一种防松动的汽车生产用螺母的制作方法

1.本实用新型涉及汽车螺母相关技术领域，具体为一种防松动的汽车生产用螺母。


背景技术：

2.螺母是与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属等几大类型。实际应用时，通常螺母与螺栓上的螺帽相结合，能够实现对机械元件的夹持固定，便于对机械元件进行安装，这也使得螺母能够在各个领域广泛应用，其中在汽车生产领域就需要使用到螺母与对汽车零部件进行安装固定，但传统的螺母仅采用简单的螺纹连接的方式与螺栓相结合，在汽车运行过程中，会导致螺母和螺栓发生松动，从而影响汽车零部件的使用，甚至会导致汽车故障，使得汽车的使用存在较大的危险性，而现有的解决方法时定期对螺母进行紧固，或者对螺母进行更换，这不免会给汽车的生产带来一定的负担，为了解决上述问题，我们提出了一种防松动的汽车生产用螺母。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种防松动的汽车生产用螺母，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防松动的汽车生产用螺母，包括螺帽和螺母，所述螺帽的一端设置有螺栓，所述螺栓的一端设置有凹槽，所述凹槽的内部通过螺纹设置有转杆，所述转杆上套接有转盘，所述转盘上设置有限位杆，所述凹槽的内壁设置有固定杆，所述固定杆上套接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有活动块，所述活动块的一端设置有限位块，所述螺帽和螺母之间设置有汽车零部件。
5.优选的，所述限位杆在转盘上对称设置有不少于4个。
6.优选的，所述活动块上设置有限位槽，且所述限位槽设置为与限位杆相对应。
7.优选的，所述限位块的尺寸设置为大于凹槽外壁的宽度。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种防松动的汽车生产用螺母通过在螺栓的端部设置凹槽，并在凹槽内设置转杆、转盘和限位杆，使得转杆能够带动转盘和限位杆进行转动，再配合固定杆、弹簧和活动块的设置，使得活动块能够在限位杆的作用下沿固定杆设置方向进行移动，再通过限位槽和弹簧的设置，使得限位杆能够固定于限位槽的内部，从而能够对活动块的位置进行固定，再结合限位块的设置，使得限位块能够在活动块的作用下，向螺栓的外侧移动，进而能够达到对螺母进行限位的目的，防止螺母在长期使用过程中发生松动，也能够便于对汽车零部件的安装固定。
附图说明
9.图1-2为本实用新型不同状态的结构示意图；
10.图3为本实用新型部分结构的示意图；
11.图4为本实用新型整体的结构示意图；
12.图5为本实用新型安装状态的结构。
13.图中：1螺帽、2螺栓、21凹槽、3转杆、4转盘、5限位杆、6固定杆、7弹簧、8活动块、81限位槽、9限位块、10螺母、11汽车零部件。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防松动的汽车生产用螺母，包括螺帽1和螺母10，所述螺帽1的一端设置有螺栓2，所述螺栓2的一端设置有凹槽21，所述凹槽21的内部通过螺纹设置有转杆3，所述转杆3与螺栓2的连接部分设置有螺纹，从而使得转杆3转动后仍可固定于螺栓2的内部，所述转杆3上套接有转盘4，所述转盘4能够在转杆3的带动下进行转动，所述转盘4上设置有限位杆5，所述限位杆5在转盘4上对称设置有不少于4个，所述限位杆5能够在转盘4的带动下进行转动，所述凹槽21的内壁设置有固定杆6，所述固定杆6在凹槽21的内部设置有不少于4个，所述固定杆6上套接有弹簧7，所述弹簧7的一端固定连接有活动块8，所述活动块8的内部设置有与固定杆6相对应的安装槽，所述活动块8上设置有限位槽81，且所述限位槽81设置为与限位杆5相对应，使得限位杆5能够固定于限位槽81内，从而能够将活动块8固定于固定杆6上，并在弹簧7的作用下，能够使得活动块8更为稳定，所述活动块8的一端设置有限位块9，所述限位块9的尺寸设置为大于凹槽21外壁的宽度，使得限位块9能够在活动块8的带动下向凹槽21的外部移动，所述螺帽1和螺母10之间设置有汽车零部件11，使得螺帽1和螺母10相结合，能够对汽车零部件进行夹持固定，同时，限位杆9也能够与螺母10的表面相接触，从而能够将螺母10限位固定于螺栓2上，从而能够起到防止螺母10在使用过程中发生松动的作用。
16.工作原理：在使用螺栓2和螺母10对汽车零部件11进行安装时，工作人员可先将螺栓2穿过汽车零部件11，使得螺帽1部分与汽车零部件11的一端相贴合，再将螺母10套接于螺栓2上，并使得螺母10与汽车零部件11的另一端紧密贴合，使得汽车零部件11能够在螺帽1和螺母10的作用下进行固定安装，然后工作人员可将活动块8向固定杆6的方向拨动，使得活动块8套接于固定杆6的外部，同时转动凹槽21内的转杆3，使得转杆3带动转盘4进行转动，转盘4再带动限位杆5进行转动，并使得限位杆5转动至限位槽81处，此时工作人员可放松活动块8，使得限位杆5安装于限位槽81的内部，将活动块8抵于固定杆6上，且限位块9能够在活动块8的带动下，向凹槽21的外部进行移动，并与螺母10的表面相接触，从而使得限位块9能够对螺母10进行限位固定，防止螺母10在使用过程中出现松动。
17.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种防松动的汽车生产用螺母，包括螺帽(1)和螺母(10)，其特征在于：所述螺帽(1)的一端设置有螺栓(2)，所述螺栓(2)的一端设置有凹槽(21)，所述凹槽(21)的内部通过螺纹设置有转杆(3)，所述转杆(3)上套接有转盘(4)，所述转盘(4)上设置有限位杆(5)，所述凹槽(21)的内壁设置有固定杆(6)，所述固定杆(6)上套接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的一端固定连接有活动块(8)，所述活动块(8)的一端设置有限位块(9)，所述螺帽(1)和螺母(10)之间设置有汽车零部件(11)。2.根据权利要求1所述的一种防松动的汽车生产用螺母，其特征在于：所述限位杆(5)在转盘(4)上对称设置有不少于4个。3.根据权利要求1所述的一种防松动的汽车生产用螺母，其特征在于：所述活动块(8)上设置有限位槽(81)，且所述限位槽(81)设置为与限位杆(5)相对应。4.根据权利要求1所述的一种防松动的汽车生产用螺母，其特征在于：所述限位块(9)的尺寸设置为大于凹槽(21)外壁的宽度。

技术总结
本实用新型公开了一种防松动的汽车生产用螺母，包括螺帽和螺母，所述螺帽的一端设置有螺栓，所述螺栓的一端设置有凹槽，所述凹槽的内部通过螺纹设置有转杆，所述转杆上套接有转盘，所述转盘上设置有限位杆，所述凹槽的内壁设置有固定杆，所述固定杆上套接有弹簧，该种防松动的汽车生产用螺母通过在螺栓的端部设置凹槽，并在凹槽内设置转杆、转盘和限位杆，使得转杆能够带动转盘和限位杆进行转动，再配合固定杆、弹簧和活动块的设置，使得活动块能够在限位杆的作用下沿固定杆设置方向进行移动，再通过限位槽和弹簧的设置，使得限位杆能够固定于限位槽的内部，从而能够对活动块的位置进行固定。置进行固定。置进行固定。


技术研发人员：邵忠强
受保护的技术使用者：宁波强毅汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.08.05
技术公布日：2023/7/17