一种重复张紧的撑杆支撑架及使用方法与流程

未命名 07-11 阅读:143 评论:0


1.本发明涉及一种撑杆支撑架,特别是一种重复张紧的撑杆支撑架及使用方法。


背景技术:

2.厢式货车在运输过程中,经常会遇到货物未装满货厢的情况,此时为了防止货物在运输过程中发生前后移位或者晃动,一般会在货物的后方设置撑杆支撑架,来稳固货物。现有的撑杆支撑架,主要包括主杆、支撑管、伸缩管,设置在主杆上的张紧机构和齿条构成,通过张紧机构带动齿条移动,来完成伸缩管的伸缩作业;但是,现有的张紧机构的张紧力较小,且是固定的,齿条只能移动22mm。而且张紧后还需要通过外部结构进行锁死,安装较为的麻烦。因此,现有的技术存在着张紧效果不理想的问题。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于,提供一种重复张紧的撑杆支撑架及使用方法。本发明具有能够有效提升张紧效果的特点。
4.本发明的技术方案:一种重复张紧的撑杆支撑架,包括主杆,主杆一侧设有支撑管,主杆另一侧设有相配合的伸缩管,支撑管和伸缩管的外端均设有梯形座;所述主杆上还设有底座组件,底座组件上设有齿条和重复张紧机构,所述伸缩管上设有与齿条端部相固定的齿条垫块。
5.前述的一种重复张紧的撑杆支撑架中,所述重复张紧机构包括位于底座组件上的连接销,连接销上设有六角套,六角套的中部设有与齿条相配合的齿轮,齿轮两侧设有棘轮,棘轮外侧还设有位于底座组件上的固定式锁止分隔板;所述底座组件的一侧设有与棘轮相配合的山锁和弹簧;所述底座组件上还设有与连接销转动连接的边板支架,边板支架上设有与棘轮相配合的方锁和圆锥弹簧。
6.前述的一种重复张紧的撑杆支撑架中,所述山锁锁定端的防逆转方向与方锁锁定端的防逆转方向相反。
7.前述的一种重复张紧的撑杆支撑架中,所述固定式锁止分隔板的一端设有锁止槽,固定式锁止分隔板的另一端设有分隔槽。
8.前述的一种重复张紧的撑杆支撑架中,所述边板支架底部设有与山锁相配合的凸轮结构。
9.前述的一种重复张紧的撑杆支撑架中,所述支撑管和主杆之间设有压缩弹簧。
10.一种重复张紧的撑杆支撑架的使用方法,通过重复张紧机构的多次张紧操作,持续带动齿条向外移动,齿条的外移会带动伸缩管外移,促使两个梯形座分别与相应位置紧密贴合。
11.与现有技术相比,本发明通过在主杆上设置底座组件,并在底座组件上设置齿条和重复张紧机构,利用齿条与重复张紧机构之间的相互配合,可以实现多次重复式张紧作业,进而可以有效的提高张紧力;张紧完成后可以直接锁死,无需外部锁紧器件,使得安装
变得简单方便且快速。具体的,本技术的重复张紧机构由连接销,六角套,安装在六角套上的齿轮、棘轮,山锁和方锁构成,通过山锁和方锁之间的相互配合,可以实现多次重复张紧作业,进而可以有效提高张紧力。另外,本发明还通过设置固定式锁止分隔板,用于控制方锁对棘轮的锁定和分离,通过设置在边板支架底部的凸轮结构控制山锁与棘轮之间的分离,实现齿条的锁定和自由移动。综上所述,本发明具有能够有效提升张紧效果的特点。
附图说明
12.图1是本发明的结构示意图;
13.图2是图1的局部放大图;
14.图3是图2中省略边板支架其中一边的结构视图;
15.图4是图3中省略底座组件的结构视图。
16.附图中的标记为:1-主杆,2-支撑管,3-伸缩管,4-梯形座,5-底座组件,6-齿条,7-重复张紧机构,8-齿条垫块,701-连接销,702-六角套,703-齿轮,704-棘轮,705-固定式锁止分隔板,706-山锁,707-弹簧,708-边板支架,709-方锁,710-圆锥弹簧,711-凸轮结构,751-锁止槽,752-分隔槽。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明,但并不作为对本发明限制的依据。
18.实施例。一种重复张紧的撑杆支撑架,构成如图1-4所示,包括主杆1,主杆1一侧设有支撑管2,主杆1另一侧设有相配合的伸缩管3,支撑管2和伸缩管3的外端均设有梯形座4;所述主杆1上还设有底座组件5,底座组件5上设有齿条6和重复张紧机构7,所述伸缩管3上设有与齿条6端部相固定的齿条垫块8。
19.所述重复张紧机构7包括位于底座组件5上的连接销701,连接销701上设有六角套702,六角套702的中部设有与齿条6相配合的齿轮703,齿轮703两侧设有棘轮704,棘轮704外侧还设有位于底座组件5上的固定式锁止分隔板705;所述底座组件5的一侧设有与棘轮704相配合的山锁706和弹簧707;所述底座组件5上还设有与连接销701转动连接的边板支架708,边板支架708上设有与棘轮704相配合的方锁709和圆锥弹簧710。
20.所述山锁706锁定端的防逆转方向与方锁709锁定端的防逆转方向相反。
21.所述固定式锁止分隔板705的一端设有锁止槽751,固定式锁止分隔板705的另一端设有分隔槽752。
22.所述边板支架708底部设有与山锁706相配合的凸轮结构711。
23.所述支撑管2和主杆1之间设有压缩弹簧。
24.一种重复张紧的撑杆支撑架的使用方法,通过重复张紧机构的多次张紧操作,持续带动齿条向外移动,齿条的外移会带动伸缩管外移,促使两个梯形座分别与相应位置紧密贴合。
25.所述边板支架708包括左边板781和之字形结构的右边板882,左边板和右边板上均设有倾斜槽,右边板上还设有调节开口。
26.所述方锁包括方锁主体,方锁主体锁定端的两侧设有与倾斜槽相配合的倾斜导向
片,方锁主体另一端设有与调节开口相配合的锁定调节片。
27.所述山锁的锁定端向上倾斜布置,方锁的锁定端向下倾斜布置。
28.伸缩管和支撑管均套设在主杆内,支撑管内还设有弹簧,主杆上设有与弹簧相配合的限位轴。
29.本发明的工作过程:将撑杆支撑架放置在厢式货车内的相应位置,支撑管端部的梯形座与厢式货车内壁接触,调节重复张紧机构,齿条带动伸缩管外移,使得伸缩管端部的梯形座与厢式货车相应位置的内壁接触,持续操作重复张紧机构,使得伸缩管持续外移,使得两个梯形座与货厢内壁紧密贴合,实现张紧。
30.重复张紧机构的操作过程为:人工操作边板支架,向上提拉锁定调节片,使得方锁的锁定端与棘轮相分离,转动边板支架,使得边板支架绕着连接销旋转至张紧操作位置,然后人工松开锁定调节片,锁定调节片在弹簧力的作用下发生下降,方锁的锁定端与棘轮接触,此时向左旋转边板支架,方锁会随之动作,进而带动与之配合的棘轮发生旋转,棘轮的旋转会带动齿轮旋转,进而带动齿条移动;当边板支架旋转到一定位置无法继续向左旋转时,将边板支架反方向旋转(在旋转过程中,方锁受到棘轮的反向挤压力作用,会压缩锥形弹簧并上升,使其能够顺利旋转;而在方锁旋转复位的过程中,棘轮会在山锁的作用下静止不动),通过山锁和方锁之间的相互配合,可以实现多次重复张紧,提高张紧力。当完成张紧调节后,人工将方锁提高至与棘轮不接触的区域,然后将边板支架旋转至最左端,并将锁定端放置在锁止槽内,此时方锁不会发生移动,进而实现对棘轮的锁定。
31.当需要拆卸撑杆支撑架时,只需将边板支架向右旋转至最右端,方锁会在分隔槽的作用下与棘轮相分离,凸轮结构为圆弧形结构,当边板支架旋转至最右端时,凸轮结构会与山锁接触,并促使山锁向外侧移动,直至与棘轮分离,使得棘轮得到完全释放,此时可以自由移动齿条。

技术特征:
1.一种重复张紧的撑杆支撑架,其特征在于:包括主杆(1),主杆(1)一侧设有支撑管(2),主杆(1)另一侧设有相配合的伸缩管(3),支撑管(2)和伸缩管(3)的外端均设有梯形座(4);所述主杆(1)上还设有底座组件(5),底座组件(5)上设有齿条(6)和重复张紧机构(7),所述伸缩管(3)上设有与齿条(6)端部相固定的齿条垫块(8)。2.根据权利要求1所述的一种重复张紧的撑杆支撑架,其特征在于:所述重复张紧机构(7)包括位于底座组件(5)上的连接销(701),连接销(701)上设有六角套(702),六角套(702)的中部设有与齿条(6)相配合的齿轮(703),齿轮(703)两侧设有棘轮(704),棘轮(704)外侧还设有位于底座组件(5)上的固定式锁止分隔板(705);所述底座组件(5)的一侧设有与棘轮(704)相配合的山锁(706)和弹簧(707);所述底座组件(5)上还设有与连接销(701)转动连接的边板支架(708),边板支架(708)上设有与棘轮(704)相配合的方锁(709)和圆锥弹簧(710)。3.根据权利要求2所述的一种重复张紧的撑杆支撑架,其特征在于:所述山锁(706)锁定端的防逆转方向与方锁(709)锁定端的防逆转方向相反。4.根据权利要求2所述的一种重复张紧的撑杆支撑架,其特征在于:所述固定式锁止分隔板(705)的一端设有锁止槽(751),固定式锁止分隔板(705)的另一端设有分隔槽(752)。5.根据权利要求2所述的一种重复张紧的撑杆支撑架,其特征在于:所述边板支架(708)底部设有与山锁(706)相配合的凸轮结构(711)。6.根据权利要求1所述的一种重复张紧的撑杆支撑架,其特征在于:所述支撑管(2)和主杆(1)之间设有压缩弹簧。7.使用权利要求1-6中任一项所述的一种重复张紧的撑杆支撑架的方法,其特征在于:通过重复张紧机构的多次张紧操作,持续带动齿条向外移动,齿条的外移会带动伸缩管外移,促使两个梯形座分别与相应位置紧密贴合。

技术总结
本发明公开了一种重复张紧的撑杆支撑架,包括主杆(1),主杆(1)一侧设有支撑管(2),主杆(1)另一侧设有相配合的伸缩管(3),支撑管(2)和伸缩管(3)的外端均设有梯形座(4);所述主杆(1)上还设有底座组件(5),底座组件(5)上设有齿条(6)和重复张紧机构(7),所述伸缩管(3)上设有与齿条(6)端部相固定的齿条垫块(8)。本发明具有能够有效提升张紧效果的特点。明具有能够有效提升张紧效果的特点。明具有能够有效提升张紧效果的特点。


技术研发人员:吕少和
受保护的技术使用者:杭州海利机械有限公司
技术研发日:2023.03.24
技术公布日:2023/6/28
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