一种燃气管道紧急施工带气封堵器的制作方法

1.本实用新型涉及一种燃气抢险技术，特别涉及一种燃气管道紧急施工带气封堵器。


背景技术：

2.在燃气管网发生泄漏时，需要及时的对相应的管道进行抢险修复，而且为了降低损失，在燃气管道抢险修复时，通常都是带气作业。
3.目前，燃气管网的修复，是将出现泄漏口的部分进行切除，再换上完好的管道，而在切除泄漏部分之前，需要对燃气管道进行桥接，以便于带气换管。但是，在桥接管道时，泄漏口一直在持续漏气，导致现场的施工环境具有较高的安全隐患，而且也会造成燃气的浪费。


技术实现要素：

4.为了解决上述现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种燃气管道紧急施工带气封堵器，该封堵器能够预先将泄漏口封住，以防在桥接管道时，燃气管道持续漏气，保障了现场施工的安全，同时降低燃气的浪费。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：一种燃气管道紧急施工带气封堵器，包括底座及顶板，所述底座与顶板之间通过多个螺柱连接，所述顶板的底面中部固定连接有封孔器；
6.所述封孔器包括罩体、筒体及位于筒体内的堵头，所述罩体设于筒体的下方，并且所述罩体的底部轮廓为与燃气管道的表面适配的圆弧形状，所述筒体的顶部与顶板的底面固定连接。
7.可选的，所述筒体的顶部还焊接有法兰，所述筒体通过法兰与顶板可拆卸连接。
8.可选的，所述罩体、筒体及堵头为一体成型结构。
9.可选的，所述螺柱的数量是4个，4个所述螺柱固定连接在所述顶板的四角位置；
10.所述底座上具有4个分别与螺柱匹配的穿孔，所述螺柱在穿过穿孔后通过锁紧螺母连接紧固。
11.可选的，所述锁紧螺母通过转动座转动连接在底座的底面，所述锁紧螺母与穿孔同轴。
12.可选的，所述底座包括两根肋条及连接两根肋条的底板，所述肋条与燃气管道接触的表面为圆弧形；
13.所述穿孔分别位于肋条的两端位置。可选的，所述肋条与燃气管道接触的表面固定有密封垫。
14.采用上述技术方案，本实用新型在进行桥接管道之前，可对燃气管道的泄漏点进行封堵，在桥接管道过程中，防止燃气管道的泄漏点持续性漏气，保障了施工环境的安全性，同时防止燃气的浪费。
附图说明
15.图1是本实用新型的主视方向的剖视图；
16.图2是本实用新型的左视方向的剖视图；
17.图3是本实用新型的封孔器的结构示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
19.需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
20.如图1和图2所示，本实用新型公开了一种燃气管道紧急施工带气封堵器，该封堵器用于在对燃气管道抢险桥接之前，对燃气管道的泄漏点进行密封，从而防止燃气管道持续性漏气。本实用新型的燃气管道紧急施工带气封堵器，其包括底座1及顶板2，底座1与顶板2之间通过多个螺柱4可拆卸连接，在密封燃气管道泄漏点之前，底座1与顶板2是分离的。在顶板2的底面中部固定连接有封孔器3，封孔器3对燃气管道的泄漏点进行封堵，封孔器3的外部轮廓如图3所示。
21.在本实用新型中，封孔器3包括罩体301、筒体302及位于筒体302内的堵头303，罩体301、筒体302及堵头303采用一体成型结构，以便于提高封孔器3的强度。罩体301设于筒体302的下方，罩体301用于将燃气管道的泄漏点罩住，因而，罩体301的底部轮廓应当与燃气管道的表面适配，通常情况下，罩体301的底部轮廓为圆弧形状，罩体301沿燃气管道的周向，将燃气管道的泄漏点封住，从而实现封堵。
22.在本实用新型中，筒体302的顶部还焊接有法兰304，使得筒体302通过法兰304与顶板2可拆卸的固定连接，通过法兰304的连接方式，可便于将封孔器3从顶板2中拆除，以便于安装不同型号的封孔器3。
23.在本实用新型中，螺柱4的数量采用四个，并将四个螺柱4分别固定连接在顶板2的四角位置。更具体的，四个螺柱4可与顶板2采用一体成型结构，同时，在底座1上开设四个分别与螺柱4匹配的穿孔，螺柱4在穿过穿孔后通过锁紧螺母5连接紧固。通过该结构的设置，在螺柱4与锁紧螺母5形成配合后，只需旋转锁紧螺母5，即可实现对顶板2的预紧。
24.具体而言，在本实用新型中，可将锁紧螺母5通过转动座6转动连接在底座1的底面，而锁紧螺母5需与穿孔同轴分布。
25.在本实用新型中，如图1和图2所示，底座1包括两根肋条101及连接两根肋条101的底板102，两根肋条101与燃气管道接触的表面为圆弧形，使肋条101契合燃气管道，从而托起燃气管道，穿孔分别位于肋条101的两端位置，这样就形成四个穿孔，分别对应四根螺柱4。另外，肋条101与燃气管道接触的表面固定有密封垫，以提高肋条101与燃气管道之间的摩擦力。
26.以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同
特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
27.除说明书所述的技术特征外，其余技术特征为本领域技术人员的已知技术，为突出本实用新型的创新特点，其余技术特征在此不再赘述。


技术特征：
1.一种燃气管道紧急施工带气封堵器，其特征在于，包括底座及顶板，所述底座与顶板之间通过多个螺柱连接，所述顶板的底面中部固定连接有封孔器；所述封孔器包括罩体、筒体及位于筒体内的堵头，所述罩体设于筒体的下方，并且所述罩体的底部轮廓为与燃气管道的表面适配的圆弧形状，所述筒体的顶部与顶板的底面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种燃气管道紧急施工带气封堵器，其特征在于，所述筒体的顶部还焊接有法兰，所述筒体通过法兰与顶板可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种燃气管道紧急施工带气封堵器，其特征在于，所述罩体、筒体及堵头为一体成型结构。4.根据权利要求3所述的一种燃气管道紧急施工带气封堵器，其特征在于，所述螺柱的数量是4个，4个所述螺柱固定连接在所述顶板的四角位置；所述底座上具有4个分别与螺柱匹配的穿孔，所述螺柱在穿过穿孔后通过锁紧螺母连接紧固。5.根据权利要求4所述的一种燃气管道紧急施工带气封堵器，其特征在于，所述锁紧螺母通过转动座转动连接在底座的底面，所述锁紧螺母与穿孔同轴。6.根据权利要求5所述的一种燃气管道紧急施工带气封堵器，其特征在于，所述底座包括两根肋条及连接两根肋条的底板，所述肋条与燃气管道接触的表面为圆弧形；所述穿孔分别位于肋条的两端位置。7.根据权利要求6所述的一种燃气管道紧急施工带气封堵器，其特征在于，所述肋条与燃气管道接触的表面固定有密封垫。

技术总结
本实用新型公开了一种燃气管道紧急施工带气封堵器，包括底座及顶板，所述底座与顶板之间通过多个螺柱连接，所述顶板的底面中部固定连接有封孔器；所述封孔器包括罩体、筒体及位于筒体内的堵头，所述罩体设于筒体的下方，并且所述罩体的底部轮廓为与燃气管道的表面适配的圆弧形状，所述筒体的顶部与顶板的底面固定连接。本实用新型在进行桥接管道之前，可对燃气管道的泄漏点进行封堵，在桥接管道过程中，防止燃气管道的泄漏点持续性漏气，保障了施工环境的安全性，同时防止燃气的浪费。同时防止燃气的浪费。同时防止燃气的浪费。


技术研发人员：齐立荣 刘思绪 李满意 钟涛 孙桂勇 高晶 闫永生 王纲 齐冬
受保护的技术使用者：北京燃气昌平有限公司
技术研发日：2023.01.18
技术公布日：2023/7/17