的正极，充电正继电器kt3常开触点的另一端连接充电端口c，充电正继电器kt3的继电线圈连接电源管理模块320；充电负继电器kt4常开触点的一端连接电池310的负极，充电负继电器kt4常开触点的另一端连接充电端口c，充电负继电器kt4的继电线圈连接电源管理模块320。
53.本实施例中，充电端口c包括正端和负端，充电正继电器kt3常开触点连接充电端口c正端，充电正继电器kt3根据电源管理模块320输出的电源检测信号实现其常开触点的闭合或断开。充电负继电器kt4常开触点连接充电端口c负端，充电负继电器kt4根据电源管理模块320输出的电源检测信号实现其常开触点的闭合或断开。例如，电源管理模块320输出的电源检测信号包括剩余电量信号，当剩余电量信号小于预设阈值时，充电正继电器kt3的常开触点闭合，充电负继电器kt4的常开触点闭合，充电端口c正端与电池310正极导通，充电端口c负端与电池310负极导通，充电设备的供电电能通过充电端口c传输至电池310，此时电池310充电。当剩余电量信号不小于预设阈值时，充电正继电器kt3的常开触点断开，充电负继电器kt4的常开触点断开，充电端口c正端与电池310正极断开，充电端口c负端与电池310负极断开，充电设备的供电电能不能通过充电端口c传输至电池310，此时电池310停止充电。
54.继续参考图6，放电控制模块340包括放电正继电器kt5和放电负继电器kt6；放电正继电器kt5常开触点的一端连接电池310的正极，放电正继电器kt5常开触点的另一端连接放电端口f，放电正继电器kt5的继电线圈连接电源管理模块320；放电负继电器kt6常开触点的一端连接电池310的负极，放电负继电器kt6常开触点的另一端连接放电端口f，放电
负继电器kt6的继电线圈连接电源管理模块320。
55.本实施例中，放电端口f包括正端和负端，放电正继电器kt5常开触点连接放电端口f正端，放电正继电器kt5根据电源管理模块320输出的电源检测信号实现其常开触点的闭合或断开。放电负继电器kt6常开触点连接放电端口f负端，放电负继电器kt6根据电源管理模块320输出的电源检测信号实现其常开触点的闭合或断开。例如，电源管理模块320控制放电正继电器kt5的常开触点闭合、放电负继电器kt6的常开触点闭合时，放电端口f正端与电池310正极导通，放电端口f负端与电池310负极导通，电池310放电，并将电能传输至放电端口f。电源管理模块320控制放电正继电器kt5的常开触点断开、放电负继电器kt6的常开触点断开时，放电正继电器kt5的常开触点断开，放电负继电器kt6的常开触点断开，放电端口f正端与电池310正极断开，放电端口f负端与电池310负极断开，充电设备的供电电能不能通过充电端口c传输至电池310，此时电池310停止放电。
56.综上，本实施例通过电源管理模块320对电池310的状态进行实时监测，得到电源检测信号，充电控制模块330以及加热模块410根据电源检测信号分别控制电池310的充电以及加热过程，使得电池310的剩余电量和温度保持在预设范围，有利于延长电池310的使用寿命，以及提升电池310的续航里程。
57.本发明实施例提供了一种车辆，车辆包括本发明任一实施例提供的电源。其中，车辆是指电动车辆，将电源应用于车辆中，由于定时唤醒模块120能够定时唤醒电源管理模块320，电池310的剩余电量和温度保持在预设范围内，使得车辆电池保持活跃状态，避免低温环境导致车辆无法正常使用。对于有t-box(telematics box，远程信息处理器)的车辆，电源管理模块320与t-box连接，电源管理模块320通过t-box电池信息的实时数据上传至后台，保证客户实时了解车辆状态。
58.在上述实施例的基础上，本发明实施例提供了一种电源预热方法，电源预热方法可由电源300执行。图7是本发明实施例提供的一种电源预热方法的流程图，如图7所示，该方法包括：
59.s710、充电端口c连接充电设备；
60.s720、定时唤醒模块120按照预设间隔时间唤醒电源管理模块320；
61.s730、电源管理模块320输出电源检测信号至远程模块130；
62.s740、远程模块130根据电源检测信号生成充电控制信号并发送到充电设备，以控制充电设备供电。
63.本实施例中，通过定时唤醒模块120定时唤醒电源管理模块，实现电源管理模块对电池进行实时监测，通过远程模块130生成充电控制信号并发送到充电设备，充电设备根据接收到的充电控制信号进行供电，充电设备的供电电能通过充电端口c传输到电池，使得电池保持活跃状态。
64.可选的，电源检测信号包括剩余电量信号；远程模块130根据电源检测信号生成充电控制信号并发送到充电设备，以控制充电设备供电，包括：当剩余电量信号小于预设电量阈值时，控制充电控制模块330连通充电端口c与电池310；当剩余电量信号大于等于预设电量阈值时，控制充电控制模块330断开充电端口c与电池310。
65.可选的，电源检测信号包括温度信号；电源300包括加热模块410，加热模块410设置于电池310表面，加热模块410用于加热电池310，加热模块410连接电源管理模块320和充
电端口c；远程模块130根据电源检测信号生成充电控制信号发送到充电设备，以控制充电设备供电，包括：当温度信号小于第一预设温度阈值时，控制加热模块410与充电端口c连通，加热模块410为电池310加热；当温度信号不小于第二预设温度阈值时，控制加热模块410与充电端口c断开。
66.可选地，在定时唤醒模块120按照预设间隔时间唤醒电源管理模块320后，判断电池310是否触发三级严重故障，如果触发三级严重故障，控制充电控制模块330断开充电端口c与电池310。
67.可选地，在定时唤醒模块120按照预设间隔时间唤醒电源管理模块320后，判断电池310是否触发三级严重故障，如果触发三级严重故障，控制加热模块410与充电端口c断开。
68.示例性的，图8是本发明实施例提供的另一种电源预热方法的流程图，如图8所示，定时唤醒模块120间隔半小时唤醒电源管理模块320，判断充电设备是否与充电端口连接，如果充电设备与充电端口没有连接，电源管理模块320通过t-box上传实时数据。如果充电设备与充电端口连接，判断电池310是否存在三级严重故障，如果存在三级严重故障，则禁止充电(即充电控制模块控制充电端口与电池断开)，如果不存在三级严重故障，判断电池的剩余电量(soc)是否为100％，当电池的剩余电量为100％时，判断电池的温度是否小于m度(即第一预设温度阈值)，如果电池温度小于m度，电池处于纯加热模式(即加热模块与充电端口导通，充电控制模块控制充电端口与电池断开)，如果电池温度不小于m度，电源管理模块320通过t-box上传实时数据。电池处于纯加热模式时，判断电池是否存在三级严重故障，如果存在三级严重故障，延长10秒后，加热正继电器的常开触点、加热负继电器的常开触点、充电正继电器的常开触点以及充电负继电器的常开触点均断开，如果不存在三级严重故障，判断电池温度是否不小于n度(即第二预设温度阈值)，若是，断开加热正继电器的常开触点、加热负继电器的常开触点、充电正继电器的常开触点以及充电负继电器的常开触点，若否，电池继续加热。当电池的电量小于100％时，判断电池是否存在三级严重故障，如果存在三级严重故障，延长10秒后，充电正继电器的常开触点、充电负继电器的常开触点、加热正继电器的常开触点、加热负继电器的常开触点均断开，如果不存在三级严重故障，判断电池温度是否小于m度，如果电池温度不小于m度，电池处于充电模式(即充电控制模块控制充电端口与电池导通，加热模块与充电端口断开)，判断电池电量是否为100％，若是，断开充电正继电器的常开触点和充电负继电器的常开触点，若否，判断电池是否存在三级严重故障。如果电池温度小于m度，电池处于边加热边充电模式(即充电控制模块控制充电端口与电池导通，加热模块与充电端口导通)。
69.应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。
70.上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。

技术特征：
1.一种电源转换装置，其特征在于，所述电源转换装置包括dcdc转换模块、定时唤醒模块和远程模块；所述dcdc转换模块的输入端口与充电端口连接，所述dcdc转换模块的输出端口与电源管理模块连接，所述dcdc转换模块用于直流转换后输出直流低电压为所述电源管理模块供电；所述定时唤醒模块与所述电源管理模块连接，所述定时唤醒模块用于在预设间隔时间唤醒所述电源管理模块；所述远程模块连接充电设备和所述电源管理模块，所述远程模块用于接收所述电源管理模块发送的电源检测信号，并根据接收到的所述电源检测信号生成充电控制信号发送到所述充电设备，以控制所述充电设备供电。2.根据权利要求1所述的电源转换装置，其特征在于，所述远程模块包括发射子模块，所述发射子模块与所述充电设备通讯连接，所述发射子模块用于传输所述远程模块生成的所述充电控制信号至所述充电设备。3.一种电源，其特征在于，包括电池、电源管理模块、充电控制模块、放电控制模块和权利要求1-2任一项所述的电源转换装置，所述电源管理模块连接所述充电控制模块和所述放电控制模块，所述电源管理模块根据所述电源检测信号控制所述充电控制模块和所述放电控制模块的导通或关断；所述充电控制模块连接所述充电端口和所述电池，所述充电控制模块用于断开或导通所述充电端口与所述电池的连接；所述放电控制模块连接放电端口和所述电池，所述放电控制模块用于关断或导通所述电池与所述放电端口的连接。4.根据权利要求3所述的电源，其特征在于，还包括加热模块，所述加热模块设置于所述电池表面，所述加热模块用于加热所述电池；所述加热模块连接所述电源管理模块和所述充电端口，所述加热模块用于根据所述电源检测信号对所述电池加热。5.根据权利要求4所述的电源，其特征在于，所述加热模块包括加热膜、第一开关模块和第二开关模块；所述加热膜的一端连接所述第一开关模块的第一端，所述加热膜的另一端连接所述第二开关模块的第一端，所述第一开关模块的第二端连接所述充电端口，所述第二开关模的第二端块连接所述充电端口。6.根据权利要求5所述的电源，其特征在于，所述加热模块还包括加热熔断器，所述加热熔断器的一端连接所述第一开关模块的第二端，所述加热熔断器的另一端连接所述充电端口。7.根据权利要求5所述的电源，其特征在于，所述第一开关模块包括加热正继电器；所述加热正继电器常开触点的一端连接所述第一开关模块的第一端，所述加热正继电器常开触点的另一端连接所述第一开关模块的第二端；所述加热正继电器的电磁线圈与所述电源管理模块连接；所述第二开关模块包括加热负继电器；所述加热负继电器常开触点的一端连接所述第二开关模块的第一端，所述加热负继电器常开触点的另一端连接所述第二开关模块的第二端；所述加热负继电器的电磁线圈与所述电源管理模块连接。8.根据权利要求3所述的电源，其特征在于，所述充电控制模块包括充电正继电器和充电负继电器；所述充电正继电器常开触点的一端连接所述电池的正极，所述充电正继电器常开触点的另一端连接所述充电端口，所述充电正继电器的继电线圈连接所述电源管理模块；
所述充电负继电器常开触点的一端连接所述电池的负极，所述充电负继电器常开触点的另一端连接所述充电端口，所述充电负继电器的继电线圈连接所述电源管理模块。9.根据权利要求3所述的电源，其特征在于，所述放电控制模块包括放电正继电器和放电负继电器；所述放电正继电器常开触点的一端连接所述电池的正极，所述放电正继电器常开触点的另一端连接所述放电端口，所述放电正继电器的继电线圈连接所述电源管理模块；所述放电负继电器常开触点的一端连接所述电池的负极，所述放电负继电器常开触点的另一端连接所述放电端口，所述放电负继电器的继电线圈连接所述电源管理模块。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求3-9所述的电源。11.一种电源预热方法，其特征在于，由权利要求3-9任一项所述的电源执行，所述方法包括：所述充电端口连接所述充电设备；所述定时唤醒模块按照预设间隔时间唤醒所述电源管理模块；所述电源管理模块输出所述电源检测信号至所述远程模块；所述远程模块根据所述电源检测信号生成充电控制信号并发送到所述充电设备，以控制所述充电设备供电。12.根据权利要求11所述的电源预热方法，其特征在于，所述电源检测信号包括剩余电量信号；所述远程模块根据所述电源检测信号生成充电控制信号并发送到所述充电设备，以控制所述充电设备供电，包括：当所述剩余电量信号小于预设电量阈值时，控制所述充电控制模块连通所述充电端口与所述电池，当所述剩余电量信号大于等于所述预设电量阈值时，控制所述充电控制模块断开所述充电端口与所述电池。13.根据权利要求11所述的电源预热方法，其特征在于，所述电源检测信号包括温度信号；所述电源包括加热模块，所述加热模块设置于所述电池表面，所述加热模块用于加热所述电池，所述加热模块连接所述电源管理模块和所述充电端口；所述远程模块根据所述电源检测信号生成充电控制信号并发送到所述充电设备，以控制所述充电设备供电，包括：当所述温度信号小于第一预设温度阈值时，控制所述加热模块与所述充电端口连通，所述加热模块为所述电池加热；当所述温度信号不小于第二预设温度阈值时，控制所述加热模块与所述充电端口断开。14.根据权利要求11所述的车辆预热方法，其特征在于，在所述定时唤醒模块按照预设间隔时间唤醒所述电源管理模块后，还包括：判断所述电池是否触发三级严重故障；如果触发三级严重故障，控制所述充电控制模块断开所述充电端口与所述电池。15.根据权利要求13所述的车辆预热方法，其特征在于，在所述定时唤醒模块按照预设间隔时间唤醒所述电源管理模块后，还包括：判断所述电池是否触发三级严重故障，如果触发三级严重故障，控制所述加热模块与所述充电端口断开。

技术总结
本发明公开了一种电源转换装置、电源、车辆及电源预热方法。其中，电源转换装置包括DCDC转换模块、定时唤醒模块和远程模块；DCDC转换模块的输入端口与充电端口连接，DCDC转换模块的输出端口与电源管理模块连接，DCDC转换模块用于直流转换后输出直流低电压为电源管理模块供电；定时唤醒模块与电源管理模块连接，定时唤醒模块用于在预设间隔时间唤醒电源管理模块；远程模块连接充电设备和电源管理模块，远程模块用于接收电源管理模块发送的电源检测信号，并根据接收到的电源检测信号生成充电控制信号发送到充电设备，以控制充电设备供电。本发明通过定时唤醒模块定时唤醒电源管理模块，实现电源管理模块输出电源检测信号。实现电源管理模块输出电源检测信号。实现电源管理模块输出电源检测信号。


技术研发人员：张鹤 黄莹 郑剑
受保护的技术使用者：惠州亿纬锂能股份有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/7/4