一种两用式拉手的制作方法

未命名 07-18 阅读:89 评论:0


1.本实用新型涉及挂钩结构改进和阻尼反弹技术领域,尤其是一种两用式拉手。


背景技术:

2.在市场上,部分通用门板上会将柜门拉手和挂钩功能结合,起到两种功能兼具的效果,以提升用户使用体验感。而这种拉手结构通常使用金属把手和阻尼结构连接,利用金属具有轻薄、硬度较高且承重强度高的特点,将其设计为挂衣钩。然而,现有类似款式的金属挂衣钩存在以下几个问题:
3.市场上类似款式其内部阻尼结构复杂保守,整体呈平直结构,其安装所需的空间至少达到16mm厚,而市场通用的门板或柜板的尺寸为18mm,这就导致如果这种阻尼结构强行安装到通用的门板或柜板会造成木板结构强度减弱,极易裂开可能造成安全隐患;而如果将该带阻尼机构的挂衣钩仅仅安装到25mm厚的板材则通用性较差,限制了该产品的使用范围;此外,由于内部空间的限制,市场上类似款式的拉手的阻尼结构的内部阻尼系数较小,缓冲作用很小,取下衣物时会发生挂钩反弹打到手指的情况,具有安全隐患。
4.因此,需要一种更具木板通配性和通用性,且便于安装使用、符合人机尺寸的产品,来解决以上问题。


技术实现要素:

5.针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种两用式拉手,能够缓慢关闭,安装不影响门板强度。
6.为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
7.一种两用式拉手,包括金属底座、金属盖体、阻尼轮机构以及扭簧,所述金属底座一端下沉,底面形成阶梯状,所述金属底座的下沉端和金属盖体的一端均设置有安装孔位,所述安装孔位上安装有带固定轮的连杆连接所述金属底座和所述金属盖体,所述扭簧套在所述连杆上且两臂分别连接所述金属底座和所述金属盖体,所述阻尼轮机构设置在所述金属底座上且通过阻尼轮与所述连杆的固定轮相配合。
8.进一步,所述阻尼轮机构设置在所述金属底座的下沉端。
9.进一步,所述阻尼轮为阻尼齿轮,对应的,所述连杆的固定轮为齿轮结构,两者相互啮合。
10.进一步,所述阻尼轮为表面粗糙的转轮,对应的,所述连杆的固定轮为表面粗糙的转轮,两者相互挤压配合。
11.进一步,所述金属底座通过螺丝安装在木板上,所述金属底座下沉端的安装厚度小于等于13mm。
12.进一步,所述扭簧的直径小于等于1.0mm。
13.进一步,所述金属盖体的活动端末端设置有凸起形成挂钩结构,所述金属盖体的内侧为凹形面。
14.进一步,所述金属底座通过自攻螺丝安装在木板上。
15.进一步,所述自攻螺丝上还设置有螺丝盖件。
16.本实用新型的一种两用式拉手,通过设置一端下沉的金属底座,将阻尼轮机构设置在下沉端内,减少金属底座在木板内安装所需的空间,针对市场上通用的18mm厚木板本实用新型在安装拉手时,减少了开孔的厚度,增加了拉手安装处木板的结构强度。除此之外,通过在盖体和底座之间设置阻尼轮机构配合扭簧,使得金属盖体作为拉手和挂钩,在使用后能够回弹至金属底座内,同时,使用阻尼轮机构后金属盖体翻起,扭簧的弹力传递至阻尼轮机构,由转轮缓慢吸收,松开后形成金属盖体缓缓闭合的现象,避免取下东西后金属盖体反弹打到手指。本实用新型充分考虑了木板的通配型,安装简单,使用方便。
附图说明
17.图1为本实用新型在一种具体实施方式中两用式拉手的爆炸示意图;
18.图2为本实用新型在一种具体实施方式中两用式拉手的剖视图。
19.图中:
20.1、金属盖体;2、螺丝盖件;3、金属底座;4、阻尼轮机构;5、扭簧;6、连杆;7、固定轮。
具体实施方式
21.为清楚地说明本实用新型的设计思想,下面结合示例对本实用新型进行说明。
22.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的方案,下面结合本实用新型示例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的示例仅仅是本实用新型的一部分示例,而不是全部的示例。基于本实用新型的中示例,本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下,所获得的所有其他实施方式都应当属于本实用新型保护的范围。
23.在本实施方式的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系,仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.本示例提供了本实用新型的一种两用式拉手,包括金属底座、金属盖体、阻尼轮机构以及扭簧,金属底座一端下沉,底面形成阶梯状,金属底座的下沉端和金属盖体的一端均设置有安装孔位,安装孔位上安装有带固定轮的连杆连接金属底座和金属盖体,扭簧套在连杆上且两臂分别连接金属底座和金属盖体,阻尼轮机构设置在金属底座上且通过阻尼轮与连杆的固定轮相配合。通过设置一端下沉的金属底座,将阻尼轮机构设置在下沉端内,安装后仅下沉端较深,其余部分较浅,减少金属底座在木板内安装所需的空间,针对市场上通用的18mm厚木板本实用新型在安装拉手时,减少了开孔整体所占用空间,增加了拉手安装处木板的结构强度。除此之外,通过在盖体和底座之间设置阻尼轮机构配合扭簧,使得金属盖体作为拉手和挂钩,在使用后能够回弹至金属底座内,同时,使用阻尼轮机构后金属盖体翻起,扭簧的弹力传递至阻尼轮机构,由转轮缓慢吸收,松开后形成金属盖体缓缓闭合的现象,避免取下东西后金属盖体反弹打到手指。本实用新型充分考虑了木板的通配型,安装简单,使用方便。
25.为了更加清晰的对本实用新型中的技术方案进行阐述,下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
26.实施例一
27.如图1、2所示,提供了本实用新型一种两用式拉手,包括金属底座3、金属盖体1、阻尼轮机构4以及扭簧5,金属底座3与金属盖体1相连接的一端底面下沉,与另一端的底面形成阶梯状,其中下沉端的安装厚度为13mm;在金属底座3的另一端的底面上铣有螺丝孔,金属底座3整体通过自攻螺丝安装在木板上,在自攻螺丝上安装有螺丝盖件2。
28.金属底座3的下沉端和金属盖体1的一端均对应设置有安装孔位,该安装孔位上安装有带固定轮7的连杆6,该连杆6穿过安装孔位连接金属底座3和金属盖体1,阻尼轮机构4设置在金属底座3上且通过阻尼轮与连杆的固定轮相配合,扭簧套在所述连杆上且两臂作用于金属底座和金属盖体。
29.参见图1,本实施例中,金属盖体1的活动端末端设置有凸起形成挂钩结构,金属盖体1的内侧为凹形面,在金属盖体1作为拉手拉开后可悬挂物体,末端的凸起起到限位的作用。
30.参见图1、2,本实施例中,阻尼轮设置为齿轮结构,对应地,在连杆6上的固定轮7同样为齿轮,连杆6穿过金属盖体1和金属底座3的安装孔位,连杆6上的固定轮7与阻尼轮机构4的阻尼轮相啮合,此时扭簧5的两臂分别抵在金属盖体1和金属底座3上,当金属盖体1打开后,扭簧5的弹力通过相啮合的齿轮传递至阻尼轮机构4,在释放时阻尼轮机构4发挥作用,使得金属盖体1缓慢扣合。
31.本实施例中,扭簧5的直径为0.5mm,经测试,使用阻尼轮机构4缓冲后,扭簧5寿命由原30000次增加到70000次以上,增加了使用寿命;扭簧5的直径可进一步减小,由0.6mm变更为0.5mm,节约了成本;现有技术中类似产品的上盖闭合会产生噪音,增加阻尼轮机构4后,噪音由30分贝减为15分贝;增加阻尼轮机构4后,金属盖体1悬挂重物的承重量由6kg增加至10kg。
32.上述示例中,通过设置一端下沉的金属底座,将阻尼轮机构设置在下沉端内,减少金属底座在木板内安装所需的空间,适用市场上通用的18mm厚木板。本实用新型在安装拉手时,减少了开孔的厚度,增加了拉手安装处木板的结构强度。除此之外,通过在盖体和底座之间设置阻尼轮机构配合扭簧,使得金属盖体作为拉手和挂钩,在使用后能够回弹至金属底座内,同时,使用阻尼轮机构后金属盖体翻起,扭簧的弹力传递至阻尼轮机构,由转轮缓慢吸收,松开后形成金属盖体缓缓闭合的现象,避免取下东西后金属盖体反弹打到手指。本实用新型充分考虑了木板的通配型,安装简单,使用方便。
33.实施例二
34.如图1、2所示,提供了本实用新型一种两用式拉手,包括金属底座3、金属盖体1、阻尼轮机构4以及扭簧5,金属底座3与金属盖体1相连接的一端底面下沉,与另一端的底面形成阶梯状,其中下沉端的安装厚度为13mm;在金属底座3的另一端的底面上铣有螺丝孔,金属底座3整体通过自攻螺丝安装在木板上,在自攻螺丝上安装有螺丝盖件2。
35.金属底座3的下沉端和金属盖体1的一端均对应设置有安装孔位,该安装孔位上安装有带固定轮7的连杆6,该连杆6穿过安装孔位连接金属底座3和金属盖体1,阻尼轮机构4
设置在金属底座3上且与连杆的固定轮相配合,扭簧套在所述连杆上且两臂作用于金属底座和金属盖体。
36.参见图1,本实施例中,金属盖体1的活动端末端设置有凸起形成挂钩结构,金属盖体1的内侧为凹形面,在金属盖体1作为拉手拉开后可悬挂物体,末端的凸起起到限位的作用。
37.与实施例一不同之处在于,本实施例中阻尼轮设置为有表面粗糙的转轮,对应地,在连杆6上设置的固定轮7为表面粗糙的轮,连杆6穿过金属盖体1和金属底座3的安装孔位,连杆6上的固定轮7与阻尼轮相挤压,扭簧5的两臂分别抵在金属盖体1和金属底座3上,当金属盖体1打开后,通过摩擦力实现将扭簧5的弹力传递至阻尼轮机构4,在释放时阻尼轮机构4发挥作用,使得金属盖体1缓慢扣合。
38.需要说明的是,除了上述给出的具体示例之外,其中的一些结构可有不同选择。如,金属底座下沉端的安装厚度可以根据用户需求改变其安装厚度,小于等于13mm;扭簧的直径则可根据金属底座的空间限制设计为小于等于1mm;等等。而这些都是本领域技术人员在理解本实用新型思想的基础上基于其基本技能即可做出的,故在此不再一一例举。
39.最后,可以理解的是,以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式,然而本实用新型并不局限于此。对于本领域普通技术人员而言,在不脱离本实用新型的原理和实质的情况下,可以做出各种变型和改进,这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。

技术特征:
1.一种两用式拉手,其特征在于,包括金属底座、金属盖体、阻尼轮机构以及扭簧,所述金属底座一端下沉,底面形成阶梯状,所述金属底座的下沉端和金属盖体的一端均设置有安装孔位,所述安装孔位上安装有带固定轮的连杆连接所述金属底座和所述金属盖体,所述扭簧套在所述连杆上且两臂分别连接所述金属底座和所述金属盖体,所述阻尼轮机构设置在所述金属底座上且通过阻尼轮与所述连杆的固定轮相配合。2.根据权利要求1所述的两用式拉手,其特征在于,所述阻尼轮机构设置在所述金属底座的下沉端。3.根据权利要求2所述的两用式拉手,其特征在于,所述阻尼轮为阻尼齿轮,对应的,所述连杆的固定轮为齿轮结构,两者相互啮合。4.根据权利要求2所述的两用式拉手,其特征在于,所述阻尼轮为表面粗糙的转轮,对应的,所述连杆的固定轮为表面粗糙的转轮,两者相互挤压配合。5.根据权利要求1所述的两用式拉手,其特征在于,所述金属底座通过螺丝安装在木板上,所述金属底座下沉端的安装厚度小于等于13mm。6.根据权利要求1所述的两用式拉手,其特征在于,所述扭簧的直径小于等于1.0mm。7.根据权利要求1所述的两用式拉手,其特征在于,所述金属盖体的活动端末端设置有凸起形成挂钩结构,所述金属盖体的内侧为凹形面。8.根据权利要求1所述的两用式拉手,其特征在于,所述金属底座通过自攻螺丝安装在木板上。9.根据权利要求8所述的两用式拉手,其特征在于,所述自攻螺丝上还设置有螺丝盖件。

技术总结
本实用新型公开了一种两用式拉手,包括金属底座、金属盖体、阻尼轮机构以及扭簧,金属底座一端下沉,底面形成阶梯状,金属底座的下沉端和金属盖体的一端均设置有安装孔位,安装孔位上安装有带固定轮的连杆连接金属底座和金属盖体,扭簧套在连杆上且两臂分别连接金属底座和金属盖体,阻尼轮机构设置在金属底座上且通过阻尼轮与连杆的固定轮相配合,通过设置一端下沉的金属底座,减少金属底座在木板内安装所需的空间,增加了拉手安装处木板的结构强度,使用阻尼轮机构后金属盖体翻起,扭簧的弹力传递至阻尼轮机构,由转轮缓慢吸收,松开后形成金属盖体缓缓闭合的现象。形成金属盖体缓缓闭合的现象。形成金属盖体缓缓闭合的现象。


技术研发人员:韦成 罗敏聪 刘欣悦 江雪平
受保护的技术使用者:欧派家居集团股份有限公司
技术研发日:2023.01.03
技术公布日:2023/7/17
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐