一种具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置

1.本实用新型涉及市政道路设备领域，具体是一种具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置。


背景技术：

2.太阳能资源总量庞大，分布广泛、环境友好、取之不尽、用之不竭，是无任何污染的清洁能源，具有满足日益增长的电力需求的潜力。相比于日渐减少的化石能源来说，太阳能是人类未来生存所必须利用的能源。
3.我国2020年提出力争在2030年实现“碳达峰”，并于2060年实现最终目标“碳中和”，新能源作为实现双碳目标的重要一环，也迎来了新的发展机遇。光伏发电作为新能源的一种，在国家政策支持下，截止到2021年底，我国累计并网光伏装机容量达305.98gw。为了缓解能源供需矛盾、实现“碳达峰、碳中和”的目标，清洁能源的开发利用迫在眉睫。
4.传统发电方式，如火力发电厂会产生烟气、灰渣等常规环境污染、核电站则可能造成核辐射污染问题。光伏发电技术是太阳能发电技术的一种，遵循的是光生伏特效应，采用光伏电池将太阳的光能转化为电能，具有零排放、零辐射、零污染，运行维护成本低、无燃料成本、能源独立、不受能源价格影响的优点。光伏发电有着非常广泛的应用前景，是人类实现可持续发展的重要途径。
5.高速公路中央分隔带装置主要作用是夜间、雾天解决对向车灯眩光，雨天防止雨水溅起，道路分道隔离，提高高速公路行车安全性；高速路服务区由于地处偏远，依靠常规电网提升供电能力较困难，开发利用光伏能源势在必行。
6.针对上述背景技术中的问题，本实用新型旨在提供一种具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
9.一种具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置，所述具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置包括：
10.立管柱脚地基件、光伏太阳能储电供电装置以及钢管固定支架，所述光伏太阳能储电供电装置设置在立管柱脚地基件一侧，光伏太阳能储电供电装置与立管柱脚地基件均安装固定在隔离带上，隔离带设置在高速道路路面上，隔离带通过供电线路与供电设备连接；
11.所述立管柱脚地基件上端安装固定有钢管固定支架，钢管固定支架上从上往下对称分布有太阳能光伏组件，两个太阳能光伏组件为一组，钢管固定支架位于一组太阳能光伏组件中间的位置处设有led发光二极管。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述钢管固定支架包括单个钢管立柱、长方形框架以及可伸缩调节角度的支架，单个钢管立柱安装固定在立管柱脚地基件上端，长方形框架的两侧分别与单个钢管立柱和可伸缩调节角度的支架固定连接；所述太阳能光伏组件安装在长方形框架上，长方形框架从沿着长度方向的中心轴线至长方形框架的两侧为倾斜设置。
13.作为本实用新型进一步的方案：所述可伸缩调节角度的支架等距位于单个钢管立柱上，一个单个钢管立柱单侧或两侧分别含有三个可伸缩调节角度的支架；所述led发光二极管等距位于单个钢管立柱上，led发光二极管在单个钢管立柱上的位置与可伸缩调节角度的支架位置对应。
14.作为本实用新型进一步的方案：所述太阳能光伏组件包括太阳能电池板，太阳能电池板放置在长方形框架内部，太阳能电池板正面为日光辐射面，太阳能电池板背面连接导线，导线穿过长方形框架。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.所述的具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置所用的太阳能光伏组件表面哑光，无明显反光现象，可安装在高速公路中间现有设置隔离带的位置，用本具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置替代高速公路中间的隔离带防眩板；
17.同时本具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置能替代传统隔离带、隔离栅栏和隔离墙将公路从中间分成两个单向行驶的车道；
18.所述的具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置具有发电、挡光防眩、夜间雾天行车灯光阻拦、道路分道隔离的功能，且绿色清洁环保，提高经济和社会效益，结构简单、安装方便；
19.另外，所述的具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置将高速公路分隔带与光伏供电系统进行了有机结合，保障了光伏分隔带设施的防眩能力，同时提供了为沿线设施进行光伏供电的功能。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
21.图1为本实用新型的一种具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置的结构示意图。
22.图2是图1的侧视图。
23.图3是本实用新型的仅设单侧3-的结构示意图。
24.图4是图3的侧视图。
25.图5是本实用新型的电气接线方式一。
26.图6是本实用新型的电气接线方式二。
27.图7是本实用新型的电气接线方式三。
28.图8是本实用新型的电气接线方式四。
29.图中：1-立管柱脚地基件、2-钢管固定支架、3-太阳能光伏组件、4-led发光二极
管、5-光伏太阳能储电供电装置、6-隔离带、7-单个钢管立柱、8-长方形框架、9-可伸缩调节角度的支架、10-路面、11-供电线路。
具体实施方式
30.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
31.实施例
32.请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型实施例中提供的一种具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置，所述具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置包括：
33.立管柱脚地基件1、光伏太阳能储电供电装置5以及钢管固定支架2，所述光伏太阳能储电供电装置5设置在立管柱脚地基件1一侧，光伏太阳能储电供电装置5与立管柱脚地基件1均安装固定在隔离带6上，隔离带6设置在高速道路路面10上，隔离带6通过供电线路11与供电设备连接；所述立管柱脚地基件1上端安装固定有钢管固定支架2，钢管固定支架2上从上往下对称分布有太阳能光伏组件3，两个太阳能光伏组件3为一组，钢管固定支架2位于一组太阳能光伏组件3中间的位置处设有led发光二极管4；安装的太阳能光伏组件3为现有技术，用于吸收阳光，进行光电转换实现发电作业；
34.在隔离带6位置处安装所述具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置，设置的太阳能光伏组件3用于将光能转换为电能储存在光伏太阳能储电供电装置5中，用于给偏远的高速地区进行照明使用，同时储存的电能还可以给；高速道路上安装的充电桩进行使用，便于给行驶在高速路上的新能源汽车进行充电使用；另外，转换的电能也能供led发光二极管4发光进行照明作业；
35.本实用新型的高速公路分隔带装置将高速公路分隔带与光伏供电系统进行了有机结合，保障了光伏分隔带设施的防眩能力，同时提供了为沿线设施进行光伏供电的功能；
36.进一步地，所述钢管固定支架2包括单个钢管立柱7、长方形框架8以及可伸缩调节角度的支架9，单个钢管立柱7安装固定在立管柱脚地基件1上端，长方形框架8的两侧分别与单个钢管立柱7和可伸缩调节角度的支架9固定连接；所述太阳能光伏组件3安装在长方形框架8上，长方形框架8从沿着长度方向的中心轴线至长方形框架8的两侧为倾斜设置，具体倾斜角度可以由可伸缩调节角度的支架9调节，可伸缩调节角度的支架9等距位于单个钢管立柱7上，单个钢管立柱7上等距设有led发光二极管4；
37.设置的可伸缩调节角度的支架9用于调整长方形框架8上安装的太阳能光伏组件3的倾斜角度位置，用于使太阳能光伏组件3可以根据不同的地区位置处均能实现最佳的光照照射角度；
38.具体的，所述可伸缩调节角度的支架9等距位于单个钢管立柱7上，一个单个钢管立柱7单侧或两侧分别含有三个可伸缩调节角度的支架9；所述led发光二极管4等距位于单个钢管立柱7上，led发光二极管4在单个钢管立柱7上的位置与可伸缩调节角度的支架9位置对应；
39.进一步地，所述太阳能光伏组件3包括太阳能电池板，太阳能电池板放置在长方形框架8内部，太阳能电池板正面为日光辐射面，太阳能电池板背面连接导线，导线穿过长方
形框架8；
40.太阳能电池板在安装时，太阳能背面接通的导线都在长方形框架8的里边穿过，并从单排独列的末端头通过单个钢管立柱7的内孔，将导线、电缆线引入到立管柱脚地基件1一端的方形墙垛子内；
41.上述具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置的接线方式具有四种：
42.请参阅图5，第一种，单个钢管立柱7上设有三个长方形框架8，每个长方形框架8上装有太阳能光伏组件3，三个太阳能光伏组件3与一个led发光二极管4串联接线，多个单排钢管立柱之间进行串联接线。
43.请参阅图6，第二种，单个钢管立柱7上设有三个长方形框架8，每个长方形框架8上装有太阳能光伏组件3，三个太阳能光伏组件3与一个led发光二极管4串联接线，多个单排钢管立柱之间进行并联接线。
44.请参阅图7，第三种，单个钢管立柱7上设有三个长方形框架8，每个长方形框架8上装有太阳能光伏组件3，三个太阳能光伏组件3分别与一个led发光二极管4并联接线，多个单排钢管立柱之间进行串联接线。
45.请参阅图8，第四种，单个钢管立柱7上设有三个长方形框架8，每个长方形框架8上装有太阳能光伏组件3，三个太阳能光伏组件3分别与一个led发光二极管4并联接线，多个单排钢管立柱之间进行并联接线。
46.本发明的接线方式便于发光二极管的检修，所述led发光二极管4便于光伏组件进行故障排查；当三个太阳能光伏组件3与一个led发光二极管4串联接线，任意一个太阳能光伏组件3出现故障该发光二极管就熄灭提示故障；三个太阳能光伏组件3分别与一个led发光二极管4并联接线，任意一个太阳能光伏组件3出现故障，其对应的发光二极管就熄灭提示故障；
47.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
48.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置，其包括：立管柱脚地基件(1)、光伏太阳能储电供电装置(5)以及钢管固定支架(2)；其特征在于：所述光伏太阳能储电供电装置(5)设置在立管柱脚地基件(1)一侧，光伏太阳能储电供电装置(5)与立管柱脚地基件(1)均安装固定在隔离带(6)上，隔离带(6)设置在高速道路路面(10)上，光伏太阳能储电供电装置(5)通过供电线路(11)与供电设备连接；所述立管柱脚地基件(1)上端安装固定有钢管固定支架(2)，钢管固定支架(2)上从上往下对称分布有太阳能光伏组件(3)，两个太阳能光伏组件(3)为一组，钢管固定支架(2)位于一组太阳能光伏组件(3)中间的位置处设有led发光二极管(4)。2.根据权利要求1所述的具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置，其特征在于：所述钢管固定支架(2)包括单个钢管立柱(7)、长方形框架(8)以及可伸缩调节角度的支架(9)，单个钢管立柱(7)安装固定在立管柱脚地基件(1)上端，长方形框架(8)的两侧分别与单个钢管立柱(7)和可伸缩调节角度的支架(9)固定连接；所述太阳能光伏组件(3)安装在长方形框架(8)上，长方形框架(8)从沿着长度方向的中心轴线至长方形框架(8)的两侧为倾斜设置。3.根据权利要求2所述的具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置，其特征在于：所述可伸缩调节角度的支架(9)等距位于单个钢管立柱(7)上，一个单个钢管立柱(7)单侧或两侧分别含有三个可伸缩调节角度的支架(9)；所述led发光二极管(4)等距位于单个钢管立柱(7)上，led发光二极管(4)在单个钢管立柱(7)上的位置处与可伸缩调节角度的支架(9)位置对应。4.根据权利要求2所述的具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置，其特征在于：太阳能光伏组件(3)包括太阳能电池板，太阳能电池板放置在长方形框架(8)内部，太阳能电池板正面为日光辐射面，太阳能电池板背面连接导线，导线穿过长方形框架(8)。

技术总结
本实用新型涉及市政道路设备领域，具体是一种具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置；所述的具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置具有发电、挡光防眩、夜间雾天行车灯光阻拦、道路分道隔离的功能，且绿色清洁环保，提高经济和社会效益，结构简单、安装方便；另外，所述的具有光伏发电功能的高速公路分隔带挡光装置将高速公路分隔带与光伏供电系统进行了有机结合，保障了光伏分隔带设施的防眩能力，同时提供了为沿线设施进行光伏供电的功能。能。能。


技术研发人员：上官雅婷 海涛 莫海量 王钧 张天娇 程沛源 李梓珲 付曦宇
受保护的技术使用者：广西大学
技术研发日：2022.08.10
技术公布日：2023/7/14