停车场内监控车辆的方法、系统、介质及停车场终端与流程

1.本发明属于信息技术领域，特别是涉及一种停车场内监控车辆的方法、系统、介质及停车场终端。


背景技术：

2.车辆在停车场环境中，经常发生被剐蹭的意外事件，用户通过停车场调取监控录像时往往存在车辆被剐蹭的方位未在监控范围内的问题，这是由于现有的停车场监控装置数量有限，很难做到对停车场的每个位置都能进行全方位的监控，而且，通常用户在停好车后，并不清楚停车场的摄像头是否可以完全拍摄到车辆，从而导致在车辆出现被剐蹭等问题，但剐蹭位置又处于监控盲区时，难以追责的现象。


技术实现要素：

3.鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种停车场内监控车辆的方法、系统、介质及停车场终端，用于解决现有停车场监控车辆的技术，使用户无法及时获取车辆被监控情况的问题。
4.本发明的另一目的在于提供一种停车场内监控车辆的方法、系统、介质及停车场终端，当用户在停车场内停好车辆后，通过主动告知该用户，车辆是否处于完全被监控的状态，以使该用户能够及时了解车辆被监控情况，从而在得知车辆未被完全监控时，能够及时调整车辆，使车辆能够完全被监控，进而做到防患于未然。
5.本发明的又一目的在于提供一种停车场内监控车辆的方法、系统、介质及停车场终端，通过提供不同的确定车辆所在停车区域的方法，增强了该停车场内监控车辆的方法的可实施性。
6.本发明的再一目的在于提供一种停车场内监控车辆的方法、系统、介质及停车场终端，在车辆未被完全监控时，通过告知用户相应的调整提示指令，以使该用户能够基于该调整提示指令调整该车辆的停车位置，从而给用户带来了良好的停车体验。
7.为实现上述目的及其他相关目的，一方面，本发明提供一种停车场内监控车辆的方法，应用于停车场终端，包括以下步骤：响应于目标车辆于停车场内停车，确定所述目标车辆所在停车区域；确定能够监控到所述停车区域的第一监控摄像设备，以基于所述第一监控摄像设备的第一监控数据获取所述目标车辆的被监控结果，使目标用户获知所述被监控结果。
8.为实现上述目的及其他相关目的，另一方面，本发明提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述的停车场内监控车辆的方法。
9.为实现上述目的及其他相关目的，又一方面，本发明提供一种停车场终端，包括：处理器及存储器；所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述停车场终端执行上述的停车场内监控车辆的方法。
10.为实现上述目的及其他相关目的，再一方面，本发明提供一种停车场内监控车辆
的系统，包括：停车场终端、第一监控摄像设备，及目标用户的智能终端和/或目标车辆的车载终端；所述第一监控摄像设备设于停车场，所述第一监控摄像设备与所述停车场终端通信连接；所述车载终端与所述停车场终端绑定；所述智能终端与所述车载终端和/或所述停车场终端绑定；所述停车场终端，响应于所述目标车辆于所述停车场内停车，确定所述目标车辆所在停车区域；确定能够监控到所述停车区域的所述第一监控摄像设备，以基于所述第一监控摄像设备的第一监控数据获取所述目标车辆的被监控结果，使所述智能终端和/或所述车载终端获取所述被监控结果，使所述目标用户获知所述被监控结果。
附图说明
11.图1显示为本发明的停车场终端于一实施例中的结构示意图。
12.图2显示为本发明的停车场内监控车辆的方法于一实施例中的应用场景架构图。
13.图3显示为本发明的停车场区域于一实施例中的示意图。
14.图4显示为本发明的停车场内监控车辆的方法于一实施例中的流程图。
15.图5显示为本发明的确定目标车辆所在停车区域于一实施例中的流程图。
16.图6显示为本发明的确定目标车辆所在停车区域于另一实施例中的流程图。
17.图7显示为本发明的基于第一监控摄像设备的第一监控数据获取目标车辆的被监控结果，使目标用户获知被监控结果于一实施例中的流程图。
18.图8显示为本发明的停车场内监控车辆的系统于一实施例中的结构示意图。
19.符号说明
20.1停车场终端
21.11处理单元
22.12存储器
23.121随机存取存储器
24.122高速缓存存储器
25.123存储系统
26.124程序/实用工具
27.1241程序模块
28.13总线
29.14输入/输出接口
30.15网络适配器
31.2外部设备
32.3显示器
33.21停车场终端
34.22目标车辆
35.23云端
36.24第一监控摄像头
37.25第二监控摄像头
38.26智能手机
39.81停车场终端
40.82第一监控摄像设备
41.83智能终端
42.84车载终端
43.s1～s3步骤
44.s111～s113步骤
45.s121～s123步骤
46.s21～s22步骤
具体实施方式
47.以下通过特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
48.需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图示中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
49.本发明的停车场内监控车辆的方法、系统、介质及停车场终端，当用户在停车场内停好车辆后，通过主动告知该用户，车辆是否处于完全被监控的状态，以使该用户能够及时了解车辆被监控情况，从而在得知车辆未被完全监控时，能够及时调整车辆，使车辆能够完全被监控，进而做到防患于未然；通过提供不同的确定车辆所在停车区域的方法，增强了该停车场内监控车辆的方法的可实施性；在车辆未被完全监控时，通过告知用户相应的调整提示指令，以使该用户能够基于该调整提示指令调整该车辆的停车位置，从而给用户带来了良好的停车体验。
50.本发明的存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现下述的停车场内监控车辆的方法。所述存储介质包括：只读存储器(read-only memory，rom)、随机访问存储器(random access memory，ram)、磁碟、u盘、存储卡或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
51.可以采用一个或多个存储介质的任意组合。存储介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机盘、硬盘、ram、rom、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
52.计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括——但
不限于——电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
53.计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括——但不限于——无线、有线、光缆、rf等等，或者上述的任意合适的组合。
54.可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如java、smalltalk、c++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(lan)或广域网(wan)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
55.下面将参照根据本发明实施例的方法、装置(系统)和计算机程序产品的流程图和/或框图描述本发明。应当理解，流程图和/或框图的每个方框以及流程图和/或框图中各方框的组合，都可以由计算机程序指令实现。这些计算机程序指令可以提供给通用计算机、专用计算机或其它可编程数据处理装置的处理器，从而生产出一种机器，使得这些计算机程序指令在通过计算机或其它可编程数据处理装置的处理器执行时，产生了实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的装置。
56.也可以把这些计算机程序指令存储在计算机可读介质中，这些指令使得计算机、其它可编程数据处理装置、或其他设备以特定方式工作，从而，存储在计算机可读介质中的指令就产生出包括实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的指令的制造品(article of manufacture)。
57.也可以把计算机程序指令加载到计算机、其它可编程数据处理装置、或其它设备上，使得在计算机、其它可编程数据处理装置或其它设备上执行一系列操作步骤，以产生计算机实现的过程，从而使得在计算机或其它可编程装置上执行的指令提供实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的过程。
58.本发明的停车场终端包括处理器及存储器。
59.所述存储器用于存储计算机程序；优选地，所述存储器包括：rom、ram、磁碟、u盘、存储卡或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
60.所述处理器与所述存储器相连，用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述停车场终端执行下述的停车场内监控车辆的方法。
61.优选地，所述处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(central processing unit，简称cpu)、网络处理器(network processor，简称np)等；还可以是数字信号处理器(digital signal processor，简称dsp)、专用集成电路(application specific integrated circuit，简称asic)、现场可编程门阵列(field programmable gate array，简称fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
62.于一实施例中，所述停车场终端为智能终端。
63.需要说明的是，该智能终端是包括并不限于智能手机、平板电脑、掌上电脑
(personal digital assistant，pda)以及其他具有数据处理功能的终端设备；通常，智能终端是指具有独立的操作系统，可以由用户自行安装软件、游戏等第三方服务商提供的程序，通过此类程序来不断对手持设备的功能进行扩充，并可以通过通讯网络来实现无线网络接入的这样一类终端设备。
64.图1示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性停车场终端1的框图。
65.图1显示的停车场终端1仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
66.如图1所示，停车场终端1以通用计算设备的形式表现。停车场终端1的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元11，存储器12，连接不同系统组件(包括存储器12和处理单元11)的总线13。
67.总线13表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(industry standard architecture，简称isa)总线，微通道体系结构(micro channel architecture，简称mca)总线，增强型isa总线、视频电子标准协会(video electronics standards association，简称vesa)局域总线以及外围组件互连(peripheral component interconnect，简称pci)总线。
68.停车场终端1典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被停车场终端1访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
69.存储器12可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器(ram)121和/或高速缓存存储器122。停车场终端1可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例，存储系统123可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图1未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图1中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如cd-rom，dvd-rom或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线13相连。存储器12可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。
70.具有一组(至少一个)程序模块1241的程序/实用工具124，可以存储在例如存储器12中，这样的程序模块1241包括——但不限于——操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块1241通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
71.停车场终端1也可以与一个或多个外部设备2(例如键盘、指向设备、显示器3等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该停车场终端1交互的设备通信，和/或与使得该停车场终端1能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(i/o)接口14进行。并且，停车场终端1还可以通过网络适配器15与一个或者多个网络(例如局域网(lan)，广域网(wan)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图1所示，网络适配器15通过总线13与停车场终端1的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合停车场终端1使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：
微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、raid系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
72.如图2所示，于一实施例中，将本发明的停车场内监控车辆的方法应用于图2中的停车场终端21。
73.如图3所示，于一实施例中，该停车场终端21对应的停车场内的停车区域是事先划分好的，一个停车区域共有6个停车位，最多可以同时停6辆车，且对应每一停车区域，均设有2个摄像头(摄像头的位置都是确定的)用于对该停车区域进行监控(每一停车区域对应2个摄像头，在已知停车区域的位置后，即能够确定该停车区域对应的摄像头的位置；同样，在已知摄像头的位置后，也能够得知对应停车区域的位置)；具体地，如图3所示，这2个摄像头分别设在停车区域前方左右两侧。
74.需要说明的是，该停车场内监控车辆的方法的工作原理如下：
75.当一用户将图2中的目标车辆22停至该停车场终端21对应的停车场内时，首先，该用户在将该目标车辆22停好并熄火后(此时，该目标车辆22所在停车位置并不一定完全在前述的停车区域内，或者说该目标车辆22所在停车位置不一定完全在某一停车位上)，该目标车辆22会向停车场终端21发送熄火信号(acc off)和该目标车辆22的车牌号，在该停车场终端21接收到该车牌号后，通过从图2中的云端23调取对应该停车场内的监控数据，从而根据该监控数据可确定该停车场内能够拍摄到该车牌号的第一监控摄像头24(对应图3中的摄像头)，进而根据该第一监控摄像头24的位置信息，确定该第一监控摄像头24对应的停车区域。
76.在确定目标车辆22的停车区域后，再确定能够监控到该停车区域的其它监控摄像头，即图2中的第二监控摄像头25。
77.然后，停车场终端21利用图像识别技术对第一监控摄像头24和第二监控摄像头25所拍摄的监控数据进行分析，获取该目标车辆22的被监控结果，最后，该停车场终端将该被监控结果发送至与该目标车辆22绑定的智能手机26，以使用户能够获知该目标车辆22当前被监控的情况，便于用户根据该情况确定是否需要调整该目标车辆当前所在的停车位置。
78.如图4所示，于一实施例中，本发明的停车场内监控车辆的方法包括以下步骤：
79.步骤s1、响应于目标车辆于停车场内停车，确定所述目标车辆所在停车区域。
80.需要说明的是，目标车辆于停车场内停车后，其当前所在的停车位置并不局限于划分好的停车位，存在用户将该目标车辆停在了该停车场内的任意位置，而该位置可能完全不属于某一停车位，或者是部分不属于某一停车位。
81.如图5所示，于一实施例中，所述确定所述目标车辆所在停车区域包括以下步骤：
82.步骤s111、获取所述目标车辆的车牌号。
83.于一实施例中，所述获取所述目标车辆的车牌号包括以下步骤：响应于所述目标车辆熄火，获取对应所述目标车辆的熄火信息。
84.需要说明的是，所述熄火信息至少包括但并不限于：车辆熄火信号和所述车牌号。
85.步骤s112、根据对应所述停车场的第二监控数据确定能够拍摄到所述车牌号的第二监控摄像设备。
86.需要说明的是，对应停车场的第二监控数据是由每一监控摄像设备所拍摄的监控数据组成的。
87.具体地，通过图像识别技术，对每一监控摄像设备所拍摄的监控数据进行分析，判断出拍摄到步骤s111中的车牌号的监控摄像设备，即为第二监控摄像设备。
88.于一实施例中，该第二监控数据存储于该停车场终端。
89.于一实施例中，该第二监控数据存储于云端，该停车场终端从云端调取该第二监控数据。
90.需要说明的是，通过将该第二监控数据存储于云端，相比较将其存储于停车场终端来说，减少了对于停车场终端内存的占用，保证了该停车场终端运行的流畅性。
91.步骤s113、基于所述第二监控摄像设备确定所述停车区域。
92.需要说明的是，该第二监控摄像设备于停车场内的设置位置都是固定的，在经步骤s112确定好第二监控摄像设备后，即相当于确定了该第二监控摄像设备的位置，从而可根据该位置确定目标车辆所在的停车区域。
93.进一步地，步骤s1中确定目标车辆所在停车区域并不局限于上述步骤s111～步骤s113所述的方法。
94.如图6所示，于一实施例中，所述确定所述目标车辆所在停车区域包括以下步骤：
95.步骤s121、响应于所述目标车辆熄火，获取车辆熄火信号。
96.步骤s122、基于所述车辆熄火信号触发所述目标车辆所在停车位对应的拍照设备，以使所述拍照设备采集所述车牌号和所述目标车辆所在停车位的停车位编号，并发送至所述停车场终端。
97.具体地，每一拍照设备对应每一停车位，且该拍照设备设于该停车位附近，具体设在哪里，不作为限制本发明的条件，只要能够保证在车辆停在停车位上后，通过该拍照设备能够拍摄到该车辆的车牌号和当前停车位对应的停车位编号即可。
98.于一实施例中，该拍照设备不同于前述的第二监控摄像设备，该拍照设备仅具备拍照的功能，不具备监控的功能。
99.步骤s123、基于所述停车位编号确定所述停车区域。
100.于一实施例中，该步骤s123中确定的停车区域为一停车位。
101.于一实施例中，该步骤s123中确定的停车区域为包括了多个停车位的停车区域(诸如，图3中对应的停车区域)。
102.步骤s2、确定能够监控到所述停车区域的第一监控摄像设备，以基于所述第一监控摄像设备的第一监控数据获取所述目标车辆的被监控结果，使目标用户获知所述被监控结果。
103.具体地，在经步骤s1确定目标车辆所在的停车区域后，经该步骤s2再确定能够监控到该停车区域的第一监控摄像设备；同样，由于该第一监控摄像设备于停车场内的安装位置是固定的，其所能监控的停车区域也是确定的，所以，在已知停车区域后，即可确定能够监控该停车区域的监控摄像设备，即为步骤s2中的第一监控摄像设备。
104.如图7所示，于一实施例中，所述基于所述第一监控摄像设备的第一监控数据获取所述目标车辆的被监控结果，使目标用户获知所述被监控结果包括以下步骤：
105.步骤s21、利用图像识别技术，基于所述第一监控数据获取所述被监控结果。
106.需要说明的是，图像识别技术采用的是领域内常规的技术手段，故在此不再详细赘述其具体的工作原理。
107.需要说明的是，该步骤s21中的被监控结果具体是什么样的形式，不作为限制本发明的条件。
108.于一实施例中，所述被监控结果为对应该目标车辆的一监控图像，于该监控图像中，是能够被监控到的区域。
109.于一实施例中，所述被监控结果包括：车辆完全被监控和/或车辆存在被监控盲区。
110.进一步地，该被监控结果还可包括车辆xxx区域不被监控。
111.需要说明的是，上述的“车辆xxx区域”具体对应车辆上的某一区域，诸如，车辆前方左侧区域、车辆后方右侧区域等等。
112.步骤s22、发送所述被监控结果至所述目标用户的智能终端和/或所述目标车辆的车载终端，以使所述目标用户获知所述被监控结果。
113.需要说明的是，停车场终端与目标车辆的车载终端绑定，目标用户的智能终端与该车载终端和/或该停车场终端绑定。
114.需要说明的是，该车载终端是具有车载信息娱乐系统，车载信息娱乐系统(in-vehicle infotainment，简称ivi)是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。ivi能够实现包括三维导航、实时路况、iptv、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、无线通讯、基于在线的娱乐功能及tsp服务等一系列应用。车内还设有与车载终端电性连接的摄像头、麦克风等(未图示)，具体的安装数量和安装位置可由本领域技术人员可依据需求自行设置。
115.于一实施例中，所述基于所述第一监控摄像设备的第一监控数据获取所述目标车辆的被监控结果，使目标用户获知所述被监控结果包括以下步骤：发送所述第一监控数据至所述目标用户的智能终端和/或所述目标车辆的车载终端，以使所述智能终端和/或所述车载终端利用图像识别技术，基于所述第一监控数据获取所述被监控结果，使所述目标用户获知所述被监控结果。
116.需要说明的是，该述智能终端和/或车载终端利用图像识别技术，基于第一监控数据获取被监控结果与上述步骤s21中，停车场终端利用图像识别技术，基于所述第一监控数据获取所述被监控结果的原理相同。
117.如图4所示，于一实施例中，所述方法还包括以下步骤：
118.步骤s3、响应于基于所述被监控结果判定所述目标车辆存在被监控盲区，生成调整提示指令，以使所述目标用户获知所述调整提示指令。
119.需要说明的是，所述调整提示指令用于提示所述目标用户调整所述目标车辆，以使所述目标车辆能够完全被监控。
120.于一实施例中，使所述目标用户获知所述调整提示指令包括以下步骤：发送调整提示指令至所述目标用户的智能终端和/或所述目标车辆的车载终端，以使所述目标用户获知所述调整提示指令。
121.于一实施例中，在该智能终端和/或车载终端接收到该调整提示指令后，以语音和/或文字的形式发出，以使目标用户能够直观获知该调整提示指令。
122.于一实施例中，该调整提示指令中包括具体的调整方法，以使目标用户能够基于该调整方法调整该目标车辆，从而给用户带来了更好的停车体验。
123.需要说明的是，本发明所述的停车场内监控车辆的方法的保护范围不限于本实施例列举的步骤执行顺序，凡是根据本发明的原理所做的现有技术的步骤增减、步骤替换所实现的方案都包括在本发明的保护范围内。
124.如图8所示，于一实施例中，本发明的停车场内监控车辆的系统包括停车场终端81、第一监控摄像设备82，及目标用户的智能终端83和/或目标车辆的车载终端84。
125.具体地，所述第一监控摄像设备82设于停车场，所述第一监控摄像设备82与所述停车场终端81通信连接。
126.所述车载终端84与所述停车场终端81绑定；所述智能终端83与所述车载终端84和/或所述停车场终端81绑定。
127.所述停车场终端81，响应于所述目标车辆于所述停车场内停车，确定所述目标车辆所在停车区域；确定能够监控到所述停车区域的所述第一监控摄像设备，以基于所述第一监控摄像设备的第一监控数据获取所述目标车辆的被监控结果，使所述智能终端和/或所述车载终端获取所述被监控结果，使所述目标用户获知所述被监控结果。
128.需要说明的是，该停车场内监控车辆的系统的工作原理与上述停车场内监控车辆的方法的工作原理相同，故在此不再赘述。
129.需要说明的是，本发明的停车场内监控车辆的系统可以实现本发明的停车场内监控车辆的方法，但本发明的停车场内监控车辆的方法的实现装置包括但不限于本实施例列举的停车场内监控车辆的系统的结构，凡是根据本发明的原理所做的现有技术的结构变形和替换，都包括在本发明的保护范围内。
130.综上所述，本发明的停车场内监控车辆的方法、系统、介质及停车场终端，当用户在停车场内停好车辆后，通过主动告知该用户，车辆是否处于完全被监控的状态，以使该用户能够及时了解车辆被监控情况，从而在得知车辆未被完全监控时，能够及时调整车辆，使车辆能够完全被监控，进而做到防患于未然；通过提供不同的确定车辆所在停车区域的方法，增强了该停车场内监控车辆的方法的可实施性；在车辆未被完全监控时，通过告知用户相应的调整提示指令，以使该用户能够基于该调整提示指令调整该车辆的停车位置，从而给用户带来了良好的停车体验；所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
131.上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

技术特征：
1.一种停车场内监控车辆的方法，应用于停车场终端，其特征在于，包括以下步骤：响应于目标车辆于停车场内停车，确定所述目标车辆所在停车区域；确定能够监控到所述停车区域的第一监控摄像设备，以基于所述第一监控摄像设备的第一监控数据获取所述目标车辆的被监控结果，使目标用户获知所述被监控结果。2.根据权利要求1所述的方法，所述确定所述目标车辆所在停车区域包括以下步骤：获取所述目标车辆的车牌号；根据对应所述停车场的第二监控数据确定能够拍摄到所述车牌号的第二监控摄像设备；基于所述第二监控摄像设备确定所述停车区域。3.根据权利要求2所述的方法，所述获取所述目标车辆的车牌号包括以下步骤：响应于所述目标车辆熄火，获取对应所述目标车辆的熄火信息；所述熄火信息至少包括：车辆熄火信号和所述车牌号。4.根据权利要求1所述的方法，所述确定所述目标车辆所在停车区域包括以下步骤：响应于所述目标车辆熄火，获取车辆熄火信号；基于所述车辆熄火信号触发所述目标车辆所在停车位对应的拍照设备，以使所述拍照设备采集所述车牌号和所述目标车辆所在停车位的停车位编号，并发送至所述停车场终端；基于所述停车位编号确定所述停车区域。5.根据权利要求1所述的方法，所述基于所述第一监控摄像设备的第一监控数据获取所述目标车辆的被监控结果，使目标用户获知所述被监控结果包括以下步骤：利用图像识别技术，基于所述第一监控数据获取所述被监控结果；发送所述被监控结果至所述目标用户的智能终端和/或所述目标车辆的车载终端，以使所述目标用户获知所述被监控结果。6.根据权利要求1所述的方法，所述基于所述第一监控摄像设备的第一监控数据获取所述目标车辆的被监控结果，使目标用户获知所述被监控结果包括以下步骤：发送所述第一监控数据至所述目标用户的智能终端和/或所述目标车辆的车载终端，以使所述智能终端和/或所述车载终端利用图像识别技术，基于所述第一监控数据获取所述被监控结果，使所述目标用户获知所述被监控结果。7.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括以下步骤：响应于基于所述被监控结果判定所述目标车辆存在被监控盲区，生成调整提示指令，以使所述目标用户获知所述调整提示指令；所述调整提示指令用于提示所述目标用户调整所述目标车辆，以使所述目标车辆能够完全被监控。8.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的停车场内监控车辆的方法。9.一种停车场终端，其特征在于，包括：处理器及存储器；所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述停车场终端执行权利要求1至7中任一项所述的停车场内监控车辆的方法。10.一种停车场内监控车辆的系统，其特征在于，包括：停车场终端、第一监控摄像设
备，及目标用户的智能终端和/或目标车辆的车载终端；所述第一监控摄像设备设于停车场，所述第一监控摄像设备与所述停车场终端通信连接；所述车载终端与所述停车场终端绑定；所述智能终端与所述车载终端和/或所述停车场终端绑定；所述停车场终端，响应于所述目标车辆于所述停车场内停车，确定所述目标车辆所在停车区域；确定能够监控到所述停车区域的所述第一监控摄像设备，以基于所述第一监控摄像设备的第一监控数据获取所述目标车辆的被监控结果，使所述智能终端和/或所述车载终端获取所述被监控结果，使所述目标用户获知所述被监控结果。

技术总结
本发明提供一种停车场内监控车辆的方法、系统、介质及停车场终端；所述方法包括以下步骤：响应于目标车辆于停车场内停车，确定所述目标车辆所在停车区域；确定能够监控到所述停车区域的第一监控摄像设备，以基于所述第一监控摄像设备的第一监控数据获取所述目标车辆的被监控结果，使目标用户获知所述被监控结果；本发明当用户在停车场内停好车辆后，通过主动告知该用户，车辆是否处于完全被监控的状态，以使该用户能够及时了解车辆被监控情况，从而在得知车辆未被完全监控时，能够及时调整车辆，使车辆能够完全被监控，进而做到防患于未然。未然。未然。


技术研发人员：陈玮 谭忠洲
受保护的技术使用者：博泰车联网（南京）有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2023/7/12