一种箱式货车箱门开关检测系统的制作方法

1.本实用新型属于货箱自检装置技术领域，尤其是涉及一种箱式货车箱门开关检测系统。


背景技术：

[0002]“无废城市”就是要坚持“4可原则”，其中，“可见”指全过程监控，把所有废物置于监管之下，彻底杜绝废物无组织排放；“可减”就是源头减量，缓解环境压力；“可用”就是通过各种方法进行废物循环利用，变废为宝；“可消”就是最大限度消除废物末端处理的环境影响。
[0003]
现在的可回收垃圾的转运依赖陆运转运货箱，货箱一般采用的是传统的插销式门锁，当需要货箱对可回收垃圾进行转运时，箱体门锁检测是依赖人工上锁视验，而后在驶出仓库及厂房时再由人工进行一遍检查，过程不仅耗费人力，而且工作环境复杂，若是路面状况较差时，汽车货箱后门很容易颠簸松开，而此时司机又不能及时发现，容易导致所拉货物从货箱后门掉出去，造成财产损失，此外，若是车门关不好或者忘记关门，更会容易造成车辆及行人人身安全事故，存在较大的安全隐患。
[0004]
为了解决此问题，提供一种用户垃圾回收转运货箱的5g物联通信的rfid闭门检测装置，具有5g传输，5g物联警报、非接触式识别、app智能警报、保证人身和车辆安全的优点。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种箱式货车箱门开关检测系统，解决现有技术存在的由于车门未关好导致的车辆人身安全隐患、物件丢失等事故，可对货箱箱门开闭状况进行精准检测，保证货箱运输的安全可靠，使用的方便简单。
[0006]
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种箱式货车箱门开关检测系统，包括安装于货箱上的rfid标签、用于识别所述rfid标签的5g物联rfid识别主机及用于预警反馈的预警设备，所述5g物联rfid识别主机包括主机外壳，所述主机外壳内安装有第一主控芯片、用于与外部数据交互的第一5g物联网模块、用于电压转化的第一供电模块及第一电源模块，所述第一电源模块与所述第一供电模块电性连接，所述第一供电模块与所述第一主控芯片电性连接，所述第一主控芯片与所述第一5g物联网模块通信连接，所述第一主控芯片还通信连接有安装于所述主机外壳上的内置rfid识别天线；所述预警设备与所述第一5g物联网模块通讯连接；所述rfid标签和5g物联rfid识别主机其中一个安装于一侧货箱箱门上，另一个安装于另一侧货箱箱门或货箱箱体上。
[0007]
优选的，所述预警设备为5g光能报警器，所述5g光能报警器包括主体外壳，所述主体外壳上安装有位于主体外壳顶面上的光能板、第二主控芯片、用于电压转化的第二供电模块、用于与外部通信的第二5g物联网模块及用于发出警报的播放器模块，所述光能板与第二供电模块电性连接，所述第二供电模块与第二主控芯片电性连接，所述第二主控芯片
与所述第二5g物联网模块和播放器模块 分别通信连接。
[0008]
优选的，所述5g光能报警器还包括用于备用供电的第二电源模块，所述第二电源模块与所述第二供电模块电性连接。
[0009]
优选的，所述光能板所在的主体外壳顶面上还粘结有一圈用于将5g光能报警器粘结安装的胶条。
[0010]
优选的，所述预警设备为智能移动设备。
[0011]
优选的，所述第一电源模块为充电电池，其侧部开设有充电口。
[0012]
优选的，所述第一5g物联网模块上还安装有用于防止信号干扰的5g信号线，所述5g信号线采用软质材质的信号线。
[0013]
优选的，所述主机外壳还设有用于接入外置rfid识别天线的外接口。
[0014]
优选的，所述第一5g物联网模块还通信连接有外部的服务器。
[0015]
优选的，所述rfid标签为无源标签。
[0016]
本实用新型具有如下有益效果：通过上述结构的设置，区别于传统货箱自带的插销式门锁，可通过5g物联网识别主机识别rfid标签来监测箱门的关开情况，并通过预警设备进行反馈预警，实现对货箱箱门开闭状况的精准检测，有效提高使用的安全性和安装运行的便捷性，避免由于车门未关好导致的车辆人身安全隐患和物件丢失等事故的发生。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0018]
图2为5g物联rfid识别主机的结构示意图。
[0019]
图3为的5g光能报警器的结构示意图。
[0020]
0020.图中主要技术特征的附图标记为：1、5g物联rfid识别主机；2、主机外壳；3、内置rfid识别天线；4、主机安装耳；5、主机安装孔；6、第一主控芯片；7、第一5g物联网模块；8、第一供电模块；9、第一电源模块；10、第一电池盖板；11、外接口；12、充电口；13、第一连接线；14、第二连接线；15、第三连接线；16、第四连接线；17、预警设备；18、光能板；19、胶条；20、第二主控芯片；21、第二供电模块；22、第二5g物联网模块；23、第二电源模块；24、第二电池盖板；25、播放器模块；26、第五连接线；27、第八连接线；28、第七连接线； 34、主体外壳；35、第九连接线；36、5g信号线。
具体实施方式
[0021]
下面通过具体实施方式和附图对本实用新型作进一步的说明。
[0022]
如图1，一种箱式货车箱门开关检测系统，包括5g物联rfid识别主机1、预警设备17及rfid标签，所述rfid标签设置有一个或多个，所述5g物联rfid识别主机1和rfid标签对应安装于货箱箱门的指定区域，所述rfid标签和5g物联rfid识别主机1分别一个安装于一侧货箱箱门上，另一个安装于另一侧货箱箱门或货箱箱体上；所述5g物联rfid识别主机1可对rfid标签对应识别；所述预警设备17与所述5g物联rfid识别主机1通信连接。
[0023]
如图1和图2所示，具体的，所述5g物联rfid识别主机1包括主机外壳2，所述主机外壳2采用abs材质，其两端分别一体固接有两个主机安装耳4，主机安装耳4上开设有主机安装孔5，所述主机外壳2通过安装孔内装配螺栓将5g物联rfid识别主机1安装于货箱上。
[0024]
进一步的，所述主机外壳2内安装有第一主控芯片6、第一5g物联网模块7、第一供电模块8及第一电源模块9，所述主机外壳2背面滑接有第一电池盖板10且所述第一电池盖板10盖覆于所述第一电源模块9上方，所述第一电源模块9为充电电池，其侧部开设有充电口12，所述充电口12为type-c接口，具体可选择为定额电压3.7，电流1a，容量1000mah的102542小型耐高温防爆聚合物锂充电电池，配备智能ic保护板，防止电池过充、过放、短路和超高温充放电；所述第一电源模块9通过第一连接线13与所述第一供电模块8电性连接，所述第一供电模块8为电源模块适配器；该电源模块适配器为锂电池充电升压放电一体可调模块，将输入电压3.7v升压至5v；所述第一供电模块8通过第二连接线14与所述第一主控芯片6电性连接；所述第一主控芯片6为现有技术，其可为常用的单片机芯片，所述第一主控芯片6通过第三连接线15与第一5g物联网模块7电性连接，所述第一5g物联网模块7为5g sub-6 ghz模块，采用3gpp release15技术，同时支持5g nsa和sa模式，其与外部的云端服务器通信连接；所述第一主控芯片6还通过第四连接线16通信连接有内置rfid识别天线3，所述内置rfid识别天线3安装于所述主机壳体的一侧外壁上。
[0025]
进一步的，所述第一主控芯片6上可外接外置rfid识别天线，以实现多区域识别检测；所述主机外壳2的侧壁上开设有外接口11，所述外置rfid识别天线的连接线可通过外接口11伸入主机外壳2内与所述第一主控芯片6通信连接。
[0026]
进一步的，所述第一5g物联网模块7上还安装有5g信号线36，所述5g信号线36一端穿设出所述主机外壳2外，用于防止金属货箱对5g信号的干扰；所述5g信号线36为软质材质的信号线，可以通过在货箱上钻孔，将5g信号线36延伸到金属货箱外部，天线防水抗干扰，可进一步的加强第一5g物联网模块7传输信号。
[0027]
如图1和图3所示，具体的，所述预警设备17可为手机、平板等智能移动设备或5g光能报警器中一种或多种，其中，所述预紧设备为5g光能报警器时，所述5g光能报警器安装于车辆的前挡风玻璃上，其包括主体外壳34，所述主体外壳34为abs材质，其由底壳和壳板固接而成。所述壳板上安装有光能板18，且所述壳板的外表面上固接有一层胶条19，所述胶条19环绕与所述光能板18的周向，以用于将5g警报器粘结于车辆挡风玻璃等车内容易观察到的区域。所述底壳内安装有第二主控芯片20、第二供电模块21、第二5g物联网模块22、第二电源模块23及播放器模块25， 所述底壳背部滑接有第二电池盖板24，所述第二电池盖板24罩设于所述第二电源模块23上，所述第二电源模块23为嵌设安装于所述底壳内的干电池；所述光能板18通过第五连接线26电性连接于所述第二供电模块21上，所述第二供电模块21为定额电压3.7，电流1a，容量1000mah的102542小型耐高温防爆聚合物锂充电电池，配备智能ic保护板，防止电池过充、过放、短路和超高温充放电；所述第二供电模块21还通过第六连接线电性连接于所述第二电源模块23上，且通过第七连接线28电性连接于所述第二主控芯片20上，所述第二主控芯片20为现有技术，其可为常用的单片机芯片，其通过第八连接线27电性连接于所述播放器上，所述播放器为喇叭；所述第二主控芯片20通过第九连接线35电性连接于所述第二5g物联网模块22上，所述第二5g物联网模块22为5g sub-6 ghz模块，采用3gpp release15技术，同时支持5g nsa和sa模式，其可与外部的云端服务器通信连接以进行数据交互，同时，其也与所述第一5g物联网模块7通讯连接。
[0028]
进一步，所述rfid标签为无源标签，其包括标签主体，所述标签主体内包覆有rfid识别线圈，所述标签主体的上下两端各固接有一个标签安装耳，所述标签安装耳上开设有
标签安装孔，可通过标签安装孔将rfid标签快速安装在货箱门上，利用5g物联rfid识别主机上识别天线预设的识别范围，达到识别判断货箱箱门是否关闭的功能。
[0029]
预先将5g物联rfid识别主机安装在货箱，根据系统预设的识别范围，将rfid标签主体安装在5g物联rfid识别主机主体上的识别天线所对应的直视位置上，可通过管理app修改5g物联rfid识别主机的识别距离，调整识别精度，若不设置，则默认识别10厘米范围内所绑定的rfid标签，当系统完成5g物联rfid识别主机与rfid标签绑定后，即可实时开启检测货箱箱门是否关闭的实时监测识别功能。
[0030]
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，本实用新型可以用于类似的产品上，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

技术特征：
1.一种箱式货车箱门开关检测系统，其特征在于：包括安装于货箱上的rfid标签、用于识别所述rfid标签的5g物联rfid识别主机(1)及用于预警反馈的预警设备(17)，所述5g物联rfid识别主机(1)包括主机外壳(2)，所述主机外壳(2)内安装有第一主控芯片(6)、用于与外部数据交互的第一5g物联网模块(7)、用于电压转化的第一供电模块(8)及第一电源模块(9)，所述第一电源模块(9)与所述第一供电模块(8)电性连接，所述第一供电模块(8)与所述第一主控芯片(6)电性连接，所述第一主控芯片(6)与所述第一5g物联网模块(7)通信连接，所述第一主控芯片（6）还通信连接有安装于所述主机外壳(2)上的内置rfid识别天线；所述预警设备(17)与所述第一5g物联网模块(7)通讯连接；所述rfid标签和5g物联rfid识别主机(1)其中一个安装于一侧货箱箱门上，另一个安装于另一侧货箱箱门或货箱箱体上。2. 根据权利要求1所述的一种箱式货车箱门开关检测系统，其特征在于：所述预警设备(17)为5g光能报警器，所述5g光能报警器包括主体外壳(34)，所述主体外壳(34)上安装有位于主体外壳(34)顶面上的光能板(18)、第二主控芯片(20)、用于电压转化的第二供电模块(21)、用于与外部通信的第二5g物联网模块(22)及用于发出警报的播放器模块(25)，所述光能板(18)与第二供电模块(21)电性连接，所述第二供电模块(21)与第二主控芯片(20)电性连接，所述第二主控芯片(20)与所述第二5g物联网模块(22)和播放器模块(25) 分别通信连接。3.根据权利要求2所述的一种箱式货车箱门开关检测系统，其特征在于：所述5g光能报警器还包括用于备用供电的第二电源模块(23)，所述第二电源模块(23)与所述第二供电模块(21)电性连接。4.根据权利要求2所述的一种箱式货车箱门开关检测系统，其特征在于：所述光能板(18)所在的主体外壳(34)顶面上还粘结有一圈用于将5g光能报警器粘结安装的胶条(19)。5.根据权利要求1所述的一种箱式货车箱门开关检测系统，其特征在于：所述预警设备(17)为智能移动设备。6.根据权利要求1所述的一种箱式货车箱门开关检测系统，其特征在于：所述第一电源模块(9)为充电电池，其侧部开设有充电口(12)。7.根据权利要求1所述的一种箱式货车箱门开关检测系统，其特征在于：所述第一5g物联网模块(7)上还安装有用于防止信号干扰的5g信号线(36)，所述5g信号线(36)采用软质材质的信号线。8.根据权利要求7所述的一种箱式货车箱门开关检测系统，其特征在于：所述主机外壳(2)还设有用于接入外置rfid识别天线的外接口(11)。9.根据权利要求1所述的一种箱式货车箱门开关检测系统，其特征在于：所述第一5g物联网模块(7)还通信连接有外部的服务器。10.根据权利要求1所述的一种箱式货车箱门开关检测系统，其特征在于：所述rfid标签为无源标签。

技术总结
本实用新型公开了一种箱式货车箱门开关检测系统，包括RFID标签、5G物联RFID识别主机及预警设备，5G物联RFID识别主机包括主机外壳，主机外壳内安装有第一主控芯片、第一5G物联网模块、第一供电模块及第一电源模块，第一电源模块与第一供电模块电性连接，第一供电模块与第一主控芯片电性连接，第一主控芯片与第一物联网模块通信连接，主控芯片还通信连接有内置识别RFID识别天线；RFID标签和5G物联RFID识别主机分别安装于货箱箱门、以及另一个货箱箱门或货箱箱体上；通过5G物联网识别主机识别RFID标签来监测箱门状态，实现对货箱状况的精准检测，有效提高使用的安全性和安装运行的便捷性。捷性。捷性。


技术研发人员：唐伟忠 江威财 蒋建霞
受保护的技术使用者：浙江虎哥数字科技有限公司
技术研发日：2022.09.23
技术公布日：2023/7/12