铸铁管铸造用消失模的制作方法

未命名 07-13 阅读:276 评论:0


1.本实用新型涉及消失模技术领域,具体为铸铁管铸造用消失模。


背景技术:

2.消失模铸造是泡沫塑料模采用无黏结剂干砂结合抽真空技术的实型铸造。
3.在消失模铸造过程中,将与铸件尺寸形状相似的泡沫模型粘结组合成模型簇,埋在干石英砂中振动造型,在负压下浇注,使泡沫模型气化,液体金属占据模型位置,凝固冷却后形成铸件,对于一些中空的铸铁管利用消失模进行铸造加工时,消失模较易于受其体积和形状影响产生内凹变形,从而影响铸造所得的铸铁管的加工质量,同时铸铁管体积较大且壁厚较低时,其在后续的取出以及使用过程中也较易于受到碰撞变形。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了铸铁管铸造用消失模。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:铸铁管铸造用消失模,包括基础段,还包括延长段、中间段、定位标识块、插槽以及连接套,所述基础段的端部均设置有与之对齐的延长段,所述中间段设置于延长段和基础段之间且分别与延长段和基础段对齐接触,所述中间段的外侧壁上均匀固定连接有若干组定位标识块,若干组定位标识块均插入至开设于连接套上的插槽内并与之卡接固定,分处于中间段相对的两侧的连接套分别套设于延长段和基础段上并与之固定连接。
8.优选的,所述中间段的外侧壁的中部固定连接有分形环,所述分形环分别与多组定位标识块之间固定连接,从而能够利用分形环对连接套的插入进行定位。
9.在进一步中优选的是,所述分形环分别与相邻两组连接套的相向侧之间相接触,且连接套和分形环的接缝处涂设有胶体,从而能够使得连接套和中间段之间连接紧密。
10.在进一步中优选的是,所述延长段背向基础段的端部套设有端部加固套,且端部加固套与延长段之间固定连接,从而能够对消失模和加工制得的铸铁管进行加固。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比,本实用新型提供了铸铁管铸造用消失模,具备以下有益效果:
13.1、本实用新型中,通过消失模利用基础段、延长段和中间段分段连接设置,并且利用定位标识块和连接套连接加固,从而能够减少消失模的变形损坏,同时对于较大体积的铸铁管的铸造方便加工消失模。
14.2、本实用新型中,通过延长段端部端部加固套的连接设置,从而能够对消失模辅助加固,减少其端部变形。
15.3、本实用新型中,通过分形环对两组连接套的定位,能使得中间段和连接套连接紧密,并使得铸造加工后得到的铸铁管外侧能够形成加固面,提高铸铁管的机械强度。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图;
17.图2为本实用新型分解结构示意图;
18.图3为本实用新型中间段以及连接套配合结构示意图;
19.图4为图3中连接套半剖后的结构示意图。
20.图中:1、基础段;2、延长段;3、中间段;4、定位标识块;5、插槽;6、连接套;7、分形环;8、端部加固套。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1:
23.请参阅图1-4,铸铁管铸造用消失模,包括基础段1,还包括延长段2、中间段3、定位标识块4、插槽5以及连接套6,基础段1的端部均设置有与之对齐的延长段2,中间段3设置于延长段2和基础段1之间且分别与延长段2和基础段1对齐接触,在使用该铸铁管铸造用消失模前,可以预先根据所需铸铁管的管径分段加工出基础段1和延长段2,以使得基础段1、延长段2和中间段3连接后能够得到所需长度和管径的铸铁管,中间段3的外侧壁上均匀固定连接有若干组定位标识块4,若干组定位标识块4均插入至开设于连接套6上的插槽5内并与之卡接固定,分处于中间段3相对的两侧的连接套6分别套设于延长段2和基础段1上并与之固定连接,在组装该铸铁管铸造用消失模时,可以将基础段1和延长段2上均套入连接套6,然后将中间段3放置于基础段1和延长段2之间对齐贴合放置,此时使得连接套6表面的插槽5能被定位标识块4插入卡紧完成组装连接,泡沫模型气化,液体金属占据消失模的位置,凝固冷却后形成铸铁管,且铸铁管的内腔能够利用基础段1、延长段2和中间段3的配合形成连续的内腔。
24.在本实施例中,延长段2背向基础段1的端部套设有端部加固套8,且端部加固套8与延长段2之间固定连接。
25.实施例2:
26.在实施例1的基础上,中间段3的外侧壁的中部固定连接有分形环7,分形环7分别与多组定位标识块4之间固定连接,分形环7分别与相邻两组连接套6的相向侧之间相接触,且连接套6和分形环7的接缝处涂设有胶体,在将连接套6从中间段3侧面插入时,可以利用分形环7进行定位,且在连接套6与分形环7接触后完成连接,同时在后续涂设胶体后,能够使得中间段3和连接套6处形成连接紧密的一体结构,铸铁管外侧能够利用定位标识块4和连接套6的配合形成一圈凸起的加固面。
27.实施例3:
28.在实施例2的基础上,延长段2背向基础段1的端部套设有端部加固套8,且端部加固套8与延长段2之间固定连接,通过延长段2端部端部加固套8的连接设置,从而能够对消失模辅助加固,减少其端部变形,同时铸铁管的端部也能够加固减少其变形。
29.上文中提到的全部方案中,涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其他公知的连接方式,在此不一一赘述,上文中凡是涉及有写固定连接的,优选考虑是焊接,尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:
1.铸铁管铸造用消失模,包括基础段(1),其特征在于,还包括延长段(2)、中间段(3)、定位标识块(4)、插槽(5)以及连接套(6),所述基础段(1)的端部均设置有与之对齐的延长段(2),所述中间段(3)设置于延长段(2)和基础段(1)之间且分别与延长段(2)和基础段(1)对齐接触,所述中间段(3)的外侧壁上均匀固定连接有若干组定位标识块(4),若干组定位标识块(4)均插入至开设于连接套(6)上的插槽(5)内并与之卡接固定,分处于中间段(3)相对的两侧的连接套(6)分别套设于延长段(2)和基础段(1)上并与之固定连接。2.根据权利要求1所述的铸铁管铸造用消失模,其特征在于:所述中间段(3)的外侧壁的中部固定连接有分形环(7),所述分形环(7)分别与多组定位标识块(4)之间固定连接。3.根据权利要求2所述的铸铁管铸造用消失模,其特征在于:所述分形环(7)分别与相邻两组连接套(6)的相向侧之间相接触,且连接套(6)和分形环(7)的接缝处涂设有胶体。4.根据权利要求1所述的铸铁管铸造用消失模,其特征在于:所述延长段(2)背向基础段(1)的端部套设有端部加固套(8),且端部加固套(8)与延长段(2)之间固定连接。

技术总结
本实用新型涉及铸铁管铸造用消失模,还包括延长段、中间段、定位标识块、插槽以及连接套,所述基础段的端部均设置有与之对齐的延长段,所述中间段设置于延长段和基础段之间且分别与延长段和基础段对齐接触,所述中间段的外侧壁上均匀固定连接有若干组定位标识块,若干组定位标识块均插入至开设于连接套上的插槽内并与之卡接固定,分处于中间段相对的两侧的连接套分别套设于延长段和基础段上并与之固定连接。本实用新型中,通过消失模利用基础段、延长段和中间段分段连接设置,并且利用定位标识块和连接套连接加固,从而能够减少消失模的变形损坏,同时对于较大体积的铸铁管的铸造方便加工消失模。便加工消失模。便加工消失模。


技术研发人员:王义贵
受保护的技术使用者:湖北丰特金属成型有限公司
技术研发日:2022.12.24
技术公布日:2023/7/12
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐