一种欧标电动汽车双头交流充电枪的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车充电装置技术领域，更具体地说，它涉及一种欧标电动汽车双头交流充电枪。


背景技术：

2.随着人们对于环境保护的意识逐步增强，对低碳生活及低碳经济的需求也愈发强烈，针对汽车行业，人们迫切寻求新的发动机技术以取代传统的内燃式发动机技术。在这样的大环境下，符合人们对于节能环保预期的电动汽车或混合动力汽车等新能源汽车越来越受到人们的青睐。新能源汽车的推广和普及已经成为一个必然的趋势，而与新能源汽车相关的充电枪等配套设备也越来越受到生产方的重视。
3.目前国内充电枪的充电插口多采用国标结构设计，而对于需用欧标充电口进行充电的汽车来说充电困难，并且常见的欧标充电枪的外壳都采用拼接的方式组合在一起，如左右对半式或者上下对半式，这种拼接式的外壳结构不仅会降低充电枪外壳的整体结构强度，使其无法承受车辆的意外碾压，而且充电枪外壳存在多处缝隙，防水性能较差，雨水会随着缝隙进入枪内造成内部线束损坏，导致绝缘耐压下降，严重影响充电枪的使用寿命以及危害工作人员的生命安全。
4.现有授权公开号为cn216389856u的一种欧标电动汽车双头交流充电枪，适用于欧标电动汽车充电使用，包括两组充电枪壳、桩端插头、车端插头以及充电线缆，充电枪壳为一体成型结构，其中一组充电枪壳的前端连接桩端插头，另一组充电枪壳的前端连接车端插头，两组充电枪壳的后端分别通过线缆套连接在充电线缆的两端，并且充电线缆内部的线束两端分别与桩端插头和车端插头相连形成充电线路。
5.上述双头交流充电枪外壳结构强度优异，能够有效解决现有充电枪防水效果不好、充电枪外壳结构强度较差等技术问题。但是其在使用过程中与充电状或者汽车充电口连接时，由于充电枪与充电状或者汽车充电口之间存在较大的间隙，尤其是处于户外充电时，不仅使得充电接口进入灰尘，在下雨天雨水会充接缝处进入充电口的充电芯，不仅造成充电口的损坏，而且存在安全隐患。


技术实现要素：

6.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有密封功能防护盖的欧标电动汽车双头交流充电枪。
7.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
8.本实用新型为一种欧标电动汽车双头交流充电枪，包括两组充电枪壳、桩端插头、车端插头以及充电线缆，所述充电枪壳为一体成型结构，其中一组所述充电枪壳的前端连接所述桩端插头，另一组所述充电枪壳的前端连接所述车端插头，两组所述充电枪壳的后端分别通过线缆套连接在所述充电线缆的两端，并且所述充电线缆内部的线束两端分别与桩端插头和车端插头相连形成充电线路，还包括两组防护盖，所述防护盖通过连接绳连接
在所述充电枪壳上，分别用于盖合在所述桩端插头和车端插头的外侧。
9.所述防护盖包括固定套，所述固定套顶端固定有密封环槽，所述密封环槽顶端固定有橡胶套，所述橡胶套顶部固定有连接套，所述连接套顶部连接有密封盖；所述固定套底部固定有吸气槽，所述吸气槽内安装有气泵，所述吸气槽内部设置有与吸气槽进气口端配合的过滤网；所述密封环槽内部套设有环形橡胶气囊。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定套外圆面上固定有与连接绳连接的连接座。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环形橡胶气囊的进气阀贯穿密封环槽且通过导气管与气泵的排气端连通。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封盖与连接套螺纹连接，所述密封盖外圆面上固定有若干防滑凸起。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气泵的出气端贯穿吸气槽且与导气管连通。
14.本实用新型的优点是：
15.本实用新型通过设置在固定套上的环形橡胶气囊，在充电时能够通过气泵对环形橡胶气囊充气，使其膨胀填充汽车充电接口处的空腔，能够有效避免外界灰尘和雨水进入，对充电口进行有效的保护，结构简单，使用时不需要将防护盖整体摘下，只要拧下密封盖即可，充电结束后拔下桩端插头、车端插头，橡胶套能够自行弹回包裹桩端插头、车端插头，操作简单方便，能够提高对充电口、桩端插头、车端插头的保护。
附图说明
16.图1为本实用新型一种欧标电动汽车双头交流充电枪的结构示意图。
17.图2为防护盖的结构示意图。
18.图3为防护盖另一视角的结构示意图。
19.图4为本实用新型的左视图结构示意图。
20.图5为图4中a-a处的剖面结构示意图。
21.图6为防护盖部分结构的结构示意图。
22.附图中：1、充电枪壳；2、桩端插头；3、车端插头；4、充电线缆；5、线缆套；6、防护盖；7、连接绳；8、环形橡胶气囊；9、连接座；10、导气管；601、固定套；602、密封环槽；603、橡胶套；604、连接套；605、密封盖；606、吸气槽；607、气泵；608、过滤网。
具体实施方式
23.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
24.需要指出的是，除非另有指明，本技术使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
25.本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但
上述方位词并不用于限制本实用新型。
26.具体实施例一：
27.请参阅图1-6结构示意图，本实用新型提供以下技术方案：
28.具体地是指一种欧标电动汽车双头交流充电枪，包括两组充电枪壳1、桩端插头2、车端插头3以及充电线缆4，所述充电枪壳1为一体成型结构，其中一组所述充电枪壳1的前端连接所述桩端插头2，另一组所述充电枪壳1的前端连接所述车端插头3，两组所述充电枪壳1的后端分别通过线缆套5连接在所述充电线缆4的两端，并且所述充电线缆4内部的线束两端分别与桩端插头2和车端插头3相连形成充电线路，还包括两组防护盖6，所述防护盖6通过连接绳7连接在所述充电枪壳1上，分别用于盖合在所述桩端插头2和车端插头3的外侧。
29.所述防护盖6包括固定套601，所述固定套601顶端固定有密封环槽602，所述密封环槽602顶端固定有橡胶套603，橡胶套603在受到挤压后能够进行收缩形变，从而使得桩端插头2、车端插头3露出防护盖6与床垫桩或者汽车充电接口连接，并且收缩形变的橡胶套603能够封堵连接端，进一步提高桩端插头2、车端插头3连接时的密封性，所述橡胶套603顶部固定有连接套604，所述连接套604顶部连接有密封盖605；密封盖605与连接套604螺纹连接，所述密封盖605外圆面上固定有若干防滑凸起；所述固定套601底部固定有吸气槽606，所述吸气槽606内安装有气泵607，所述吸气槽606内部设置有与吸气槽606进气口端配合的过滤网608；固定套601外圆面上固定有与连接绳7连接的连接座9。
30.所述密封环槽602内部套设有环形橡胶气囊8；环形橡胶气囊8充气膨胀后填充汽车充电口处的空腔，能够在汽车充电时，避免外界灰尘或雨水进入充电口端，或者是雨水从充电口端进入汽车内部，提高充电时的安全性，环形橡胶气囊8的进气阀贯穿密封环槽602且通过导气管10与气泵607的排气端连通；导气管10上安装有阀门以及与阀门连通的排气管，气泵607的出气端贯穿吸气槽606且与导气管10连通。
31.本实用新型提供的欧标电动汽车双头交流充电枪的工作原理如下：
32.使用时，拧下密封盖，使得桩端插头2插入充电桩、车端插头3插入汽车充电口，在此过程中充电桩的接口以及汽车充电接口均会挤压连接套604，从而连接套604挤压橡胶套603使得橡胶套603发生形变，发生形变的橡胶套603处于充电桩的接口以及汽车充电接口处，能够对接口进行密封，从而提高充电时的密封性；此外，在连接完成，充电线缆4通电后，气泵607通电工作向环形橡胶气囊8中通入空气，空气经过过滤网608的过滤后进入吸气槽606，最后通过气泵607进入环形橡胶气囊8中，使得环形橡胶气囊8膨胀，对充电桩、汽车充电口处的空隙进行填充密封，有效避免外界灰尘和雨水的进入，同时能够提高桩端插头2与充电桩以及车端插头3与汽车充电口连接的稳固性，在停止充电需要拔下充电枪时，阀门打开排出环形橡胶气囊8中的气体，环形橡胶气囊8中排气收缩进入密封环槽602中，然后拔下充电枪即可。
33.显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
34.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式
也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
35.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
36.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
37.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种欧标电动汽车双头交流充电枪，包括两组充电枪壳(1)、桩端插头(2)、车端插头(3)以及充电线缆(4)，所述充电枪壳(1)为一体成型结构，其中一组所述充电枪壳(1)的前端连接所述桩端插头(2)，另一组所述充电枪壳(1)的前端连接所述车端插头(3)，两组所述充电枪壳(1)的后端分别通过线缆套(5)连接在所述充电线缆(4)的两端，并且所述充电线缆(4)内部的线束两端分别与桩端插头(2)和车端插头(3)相连形成充电线路，其特征在于：还包括两组防护盖(6)，所述防护盖(6)通过连接绳(7)连接在所述充电枪壳(1)上，分别用于盖合在所述桩端插头(2)和车端插头(3)的外侧；所述防护盖(6)包括固定套(601)，所述固定套(601)顶端固定有密封环槽(602)，所述密封环槽(602)顶端固定有橡胶套(603)，所述橡胶套(603)顶部固定有连接套(604)，所述连接套(604)顶部连接有密封盖(605)；所述固定套(601)底部固定有吸气槽(606)，所述吸气槽(606)内安装有气泵(607)，所述吸气槽(606)内部设置有与吸气槽(606)进气口端配合的过滤网(608)；所述密封环槽(602)内部套设有环形橡胶气囊(8)。2.根据权利要求1所述的一种欧标电动汽车双头交流充电枪，其特征在于，所述固定套(601)外圆面上固定有与连接绳(7)连接的连接座(9)。3.根据权利要求1所述的一种欧标电动汽车双头交流充电枪，其特征在于，所述环形橡胶气囊(8)的进气阀贯穿密封环槽(602)且通过导气管(10)与气泵(607)的排气端连通，所述导气管(10)上安装有阀门以及与阀门连通的排气管。4.根据权利要求1所述的一种欧标电动汽车双头交流充电枪，其特征在于，所述密封盖(605)与连接套(604)螺纹连接，所述密封盖(605)外圆面上固定有若干防滑凸起。5.根据权利要求3所述的一种欧标电动汽车双头交流充电枪，其特征在于，所述气泵(607)的出气端贯穿吸气槽(606)且与导气管(10)连通。

技术总结
本实用新型适用于电动汽车充电装置技术领域，提供了一种欧标电动汽车双头交流充电枪，包括两组充电枪壳、桩端插头、车端插头、充电线缆以及两组防护盖，防护盖包括固定套，固定套顶端固定有密封环槽，密封环槽顶端固定有橡胶套，橡胶套顶部固定有连接套，连接套顶部连接有密封盖；固定套底部固定有吸气槽，吸气槽内安装有气泵，吸气槽内部设置有过滤网；密封环槽内部套设有环形橡胶气囊。本实用新型在充电时能够通过气泵对环形橡胶气囊充气，使其膨胀填充汽车充电接口处的空腔，能够有效避免外界灰尘和雨水进入，对充电口进行有效的保护，结构简单，充电结束后拔下橡胶套能够自行弹回包裹桩端插头、车端插头，操作简单方便。操作简单方便。操作简单方便。


技术研发人员：孙治刚
受保护的技术使用者：南京淼瀛科技有限公司
技术研发日：2023.03.23
技术公布日：2023/7/14