一种基于高压水箱的液压锁紧系统的制作方法

1.本实用新型涉及液压锁紧技术，尤其是指一种基于高压水箱的液压锁紧系统。


背景技术：

2.高压水箱为一种特种高压设备，其承压面积大，整体的箱盖截面压力较大，而现有方案大都依靠无源压力的密封，依靠零部件之间组装配合达到锁紧密封，而密封的使用寿命较短，可靠性需要检测频繁，因此继续设计一种使用便捷和工作可靠的锁紧系统。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型的一种基于高压水箱的液压锁紧系统，所述液压锁紧系统基于高压水箱设计的可靠保障模组系统，包括：
4.工作泵端，设有泵1、溢流阀2、板式球阀3、压力表4，其中的泵1的进油口和溢流阀2的出油口一端均设有油箱，且泵1的出油口设有三条支路，其中第一条支路连接有溢流阀2的进油口，第二条支路连接有板式球阀3、压力表4；
5.箱盖液压回路，包括定位换向阀6、单向节流阀8、液控单向阀9、安全阀10、箱盖油缸12，其中定位换向阀6的进油口与泵1第三条支路之间连接，单向节流阀8、液控单向阀9、箱盖油缸12与定位换向阀6在左工作位的工作油口之间依次串联，且安全阀10设于液控单向阀9与油箱之间；
6.锁紧圈液压回路，包括节流阀5、换向阀7、液压锁11、锁紧圈油缸13，定位换向阀6的工作油口还通过节流阀5与换向阀7的进油口之间相连，同时换向阀7在左工作位状态下的工作油口依次连接有液压锁11、锁紧圈油缸13。
7.在本实用新型的一个实施例中，定位换向阀6的工作油口与换向阀7之间还设有定位插销，其中的定位插销拔出才可以使锁紧圈工作，防止误动作导致先工作锁紧圈使插销部件损害。
8.在本实用新型的一个实施例中，安全阀10是与油箱之间联通，通过安全阀10使得油路中各个阀体和油箱部件将多余压力卸除。
9.在本实用新型的一个实施例中，节流阀5通过控制其节流口大小。达到调节锁紧圈的工作速度。
10.本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：本实用新型所述的液压锁紧系统中设有定位换向阀与换向阀之间二次油路，以及定位插销，具有双重安全功能；同时液控单向阀、液压锁分别针对箱盖油缸、锁紧圈油缸进行油缸密封确保工作可靠；设有的单向节流阀可使得锁紧过程中对该部分传动进行速度调节，使得工作平稳、可靠。
附图说明
11.为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
12.图1是本实用新型液压锁紧系统的液压原理示意图；
13.图2是本实用新型所述高压水箱的外形示意图。
14.如图所示：1、泵，2、溢流阀，3、板式球阀，4、压力表，5、节流阀，6、定位换向阀，7、换向阀，8、单向节流阀，9、液控单向阀，10、安全阀，11、液压锁，12、箱盖油缸，13、锁紧圈油缸。
具体实施方式
15.如图1和图2所示，本实施例提供一种基于高压水箱的液压锁紧系统，所述液压锁紧系统基于高压水箱设计的可靠保障模组系统，包括：
16.工作泵端，设有泵1、溢流阀2、板式球阀3、压力表4，其中的泵1的进油口和溢流阀2的出油口一端均设有油箱，且泵1的出油口设有三条支路，其中第一条支路连接有溢流阀2的进油口，第二条支路连接有板式球阀3、压力表4；
17.箱盖液压回路，包括定位换向阀6、单向节流阀8、液控单向阀9、安全阀10、箱盖油缸12，其中定位换向阀6的进油口与泵1第三条支路之间连接，单向节流阀8、液控单向阀9、箱盖油缸12与定位换向阀6在左工作位的工作油口之间依次串联，且安全阀10设于液控单向阀9与油箱之间；
18.锁紧圈液压回路，包括节流阀5、换向阀7、液压锁11、锁紧圈油缸13，定位换向阀6的工作油口还通过节流阀5与换向阀7的进油口之间相连，同时换向阀7在左工作位状态下的工作油口依次连接有液压锁11、锁紧圈油缸13。
19.本实施例所述液压锁紧系统的原理：启动泵1，驱动换向阀6处于左工作位，液压油通过单向节流阀8、液控单向阀9进入箱盖油缸12右侧，驱动插销拔出定位插孔；同时液压油通过定位换向阀6的工作油口，及节流阀5进入换向阀7的进油口，驱动换向阀7换向手柄使液压油，通过液压锁11进入锁紧圈油缸13的左或右侧进油口，分别实现箱盖锁紧圈的锁紧以及打开工作。
20.定位换向阀6的工作油口与换向阀7之间还设有定位插销，其中的定位插销拔出才可以使锁紧圈工作，防止误动作导致先工作锁紧圈使插销部件损害。
21.安全阀10是与油箱之间联通，通过安全阀10使得油路中各个阀体和油箱部件将多余压力卸除。
22.节流阀5通过控制其节流口大小。达到调节锁紧圈的工作速度。
23.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。


技术特征：
1.一种基于高压水箱的液压锁紧系统，所述液压锁紧系统基于高压水箱设计的可靠保障模组系统，其特征在于，包括：工作泵端，设有泵(1)、溢流阀(2)、板式球阀(3)、压力表(4)，其中的泵(1)的进油口和溢流阀(2)的出油口一端均设有油箱，且泵(1)的出油口设有三条支路，其中第一条支路连接有溢流阀(2)的进油口，第二条支路连接有板式球阀(3)、压力表(4)；箱盖液压回路，包括定位换向阀(6)、单向节流阀(8)、液控单向阀(9)、安全阀(10)、箱盖油缸(12)，其中定位换向阀(6)的进油口与泵(1)第三条支路之间连接，单向节流阀(8)、液控单向阀(9)、箱盖油缸(12)与定位换向阀(6)在左工作位的工作油口之间依次串联，且安全阀(10)设于液控单向阀(9)与油箱之间；锁紧圈液压回路，包括节流阀(5)、换向阀(7)、液压锁(11)、锁紧圈油缸(13)，定位换向阀(6)的工作油口还通过节流阀(5)与换向阀(7)的进油口之间相连，同时换向阀(7)在左工作位状态下的工作油口依次连接有液压锁(11)、锁紧圈油缸(13)。2.根据权利要求1所述的液压锁紧系统，其特征在于：定位换向阀(6)的工作油口与换向阀(7)之间还设有定位插销，其中的定位插销拔出才可以使锁紧圈工作，防止误动作导致先工作锁紧圈使插销部件损害。3.根据权利要求1所述的液压锁紧系统，其特征在于：安全阀(10)是与油箱之间联通，通过安全阀(10)使得油路中各个阀体和油箱部件将多余压力卸除。4.根据权利要求1所述的液压锁紧系统，其特征在于：节流阀(5)通过控制其节流口大小，达到调节锁紧圈的工作速度。

技术总结
本实用新型涉及一种基于高压水箱的液压锁紧系统，所述液压锁紧系统基于高压水箱设计的可靠保障模组系统，包括：工作泵端；箱盖液压回路；锁紧圈液压回路，其中的定位换向阀的工作油口还通过节流阀与换向阀的进油口之间相连。本实用新型所述的液压锁紧系统中设有定位换向阀与换向阀之间二次油路，以及定位插销，具有双重安全功能；同时液控单向阀、液压锁分别针对箱盖油缸、锁紧圈油缸进行油缸密封确保工作可靠；设有的单向节流阀可使得锁紧过程中对该部分传动进行速度调节，使得工作平稳、可靠。靠。靠。


技术研发人员：葛明华 黄成 毛懿 钱晓栋
受保护的技术使用者：无锡市海鹰工程装备有限公司
技术研发日：2023.04.13
技术公布日：2023/7/12