一种用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构的制作方法
未命名
07-15
阅读:189
评论:0
1.本发明属于边坡防护设施领域,具体而言,涉及一种用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构。
背景技术:
2.边坡通常是指公路上的一些斜坡,随着科学技术的发展,我国公路覆盖率不断提高,边远乡村的公路设施亦得以完善,在公路建设过程中,不乏经历蜿蜒曲折,其中公路两侧具有边坡的情况较多,为保证汽车在公路上行驶安全,在边坡与公路之间通常会设置有边坡防护系统。
3.边坡防护系统通常由两部分构成,一部分是指以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡上,以限制坡面岩石土体的风化剥落的防护系统,主动防护主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌(加固作用),或将落石控制于一定范围内运动,另一部分是指设置在公路两侧用于阻挡掉落物的格栅结构。
4.现有的格栅结构,通常是采用铁丝格栅栏或混凝土格栅栏来进行边坡防护,避免落石等从斜坡处掉下直接滚落至公路上造成安全隐患,而格栅结构设置在公路两侧,其能提供有效的缓冲和阻挡效果。采用铁丝格栅结构进行边坡防护,其刚度较弱,倘若受到较大的冲击则容易损坏,而混凝土格栅随能提供足够的刚度,但其通常是整体浇筑成型,整体施工工期长且不好运输,施工通常仅能在边坡处来避免运输距离过长,非常局限。鉴于此,本发明提供一种用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构。
技术实现要素:
5.为解决上述问题,本发明提供一种用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构,其采用局部浇筑整体组装的形式,具有防护坚固,运输方便的特点,施工过程更简便。
6.本发明通过下述技术方案实现:
7.一种用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构,包括若干混凝土立柱和格栅单元,所述格栅单元包括混凝土边框、格栅混凝土横板以及格栅混凝土竖板,所述混凝土边框的内侧设置有横向嵌槽和纵向嵌槽,所述混凝土横板与所述横向嵌槽嵌合固定连接,所述混凝土横板上设置有纵向嵌槽,所述混凝土竖板与所述纵向嵌槽嵌合固定。
8.作为一种优选的技术方案,所述混凝土立柱采用钢筋和混凝土浇筑而成。
9.作为一种优选的技术方案,所述混凝土立柱的侧方设置有预埋连接钢块。
10.作为一种优选的技术方案,所述混凝土边框采用钢筋混凝土一体浇筑而成,所述混凝土边框的侧方设置有预埋钢筋延伸块,所述预埋钢筋延伸块与所述预埋连接钢块焊接固定。
11.作为一种优选的技术方案,所述格栅混凝土横板采用钢筋混凝土浇筑而成。
12.作为一种优选的技术方案,所述格栅混凝土竖板采用钢筋混凝土浇筑而成。
13.作为一种优选的技术方案,所述混凝土横板的厚度不小于1.5cm。
14.作为一种优选的技术方案,所述混凝土竖板的厚度不小于1.5cm。
15.有益效果:
16.本发明采用局部钢筋混凝土浇筑,再运输至现场进行整体组装的形式,具有运输方便和组装方便的特点,受施工场地的局限性小,亦解决了整体浇筑工程长且慢等问题,混凝土立柱采用钢筋混凝土浇筑而成,通常将其固定在公路和边坡之间,混凝土边框采用钢筋混凝土浇筑形成,用于在相邻两混凝土立柱之间进行固定,混凝土边框的内侧设置有横向嵌槽和纵向嵌槽,横向嵌槽和纵向嵌槽在浇筑过程中预先预留,格栅混凝土横板采用钢筋混凝土浇筑形成,并通过横向嵌槽嵌入横向嵌槽中固定,混凝土横板上设置的纵向嵌槽亦是浇筑时预留,格栅混凝土竖板采用钢筋混凝土浇筑形成,格栅混凝土竖板最后嵌入纵向嵌槽中形成混凝土格栅结构,用于边坡防护,由于采用混凝土立柱、混凝土边框、格栅混凝土横板以及格栅混凝土竖板相互独立浇筑且独立运输到现场进行组装的形式,灵活性高,具有防护坚固,运输方便的特点,施工过程更简便。
附图说明
17.图1为一种用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构的立体结构图;
18.图2为图1混凝土立柱和格栅单元的立体结构图;
19.图3为混凝土立柱的立体结构图;
20.图4为图1中格栅单元的主视图;
21.图5为图4中格栅混凝土横板和格栅混凝土竖板的立体结构图;
22.图6为格栅混凝土横板安装在混凝土边框中的结构图。
23.附图标识:
24.100、混凝土立柱;101、预埋连接钢块;200、格栅单元;201、横向嵌槽;202、纵向嵌槽;203、预埋钢筋延伸块;300、格栅混凝土横板;400、格栅混凝土竖板。
具体实施方式
25.为进一步对本发明的技术方案进行公开说明,下面结合附图对一种用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构进行清楚、完整的说明。
26.需要说明的是,本说明书中所引用的如“内”、“中”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴,合先叙明。
27.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相
连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
28.实施例:
29.请参照图1至6,本发明提供一种用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构,请参照附图1,包括若干混凝土立柱100和格栅单元200,具体地,混凝土立柱100采用钢筋混凝土浇筑而成,通常将其固定在公路和边坡之间,所述格栅单元200包括混凝土边框、格栅混凝土横板300以及格栅混凝土竖板400,所述混凝土边框的内侧设置有横向嵌槽201和纵向嵌槽202,横向嵌槽201和纵向嵌槽202在浇筑过程中通过浇筑模板进行预先预留,所述混凝土横板与所述横向嵌槽201嵌合固定连接,所述混凝土横板上设置有纵向嵌槽202,纵向嵌槽202在混凝土横板浇筑过程中通过模板进行预留,所述混凝土竖板与所述纵向嵌槽202嵌合固定。
30.进一步地,所述混凝土立柱100的侧方设置有预埋连接钢块101。
31.进一步地,所述混凝土边框采用钢筋混凝土一体浇筑而成,所述混凝土边框的侧方设置有预埋钢筋延伸块203,所述预埋钢筋延伸块203与所述预埋连接钢块101焊接固定,通过此方式将混凝土立柱100与格栅单元200固定连接。
32.进一步地,所述格栅混凝土横板300采用钢筋混凝土浇筑而成,在本实施例中,所述混凝土横板的厚度为1.5cm。
33.进一步地,所述格栅混凝土竖板400采用钢筋混凝土浇筑而成,在本实施例中,所述混凝土竖板的厚度不小于1.5cm。
34.本发明在施工过程中,通过预先测定需在公路和边坡设置的混凝土格栅结构的长度,然后规划布局推算出混凝土立柱100、混凝土边框、格栅混凝土横板300以及格栅混凝土竖板400的数量,然后进行分别浇筑后分别运输至现场进行组装,采用局部钢筋混凝土浇筑,再运输至现场进行整体组装的形式,具有运输方便和组装方便的特点,受施工场地的局限性小,亦解决了整体浇筑工程长且慢等问题。
35.混凝土立柱100采用钢筋混凝土浇筑而成,通常将其固定在公路和边坡之间,混凝土边框采用钢筋混凝土浇筑形成,用于在相邻两混凝土立柱100之间进行固定,混凝土边框的内侧设置有横向嵌槽201和纵向嵌槽202,横向嵌槽201和纵向嵌槽202在浇筑过程中预先预留,格栅混凝土横板300采用钢筋混凝土浇筑形成,并通过横向嵌槽201嵌入横向嵌槽201中固定,格栅混凝土横板300上设置的纵向嵌槽202亦是浇筑时预留,格栅混凝土竖板400采用钢筋混凝土浇筑形成,格栅混凝土竖板400最后嵌入纵向嵌槽202中形成混凝土格栅结构,需要说明的是,上述嵌槽朝向边坡的一侧,由于混凝土立柱100、混凝土边框、格栅混凝土横板300以及格栅混凝土竖板400采用混凝土钢筋浇筑而成,本身刚度强硬,而嵌槽朝向边坡的一侧,格栅混凝土横板300和格栅混凝土竖板400均是从边坡的一侧嵌入,纵使边坡上有落石,落石经过一定的重力势能转化后形成一定的动能,撞击在格栅混凝土横板300和格栅混凝土竖板400,会使格栅混凝土横板300和格栅混凝土竖板400在嵌槽中进一步压实,依次来形成对落石的抵挡和缓冲,结构安全可靠。
36.通过上述结构,使得本发明混凝土立柱100、混凝土边框、格栅混凝土横板300以及格栅混凝土竖板400相互独立浇筑且独立运输到现场进行组装的形式,灵活性高,具有防护坚固,运输方便的特点,施工过程更简便。
37.本发明并不局限于上述实施形式,如果本发明的各种改动或变形不脱离本发明的精神和范围,倘若这些改动和变形属于本发明权利要求和等同技术范围内,本发明也包括这些变形和改动。
技术特征:
1.一种用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构,其特征在于:包括若干混凝土立柱和格栅单元,所述格栅单元包括混凝土边框、格栅混凝土横板以及格栅混凝土竖板,所述混凝土边框的内侧设置有横向嵌槽和纵向嵌槽,所述混凝土横板与所述横向嵌槽嵌合固定连接,所述混凝土横板上设置有纵向嵌槽,所述混凝土竖板与所述纵向嵌槽嵌合固定。2.根据权利要求1所述的用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构,其特征在于:所述混凝土立柱采用钢筋和混凝土浇筑而成。3.根据权利要求1所述的用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构,其特征在于:所述混凝土立柱的侧方设置有预埋连接钢块。4.根据权利要求3所述的用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构,其特征在于:所述混凝土边框采用钢筋混凝土一体浇筑而成,所述混凝土边框的侧方设置有预埋钢筋延伸块,所述预埋钢筋延伸块与所述预埋连接钢块焊接固定。5.根据权利要求1所述的用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构,其特征在于:所述格栅混凝土横板采用钢筋混凝土浇筑而成。6.根据权利要求1所述的用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构,其特征在于:所述格栅混凝土竖板采用钢筋混凝土浇筑而成。7.根据权利要求5所述的用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构,其特征在于:所述混凝土横板的厚度不小于1.5cm。8.根据权利要求6所述的用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构,其特征在于:所述混凝土竖板的厚度不小于1.5cm。
技术总结
本发明提供一种用于边坡防护的钢筋混凝土格栅结构,属于边坡防护设施领域。其包括若干混凝土立柱和格栅单元,所述格栅单元包括混凝土边框、格栅混凝土横板以及格栅混凝土竖板,所述混凝土边框的内侧设置有横向嵌槽和纵向嵌槽,所述混凝土横板与所述横向嵌槽嵌合固定连接,所述混凝土横板上设置有纵向嵌槽,所述混凝土竖板与所述纵向嵌槽嵌合固定。与现有技术相比,本发明采用局部浇筑整体组装的形式,具有防护坚固,运输方便的特点,施工过程更简便。简便。简便。
技术研发人员:赵乾 黄知元 李明根 成堂春
受保护的技术使用者:广东长宏建设集团有限公司
技术研发日:2023.04.10
技术公布日:2023/7/12
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:3D打印阻鼾器及其制造方法与流程 下一篇:一种无人机密林测绘的接引保护装置
