一种车载电脑防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及车载电脑相关制品领域，具体为一种车载电脑防护装置。


背景技术：

2.车载电脑是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品；
3.现有市场上的车载电脑位置固定同时不具备很好的散热效果，致使在温度过高环境下，造成设备的损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车载电脑防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载电脑防护装置，包括机箱，所述机箱的正表面固定连接有显示屏，所述机箱的顶部设有安装槽，所述安装槽内固定连接有驱动马达，所述驱动马达的输出轴贯穿机箱并固定连接有主动轮，所述主动轮的一侧设有从动轮，所述从动轮与主动轮之间通过连接带连接，所述从动轮上固定插设有蜗杆，所述蜗杆的两端均与机箱内壁转动连接，所述蜗杆上设有相啮合的蜗轮，所述蜗轮上固定插设有转杆，所述转杆的一端与机箱内壁转动连接，所述转杆的另一端固定连接有扇叶，所述机箱的一侧设有进风孔，所述机箱的另一侧设有排风孔，所述机箱靠近进风孔的一侧顶部设有插口，所述插口内滑动插设有安装板，所述安装板上设有安装口，所述安装口内固定连接有防尘网。
6.优选的，所述主动轮与从动轮均为链盘，所述连接带为链条。
7.优选的，所述安装板的顶端固定连接有握持块。
8.优选的，所述机箱的内底部设有卡槽，所述安装板的底端滑动插设在卡槽内。
9.优选的，所述驱动马达型号为rrf-300c-14270。
10.优选的，所述扇叶为吸风扇叶。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该车载电脑防护装置，通过控制启动机箱安装槽内的驱动马达可带动输出轴上的主动轮旋转，此时主动轮将利用连接带使从动轮跟随转动进而实现蜗杆在机箱内的转动；
13.该车载电脑防护装置，通过与蜗杆相互啮合的蜗轮可在蜗杆转动时带动转杆进行转动，此时转杆将带动扇叶高速旋转进而从进风孔内将散热风吸入对机箱内部进行散热，再通过排风孔将高温排出，散热过程中利用安装板内的防尘网对灰尘进行隔离；
14.该车载电脑防护装置，通过散热组件的设置能够对车载电脑系统工作在一个相对合理的温度范围之内，从而保证整个系统能够正常稳定的运行，能够保障系统的安全和稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型的一种车载电脑防护装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型的一种车载电脑防护装置的机箱内结构示意图；
17.图3为本实用新型的一种车载电脑防护装置的连接带连接示意图。
18.图中：1、机箱；2、显示屏；3、驱动马达；4、主动轮；5、从动轮；6、连接带；7、蜗杆；8、蜗轮；9、转杆；10、扇叶；11、进风孔；12、排风孔；13、安装板；14、防尘网；15、握持块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种车载电脑防护装置，包括机箱1，机箱1的正表面固定连接有显示屏2，机箱1的顶部设有安装槽，安装槽内固定连接有驱动马达3，驱动马达3的输出轴贯穿机箱并固定连接有主动轮4，主动轮4的一侧设有从动轮5，从动轮5与主动轮4之间通过连接带6连接，从动轮5上固定插设有蜗杆7，蜗杆7的两端均与机箱1内壁转动连接，蜗杆7上设有相啮合的蜗轮8，蜗轮8上固定插设有转杆9，转杆9的一端与机箱1内壁转动连接，转杆9的另一端固定连接有扇叶10，机箱1的一侧设有进风孔11，机箱1的另一侧设有排风孔12，机箱1靠近进风孔11的一侧顶部设有插口，插口内滑动插设有安装板13，安装板13上设有安装口，安装口内固定连接有防尘网14，具体的讲，驱动马达3可带动输出轴上的主动轮4旋转，此时主动轮4将利用连接带6使从动轮5跟随转动进而实现蜗杆7在机箱1内的转动，此时与蜗杆7相互啮合的蜗轮8可在蜗杆7转动时带动转杆9进行转动，此时转杆9将带动扇叶10高速旋转进而从进风孔11内将散热风吸入对机箱1内部进行散热，再通过排风孔12将高温排出，散热过程中利用安装板13内的防尘网14对灰尘进行隔离。
21.本实施例中，主动轮4与从动轮5均为链盘，连接带6为链条；安装板13的顶端固定连接有握持块15，方便在清理时拉动安装板13拉动防尘网14抽出；机箱1的内底部设有卡槽，安装板13的底端滑动插设在卡槽内，对安装板13进行稳定支撑；驱动马达3型号为rrf-300c-14270；扇叶10为吸风扇叶。
22.工作原理：首先控制启动机箱1安装槽内的驱动马达3可带动输出轴上的主动轮4旋转，此时主动轮4将利用连接带6使从动轮5跟随转动进而实现蜗杆7在机箱1内的转动，此时与蜗杆7相互啮合的蜗轮8可在蜗杆7转动时带动转杆9进行转动，此时转杆9将带动扇叶10高速旋转进而从进风孔11内将散热风吸入对机箱1内部进行散热，再通过排风孔12将高温排出，散热过程中利用安装板13内的防尘网14对灰尘进行隔离。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种车载电脑防护装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的正表面固定连接有显示屏(2)，所述机箱(1)的顶部设有安装槽，所述安装槽内固定连接有驱动马达(3)，所述驱动马达(3)的输出轴贯穿机箱并固定连接有主动轮(4)，所述主动轮(4)的一侧设有从动轮(5)，所述从动轮(5)与主动轮(4)之间通过连接带(6)连接，所述从动轮(5)上固定插设有蜗杆(7)，所述蜗杆(7)的两端均与机箱(1)内壁转动连接，所述蜗杆(7)上设有相啮合的蜗轮(8)，所述蜗轮(8)上固定插设有转杆(9)，所述转杆(9)的一端与机箱(1)内壁转动连接，所述转杆(9)的另一端固定连接有扇叶(10)，所述机箱(1)的一侧设有进风孔(11)，所述机箱(1)的另一侧设有排风孔(12)，所述机箱(1)靠近进风孔(11)的一侧顶部设有插口，所述插口内滑动插设有安装板(13)，所述安装板(13)上设有安装口，所述安装口内固定连接有防尘网(14)。2.根据权利要求1所述的一种车载电脑防护装置，其特征在于：所述主动轮(4)与从动轮(5)均为链盘，所述连接带(6)为链条。3.根据权利要求1所述的一种车载电脑防护装置，其特征在于：所述安装板(13)的顶端固定连接有握持块(15)。4.根据权利要求1所述的一种车载电脑防护装置，其特征在于：所述机箱(1)的内底部设有卡槽，所述安装板(13)的底端滑动插设在卡槽内。5.根据权利要求1所述的一种车载电脑防护装置，其特征在于：所述驱动马达(3)型号为rrf-300c-14270。6.根据权利要求1所述的一种车载电脑防护装置，其特征在于：所述扇叶(10)为吸风扇叶。

技术总结
本实用新型公开了一种车载电脑防护装置，包括机箱，所述机箱的正表面固定连接有显示屏，所述机箱的顶部设有安装槽，所述安装槽内固定连接有驱动马达，所述驱动马达的输出轴贯穿机箱并固定连接有主动轮，所述主动轮的一侧设有从动轮，所述从动轮与主动轮之间通过连接带连接，所述从动轮上固定插设有蜗杆，所述蜗杆的两端均与机箱内壁转动连接，所述蜗杆上设有相啮合的蜗轮，所述蜗轮上固定插设有转杆，所述转杆的一端与机箱内壁转动连接，所述转杆的另一端固定连接有扇叶，所述机箱的一侧设有进风孔，所述机箱的另一侧设有排风孔，所述机箱靠近进风孔的一侧顶部设有插口，所述插口内滑动插设有安装板，所述安装板上设有安装口。所述安装板上设有安装口。所述安装板上设有安装口。


技术研发人员：邢士路
受保护的技术使用者：首汇科技（天津）有限公司
技术研发日：2022.12.16
技术公布日：2023/7/4