隧道缺陷整治作业台架的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工领域，具体涉及一种隧道缺陷整治作业台架。


背景技术：

2.目前，我国正在进行大规模的推进隧道建设，对隧道安全质量的要求越来越高，管理也更为严格。在隧道建设过程中，受地质条件、地形条件、气候条件或是设计、施工、运营中各种因素的影响，不可避免的会存在裂缝、错台、蜂窝麻面等质量缺陷，为了使隧道结构达到结构使用期限的要求，必然要进行缺陷整治工作。然而目前市面上使用的隧道缺陷整治台架的样式五花八门，没有统一的样式，适应性不强，同时现有台架的架体之间的搭设占地面积大且不够灵活，会对洞内车辆人员通行和施工效率产生影响。
3.因此，需要对现有的隧道缺陷整治台架进行改进，使其满足操作简单、成本低、方便移动的特点，并且还能提高施工效率、减少占地面积并不影响洞内车辆人员通行。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供的隧道缺陷整治作业台架，其结构简单，制作成本较低，并且整体占地面积小不会影响洞内车辆人员通行；同时还可供多名作业人员同时进行缺陷整治作业，进而提高施工效率。
5.本实用新型提供的隧道缺陷整治作业台架，包括主体框架和作业平台，所述作业平台设置在所述主体框架的预设位置，所述作业平台包括从下向上依次设置的ⅰ级作业平台、ⅱ级作业平台和ⅲ级作业平台，所述ⅰ级作业平台和ⅱ级作业平台为主体框架面向隧道洞壁的侧面向外延伸形成的悬臂结构，所述ⅲ级作业平台设置在主体框架的顶部。
6.进一步，所述ⅰ级作业平台的伸出长度大于ⅱ级作业平台的伸出长度，所述ⅰ级作业平台的远端、ⅱ级作业平台的远端和ⅲ级作业平台的面向隧道侧端部在隧道横断面上形成了与隧道横断面形状随形的弧线。
7.进一步，还包括设置在所述主体框架底部的行走轮，所述行走轮用于主体框架移动。
8.进一步，所述主体框架由若干立柱和若干横梁组成，若干所述横梁沿竖直方向平行设置在相邻立柱之间，所述行走轮设置在主体框架上最外侧的立柱底部。
9.进一步，所述主体框架在与面向隧道洞壁侧相邻的侧面上设置有安全爬梯，所述安全爬梯与该侧主体框架底部和顶部的横梁连接固定。
10.进一步，所需相邻立柱之间设置有剪刀撑，所述剪刀撑用于加固框架主体。
11.进一步，所述ⅰ级作业平台和ⅱ级作业平台与立柱之间还设置斜支撑，所述斜支撑用于加强ⅰ级作业平台和ⅱ级作业平台的连接强度。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的隧道缺陷整治作业台架，通过在主体框架高度方向上设置三处作业平台，使台架上的作业人员能够对隧道内任意高度上的缺陷进行整治作业，并且三处作业平台上的作业人员可以同时作业，进而提高施工效率，降低
了工作强度；该作业台架具有结构简单、制造成本低、方便移动、占地面积小的特点，进而便于作业人员操作且不影响洞内车辆人员通行。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
14.图1为本实用新型中的主体框架与作业平台的结构示意图；
15.图2为本实用新型中作业台架的应用示意图；
16.其中附图标记为：1
‑ⅰ
级作业平台；2
‑ⅱ
级作业平台；3
‑ⅲ
级作业平台；4-立柱；5-横梁；6-行走轮；7-剪刀撑；8-斜支撑；9-安全爬梯；10-隧道。
具体实施方式
17.如图所示，本实用新型提供的一种隧道缺陷整治作业台架，包括主体框架和作业平台，所述作业平台设置在所述主体框架的预设位置，所述作业平台包括从下向上依次设置的ⅰ级作业平台1、ⅱ级作业平台2和ⅲ级作业平台3，所述ⅰ级作业平台1和ⅱ级作业平台2为主体框架面向隧道2洞壁的侧面向外延伸形成的悬臂结构，所述ⅲ级作业平台设置在主体框架的顶部；其中主体框架为由多根钢构件搭接形成的箱状结构，在面向隧道2洞壁的侧面设置有可供作业人员作业的ⅰ级作业平台1和ⅱ级作业平台2，并在主体框架顶部设置ⅲ级作业平台3，使该作业平台能够覆盖整个隧道高度，以便进行对应高度位置的缺陷整治；同时三处作业平台在高度方向上分别设置且互不影响，能够同时满足三处作业平台上的作业人员同时施工作业，提高了作业效率，降低了工作强度；并且该作业台架具有结构简单、制造成本低、方便移动、占地面积小的特点，进而便于作业人员操作且不影响洞内车辆人员通行。
18.本实施例中，所述ⅰ级作业平台1的伸出长度大于ⅱ级作业平台2的伸出长度，所述ⅰ级作业平台1的远端、ⅱ级作业平台2的远端和ⅲ级作业平台3的面向隧道侧端部在隧道横断面上形成了与隧道横断面形状随形的弧线；由图2所示，ⅰ级作业平台1伸出框架主体的长度大于ⅱ级作业平台2伸出框架主体的长度，并且ⅰ级作业平台1的远端、ⅱ级作业平台2的远端和ⅲ级作业平台3的面向隧道侧端部在隧道横断面上形成了与隧道横断面形状随形的弧线，这种结构既避免了ⅰ级作业平台1、ⅱ级作业平台2和ⅲ级作业平台3上的作业人员在施工作业时相互影响，也使本方案中的作业台架上的作业平台更靠近隧道洞壁缺陷处，更有利于作业人员缺陷整治；同时为防止作业台架倾覆，还可在相对于作业平台靠后的主体框架结构上设置配重以保证台架整体的受力平衡和稳定性。
19.本实施例中，还包括设置在所述主体框架底部的行走轮6，所述行走轮6用于主体框架移动；其中行走轮6为同时具备滑动和制动功能的轮滑件，可使作业台架沿需要移动的方向进行滑动，此为常规技术，在此不在赘述；通过设置行走轮6可以便于作业台架在隧道内移动位置，避免了传统台架需要搭设的问题，节省了施工周期，同时行走轮6能够使台架制动于隧道缺陷位置，待缺陷整治完成了，再移动到其他缺陷位置，使作业台架的移动更加方便。
20.本实施例中，所述主体框架由若干立柱4和若干横梁5组成，若干所述横梁5沿竖直方向平行设置在相邻立柱4之间，所述行走轮6设置在主体框架上最外侧的立柱4底部；立柱
4与横梁5均为钢管件，在本方案中，立柱4为6根钢管立柱，钢管立柱以2
×
3的形式立起安装且每根相邻钢管立柱之间间距1.5m左右，靠近洞壁一侧的四根钢管立柱的高度短于远离洞壁一侧的钢管立柱高度1.5-2m，其中行走轮6设置在最外侧的四根钢管立柱的底部；横梁5设置在相邻立柱之间并作为连接杆将相邻两根钢管立柱连接在一起，其中横梁5沿钢管立柱长度方向每间隔1.5m设置，并以扣接或焊接的方式进行加工连接；
21.因此可知，ⅰ级作业平台1和ⅱ级作业平台2由两根相互平行的钢管垂直加固于立柱钢管上，使其形成悬臂形式，并在两根钢管中间搭设用于作业人员施工的作业平台，而ⅲ级作业平台3搭设于短立柱顶部外侧横梁上。
22.本实施例中，所述主体框架在与面向隧道洞壁侧相邻的侧面上设置有安全爬梯9，所述安全爬梯9与该侧主体框架的底部和顶部之间横梁5连接固定；如图2所示，在主体框架安装有作业平台侧面的相邻两侧侧面上靠近作业平台的位置，设置有可供作业人员攀爬的安全爬梯，以便作业人员从地面前往作业平台上，安全爬梯是由小钢管焊接在一起的；同时安全爬梯9与框架主体顶部和底部的横梁通过焊接的方式固定在一起，不仅加强了安全爬梯与主体框架之间的连接强度，还加强了作业台架的整体连接强度并为主体框架提供了后部配重。
23.本实施例中，所需相邻立柱4之间设置有剪刀撑7，所述剪刀撑7用于加固框架主体；剪刀撑7一般用于在平面结构上对该结构进行加固，而本方案中通过在主体框架安装有作业平台侧面的相邻两侧侧面上分别设置对应的剪刀撑，以此来加固作业台架中立柱和横梁之间的连接强度并保证作业台架的强刚稳。
24.本实施例中，所述ⅰ级作业平台1和ⅱ级作业平台2与立柱4之间还设置斜支撑8，所述斜支撑8用于加强ⅰ级作业平台1和ⅱ级作业平台2的连接强度；由于ⅰ级作业平台1和ⅱ级作业平台2为悬臂结构，通过分别在ⅰ级作业平台1底部与立柱4之间和ⅱ级作业平台2底部与立柱4设置斜支撑8，以对ⅰ级作业平台1和ⅱ级作业平台2与立柱4之间的连接强度进行加固，使作业人员在ⅰ级作业平台1和ⅱ级作业平台2上作业时台架整体更加稳定，保证作业人员的人身安全。
25.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种隧道缺陷整治作业台架，其特征在于：包括主体框架和作业平台，所述作业平台设置在所述主体框架的预设位置，所述作业平台包括从下向上依次设置的ⅰ级作业平台、ⅱ级作业平台和ⅲ级作业平台，所述ⅰ级作业平台和ⅱ级作业平台为主体框架面向隧道洞壁的侧面向外延伸形成的悬臂结构，所述ⅲ级作业平台设置在主体框架的顶部。2.根据权利要求1所述的隧道缺陷整治作业台架，其特征在于：所述ⅰ级作业平台的伸出长度大于ⅱ级作业平台的伸出长度，所述ⅰ级作业平台的远端、ⅱ级作业平台的远端和ⅲ级作业平台面向隧道侧的端部在隧道横断面上形成了与隧道横断面形状随形的弧线。3.根据权利要求1所述的隧道缺陷整治作业台架，其特征在于：还包括设置在所述主体框架底部的行走轮，所述行走轮用于主体框架移动。4.根据权利要求3所述的隧道缺陷整治作业台架，其特征在于：所述主体框架由若干立柱和若干横梁组成，若干所述横梁沿竖直方向平行设置在相邻立柱之间，所述行走轮设置在主体框架上最外侧的立柱底部。5.根据权利要求4所述的隧道缺陷整治作业台架，其特征在于：所述主体框架在面向隧道洞壁侧面的相邻侧面上设置有安全爬梯，所述安全爬梯与该侧主体框架底部和顶部的横梁连接固定。6.根据权利要求4所述的隧道缺陷整治作业台架，其特征在于：所需相邻立柱之间设置有剪刀撑，所述剪刀撑用于加固框架主体。7.根据权利要求4所述的隧道缺陷整治作业台架，其特征在于：所述ⅰ级作业平台和ⅱ级作业平台与立柱之间还设置斜支撑，所述斜支撑用于加强ⅰ级作业平台和ⅱ级作业平台的连接强度。

技术总结
本实用新型公开了一种隧道缺陷整治作业台架，包括主体框架和作业平台，所述作业平台设置在所述主体框架的预设位置，所述作业平台包括从下向上依次设置的Ⅰ级作业平台、Ⅱ级作业平台和Ⅲ级作业平台，所述Ⅰ级作业平台和Ⅱ级作业平台为主体框架面向隧道洞壁的侧面向外延伸形成的悬臂结构，所述Ⅲ级作业平台设置在主体框架的顶部；本实用新型通过在主体框架高度方向上设置三处作业平台，使台架上的作业人员能够对隧道内任意高度上的缺陷进行整治作业，并且三处作业平台上的作业人员可以同时作业，进而提高施工效率，降低了工作强度；该作业台架具有结构简单、制造成本低、方便移动、占地面积小的特点，进而便于作业人员操作且不影响洞内车辆人员通行。响洞内车辆人员通行。响洞内车辆人员通行。


技术研发人员：张宏明 张洋 田燕兵 刘勇
受保护的技术使用者：中铁十七局集团第四工程有限公司
技术研发日：2023.04.20
技术公布日：2023/7/17