一种车辆前风窗玻璃除霜装置及除霜方法与流程

1.本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种车辆前风窗玻璃除霜装置及除霜方法。


背景技术：

2.汽车前风挡玻璃除霜除雾，是一种便携的汽车前风挡玻璃除霜除雾装置。北方冬季地区车辆行驶后停放过程中，车内外温差过大，造成前风挡玻璃车内侧成露甚至结霜。
3.由于前风挡玻璃内凹表面且大多数车主都会在前风挡玻璃内侧贴附、露清理困难，且部分车主对前风挡玻璃内侧进行贴膜，如强行手工除霜则会造成贴膜损坏。凹弧度设计导致内侧霜露前车风窗在内侧玻璃上霜后难于清理。
4.目前，行业内前风窗玻璃除霜方法多依托于车辆原有空调系统，增加温控或检测系统，成本高、增加整车总布置难度且由于空调系统出风口距离驾驶员实际视野位置较远难以快速除霜，耗时久、效果差、能耗高。基于此，急需研发一种车辆前风窗玻璃除霜装置及除霜方法，以有效解决上述问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的就在于提供一种车辆前风窗玻璃除霜装置，还提供一种车辆前风窗玻璃除霜装置的除霜方法，以解决车辆前风窗玻璃快速除霜的问题。
6.本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
7.一种车辆前风窗玻璃除霜装置，包括两组支撑结构本体、1个铰接机构3、1个快速锁止机构4、保温遮盖结构5和多个热风机6；
8.所述每组支撑结构本体成v型，由底座框架1和翻转框架2构成；其中，一组支撑结构本体的翻转框架2通过铰接机构3与底座框架1铰接，底座框架1与翻转框架2之间夹角角度可调；另一组支撑结构本体的底座框架1与翻转框架2通过装有把手的快速锁止机构4连接；旋转把手时，快速锁止机构4采用多线螺纹形式快速锁止和松开，与固定在底座框架1上的螺套7进行螺纹连接，使支撑结构本体的框架形成任意夹角并可固定该夹角；
9.所述保温遮盖结构5由两个扇形遮盖结构和一个矩形遮盖机构组成，分别固定到各支撑结构本体的两框架上，配合形成热空气循环小环境；
10.所述热风机6底部与安装板固定；所述安装板两端分别与2个翻转框架2过渡配合，安装板角度可根据玻璃倾角进行调整；所述热风机6的取电端插头能够插接到点烟器取电。
11.进一步地，所述铰接机构3采用工字型销。
12.进一步地，所述快速锁止机构4为带有内螺纹的工字型销，其外侧壁上焊接有把手。
13.进一步地，所述翻转框架2与快速锁止机构4接触的部分也带有螺纹。
14.进一步地，所述每个扇形遮盖结构分别通过2个铆钉与对应侧支撑结构本体的底座框架1和翻转框架2连接；所述矩形遮盖机构的左、右两侧均通过2个铆钉与各支撑结构本体的底座框架1和翻转框架2相连。
15.进一步地，所述两个扇形遮盖结构和一个矩形遮盖机构通过粘接的方式固定到各支撑结构本体的两框架上。
16.进一步地，所述保温遮盖结构5采用带有高反射保温涂层的无纺布。
17.进一步地，所述热风机6底部的安装固定角可以采取螺接或铆接的方式与安装板固定。
18.进一步地，所述安装板两端分别与2个翻转框架2过渡配合，并具有一定的过盈量。
19.一种车辆前风窗玻璃除霜装置的除霜方法，包括以下步骤：
20.a、旋转快速锁止机构4的把手将快速锁止机构4松开，将支撑结构本体的翻转框架2调整至与车型前风挡玻璃配合的角度，旋转快速锁止机构4的把手，旋紧快速锁止机构4，固定支撑结构本体的张开角度；
21.b、根据玻璃倾角调整热风机6的安装板角度；
22.c、将热风机6的取电端插头插接到点烟器取电，打开热风机6，进行除霜。
23.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
24.本发明首次提出一种车辆前风窗玻璃快速除霜装置，且该装置能适用于各种车型，方便易携，无需增加车型配置成本。
附图说明
25.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
26.图1车辆前风窗玻璃除霜装置的结构示意图；
27.图2旋转快速锁止机构与底座框架和翻转框架的连接示意图。
28.图中，1.底座框架2.翻转框架3.铰接机构4.快速锁止机构5.保温遮盖结构6.热风机7.螺套。
具体实施方式
29.下面结合实施例对本发明作进一步说明：
30.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
31.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.如图1所示，本发明车辆前风窗玻璃除霜装置，包括两组支撑结构本体、1个铰接机构3、1个快速锁止机构4、保温遮盖结构5和多个热风机6。
33.所述每组支撑结构本体成v型，由底座框架1和翻转框架2构成。其中，一组支撑结构本体的翻转框架2通过铰接机构3与底座框架1铰接，翻转框架2与底座框架1成一定的夹角，且夹角可调至任意角度以适应各种车型。具体地，所述铰接机构3为工字型销，为被动
件。
34.另一组支撑结构本体的底座框架1与翻转框架2通过快速锁止机构4连接。如图2所示，所述快速锁止机构4为带有内螺纹的工字型销，其外侧壁上焊接有把手，在旋转把手时，快速锁止机构4采用多线螺纹形式快速锁止和松开，与固定在底座框架1上的螺套7进行螺纹连接，实现支撑结构本体的框架形成任意夹角并固定该夹角的作用。所述翻转框架2与快速锁止机构4接触的部分也带有螺纹。
35.所述保温遮盖结构5由两个扇形遮盖结构和一个矩形遮盖机构组成，分别固定到各支撑结构本体的两框架上，配合形成热空气循环小环境。
36.具体地，所述每个扇形遮盖结构分别与对应侧支撑结构本体的底座框架1和翻转框架2连接。具体地，所述每个扇形遮盖结构分别通过2个铆钉与对应侧支撑结构本体的底座框架1和翻转框架2连接。
37.所述矩形遮盖机构的左、右两侧均通过2个铆钉与各支撑结构本体的底座框架1和翻转框架2相连。
38.所述两个扇形遮盖结构和一个矩形遮盖机构也可以通过粘接的方式固定到各支撑结构本体的两框架上。
39.所述保温遮盖结构5采用带有高反射保温涂层的无纺布。
40.本实施例中，所述热风机6为4个，热风机6固定到翻转框架2上，通过调整角度可以实现对于前风挡玻璃不同区域的加热，热风机6可连接到车辆点烟器取电，加速前风挡玻璃位置小范围热循环，提高融霜效率。
41.具体地，所述热风机6底部的安装固定角可以采取螺接或铆接的方式与安装板固定。所述安装板两端分别与2个翻转框架2过渡配合，并具有一定的过盈量，使得可以根据玻璃倾角调整安装板角度，且安装板在调整好角度后不易转动。所述热风机6的取电端插头能够插接到点烟器取电。
42.所述支撑结构本体与保温遮盖结构5能够实现在前风挡玻璃的视区范围形成热空气内部循环空间，增加热量的利用率，加快玻璃霜层融化速度。
43.一种车辆前风窗玻璃除霜装置的除霜方法，包括以下步骤：
44.a、旋转快速锁止机构4的把手将快速锁止机构4松开，将支撑结构本体的翻转框架2调整至与车型前风挡玻璃配合的角度，旋转快速锁止机构4的把手，旋紧快速锁止机构4，固定支撑结构本体的张开角度；
45.b、根据玻璃倾角调整热风机6的安装板角度；
46.c、将热风机6的取电端插头插接到点烟器取电，打开热风机6，进行除霜。
47.实施例1
48.一种车辆前风窗玻璃除霜装置，包括两组支撑结构本体、1个工字型销、1个快速锁止机构4、保温遮盖结构5和4个热风机6。
49.所述每组支撑结构本体成v型，由底座框架1和翻转框架2构成。其中，一组支撑结构本体的翻转框架2通过工字型销与底座框架1铰接，翻转框架2与底座框架1成一定的夹角，且夹角可调至任意角度以适应各种车型。
50.另一组支撑结构本体的底座框架1与翻转框架2通过快速锁止机构4连接。所述快速锁止机构4为带有内螺纹的工字型销，其外侧壁上焊接有把手，在旋转把手时，快速锁止
机构4采用多线螺纹形式快速锁止和松开，与固定在底座框架1上的螺套7进行螺纹连接，实现支撑结构本体的框架形成任意夹角并固定该夹角的作用。所述翻转框架2与快速锁止机构4接触的部分也带有螺纹。
51.所述保温遮盖结构5由两个扇形遮盖结构和一个矩形遮盖机构组成，分别固定到各支撑结构本体的两框架上，配合形成热空气循环小环境。所述每个扇形遮盖结构分别通过2个铆钉与对应侧支撑结构本体的底座框架1和翻转框架2连接。所述矩形遮盖机构的左、右两侧均通过2个铆钉与各支撑结构本体的底座框架1和翻转框架2相连。所述保温遮盖结构5采用带有高反射保温涂层的无纺布。
52.所述热风机6底部的安装固定角与安装板螺接固定。所述安装板两端分别与2个翻转框架2过渡配合，并具有一定的过盈量，使得可以根据玻璃倾角调整安装板角度，通过调整角度可以实现对于前风挡玻璃不同区域的加热，且安装板在调整好角度后不易转动。所述热风机6的取电端插头能够插接到点烟器取电，加速前风挡玻璃位置小范围热循环，提高融霜效率。
53.所述支撑结构本体与保温遮盖结构5能够实现在前风挡玻璃的视区范围形成热空气内部循环空间，增加热量的利用率，加快玻璃霜层融化速度。
54.实施例2
55.一种车辆前风窗玻璃除霜装置，包括两组支撑结构本体、1个工字型销、1个快速锁止机构4、保温遮盖结构5和4个热风机6。
56.所述每组支撑结构本体成v型，由底座框架1和翻转框架2构成。其中，一组支撑结构本体的翻转框架2通过工字型销与底座框架1铰接，翻转框架2与底座框架1成一定的夹角，且夹角可调至任意角度以适应各种车型。
57.另一组支撑结构本体的底座框架1与翻转框架2通过快速锁止机构4连接。所述快速锁止机构4为带有内螺纹的工字型销，其外侧壁上焊接有把手，在旋转把手时，快速锁止机构4采用多线螺纹形式快速锁止和松开，与固定在底座框架1上的螺套7进行螺纹连接，实现支撑结构本体的框架形成任意夹角并固定该夹角的作用。所述翻转框架2与快速锁止机构4接触的部分也带有螺纹。
58.所述保温遮盖结构5由两个扇形遮盖结构和一个矩形遮盖机构组成，分别固定到各支撑结构本体的两框架上，配合形成热空气循环小环境。所述两个扇形遮盖结构和一个矩形遮盖机构通过粘接的方式固定到各支撑结构本体的两框架上。所述保温遮盖结构5采用带有高反射保温涂层的无纺布。
59.所述热风机6底部的安装固定角与安装板铆接固定。所述安装板两端分别与2个翻转框架2过渡配合，并具有一定的过盈量，使得可以根据玻璃倾角调整安装板角度，通过调整角度可以实现对于前风挡玻璃不同区域的加热，且安装板在调整好角度后不易转动。所述热风机6的取电端插头能够插接到点烟器取电，加速前风挡玻璃位置小范围热循环，提高融霜效率。
60.实施例3
61.一种车辆前风窗玻璃除霜装置的除霜方法，包括以下步骤：
62.a、旋转快速锁止机构4的把手将快速锁止机构4与底座框架1松开，将支撑结构本体的翻转框架2调整至与车型前风挡玻璃配合的角度，旋转快速锁止机构4的把手，旋紧快
速锁止机构4，固定支撑结构本体的张开角度；
63.b、根据玻璃倾角调整热风机6的安装板角度；
64.c、将热风机6的取电端插头插接到点烟器取电，打开热风机6，进行除霜。
65.注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

技术特征：
1.一种车辆前风窗玻璃除霜装置，其特征在于：包括两组支撑结构本体、1个铰接机构(3)、1个快速锁止机构(4)、保温遮盖结构(5)和多个热风机(6)；所述每组支撑结构本体成v型，由底座框架(1)和翻转框架(2)构成；其中，一组支撑结构本体的翻转框架(2)通过铰接机构(3)与底座框架(1)铰接，底座框架(1)与翻转框架(2)之间夹角角度可调；另一组支撑结构本体的底座框架(1)与翻转框架(2)通过装有把手的快速锁止机构(4)连接；旋转把手时，快速锁止机构(4)采用多线螺纹形式快速锁止和松开，与固定在底座框架(1)上的螺套(7)进行螺纹连接，使支撑结构本体的框架形成任意夹角并可固定该夹角；所述保温遮盖结构(5)由两个扇形遮盖结构和一个矩形遮盖机构组成，分别固定到各支撑结构本体的两框架上，配合形成热空气循环小环境；所述热风机(6)底部与安装板固定；所述安装板两端分别与2个翻转框架(2)过渡配合，安装板角度可根据玻璃倾角进行调整；所述热风机(6)的取电端插头能够插接到点烟器取电。2.根据权利要求1所述的一种车辆前风窗玻璃除霜装置，其特征在于：所述铰接机构(3)采用工字型销。3.根据权利要求1所述的一种车辆前风窗玻璃除霜装置，其特征在于：所述快速锁止机构(4)为带有内螺纹的工字型销，其外侧壁上焊接有把手。4.根据权利要求1所述的一种车辆前风窗玻璃除霜装置，其特征在于：所述翻转框架(2)与快速锁止机构(4)接触的部分也带有螺纹。5.根据权利要求1所述的一种车辆前风窗玻璃除霜装置，其特征在于：所述每个扇形遮盖结构分别通过2个铆钉与对应侧支撑结构本体的底座框架(1)和翻转框架(2)连接；所述矩形遮盖机构的左、右两侧均通过2个铆钉与各支撑结构本体的底座框架1和翻转框架(2)相连。6.根据权利要求1所述的一种车辆前风窗玻璃除霜装置，其特征在于：所述两个扇形遮盖结构和一个矩形遮盖机构通过粘接的方式固定到各支撑结构本体的两框架上。7.根据权利要求1所述的一种车辆前风窗玻璃除霜装置，其特征在于：所述保温遮盖结构(5)采用带有高反射保温涂层的无纺布。8.根据权利要求1所述的一种车辆前风窗玻璃除霜装置，其特征在于：所述热风机6底部的安装固定角可以采取螺接或铆接的方式与安装板固定。9.根据权利要求1所述的一种车辆前风窗玻璃除霜装置，其特征在于：所述安装板两端分别与2个翻转框架(2)过渡配合，并具有一定的过盈量。10.根据权利要求1所述的一种车辆前风窗玻璃除霜装置的除霜方法，其特征在于，包括以下步骤：a、旋转快速锁止机构(4)的把手将快速锁止机构(4)松开，将支撑结构本体的翻转框架(2)调整至与车型前风挡玻璃配合的角度，旋转快速锁止机构(4)的把手，旋紧快速锁止机构(4)，固定支撑结构本体的张开角度；b、根据玻璃倾角调整热风机(6)的安装板角度；c、将热风机(6)的取电端插头插接到点烟器取电，打开热风机(6)，进行除霜。

技术总结
本发明涉及一种车辆前风窗玻璃除霜装置及除霜方法，装置包括两组支撑结构本体、铰接机构、快速锁止机构、保温遮盖结构和多个热风机；支撑结构本体成由底座框架和翻转框架构成；一组支撑结构本体的翻转框架通过铰接机构与底座框架铰接，另一组支撑结构本体的底座框架与翻转框架通过快速锁止机构连接，快速锁止机构采用多线螺纹形式快速锁止和松开，与固定在底座框架上的螺套螺纹连接，使支撑结构本体的框架形成可固定任意夹角；保温遮盖结构固定到各支撑结构本体的两框架上，配合形成热空气循环小环境；热风机的安装板角度可根据玻璃倾角进行调整，热风机的取电端插头能插接到点烟器取电。本置能适用于各种车型，方便易携，无需增加车型配置成本。增加车型配置成本。增加车型配置成本。


技术研发人员：刘丽 陈辉 王宪宇 王雨 董志强 刘振波 孙兵 肖思涛 迟东杰 白晓杰
受保护的技术使用者：一汽奔腾轿车有限公司
技术研发日：2023.03.17
技术公布日：2023/6/28