路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法与流程

1.本发明涉及路基拓宽技术领域，尤其是涉及一种路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法。


背景技术：

2.随着经济社会的快速发展和交通量的增长，很多道路的实际交通量已经远超设计交通量，道路改扩建工程已是迫在眉睫的任务。
3.道路的扩建需要对老路进行拼宽，而路基纵断面抬升段的扩宽技术难度尤其大。目前路基纵断面抬升段的施工方法是采用土方填筑对老路进行扩宽，这种方法施工周期较长。如果路基纵断面抬升较高，施工时不可避免地需要中断交通，这样对人们的出行和区域经济的发展带来不利影响。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种路基纵断面抬升段快速拓宽的施工方法，以解决现有技术中存在的施工周期长和施工过程中需要中断交通的技术问题。
5.为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案在于：
6.本发明提供的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法包括：
7.将道路划分为施工侧、中分带和保通侧，对所述施工侧的道路进行挖除，直至设计标高；
8.对所述中分带的道路进行挖除，且挖至设计标高后继续向下挖出泡沫轻质土护臂所需空间，并保留原有电缆管线和碎石盲沟；
9.所述中分带设置所述泡沫轻质土护臂后，对所述中分带开挖范围填土压实，且顶部浇筑水泥砂浆层；
10.对所述施工侧远离所述中分带的一侧进行拓宽；
11.对所述中分带和所述保通侧远离所述施工侧的一侧进行拓宽。
12.更进一步地，
13.对所述施工侧的道路进行挖除时，先铣刨沥青面层，然后挖除基层，进而挖除路基，直至挖到设计标高。
14.更进一步地，
15.对所述中分带施工时，先斜向开挖，然后垂直开挖，挖至设计标高。
16.更进一步地，
17.所述泡沫轻质土护臂包括基础部和帽梁；
18.所述基础部埋置于老路路基内，所述帽梁与所述基础部的顶部连接，且设有横向排水管通道。
19.更进一步地，
20.对所述施工侧拓宽时，分仓浇筑泡沫轻质土。
21.更进一步地，
22.于所述泡沫轻质土的顶部安装压顶。
23.更进一步地，
24.所述泡沫轻质土和所述压顶之间安装有排水管，所述排水管的一端伸入所述横向排水管通道内。
25.更进一步地，
26.对所述中分带和所述保通侧进行拓宽时，分仓浇筑泡沫轻质土，且所述泡沫轻质土的顶部安装有压顶。
27.更进一步地，
28.所述中分带设置有碎石层，所述碎石层的两侧分别与施工侧和施工后的保通侧连接，碎石层外周设置有防渗土工布。
29.更进一步地，
30.所述防渗土工布的外周设有防水层。
31.综合上述技术方案，本发明所能实现的技术效果分析如下：
32.本发明提供的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法包括：将道路划分为施工侧、中分带和保通侧，对施工侧的道路进行挖除，直至设计标高；对中分带的道路进行挖除，且挖至设计标高后继续向下挖出泡沫轻质土护臂所需空间，并保留原有电缆管线和碎石盲沟；中分带设置泡沫轻质土护臂后，对中分带开挖范围填土压实，且顶部浇筑水泥砂浆层；对施工侧远离中分带的一侧进行拓宽；对中分带和保通侧远离施工侧的一侧进行拓宽。应用该路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法时，将道路划分为三部分，分两个施工段进行施工，首先对施工侧进行施工，此时保通侧可以正常使用通行，避免影响人们的正常出行；然后对保通侧和中分带进行施工，此时施工侧已经施工完成，可正常使用通行，避免影响人们的正常出行；如此，在对路基进行扩宽的施工过程中，均未影响人们的正常出行。并且，本施工方法中使用泡沫轻质土护臂，泡沫轻质土护臂占用空间小，方便施工，缩短施工周期。
附图说明
33.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
34.图1为本发明实施例提供的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法步骤一的示意图；
35.图2为本发明实施例提供的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法步骤二的示意图；
36.图3为本发明实施例提供的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法步骤三的示意图；
37.图4为本发明实施例提供的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法步骤四的示意图；
38.图5为本发明实施例提供的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法中分仓浇筑泡沫
轻质土的示意图。
39.图标：
40.100-施工侧；110-泡沫轻质土；120-压顶；130-排水管；140-低剂量水稳碎石；150-水泥稳定碎石；160-沥青面层；170-新泽西护栏；
41.200-中分带；210-泡沫轻质土护臂；211-基础部；212-横向排水管通道；220-水泥砂浆层；230-碎石层；240-防渗土工布；
42.300-保通侧；
43.410-面层；420-基层；430-底基层。
具体实施方式
44.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
45.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
46.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
47.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
48.此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
49.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
50.下面结合附图，对本发明的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
51.随着经济社会的快速发展和交通量的增长，很多道路的实际交通量已经远超设计交通量，道路改扩建工程已是迫在眉睫的任务。道路的扩建需要对老路进行拼宽，而路基纵断面抬升段的扩宽技术难度尤其大。目前路基纵断面抬升段的施工方法是采用土方填筑对
老路进行扩宽，这种方法施工周期较长。如果路基纵断面抬升较高，施工时不可避免地需要中断交通，这样对人们的出行和区域经济的发展带来不利影响。
52.有鉴于此，本发明实施例提供的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法包括：将道路划分为施工侧100、中分带200和保通侧300，对施工侧100的道路进行挖除，直至设计标高；对中分带200的道路进行挖除，且挖至设计标高后继续向下挖出泡沫轻质土护臂210所需空间，并保留原有电缆管线和碎石盲沟；中分带200设置泡沫轻质土护臂210后，对中分带200开挖范围填土压实，且顶部浇筑水泥砂浆层220；对施工侧100远离中分带200的一侧进行拓宽；对中分带200和保通侧300远离施工侧100的一侧进行拓宽。应用该路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法时，将道路划分为三部分，分两个施工段进行施工，首先对施工侧100进行施工，此时保通侧300可以正常使用通行，避免影响人们的正常出行；然后对保通侧300和中分带200进行施工，此时施工侧100已经施工完成，可正常使用通行，避免影响人们的正常出行；如此，在对路基进行扩宽的施工过程中，均未影响人们的正常出行。并且，本施工方法中使用泡沫轻质土护臂210，泡沫轻质土护臂210占用空间小，方便施工，缩短施工周期。
53.本发明实施例的可选方案中，对施工侧100的道路进行挖除时，先铣刨沥青面层410，然后挖除基层420，进而挖除路基，直至挖到设计标高。
54.具体地，请参见图1，该方法适用于道路纵断面抬高1.2m以上的情况，在对施工侧100进行挖除时，需要将面层410、基层420和底基层430等挖除。
55.对施工侧100的道路进行挖除，以实现后期对施工侧100的道路进行填充扩宽。
56.本发明实施例的可选方案中，对中分带200施工时，先斜向开挖，然后垂直开挖，挖至设计标高。
57.具体地，请参见图1和图2，对中分带200施工时，先斜向开挖，然后垂直开挖，保留顶部的斜缺角，以方便填充土，对中分带200形成保护。
58.本发明实施例的可选方案中，泡沫轻质土护臂210包括基础部211和帽梁；基础部211埋置于老路路基内，帽梁与基础部211的顶部连接，且设有横向排水管通道212。
59.具体地，请参见图2，泡沫轻质土护臂210设置为装配式护臂。
60.帽梁与基础部211的顶部连接，且设有横向排水管通道212，以用于对排水管130进行安装，方便对道路进行排水。
61.本发明实施例的可选方案中，对施工侧100拓宽时，请参见图5，分仓浇筑泡沫轻质土110。
62.具体地，泡沫轻质土110施工便捷，轻质，且固化后自立好。
63.本发明实施例的可选方案中，于泡沫轻质土110的顶部安装压顶120。
64.具体地，请参见图3，压顶120设置为泡沫轻质土混凝土压顶。且在压顶120上方设置有低剂量水稳碎石140，低剂量水稳碎石140上方设置有水泥稳定碎石150，水泥稳定碎石150上方设置有沥青面层160，沥青面层160上面设置有新泽西护栏170。
65.泡沫轻质土混凝土压顶对泡沫轻质土110进行保护。
66.本发明实施例的可选方案中，泡沫轻质土110和压顶120之间安装有排水管130，排水管130的一端伸入横向排水管通道212内。
67.具体地，排水管130沿水平方向设置。
68.排水管130安装在横向排水管通道212内，实现对道路中分带200的排水。
69.本发明实施例的可选方案中，对中分带200和保通侧300进行拓宽时，分仓浇筑泡沫轻质土110，且泡沫轻质土110的顶部安装有压顶120。
70.具体地，请参见图4，与施工侧100对应，保通侧300设置有泡沫轻质土混凝土压顶，且在压顶120上方设置有低剂量水稳碎石140，低剂量水稳碎石140上方设置有水泥稳定碎石150，水泥稳定碎石150上方设置有沥青面层160。
71.泡沫轻质土混凝土压顶对泡沫轻质土110进行保护。
72.本发明实施例的可选方案中，中分带200设置有碎石层230，碎石层230的两侧分别与施工侧100和施工后的保通侧300连接，碎石层230外周设置有防渗土工布240。
73.具体地，请参见图4，中分带200上方填充有填土绿化层。
74.防渗土工布240对施工侧100和保通侧300的泡沫轻质土110和压顶120进行保护。
75.本发明实施例的可选方案中，防渗土工布240的外周设有防水层。
76.具体地，防水层设置为防水材料，涂抹于与随时层接触的泡沫轻质土110表面，防止水渗入泡沫轻质土110和压顶120中。
77.以下对路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法进行详细说明：
78.a.施工步骤一：施工时半幅通车半幅施工。
79.请参见图1，对施工侧100的道路，先铣刨沥青面层410，然后挖除基层420，进而挖除路基，直至挖到设计标高，同时拆除路基防护工程。
80.对中分带200施工时，先斜向开挖，然后垂直开挖，挖至设计标高后，需向下挖出泡沫轻质土护臂210基础所需空间。施工过程中，保留原有中分带200电缆管线和碎石盲沟。
81.b.施工步骤二：中分带200设置泡沫轻质土护臂210。
82.请参见图2，中分带200设置泡沫轻质土护臂210，泡沫轻质土护臂210的基础部211埋置于老路路基以下，施工结束后护臂留于路基内，护臂上方帽梁内预留横向排水管通道212。中分带200开挖范围填土压实，上方浇筑一层水泥砂浆层220防止雨水下渗，防止泡沫轻质土110被水毁。
83.c.施工步骤三：对施工侧100进行拓宽。
84.请参见图3，对施工侧100进行拓宽，以四车道(路基宽度24m)改八车道(路基宽度42m)为例。高速道路有2％横坡，由于扩建后路基宽度较宽，会导致中分带200处泡沫轻质土110压顶120厚度过大。请参见图5，为避免此种情况，路基横向在第二车道和第三车道分界处用模板隔开，分仓浇筑泡沫轻质土110。先施工至中面层410，中分带200位置设置两道新泽西护栏170，交通导改至已施工好的半幅，最后施工另外半幅。当抬升高度大于1.2m时，新设中分带200管线，放置于底基层430上方，并采用锚钉临时固定。
85.d.全线运营通车。
86.请参见图4，待另外半幅施工结束后，交通导改至已实施结束半幅，铺筑先施工侧100上的沥青面层160，并施工中分带200及交安设施，最后全线运营通车。
87.中分带200的碎石层230的盲沟断面四周采用防渗土工布240包裹，同时与碎石盲沟接触的泡沫轻质土110表面要涂抹防水材料，避免水渗入泡沫轻质土110及压顶120之中，中分带200护臂顶部基础施工时预留横向排水管通道212以便于水横向排出，抬高段路基路面施工后及时实施中分带200，保证中分带200排水质量和效果；为避免中分带200位置压顶120厚度过大影响横向排水管130设置。
88.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

技术特征：
1.一种路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法，其特征在于，包括：将道路划分为施工侧(100)、中分带(200)和保通侧(300)，对所述施工侧(100)的道路进行挖除，直至设计标高；对所述中分带(200)的道路进行挖除，且挖至设计标高后继续向下挖出泡沫轻质土护臂(210)所需空间，并保留原有电缆管线和碎石盲沟；所述中分带(200)设置所述泡沫轻质土护臂(210)后，对所述中分带(200)开挖范围填土压实，且顶部浇筑水泥砂浆层(220)；对所述施工侧(100)远离所述中分带(200)的一侧进行拓宽；对所述中分带(200)和所述保通侧(300)远离所述施工侧(100)的一侧进行拓宽。2.根据权利要求1所述的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法，其特征在于，对所述施工侧(100)的道路进行挖除时，先铣刨沥青面层(410)，然后挖除基层(420)，进而挖除路基，直至挖到设计标高。3.根据权利要求1所述的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法，其特征在于，对所述中分带(200)施工时，先斜向开挖，然后垂直开挖，挖至设计标高。4.根据权利要求3所述的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法，其特征在于，所述泡沫轻质土护臂(210)包括基础部(211)和帽梁；所述基础部(211)埋置于老路路基内，所述帽梁与所述基础部(211)的顶部连接，且设有横向排水管通道(212)。5.根据权利要求4所述的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法，其特征在于，对所述施工侧(100)拓宽时，分仓浇筑泡沫轻质土(110)。6.根据权利要求5所述的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法，其特征在于，于所述泡沫轻质土(110)的顶部安装压顶(120)。7.根据权利要求6所述的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法，其特征在于，所述泡沫轻质土(110)和所述压顶(120)之间安装有排水管(130)，所述排水管(130)的一端伸入所述横向排水管通道(212)内。8.根据权利要求1所述的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法，其特征在于，对所述中分带(200)和所述保通侧(300)进行拓宽时，分仓浇筑泡沫轻质土(110)，且所述泡沫轻质土(110)的顶部安装有压顶(120)。9.根据权利要求1所述的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法，其特征在于，所述中分带(200)设置有碎石层(230)，所述碎石层(230)的两侧分别与施工侧(100)和施工后的保通侧(300)连接，碎石层(230)外周设置有防渗土工布(240)。10.根据权利要求9所述的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法，其特征在于，所述防渗土工布(240)的外周设有防水层。

技术总结
本发明提供了一种路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法，涉及路基拓宽的技术领域。该路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法包括将道路划分为施工侧、中分带和保通侧，对施工侧的道路进行挖除，直至设计标高；对中分带的道路进行挖除，且挖至设计标高后继续向下挖出泡沫轻质土护臂所需空间，并保留原有电缆管线和碎石盲沟；中分带设置泡沫轻质土护臂后，对中分带开挖范围填土压实，且顶部浇筑水泥砂浆层；对施工侧远离中分带的一侧进行拓宽；对中分带和保通侧远离施工侧的一侧进行拓宽。本发明提供的路基纵断面抬升段快速拓宽施工方法解决了现有技术中存在的施工周期长和施工过程中需要中断交通的技术问题。要中断交通的技术问题。要中断交通的技术问题。


技术研发人员：刘安 安风明 高恩全 郑永卫
受保护的技术使用者：浙江数智交院科技股份有限公司
技术研发日：2023.04.04
技术公布日：2023/7/12