一种复合制动鼓钢壳旋压模具的制作方法

1.本实用新型涉及复合制动鼓钢壳加工技术领域，特别是指一种复合制动鼓钢壳旋压模具。


背景技术：

2.旋压机是一种是通过旋转使工件受力点由点到线由线到面，同时在某个方向给予一定的压力使金属材料沿着这一方向变形和流动而形成某一形状的装置。复合制动鼓毛坯一般是经过旋压、滚型、离心铸造成型。
3.钢壳旋压后，钢壳法兰中心凸起，四周凹陷，法兰的平面度较大，并且在进行离心铸造过程中，钢壳的固定是通过夹爪夹紧法兰后向钢壳内侧浇注铁水，钢壳法兰为受力面，由于离心力的作用，法兰的平面度会进一步的增加。进而造成制动鼓精车后法兰黑皮的情况增多，而法兰存在黑皮的情况下，制动鼓为报废产品，降低制动鼓的成品率，由此产生了较大的经济损失。


技术实现要素：

4.本实用新型提出一种复合制动鼓钢壳旋压模具，解决了现有技术中复合制动鼓毛坯的钢壳法兰平面度较大，复合制动鼓成品率低的问题。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的：
6.一种复合制动鼓钢壳旋压模具，包括旋转底座、设置在旋转底座上的模芯，模芯上方设有用于压紧工件的上夹紧板，模芯的上表面设有圆锥形凹槽，上夹紧板与圆锥形凹槽配合。在进行制动鼓钢壳旋压时，在圆锥形凹槽与上夹紧板相互配合的作用下，钢壳法兰向下凹陷变形，在后续进行离心铸造时，钢壳法兰在离心力的作用下向上凸起变形，旋压时产生的变形与离心铸造时产生的变形相互抵消，有效的减小制动鼓毛坯法兰的平面度，减少由于钢壳法兰黑皮造成的报废，提高制动鼓的成品率。
7.所述圆锥形凹槽的凹陷深度为z，z的尺寸范围为0.5~3.5mm。圆锥形凹槽的凹陷深度为钢壳法兰的变形量，对于不同的型号的制动鼓选用不同凹陷深度的旋压模具。
8.所述圆锥形凹槽的凹槽底面直径尺寸为x，上夹紧板的外圆尺寸为y，y小于等于x。使上夹紧板能够将钢壳法兰压紧到凹槽底面上，保证钢壳在模芯上的安装稳定，同时保证钢壳法兰变形量准确。
9.所述模芯的底部设有螺纹孔，螺纹孔内设有固定螺钉，模芯通过固定螺钉与旋转底座连接。固定螺钉对模芯进行固定，同时固定螺钉具有定位作用，保证模芯在旋转底座上安装位置准确。
10.所述旋转底座上设有固定柱，模芯套设在固定柱上，上夹紧板可拆卸设置在固定柱上。钢壳法兰位于模芯与上夹紧板之间，上夹紧板对钢壳法兰进行下压夹紧，实现工件在模芯上的固定。
11.所述上夹紧板套设在固定柱上，固定柱上部螺纹连接有压紧螺母，压紧螺母与上
夹紧板配合。压紧螺母拧紧实现对上夹紧板的固定。
12.所述压紧螺母外侧设有加力头。在进行工件夹紧时，操作人员可在加力头上套接钢管作为加力杆，进而使压紧螺母进行转动，对钢壳法兰提供较大的压紧力，使钢壳法兰向下凹陷并与圆锥形凹槽的底面接触。
13.所述旋转底座通过皮带传动结构与驱动电机连接。驱动电机通过皮带传动结构带动旋转底座转动，保证工件旋压的正常进行。
14.本实用新型产生的有益效果是：模芯顶部设置圆锥形凹槽，使工件旋压后法兰位置有向下凹陷的微小变形，在进行离心铸造时，随着离心力的作用钢壳法兰向上变形，使旋压时产生的变形与离心铸造时产生的变形相互抵消，有效的减小制动鼓毛坯法兰的平面度，减少由于钢壳法兰黑皮造成的报废，提高制动鼓的成品率。
15.压紧螺母上设置的加力头能够使操作人员通过加力杆对压紧螺母施加较大的力，进而使压紧螺母对工件法兰具有较大的压紧力，使工件法兰向下凹陷并与圆锥形凹槽的底面贴合，保证工件法兰变形量的固定，并且有效保证工件在模芯上的安装稳定性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为一种复合制动鼓钢壳旋压模具结构示意图。
18.图2为模芯结构示意图。
19.图3为图2中a处放大示意图。
20.图中：1-旋转底座，11-固定柱，12-压紧螺母，121-加力头，2-模芯，21-螺纹孔，22-凹槽底面，3-工件，31-法兰部，4-上夹紧板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1，如图1、图2所示，一种复合制动鼓钢壳旋压模具，包括旋转底座1、设置在旋转底座1上的模芯2，模芯2上方设有用于压紧工件3的上夹紧板4，模芯2的上表面设有圆锥形凹槽，上夹紧板4与圆锥形凹槽配合。在进行钢壳旋压时，工件通过模芯2与上夹紧板4的配合进行固定，旋转底座1通过皮带传动结构与驱动电机连接。驱动电机带动旋转底座1转动，进而使模芯2能够带动工件进行转动。上夹紧板4对工件进行压紧后，工件法兰在圆锥形凹槽的作用下向下凹陷，产生微小变形，在后续离心铸造过程中，由于离心力的作用下产生的变形量与旋压时产生的变形相互抵消，有效减小钢壳法兰的平面度，减少由于钢壳法兰黑皮造成的报废，提高制动鼓的成品率。
23.进一步，如图3所示，圆锥形凹槽的凹陷深度为z，z的尺寸范围为0.5~3.5mm。本申
请中z的尺寸为1.5mm，圆锥形凹槽的凹陷深度为钢壳法兰的变形量，对于不同的型号的制动鼓可选用不同凹陷深度的旋压模具。
24.进一步，圆锥形凹槽的凹槽底面22直径尺寸为x，上夹紧板4的外圆尺寸为y，y小于等于x。上夹紧板4可将工件压至凹槽底面22，使工件与凹槽底面22完全贴合，保证法兰位置变形量准确；同时保证上夹紧板4对工件固定的稳定性。
25.进一步，模芯2的底部设有螺纹孔，螺纹孔内设有固定螺钉，模芯2通过固定螺钉与旋转底座1连接。固定螺钉从下往上穿过旋转底座1后与螺纹孔连接，本实施例中，螺纹孔的数量为四个，且螺纹孔均匀设置在模芯2的底面，固定螺钉有效保证模芯2在旋转底座1上的安装稳定性，同时固定螺钉具有定位作用，使模芯2的中心轴线与旋转底座1的旋转中心重合。
26.实施例2，与实施例1的区别在于，旋转底座1上设有固定柱11，模芯2套设在固定柱11上，上夹紧板4可拆卸设置在固定柱11上。上夹紧板4套设在固定柱11上，固定柱11上部螺纹连接有压紧螺母12，压紧螺母12与上夹紧板4配合。压紧螺母12转动改变压紧螺母12与固定柱11的相对位置，进而使上夹紧板4对工件进行夹紧。
27.进一步，压紧螺母12外侧设有加力头121。在进行工件夹紧时，操作人员可在加力头121上套接钢管作为加力杆，进而使压紧螺母12进行转动，并使上夹紧板4对钢壳法兰提供较大的压紧力，使钢壳法兰向下凹陷并与圆锥形凹槽的凹槽底面22接触，保证法兰位置变形量准确。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种复合制动鼓钢壳旋压模具，包括旋转底座（1）、设置在旋转底座（1）上的模芯（2），模芯（2）上方设有用于压紧工件（3）的上夹紧板（4），其特征在于，模芯（2）的上表面设有圆锥形凹槽，上夹紧板（4）与圆锥形凹槽配合。2.根据权利要求1所述的复合制动鼓钢壳旋压模具，其特征在于，圆锥形凹槽的凹陷深度为z，z的尺寸范围为0.5~3.5mm。3.根据权利要求1或2所述的复合制动鼓钢壳旋压模具，其特征在于，圆锥形凹槽的凹槽底面（22）直径尺寸为x，上夹紧板（4）的外圆尺寸为y，y小于等于x。4.根据权利要求3所述的复合制动鼓钢壳旋压模具，其特征在于，模芯（2）的底部设有螺纹孔，螺纹孔内设有固定螺钉，模芯（2）通过固定螺钉与旋转底座（1）连接。5.根据权利要求1、2、4任一项所述的复合制动鼓钢壳旋压模具，其特征在于，旋转底座（1）上设有固定柱（11），模芯（2）套设在固定柱（11）上，上夹紧板（4）可拆卸设置在固定柱（11）上。6.根据权利要求5所述的复合制动鼓钢壳旋压模具，其特征在于，上夹紧板（4）套设在固定柱（11）上，固定柱（11）上部螺纹连接有压紧螺母（12），压紧螺母（12）与上夹紧板（4）配合。7.根据权利要求6所述的复合制动鼓钢壳旋压模具，其特征在于，压紧螺母（12）外侧设有加力头（121）。8.根据权利要求6或7所述的复合制动鼓钢壳旋压模具，其特征在于，旋转底座（1）通过皮带传动结构与驱动电机连接。

技术总结
本实用新型涉及复合制动鼓钢壳加工技术领域，特别是指一种复合制动鼓钢壳旋压模具，包括旋转底座、设置在旋转底座上的模芯，模芯上方设有用于压紧工件的上夹紧板，模芯的上表面设有圆锥形凹槽，上夹紧板与圆锥形凹槽配合。本实用新型产生的有益效果是：模芯顶部设置圆锥形凹槽，使工件旋压后法兰位置有向下凹陷的微小变形，在进行离心铸造时，随着离心力的作用钢壳法兰向上变形，使旋压时产生的变形与离心铸造时产生的变形相互抵消，有效的减小制动鼓毛坯法兰的平面度，减少由于钢壳法兰黑皮造成的报废，提高制动鼓的成品率。提高制动鼓的成品率。提高制动鼓的成品率。


技术研发人员：连美丽 高超 周德印 张来锋 符启龙
受保护的技术使用者：驻马店恒久机械制造有限公司
技术研发日：2023.04.06
技术公布日：2023/7/14