电芯的散热壳及具有该电芯的散热壳的电池模组和电池包的制作方法

1.本发明涉及电池技术领域，具体涉及一种电芯的散热壳及具有该电芯的散热壳的电池模组和电池包。


背景技术：

2.电池散热方式主要有空气冷却与液体冷却。液体冷却热管理系统由于液体介质导热系数高，能快速带走电池产生的热量具良好的散热性能，但液冷散热存在散热结构复杂、维修保养困难及电池成组不灵活等缺点。
3.相关技术中，柱型的电池模组主要通过整体式液冷管道及液冷板的形式实现液冷散热，即在多个电芯之间设置液冷管道及液冷板，此种方式不仅对位于内部电芯的散热能力有限，还造成电池单体和电池单体之间及电池单体自身的温差大的问题。


技术实现要素：

4.本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的实施例提出一种电芯的散热壳。该散热壳具有散热效率和安全性高的优点。
5.本发明的实施例还提出一种电池模组。
6.本发明的实施例还提出一种电池包。
7.本发明实施例的电芯的散热壳包括散热壳体。所述散热壳体具有容纳腔和第一冷却液道，所述容纳腔用于容纳电芯，所述第一冷却液道沿所述散热壳体的周向环设于所述容纳腔的外侧。可以理解的是，所述第一冷却液道形成在所述容纳腔的腔壁与所述散热壳体的外周壁之间。
8.本发明实施例的电芯的散热壳，通过在散热壳体的自身结构上的第一冷却液道，既可以避免在电芯的散热壳的外侧设置冷管道及液冷板所存在电芯散热效率低的问题，又避免通过液冷管回路的方式存在连接口多，容易造成冷却液泄露导致电池包失效的问题。由此，本发明实施例的电芯的散热壳具有散热效率和安全性高的优点。
9.同时，本发明实施例的电芯的散热壳通过将第一冷却液道沿所述散热壳体的周向延伸，可以防止因电芯在其周向的局部出现温差大限制电池直径的问题。具有有助于提升电池的容量的优点。
10.因此，本发明实施例的电芯的散热壳既提升了电芯的散热效率和安全性，又有助于提升具有该散热壳的电池容量的优点。
11.在一些实施例中，所述散热壳体还具有第二冷却液道，所述第二冷却液道沿所述散热壳体的长度方向延伸，所述第二冷却液道与所述第一冷却液道连通。
12.在一些实施例中，所述第二冷却液道具有多个，多个所述第二冷却液道沿所述容纳腔的周向间隔开地设置在所述散热壳体上，每个所述第二冷却液道均与所述第一冷却液道连通。
13.在一些实施例中，所述散热壳体包括内筒体、外筒体和流道封板，所述外筒体套设
在所述内筒体外，所述内筒体具有所述容纳腔，所述第一冷却液道和所述第二冷却液道均形成在所述外筒体和所述内筒体之间，所述流道封板盖设于所述筒体和所述外筒体的一端上。
14.在一些实施例中，所述外筒体的外周轮廓为多边形，其中一个所述散热壳体的所述外筒体的侧壁能够与其相邻的所述外筒体的侧壁抵接，所述外筒体上设有连接部以便通过连接件将多个所述外筒体可拆卸地连接。
15.在一些实施例中，所述外筒体的外周轮廓为正多边形，所述外筒体的楞角处设有安装槽以便为所述连接件安装提供空间，所述连接件的一部分能够穿设在所述安装槽内，所述连接部形成在所述安装槽的槽壁上。
16.在一些实施例中，所述连接部为形成在所述安装槽的槽壁上的限位凸和限位槽中的一者，以便与所述连接件上的所述限位凸或所述限位槽中的另一者配合。
17.在一些实施例中，所述的电芯的散热壳还包括限流孔板和隔板，所述限流孔板隔设在内筒体和外筒体之间以便将所述散热壳体沿其长度延伸方向分隔成第一环腔和第二环腔，所述第一环腔形成所述第一冷却液道，所述隔板设置在所述第二环腔内以便将所述第二环腔分隔为多个所述第二冷却液道。
18.在一些实施例中，所述散热壳体沿其长度方向具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端和所述第二端中的至少一者设置有所述第一冷却液道，所述第二冷却液道与所述第一冷却液道连通。
19.本发明实施例的电池模组包括电芯和根据上述中任一项所述的电芯的散热壳，所述电芯设置在所述电芯的散热壳内。
20.在一些实施例中，所述电芯为多个，多个所述电芯沿所述散热壳的长度延伸方向依次设置，相邻所述电芯串联。
21.在一些实施例中，所述散热壳具有多个，至少一个所述散热壳的外壁面与另一所述散热壳的外壁面可拆卸地连接，相邻所述散热壳体的所述第一冷却液道彼此连通以便形成冷却液道。
22.在一些实施例中，所述的电池模组还包括连接件，每个所述电芯的散热壳包括内筒体、外筒体和流道封板，所述外筒体套设在所述内筒体外，所述内筒体具有所述容纳腔，所述第一冷却液道形成在所述外筒体和所述内筒体之间，所述流道封板盖设在所述筒体和所述外筒体的一端上，所述外筒体的外周轮廓为正多边形，所述外筒体的侧壁与其相邻的所述外筒体的侧壁抵接，所述外筒体的楞角处设有安装槽，所述连接件的一部分穿设在其中一个所述外筒体的所述安装槽上，所述连接件的另一部分穿设在另一所述外筒体的所述安装槽内。
23.在一些实施例中，所述安装槽的槽壁上设有沿所述散热壳体的长度方向延伸限位凸和限位槽中的一者，所述连接件上具有所述限位凸或所述限位槽中的另一者，所述限位凸导向配合在所述限位槽内。
24.在一些实施例中，所述的电池模组还包括通头塞，每个所述外筒体具有抵接壁，其中一个所述外筒体的抵接壁与其相邻的所述外筒体的抵接壁抵接，所述第一冷却液道均具有开设在所述抵接壁上的配合端口，所述通头塞设置在所述配合端口上，所述散热壳体的所述第一冷却液道与其相邻的所述散热壳体的所述第一冷却液道通过所述通头塞密封连
通。
25.在一些实施例中，所述的电池模组还包括堵头塞，所述外筒体的每个侧壁上均具有与所述第一冷却液道连通的配合端口，相邻的两个所述电芯的散热壳的所述第一冷却液道通过所述通头塞密封连通，所述堵头塞封堵于其余的所述配合端口上。
26.本发明实施例的电池包可以包括电池包壳体和根据上述中任一项所述的电池模组，所述电池模组设置在所述电池包壳体内。
27.在一些实施例中，所述电池包壳体包括下盖、侧板和上盖，所述下盖、所述侧板和所述上盖围合成盒体，所述电池模组设置在所述盒体内。
28.在一些实施例中，所述的电池包还包括bms组件和bdu组件，所述bms组件和所述bdu组件均设于所述电池包壳体内。
附图说明
29.图1是本发明实施例的电池包的主视图。
30.图2是本发明实施例的电池包的立体图。
31.图3是本发明实施例的电池模组的立体图，其中图中箭头为冷却液的流道方向。
32.图4是图3中在a处的放大图。
33.图5是本发明实施例的连接件的立体图。
34.图6是本发明实施例的电池模组的俯视图。
35.图7是本发明实施例的电池模组中部分的立体图。
36.图8是图7中在b处的放大图。
37.图9是本发明实施例的电池模组的爆炸图。
38.图10是本发明实施例的电芯的散热壳的俯视图。
39.图11是图10沿线a-a的剖视图。
40.图12是图11在c处的放大图。
41.图13是本发明实施例的电池模组中部分的另一立体图。
42.图14是图13在d处的放大图。
43.图15是本发明实施例的电池模组中部分的主视图。
44.图16是图15沿线b-b的剖视图。
45.附图标记：
46.电池包1000；
47.电池模组100；电池包壳体200；下盖201；侧板202；上盖203；
48.散热壳10；电芯20；连接件30；限位槽301；
49.散热壳体1；内筒体11；外筒体12；流道封板13；限流孔板14；隔板15；限位凸16；安装槽17；
50.容纳腔2；
51.第一冷却液道3；配合端口31；
52.第二冷却液道4；
53.通头塞5；
54.堵头塞6。
具体实施方式
55.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
56.下面参考图1-图16描述本发明实施例的电芯的散热壳10及具有该电芯的散热壳10的电池模组100和电池包1000。
57.本发明实施例的电芯的散热壳10包括散热壳体1。散热壳体1具有容纳腔2和第一冷却液道3，容纳腔2用于容纳电芯20，第一冷却液道3沿散热壳体1的周向延伸，第一冷却液道3环设于容纳腔2的外侧。可以理解的是，第一冷却液道3形成在容纳腔2的腔壁与散热壳体1的外周壁之间。
58.本发明实施例的电芯的散热壳10，通过在散热壳体1的自身结构上形成第一冷却液道3，既可以避免在电芯的散热壳10的外侧设置冷管道及液冷板所存在电芯20散热效率低的问题，又避免通过液冷管回路的方式存在连接口多，容易造成冷却液泄露导致电池包1000失效的问题。由此，本发明实施例的电芯的散热壳10具有散热效率和安全性高的优点。
59.同时，本发明实施例的电芯的散热壳10通过将第一冷却液道3沿散热壳体1的周向延伸，可以防止因电芯20在其周向的局部出现温差大限制电池直径的问题。由此，具有有助于提升电池的容量的优点。
60.因此，本发明实施例的电芯的散热壳10既提升了电芯20的散热效率和安全性，又有助于提升具有该散热壳10的电池容量的优点。
61.如图12和图16所示，散热壳体1还具有第二冷却液道4，第二冷却液道4沿散热壳体1的长度方向延伸(图1中所示的上下方向)，第二冷却液道4与第一冷却液道3连通。
62.本发明实施例的电芯的散热壳10，通过在散热壳体1设置沿散热壳体1的长度方向延伸的第二冷却液道4，并且将第二冷却液道4与第一冷却液道3连通，可以提升了散热壳10的换热面积。由此，有助于提升散热壳10对电芯20的散热效果的优点。
63.如图12和图16所示，第二冷却液道4具有多个，多个第二冷却液道4沿容纳腔2的周向间隔开地设置，每个第二冷却液道4均与第一冷却液道3连通。
64.本发明实施例的电芯的散热壳10，通过将多个第二冷却液道4沿容纳腔2的周向间隔开地设置，每个第二冷却液道4均与第一冷却液道3连通，进一步提升了散热壳10对电芯20的散热效果。
65.此外，因为在使用时电池模组100为了提升高空间利用率，一般需要将电池模组100平铺放置(例如，图2中所示的前后方向)。例如将该具有该电池模组100的电池包平铺放置安装在车底盘上可以提升电池包的能量密度及节省高度空间。但平铺放置的电池模组100会出现散热不均的问题，因为冷却液会在重力的作用集聚在电芯20的某一侧面，导致电芯的另一面冷却液很少，进而使电芯20的局部温度过高。本发明实施例的电芯的散热壳10，通过将多个第二冷却液道4沿容纳腔2的周向间隔开地设置，可以保证散热壳10的四周均布有相应的冷却液。由此，具有避免散热壳10出现散热均匀性差而导致的局部温度过高的问题。
66.如图12和图14所示，散热壳体1包括内筒体11、外筒体12和流道封板13，外筒体12套设在内筒体11外，内筒体11具有容纳腔2，第一冷却液道3和第二冷却液道4均形成在外筒体12和内筒体11之间，流道封板13盖设在筒体和外筒体12的一端上。
67.本发明实施例的电芯的散热壳10，将散热壳体1分为内筒体11、外筒体12和流道封板13，并在内筒体11和外筒体12之间形成第一冷却液道3和第二冷却液道4。由此，具有加工便捷性高和密封性好的优点。
68.可选地，内筒体11呈圆筒状结构以便形成圆形截面的容纳腔2，以便减少占用外筒体12与内筒体11之间的空间，进而提升了第一冷却液道3的截面积。由此，具有有利于提升散热壳10的冷却效果的优点。
69.如图3至图10所示，外筒体12的外周轮廓为多边形，其中一个散热壳体1的外筒体12的侧壁能够与其相邻的外筒体12的侧壁抵接，外筒体12上设有连接部以便通过连接件30将多个外筒体12可拆卸地连接。
70.本发明实施例的电芯的散热壳10，通过外筒体12的外周轮廓设置为多边形，有助于提升散热壳10与其相邻的电芯20之间的接触面积。进而，提升了相邻电芯20之间的连接的稳定性。由此，提升了具有该散热壳10的电池模组100的结构稳固性。
71.此外，外筒体12上设有连接部以便通过连接件30将多个外筒体12可拆卸地连接。由此，可以提升散热壳10与相邻的散热壳10拆装的便携性。
72.可选地，外筒体12为的外周轮廓可以为四边形、五边形、六边形或八边形。
73.如图3至图10所示，外筒体12的外周轮廓为正多边形，外筒体12的楞角处设有安装槽17以便为安装连接件30提供空间，连接件30的一部分能够穿设在安装槽17内，连接部形成在安装槽17的槽壁上。
74.本发明实施例的电芯的散热壳10，通过在外筒体12的楞角处设有安装槽17以便为连接件30安装提供空间，进而有助于通过连接件30同时连接多个外筒体12。由此，有利于提升具有该散热壳10的电池模组100连接的稳固性的优点。
75.可选地，外筒体12为的外周轮廓可以为正方形、长方形、正五边形、正六边形或正八边形。
76.例如，如图3至图10所示，外筒体12为的外周轮廓可以为正六边形。连接件30可以将相邻的三个外筒体12连接。
77.如图3至图5所示，连接部为形成在安装槽17的槽壁上的限位凸16和限位槽301中的一者，以便通过连接件30上的限位凸16或限位槽301中的另一者，限位凸16能够滑动配合在限位槽301内。换言之，安装槽17的槽壁上具有限位凸16，连接件30上具有限位槽301。或安装槽17的槽壁具有限位槽301，连接件30上具有限位凸16。
78.本发明实施例的电芯的散热壳10，通过在安装槽17的槽壁上的限位凸16和限位槽301中的一者，并与连接件30上的限位凸16或限位槽301中的另一者相配合。由此，具有结构简单和拆装便捷性高的优点。
79.如图12和图16所示，电芯的散热壳10还包括限流孔板14和隔板15，限流孔板14隔设在内筒体11和外筒体12之间以便将散热壳体1沿其长度延伸方向分隔成第一环腔和第二环腔，第一环腔形成第一冷却液道3，隔板15设置在第二环腔内以便将第二环腔分隔为多个第二冷却液道4。第二冷却液道4也可以是形成在隔板15的流通孔。
80.本发明实施例的电芯的散热壳10，通过在内筒体11和外筒体12之间设置限流孔板14，通过限流孔板14将第一环腔和第二环腔分隔开。因而，有助于降低电解液由第一环腔流入第二环腔的流动速度。由此，进一步改善散热壳10散热不均的问题。
81.此外，通过隔板15将第二环腔分隔为多个第二冷却液道4，也就是内筒体11、外筒体12和隔板15限定出多个第二冷却液道4。由此，具有结构简单和散热均匀性好的优点。
82.本发明实施例的电池模组100包括电芯20和根据上述中任一项的电芯的散热壳10，电芯20设置在电芯的散热壳10内。
83.由此，本发明实施例既提升了电池模组100的散热效率和安全性，又有助于提升电池模组100的容量的优点。
84.可选地，电芯20可以为卷芯。
85.如图6和图11所示，电芯20为多个，多个沿电芯的散热壳10的长度延伸方向依次设置，相邻电芯20串联连接。
86.本发明实施例的电池模组100，通过在同一散热壳10的设置多个串联电芯20，由此，具有进一步提升单电池容量的优点。
87.可选地，相邻电芯20进行串联连接。具体地，电芯20内部采用极片进行焊接。
88.可选地，电芯的散热壳10的长度可以100mm-2000mm。
89.可选地，电芯的散热壳10可以为铝合金壳或薄钢壳。
90.本发明实施例不限于此，例如，在其他实施例中，也可以是单个电芯20设置在电芯的散热壳10内。
91.如图6和图11所示，散热壳10具有多个，至少一个散热壳10与另一散热壳10可拆卸地连接，相邻散热壳体1的第一冷却液道3彼此连通。
92.本发明实施例的电池模组100，通过相邻散热壳体1的第一冷却液道3彼此连通，有利于降低相邻电芯20之间的温差，有利于提升电池模组100的电芯20之间均匀性。由此，具有进一步提升电池模组100的安全性的优点。
93.如图3至图10所示，本发明实施例的电芯的散热壳10还包括连接件30，每个电芯的散热壳10包括内筒体11、外筒体12和流道封板13，外筒体12套设在内筒体11外，内筒体11具有容纳腔2，第一冷却液道3形成在外筒体12和内筒体11之间，流道封板13盖设在筒体和外筒体12的一端上，外筒体12的外周轮廓为正多边形，外筒体12的侧壁与其相邻的外筒体12的侧壁抵接，外筒体12的楞角处设有安装槽17，连接件30的一部分穿设在其中一个外筒体12的安装槽17上，连接件30的另一部分穿设在另一外筒体12的安装槽17内。
94.本发明实施例的电池模组100，通过在外筒体12的楞角处设有安装槽17以便为连接件30安装提供空间，进而有助于通过连接件30同时连接多个外筒体12。由此，有利于提升具有该散热壳10的电池模组100连接的稳固性的优点。
95.如图3至图10所示，安装槽17的槽壁上设有沿散热壳体1的长度方向延伸限位凸16和限位槽301中的一者，连接件30上具有限位凸16或限位槽301中的另一者，限位凸16导向配合在限位槽301内。由此，具有结构简单和拆装便捷性高的优点。
96.具体地，例如，如图3至图10所示，外筒体12为的外周轮廓可以为正六边形，连接件30上最少三个限位槽301，三个限位槽301对应地与三个外筒体12连接。类似“蜂巢”的结构，整体具有强度高的优点。
97.本发明实施例的电池模组100还包括通头塞5，每个外筒体12具有抵接壁，其中一个外筒体12的抵接壁与其相邻的外筒体12的抵接壁抵接，第一冷却液道3均具有开设在抵接壁上的配合端口31，通头塞5设置在配合端口31上，散热壳体1的第一冷却液道3与其相邻
的散热壳体1的第一冷却液道3通过通头塞5密封连通。可以理解的是，通头塞5设置在相邻的散热壳体1之间以便连通相邻的散热壳体1的第一冷却液道3。
98.本发明实施例的电池模组100，通过设置的通头塞5，可以提升相邻的散热壳体1之间以便连通相邻的散热壳体1的第一冷却液道3连通的密闭性。
99.进一步地，连接件30包括沿散热壳体1的长度方向延伸的连接杆，该连接杆上具有多个限位槽301，多个限位槽301沿连接杆的周向间隔开地设置。
100.如图3至图10所示，本发明实施例的电池模组100还包括堵头塞6，外筒体12的每个侧壁上均具有与第一冷却液道3连通的配合端口31，相邻的两个电芯的散热壳10的第一冷却液道3通过通头塞5密封连通，堵头塞6封堵于其余的配合端口31上。
101.本发明实施例的电池模组100，通过在外筒体12的每个侧壁上均具有与第一冷却液道3连通的配合端口31，可以再组装电池模组100时，可以不需要挑选相应的抵接面。由此，可以提升组装的效率。
102.可选地，通头塞5和堵头塞6采用耐腐蚀可压缩性橡胶，当电芯20与电芯20之间紧密装配时，通头塞5对散热壳体1的抵接壁形成密封。
103.如图3至图10所示，本发明实施例的电池包1000可以包括电池包壳体200和根据上述中任一项的电池模组100，电池模组100设置在电池包壳体200内。
104.因此，本发明实施例的电池包1000既提升了散热效率和安全性的优点，又有助于提升电池包1000的容量。
105.如图3至图10所示，电池包壳体200包括下盖201、侧板202和上盖203，下盖201、侧板202和上盖203围合成盒体，电池模组100设置在盒体内。
106.可选地，该盒体为长方形盒体。
107.本发明实施例的电池包1000还包括bms组件和bdu组件，bms组件和bdu组件均设于电池包壳体200内。由此，具有安全性高和使用便捷性高的优点。
108.具体地，bms组件和bdu组件均设于盒体。
109.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
110.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
111.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
112.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以
是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
113.在本发明中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
114.尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：
1.一种电芯的散热壳，其特征在于，包括：散热壳体，所述散热壳体具有容纳腔和第一冷却液道，所述容纳腔用于容纳电芯，所述第一冷却液道沿所述散热壳体的周向环设于所述容纳腔的外侧。2.根据权利要求1所述的电芯的散热壳，其特征在于，所述散热壳体还具有第二冷却液道，所述第二冷却液道沿所述散热壳体的长度方向延伸，所述第二冷却液道与所述第一冷却液道连通。3.根据权利要求2所述的电芯的散热壳，其特征在于，所述第二冷却液道具有多个，多个所述第二冷却液道沿所述容纳腔的周向间隔开地设置在所述散热壳体上，每个所述第二冷却液道均与所述第一冷却液道连通；和/或，所述散热壳体包括内筒体、外筒体和流道封板，所述外筒体套设在所述内筒体外，所述内筒体具有所述容纳腔，所述第一冷却液道和所述第二冷却液道均形成在所述外筒体和所述内筒体之间，所述流道封板盖设在所述筒体和所述外筒体的一端。4.根据权利要求3所述的电芯的散热壳，其特征在于，所述外筒体的外周轮廓为多边形，其中一个所述散热壳体的所述外筒体的侧壁能够与其相邻的所述外筒体的侧壁抵接，所述外筒体上设有连接部以便通过连接件将多个所述外筒体可拆卸地连接。5.根据权利要求4所述的电芯的散热壳，其特征在于，所述外筒体的外周轮廓为正多边形，所述外筒体的楞角处设有安装槽以便为所述连接件安装提供空间，所述连接件的一部分能够穿设在所述安装槽内，所述连接部形成在所述安装槽的槽壁上。6.根据权利要求5所述的电芯的散热壳，其特征在于，所述连接部为形成在所述安装槽的槽壁上的限位凸和限位槽中的一者，以便与所述连接件上的所述限位凸或所述限位槽中的另一者配合。7.根据权利要求3所述的电芯的散热壳，其特征在于，还包括限流孔板和隔板，所述限流孔板隔设在内筒体和外筒体之间以便将所述散热壳体沿其长度延伸方向分隔成第一环腔和第二环腔，所述第一环腔形成所述第一冷却液道，所述隔板设置在所述第二环腔内以便将所述第二环腔分隔为多个所述第二冷却液道。8.根据权利要求2所述的电芯的散热壳，其特征在于，所述散热壳体沿其长度方向具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端和所述第二端中的至少一者设置有所述第一冷却液道，所述第二冷却液道与所述第一冷却液道连通。9.一种电池模组，其特征在于，包括电芯和根据权利要求1-8中任一项所述的电芯的散热壳，所述电芯设置在所述电芯的散热壳内。10.根据权利要求9所述的电池模组，其特征在于，所述电芯为多个，多个所述电芯沿所述散热壳的长度延伸方向依次设置，相邻所述电芯串联。11.根据权利要求10所述的电池模组，其特征在于，所述散热壳具有多个，至少一个所述散热壳的外壁面与另一所述散热壳的外壁面可拆卸地连接，相邻所述散热壳体的所述第一冷却液道彼此连通以便形成冷却液道。12.根据权利要求11所述的电池模组，其特征在于，还包括连接件，每个所述电芯的散热壳包括内筒体、外筒体和流道封板，所述外筒体套设在所述内筒体外，所述内筒体具有所述容纳腔，所述第一冷却液道形成在所述外筒体和所述内筒体之间，所述流道封板盖设在所述筒体和所述外筒体的一端上，所述外筒体的外周轮廓为正多边形，所述外筒体的侧壁
与其相邻的所述外筒体的侧壁抵接，所述外筒体的楞角处设有安装槽，所述连接件的一部分穿设在其中一个所述外筒体的所述安装槽上，所述连接件的另一部分穿设在另一所述外筒体的所述安装槽内。13.根据权利要求12所述的电池模组，其特征在于，所述安装槽的槽壁上设有沿所述散热壳体的长度方向延伸限位凸和限位槽中的一者，所述连接件上具有所述限位凸或所述限位槽中的另一者，所述限位凸导向配合在所述限位槽内。14.根据权利要求12所述的电池模组，其特征在于，还包括通头塞，每个所述外筒体具有抵接壁，其中一个所述外筒体的抵接壁与其相邻的所述外筒体的抵接壁抵接，所述第一冷却液道均具有开设在所述抵接壁上的配合端口，所述通头塞设置在所述配合端口上，所述散热壳体的所述第一冷却液道与其相邻的所述散热壳体的所述第一冷却液道通过所述通头塞密封连通。15.根据权利要求14所述的电池模组，其特征在于，还包括堵头塞，所述外筒体的每个侧壁上均具有与所述第一冷却液道连通的配合端口，相邻的两个所述电芯的散热壳的所述第一冷却液道通过所述通头塞密封连通，所述堵头塞封堵于其余的所述配合端口上。16.一种电池包，其特征在于，包括电池包壳体和根据权利要求9-15中任一项所述的电池模组，所述电池模组设置在所述电池包壳体内。17.根据权利要求16所述的电池包，其特征在于，所述电池包壳体包括下盖、侧板和上盖，所述下盖、所述侧板和所述上盖围合成盒体，所述电池模组设置在所述盒体内；和/或，还包括bms组件和bdu组件，所述bms组件和所述bdu组件均设于所述电池包壳体内。

技术总结
本发明的实施例提出一种电芯的散热壳及具有该电芯的散热壳的电池模组和电池包。其中，本发明的实施例的电芯的散热壳包括散热壳体。所述散热壳体具有容纳腔和第一冷却液道，所述容纳腔用于容纳电芯，所述第一冷却液道沿所述散热壳体的周向环设于所述容纳腔的外侧。因此，根据本发明的实施例的电芯的散热壳具有散热效率和安全性高的优点。散热效率和安全性高的优点。散热效率和安全性高的优点。


技术研发人员：吴志鹏
受保护的技术使用者：楚能新能源股份有限公司
技术研发日：2023.04.17
技术公布日：2023/7/7