汽车加工废屑清理组件的制作方法

1.本实用新型提供汽车加工废屑清理组件，属于汽车加工领域。特别涉及一种在进行汽车加工时，进行汽车表面的焊接瘤清洁的清洁头组件。


背景技术：

2.目前，在进行汽车加工时，需要进行对应的焊接设置，通过焊接机器人进行对应焊接设置，在焊接后，由于焊接形成的飞溅，在汽车表面形成对应的焊接瘤，需要进行对应的清洁，现有的清洁结构效率低，且不能够形成宽度的调节对不同间距的焊接缝进行清洁。
3.公开号cn212635433u公开了一种机械加工废屑清理装置，包括收集斗，所述收集斗底端连通有输出管，所述输出管上设置有输出阀，收集斗上表面的左端连通有输入管，收集斗上表面的中间部位固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有转动轴，所述连接轴底端固定连接有传送螺杆，上述公开技术方案不能够针对汽车表面连续设置辅助的焊接瘤进行清洁。


技术实现要素：

4.本实用新型汽车加工废屑清理组件，提供的一种通过伸缩结构进行管体的伸长形成宽度的调节，并进一步的配合高压气体进行整体的驱动，贴合汽车表面，对焊接点进行清扫打磨的清扫组件。结构简单，使用方便。
5.本实用新型汽车加工废屑清理组件是这样实现的，本实用新型汽车加工废屑清理组件：包括主体固定装置、回转清洁头，回转清洁头对称置于主体固定装置上，主体固定装置包括主体固定套、驱动杆、内套节，驱动杆置于主体固定套外侧壁上，且沿着主体固定套进行延伸，驱动杆为中空管体，且和主体固定套连通，主体固定套上设置有用于安装驱动杆的安装座，驱动杆螺接置于安装座上，主体固定套两端设置有内外的限位台，内套节对应套置于主体固定套内，内套节设置有两个，且分别和限位台形成限位约束，内套节和主体固定套内壁设置有密封环，回转清洁头置于内套节上，内套节内设置有内套管，内套管外壁和内套节内壁设置有伸缩卡合结构，内套管端部设置有限位环，限位环内壁设置有限位槽，回转清洁头包括内安装环、外轮体、清洁钢丝、连通管、叶轮、端部封堵盖，内安装环置于内套管限位环内，且和限位环之间相对回转，内安装环端部设置有端部封堵盖，端部封堵盖和内安装环固定连接，叶轮置于端部封堵盖上，且延伸置于内套节内，外轮体套置于内安装环上，且通过多个连通管连接固定，连通管端部对应贯穿外轮体、内安装环，清洁钢丝置于外轮体外圆周面上，且位于连通管两侧；
6.所述内套管为中空结构，外层外侧壁上设置有多个环形凸起，内套节内壁设置有与环形凸起对应的凹槽；
7.所述清洁钢丝为弧形拨片，且和外轮体一体成型，清洁钢丝同向延伸设置；
8.所述内套节之间设置有支撑弹簧，支撑弹簧抵撑置于内套节断面上；
9.所述外轮体内嵌置有磁体，磁体嵌置于清洁钢丝根部，清洁钢丝为导磁体；
10.所述连通管内截面为变径结构，且位于外轮体移动直径最大，连通管内设置有喷头，喷头位于外轮体上；
11.所述喷头为锥面雾化喷头，驱动杆端部设置有连接头。
有益效果
12.一、伸缩调节清洁宽度，适用不同的宽度的幅面的清扫，调节简单；
13.二、气驱动回转，配合气流冲刷形成双重清洁；
14.三、结构简单，使用方便。
附图说明
15.图1为本实用新型汽车加工废屑清理组件的立体结构图。
16.图2为本实用新型汽车加工废屑清理组件的结构示意图。
17.图3为本实用新型汽车加工废屑清理组件的清扫轮的结构示意图。
18.图4为本实用新型汽车加工废屑清理组件的内套节的结构示意图。
附图
19.1、主体固定套；2、端部封堵盖；3、内安装环；4、驱动杆；5、安装座；6、内套节；7、清洁钢丝；8、外轮体；9、叶片；10、连通管；11、内套管；12、限位环。
实施方式
20.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
21.根据图1-4所示：本实用新型汽车加工废屑清理组件是这样实现的，本实用新型汽车加工废屑清理组件：包括主体固定装置、回转清洁头，回转清洁头对称置于主体固定装置上，主体固定装置包括主体固定套1、驱动杆4、内套节6，驱动杆4置于主体固定套1外侧壁上，且沿着主体固定套1进行延伸，驱动杆4为中空管体，且和主体固定套1连通，主体固定套1上设置有用于安装驱动杆4的安装座5，驱动杆4螺接置于安装座5上，主体固定套1两端设置有内外的限位台，内套节6对应套置于主体固定套1内，内套节6设置有两个，且分别和限位台形成限位约束，内套节6和主体固定套1内壁设置有密封环，回转清洁头置于内套节6上，内套节6内设置有内套管11，内套管11外壁和内套节6内壁设置有伸缩卡合结构，内套管11端部设置有限位环12，限位环12内壁设置有限位槽，回转清洁头包括内安装环3、外轮体8、清洁钢丝7、连通管10、叶轮、端部封堵盖2，内安装环3置于内套管11限位环12内，且和限位环12之间相对回转，内安装环3端部设置有端部封堵盖2，端部封堵盖2和内安装环3固定连接，叶轮置于端部封堵盖2上，且延伸置于内套节6内，外轮体8套置于内安装环3上，且通过多个连通管10连接固定，连通管10端部对应贯穿外轮体8、内安装环3，清洁钢丝7置于外轮体8外圆周面上，且位于连通管10两侧，将驱动杆4和外部气源连接，形成高压驱动，通过高压气推动叶轮旋转，使得内安装环3旋转通过连通管10带动外轮体8进行回转，同步的清洁钢丝7回转形成清洁，配合连通管10内的气体进行气冲清洁，内套节6和内套管11伸缩调节两侧的清洁钢丝7宽度，对加工形成的废屑进行清洁，所述内套管11为中空结构，外层外侧壁上设置有多个环形凸起，内套节6内壁设置有与环形凸起对应的凹槽，所述清洁钢丝为
弧形拨片，且和外轮体8一体成型，清洁钢丝同向延伸设置，所述内套节6之间设置有支撑弹簧，支撑弹簧抵撑置于内套节6断面上，所述外轮体8内嵌置有磁体，磁体嵌置于清洁钢丝根部，清洁钢丝为导磁体，所述连通管10内截面为变径结构，且位于外轮体8移动直径最大，连通管10内设置有喷头，喷头位于外轮体8上，所述喷头为锥面雾化喷头，驱动杆4端部设置有连接头，达到对汽车表面的焊接瘤进行清洁的目的。
22.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.汽车加工废屑清理组件，其特征在于：包括主体固定装置、回转清洁头，回转清洁头对称置于主体固定装置上，主体固定装置包括主体固定套(1)、驱动杆(4)、内套节(6)，驱动杆(4)置于主体固定套(1)外侧壁上，且沿着主体固定套(1)进行延伸，驱动杆(4)为中空管体，且和主体固定套(1)连通，主体固定套(1)上设置有用于安装驱动杆(4)的安装座(5)，驱动杆(4)螺接置于安装座(5)上，主体固定套(1)两端设置有内外的限位台，内套节(6)对应套置于主体固定套(1)内，内套节(6)设置有两个，且分别和限位台形成限位约束，内套节(6)和主体固定套(1)内壁设置有密封环，回转清洁头置于内套节(6)上，内套节(6)内设置有内套管(11)，内套管(11)外壁和内套节(6)内壁设置有伸缩卡合结构，内套管(11)端部设置有限位环(12)，限位环(12)内壁设置有限位槽，回转清洁头包括内安装环(3)、外轮体(8)、清洁钢丝(7)、连通管(10)、叶轮、端部封堵盖(2)，内安装环(3)置于内套管(11)限位环(12)内，且和限位环(12)之间相对回转，内安装环(3)端部设置有端部封堵盖(2)，端部封堵盖(2)和内安装环(3)固定连接，叶轮置于端部封堵盖(2)上，且延伸置于内套节(6)内，外轮体(8)套置于内安装环(3)上，且通过多个连通管(10)连接固定，连通管(10)端部对应贯穿外轮体(8)、内安装环(3)，清洁钢丝(7)置于外轮体(8)外圆周面上，且位于连通管(10)两侧。2.根据权利要求1所述的汽车加工废屑清理组件，其特征在于：所述内套管(11)为中空结构，外层外侧壁上设置有多个环形凸起，内套节(6)内壁设置有与环形凸起对应的凹槽。3.根据权利要求1所述的汽车加工废屑清理组件，其特征在于：所述清洁钢丝(7)为弧形拨片，且和外轮体(8)一体成型，清洁钢丝(7)同向延伸设置。4.根据权利要求1所述的汽车加工废屑清理组件，其特征在于：所述内套节(6)之间设置有支撑弹簧，支撑弹簧抵撑置于内套节(6)断面上。5.根据权利要求1所述的汽车加工废屑清理组件，其特征在于：所述外轮体(8)内嵌置有磁体，磁体嵌置于清洁钢丝根部，清洁钢丝为导磁体。6.根据权利要求1所述的汽车加工废屑清理组件，其特征在于：所述连通管(10)内截面为变径结构，且位于外轮体(8)移动直径最大，连通管(10)内设置有喷头，喷头位于外轮体(8)上。7.根据权利要求6所述的汽车加工废屑清理组件，其特征在于：所述喷头为锥面雾化喷头，驱动杆(4)端部设置有连接头。

技术总结
本实用新型提供汽车加工废屑清理组件，属于汽车加工领域。特别涉及一种在进行汽车加工时，进行汽车表面的焊接瘤清洁的清洁头组件。包括主体固定装置、回转清洁头，回转清洁头对称置于主体固定装置上，主体固定装置包括主体固定套、驱动杆、内套节，驱动杆置于主体固定套外侧壁上，且沿着主体固定套进行延伸，驱动杆为中空管体，且和主体固定套连通，主体固定套上设置有用于安装驱动杆的安装座，驱动杆螺接置于安装座上，主体固定套两端设置有内外的限位台，内套节对应套置于主体固定套内，内套节设置有两个，伸缩调节清洁宽度，适用不同的宽度的幅面的清扫，调节简单。调节简单。调节简单。


技术研发人员：张新建 贾立强 孙小刚 袁知文 孙亚飞 吴平华
受保护的技术使用者：奥莱德（天津）汽车技术有限公司
技术研发日：2023.02.20
技术公布日：2023/7/14