一种锁结构及电动两轮车电池的制作方法

1.本发明涉及电动两轮车技术领域，具体涉及一种锁结构及安装有该种锁结构的电动两轮车电池。


背景技术：

2.随着社会发展和生活水平的提高，人们对出行的交通工具要求也多样化，电动两轮车作为无污染、噪声低的绿色交通工具，因其代步舒适省力、使用成本低、效率高、价格适中的优点而倍受广大用户的喜爱。
3.其中，电池是电动两轮车内必不可少的配件，通常会将电池放置在电池盒中并通过电池盒自带的锁具对电池进行锁紧固定。为了达到锁具的锁紧紧固效果，电池盒通过会采取尽量缩小与电池外侧壁之间间隙的结构设计，因此在取放电池的过程中，如若用户取放角度不当，电池的外侧壁极易被锁具的锁舌剐蹭、磨损。同时，现有的电池盒锁具大部分采用单边锁定的方式，容易发生电池掉落的情况。另外，也有一些款式的电动两轮车因客户个性化定制或其他需求会取消电池盒结构，则电池与车架之间的安装问题也亟需解决。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的是提供一种锁结构及安装有该种锁结构的电动两轮车电池，该锁结构采用双侧锁体结构并可直接安装在电动两轮车的电池上，使得电池既可与电池盒锁紧固定，也可直接与车架锁紧固定，同时也避免因取放角度不当而使得电池外侧壁被剐蹭磨损的情况发生。
5.为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
6.一种锁结构，包括锁体基座和主锁体，所述锁体基座的两侧对称设有所述主锁体，所述主锁体包括有锁舌组件、驱动件和弹性复位件，所述锁舌组件沿所述锁体基座长度方向滑动设置在所述锁体基座上，所述锁舌组件上作用连接有所述驱动件且两者之间还设有所述弹性复位件，两个所述主锁体内的所述驱动件之间连接有一联动件，解锁时，两个所述锁舌组件在所述驱动件作用下至少相互靠近移动至与所述锁体基座侧边齐平的位置处，并压迫所述弹性复位件；锁紧时，两个所述锁舌组件在所述驱动件和所述弹性复位件共同作用下相互远离至凸出于所述锁体基座侧边的位置处。
7.作为优选的，所述主锁体还包括有锁体座，所述锁体座设置在所述锁体基座上且所述锁体座上凹设有一锁体滑槽，所述锁体座在所述锁体基座长度方向上的两侧处分别开设有驱动连通孔和锁舌通孔且均与所述锁体滑槽连通，所述锁舌组件滑动设置在所述锁体滑槽内且其一端贯穿所述锁舌通孔设置，所述驱动件位于所述锁体滑槽内且其一端与所述锁舌组件驱动连接，所述联动件的两端分别贯穿所述驱动连通孔并与所述驱动件的另一端连接。
8.作为优选的，所述锁舌组件包括锁舌架和主锁舌，所述锁舌架呈u形且以其开口朝所述锁体基座中心方向的方式滑动设置在所述锁体滑槽中，所述驱动件的一端设置在所述
锁体滑槽位于所述锁舌架开口内的位置处并与所述锁舌架的两端内侧壁驱动连接，所述驱动件和所述锁舌架的顶部内侧壁之间设有所述弹性复位件，所述主锁舌设于所述锁舌架的顶部外侧壁即靠近所述锁舌通孔的一侧处并贯穿所述锁舌通孔设置。
9.作为优选的，所述驱动件包括转轴和凸块，所述转轴转动设置在所述锁体滑槽内，所述转轴的一端位于所述锁舌架开口内且其圆周外侧面上凸设有一圈具有周期性起伏的凸缘，所述锁舌架的两端内侧壁对应所述凸缘分别相对设有所述凸块，所述凸块与所述凸缘滑动接触以使两者构成凸轮机构，所述转轴转动使所述凸块在所述凸缘上周期性起伏移动以带动所述锁舌架在所述锁体滑槽内往复移动，所述转轴位于所述锁舌架开口内的端面与所述锁舌架的顶部内侧壁之间设有所述弹性复位件。
10.作为优选的，所述弹性复位件为弹簧，所述弹簧的一端与所述锁舌架的顶部内侧壁抵靠接触或固定连接，另一端与所述转轴位于所述锁舌架开口内的端面抵靠接触或固定连接。
11.作为优选的，所述联动件为转把，所述转把的两端分别延伸设有连接轴，所述连接轴贯穿所述驱动连通孔设置并与所述转轴的另一端连接，所述连接轴上还作用连接有一转把复位件。
12.作为优选的，所述转把复位件为扭簧，所述扭簧套设于所述连接轴上且其两端分别与所述连接轴的外侧壁以及所述锁体基座的表面连接。
13.作为优选的，所述锁体座的顶部依次设有第一封盖和第二封盖，所述第一封盖通过螺栓盖设紧固于所述锁体座的顶面上，所述第二封盖通过卡扣卡合固定于所述第一封盖上。
14.作为优选的，还包括有辅锁体，所述辅锁体包括有辅锁壳、锁芯和辅锁舌，所述锁体基座的底部对应至少一个所述主锁体的位置处设有所述辅锁壳，所述辅锁壳内设有所述锁芯和所述辅锁舌且两者驱动连接，所述锁体基座和所述锁体滑槽对应所述辅锁舌的位置分别开设有连通的第一通孔和第二通孔，所述辅锁舌在所述锁芯驱动下依次贯穿所述第一通孔和所述第二通孔并凸出于所述锁体滑槽的底面与所述锁舌架的顶部内侧壁抵靠接触以限制所述锁舌架在所述锁体滑槽内移动。
15.同时，本技术还提供一种电动两轮车电池，包括如上任意一项所述的锁结构、电池本体和电池上盖，所述电池本体的顶部设有电池上盖，所述锁结构通过螺栓紧固置于所述电池上盖上。
16.与现有技术相比，本发明提供的一种锁结构且同时提供一种安装有该锁结构的电动两轮车电池，通过在电池本体的顶部直接设置双侧锁体结构，既解除了必须使用带锁结构的电池盒的配套限制，避免因取放角度不当而使得电池外侧壁被锁具剐蹭磨损，同时又可提高电池锁紧效果。双侧锁体结构之间采用转把联动开锁，操作简单。另外，针对双侧锁体结构还配套设有一辅锁体结构，避免意外解锁事故发生。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以
根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本发明提供的一种电动两轮车电池去除第一封盖和第二封盖后的结构示意图；
19.图2为本发明提供的一种电动两轮车电池去除电池本体、弹簧以及一侧主锁体去除第一封盖和第二封盖后的结构示意图；
20.图3为图2中另一侧主锁体去除第二封盖后的结构示意图；
21.图4为本发明提供的一种锁结构中联动件、驱动件以及锁舌组件的结构示意图；
22.图5为本发明提供的一种锁结构中锁舌组件的结构示意图。
23.附图中涉及的附图标记和组成部分说明：
24.1、电池本体；2、锁体基座；3、电池上盖；4、锁体座；5、锁体滑槽；6、锁舌架；7、主锁舌；8、转轴；9、凸块；10、凸缘；11、弹簧；12、转把；13、连接轴；14、扭簧；15、第一封盖；16、第二封盖；17、螺栓；18、辅锁壳；19、锁芯；20、辅锁舌。
具体实施方式
25.下面将通过具体实施方式对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.本实施例提供一种电动车两轮车电池，随此对安装于该电池上的锁结构进行详细描述，以便于理解。参见图1~图5所示。一种电动两轮车电池，包括电池本体1、锁体基座2和主锁体，电池本体1的顶部设有电池上盖3，与现有电动两轮车电池不同的是，锁体基座2通过螺栓紧固置于电池上盖3上并在锁体基座2的两侧对称设有主锁体，即该电池自带锁具以解除电池必须与电池盒配套的限制，同时也避免电池的外侧壁被电池盒上的锁具剐蹭而磨损。
27.主锁体包括有锁舌组件、驱动件和弹性复位件，锁舌组件沿锁体基座2长度方向滑动设置在锁体基座2上，为了进一步限制锁舌组件的滑动方向和滑动范围，优选在锁体基座2上设置锁体座4并在锁体座4的表面凹设有一锁体滑槽5，同时在锁体座4在锁体基座2长度方向上的两侧处分别开设有驱动连通孔（图中未示出）和锁舌通孔（图中未示出）且均与锁体滑槽5连通，锁舌组件滑动设置在该锁体滑槽5内且其一端贯穿锁舌通孔设置，另一端则作用连接有驱动件即驱动件也设置在该锁体滑槽5内，弹性复位件则设置在驱动件和锁舌组件之间。进一步的，为了使得两个主锁体内的锁舌组件能够同步解锁或锁定，特此在两个主锁体内的驱动件之间连接有一联动件即联动件的两端分别贯穿驱动连通孔并与驱动件的另一端连接。
28.当电池解锁时，两个锁舌组件分别在驱动件作用下相互靠近移动至与锁体基座2侧边齐平的位置，更优选是移动至与锁体座4侧壁齐平的位置处，并压迫弹性复位件。当电池锁紧时，两个锁舌组件在驱动件和弹性复位件的共同作用下相互远离移动至凸出于锁体座4的侧壁位置处，更甚凸出于锁体基座2侧边的位置处，锁舌组件与电池盒侧壁或车架的锁孔配合锁紧。
29.在本实施例中，锁舌组件由u形的锁舌架6和主锁舌7组成，其中锁舌架6以开口朝
锁体基座2中心方向的方式滑动设置在锁体滑槽5中，主锁舌7设于锁舌架6的顶部外侧壁即靠近锁舌通孔的一侧处并贯穿锁舌通孔设置。驱动件的一端设置在锁体滑槽5位于锁舌架6开口内的位置处并与锁舌架6的两端内侧壁驱动连接，同时将弹性复位件设置在驱动件和锁舌架6顶部内侧壁之间。进一步的，驱动件包括转轴8和凸块9，其中转轴8转动设置在锁体滑槽5内且其一端位于锁舌架6开口内并在该端的圆周外侧面上凸设有一圈具有周期性起伏的凸缘10，锁舌架6的两端内侧壁对应凸缘10分别相对设有凸块9，凸块9与凸缘10滑动接触以使两者构成凸轮机构，通过转轴8转动以使其圆周外侧面上的凸缘10随之转动，从而使得锁舌架6两端内侧壁上的凸块9沿着周期性起伏的凸缘10滑动，进而使得锁舌架6在锁体滑槽5内往复移动。弹性复位件优选采用弹簧11，弹簧11的一端与锁舌架6的顶部内侧壁抵靠接触或固定连接，另一端与转轴8位于锁舌架6开口内的端面抵靠接触或固定连接。
30.用户通过联动件同时驱动两个转轴8转动使得锁舌架6上的凸块9在转轴8圆周外侧面上的凸缘10上滑动，进而两个锁舌架6带动主锁舌7同时朝锁体基座2中心方向靠近移动至主锁舌7未与锁舌架6相连的一端至少与锁体座4的侧壁齐平，从而解除电池本体1与电池盒或车架之间的锁定连接，在此过程中弹簧11被压迫。当两个转轴8受力反向转动时，此时两个锁舌架6上的凸块9在转轴8上的凸缘10上反向滑动进而带动两个锁舌架6同时朝锁体基座2两侧方向相互远离移动，在此过程中弹簧11不再受压并可辅助锁舌架6反向移动，使两个主锁舌7同时凸出于锁体座4的侧壁并与电池盒或车架上的锁孔配合锁定，从而完成电池锁紧操作。
31.在本实施例中，联动件优选采用转把12，转把12的两端分别延伸设有连接轴13，故使连接轴13贯穿锁体座4上的驱动连通孔与转轴8的另一端的连接，用户可通过将转把12翻转拉起以使两个转轴8同时转动。另外，连接轴13上还作用连接有一转把复位件以使转把12在失去作用力后可自动复位。该转把复位件采用扭簧14，即将扭簧14套设在连接轴13上并将其两端分别与连接轴13的外侧壁以及锁体基座2的表面连接。当转把12翻转拉起时，转把12通过两端的连接轴13使两个转轴8同时转动，从而使锁舌架6在凸块9和凸缘10配合下带动主锁舌7相互靠近移动以实现电池解锁操作，用户可直接通过拎取转把12将电池本体1从电池盒或车架上取出，在此过程中扭簧14和弹簧11均处于被压迫状态。当用户通过拎取转把12将电池本体1插入电池盒或车架上后，松开转把12，转把12在扭簧14的作用下复位，此时两个转轴8反向转动以使凸块9在凸缘10上反向滑动并在弹簧11辅助作用下使得两个锁舌架6带动主锁舌7同时凸出于电池本体1侧壁并与电池盒或车架上的锁孔配合锁定。
32.在上述锁定或解锁过程中弹簧11处于放松状态或被压缩状态，为避免弹簧11在两个状态切换过程中从锁体滑槽5中脱出，在锁体座4的顶部依次设有第一封盖15和第二封盖16，其中第一封盖15通过螺栓17盖设紧固于锁体座4的顶面上以将弹簧11封闭置于锁体滑槽5中，同时还可提高连接轴的连接强度，第二封盖16通过卡扣卡合固定于第一封盖15上以提高整体美观性。
33.为了避免转把12意外转动而使两个主锁体解锁，该锁结构上还配套设有一辅锁体以进一步锁定两个主锁体。具体为，辅锁体包括有辅锁壳18、锁芯19和辅锁舌20，锁体基座2的底部对应其中一个主锁体的位置处设有辅锁壳18，当然也可以两个主锁体的下方均设置有辅锁壳18。辅锁壳18内设有锁芯19和辅锁舌20且两者驱动连接，锁体基座2和锁体滑槽5对应辅锁舌20的位置分别开设有连通的第一通孔（图中未示出）和第二通孔（图中未示出），
辅锁舌20在锁芯19驱动下依次贯穿第一通孔和第二通孔并凸出于锁体滑槽5的底面与锁舌架6的顶部内侧壁抵靠接触，以限制锁舌架6在锁体滑槽5内移动。
34.用户可在上述两个主锁体完成锁紧操作后，通过钥匙插入锁芯19驱动辅锁舌20上顶并与锁舌架6的内侧壁抵靠接触，如若转把12意外受力被翻转拉起，其中至少一个锁舌架6也会因辅锁舌20的抵靠限制而无法解锁。当电池本体1存在取出需求时，用户首先需要对辅锁体解锁，使得辅锁舌20缩回以解除对锁舌架6的滑动限制，其后再通过转动转把12实现两个主锁体同时解锁。
35.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下在其他实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种锁结构，其特征在于：包括锁体基座和主锁体，所述锁体基座的两侧对称设有所述主锁体，所述主锁体包括有锁舌组件、驱动件和弹性复位件，所述锁舌组件沿所述锁体基座长度方向滑动设置在所述锁体基座上，所述锁舌组件上作用连接有所述驱动件且两者之间还设有所述弹性复位件，两个所述主锁体内的所述驱动件之间连接有一联动件，解锁时，两个所述锁舌组件在所述驱动件作用下至少相互靠近移动至与所述锁体基座侧边齐平的位置处，并压迫所述弹性复位件；锁紧时，两个所述锁舌组件在所述驱动件和所述弹性复位件共同作用下相互远离至凸出于所述锁体基座侧边的位置处。2.根据权利要求1所述的一种锁结构，其特征在于：所述主锁体还包括有锁体座，所述锁体座设置在所述锁体基座上且所述锁体座上凹设有一锁体滑槽，所述锁体座在所述锁体基座长度方向上的两侧处分别开设有驱动连通孔和锁舌通孔且均与所述锁体滑槽连通，所述锁舌组件滑动设置在所述锁体滑槽内且其一端贯穿所述锁舌通孔设置，所述驱动件位于所述锁体滑槽内且其一端与所述锁舌组件驱动连接，所述联动件的两端分别贯穿所述驱动连通孔并与所述驱动件的另一端连接。3.根据权利要求2所述的一种锁结构，其特征在于：所述锁舌组件包括锁舌架和主锁舌，所述锁舌架呈u形且以其开口朝所述锁体基座中心方向的方式滑动设置在所述锁体滑槽中，所述驱动件的一端设置在所述锁体滑槽位于所述锁舌架开口内的位置处并与所述锁舌架的两端内侧壁驱动连接，所述驱动件和所述锁舌架的顶部内侧壁之间设有所述弹性复位件，所述主锁舌设于所述锁舌架的顶部外侧壁即靠近所述锁舌通孔的一侧处并贯穿所述锁舌通孔设置。4.根据权利要求3所述的一种锁结构，其特征在于：所述驱动件包括转轴和凸块，所述转轴转动设置在所述锁体滑槽内，所述转轴的一端位于所述锁舌架开口内且其圆周外侧面上凸设有一圈具有周期性起伏的凸缘，所述锁舌架的两端内侧壁对应所述凸缘分别相对设有所述凸块，所述凸块与所述凸缘滑动接触以使两者构成凸轮机构，所述转轴转动使所述凸块在所述凸缘上周期性起伏移动以带动所述锁舌架在所述锁体滑槽内往复移动，所述转轴位于所述锁舌架开口内的端面与所述锁舌架的顶部内侧壁之间设有所述弹性复位件。5.根据权利要求4所述的一种锁结构，其特征在于：所述弹性复位件为弹簧，所述弹簧的一端与所述锁舌架的顶部内侧壁抵靠接触或固定连接，另一端与所述转轴位于所述锁舌架开口内的端面抵靠接触或固定连接。6.根据权利要求4所述的一种锁结构，其特征在于：所述联动件为转把，所述转把的两端分别延伸设有连接轴，所述连接轴贯穿所述驱动连通孔设置并与所述转轴的另一端连接，所述连接轴上还作用连接有一转把复位件。7.根据权利要求6所述的一种锁结构，其特征在于：所述转把复位件为扭簧，所述扭簧套设于所述连接轴上且其两端分别与所述连接轴的外侧壁以及所述锁体基座的表面连接。8.根据权利要求2所述的一种锁结构，其特征在于：所述锁体座的顶部依次设有第一封盖和第二封盖，所述第一封盖通过螺栓盖设紧固于所述锁体座的顶面上，所述第二封盖通过卡扣卡合固定于所述第一封盖上。9.根据权利要求3所述的一种锁结构，其特征在于：还包括有辅锁体，所述辅锁体包括有辅锁壳、锁芯和辅锁舌，所述锁体基座的底部对应至少一个所述主锁体的位置处设有所述辅锁壳，所述辅锁壳内设有所述锁芯和所述辅锁舌且两者驱动连接，所述锁体基座和所
述锁体滑槽对应所述辅锁舌的位置分别开设有连通的第一通孔和第二通孔，所述辅锁舌在所述锁芯驱动下依次贯穿所述第一通孔和所述第二通孔并凸出于所述锁体滑槽的底面与所述锁舌架的顶部内侧壁抵靠接触以限制所述锁舌架在所述锁体滑槽内移动。10.一种电动两轮车电池，其特征在于：包括权利要求1~9任意一项所述的锁结构、电池本体和电池上盖，所述电池本体的顶部设有电池上盖，所述锁结构通过螺栓紧固置于所述电池上盖上。

技术总结
一种锁结构，包括锁体基座和主锁体，锁体基座的两侧对称设有主锁体，主锁体包括有锁舌组件、驱动件和弹性复位件，锁舌组件沿锁体基座长度方向滑动设置在锁体基座上，锁舌组件上作用连接有驱动件且两者之间还设有弹性复位件，两个主锁体内的驱动件之间连接有一联动件。本发明通过在电池顶部直接设置上述锁结构，既解除了必须使用带锁结构的电池盒的配套限制，避免因取放角度不当而使得电池外侧壁被锁具剐蹭磨损，同时该锁结构具有双侧锁体结构进一步提高了电池锁紧效果，双侧锁体结构之间还采用转把联动开锁，操作简单。操作简单。操作简单。


技术研发人员：徐辉 谭博文 蔡子恒
受保护的技术使用者：苏州固镕电子科技有限公司
技术研发日：2023.06.12
技术公布日：2023/7/12