一种铁路接触网驱鸟器的制作方法

1.本实用新型涉及高速铁路接触网电力运维领域，尤其涉及一种铁路接触网驱鸟器。


背景技术：

2.驱鸟即赶鸟、防鸟、防鸟撞等，广义上说，农场、果园、风力发电厂和军民用机场等一切防止有害鸟类侵入自己的领地，从而危害自己劳动成果或设备安全的手段都叫驱鸟，狭义上说，驱鸟专指军民用机场为了保护飞行器起降安全，为了防止飞机高速起降时飞鸟被吸入飞机发动机，或撞击飞机机体、起落架、尾翼、挡风玻璃等所有飞机机体，尤其是飞机起飞和降落的跑道或滑行道上采取的一切防止鸟类入侵的听觉恐吓、视觉震慑、直接捕杀、化学、生态或雷达预警等一切手段，由于高速铁路接触网的结构特性，易吸引鸟类筑巢，鸟类筑巢对高铁运营带来极大的危害。
3.但是，在实际使用时，铁路部门采用人工巡检驱鸟，人工驱鸟耗费人力资源大，导致驱鸟效率较低，同时，当电力结构出现问题时，容易导致驱鸟器不能正常工作，影响驱鸟效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路接触网驱鸟器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种铁路接触网驱鸟器，包括接触网立柱，所述接触网立柱一侧固定连接有左接触网驱鸟器，所述接触网立柱另一侧固定连接有右接触网驱鸟器，所述左接触网驱鸟器远离接触网立柱一侧中部设置有太阳能电池板，所述左接触网驱鸟器内中部从上到下依次设置有声音模组、通讯单元、主控单元、电源管理单元、备用电池以及检测块，所述右接触网驱鸟器内中部从下到上依次设置有声音模组、通讯单元、主控单元、电源管理单元、备用电池以及检测块，所述检测块内上中部均固定连接有红外检测模块，所述检测块内中上部均固定连接有雷达检测模块，所述检测块内中部均固定连接激光驱鸟模块，所述检测块内下中部均固定连接有强光驱鸟模块。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述左接触网驱鸟器和右接触网驱鸟器内上中部和内下中部均设置有布线固定管。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述左接触网驱鸟器前端下部设置有均匀分布的开口槽，所述右接触网驱鸟器后端下部设置右均匀分布的开口槽。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述右接触网驱鸟器远离接触网立柱的一侧中部固定连接有接触网下底座，所述接触网下底座远离右接触网驱鸟器一侧中部设置右接触网腕臂，所述接触网腕臂外周靠近
接触网下底座一侧固定连接有均匀分布的绝缘子。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述左接触网驱鸟器和右接触网驱鸟器呈中心对称设置。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述备用电池电性连接有太阳能电池板。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述备用电池分别电性连接有检测块、通讯单元、主控单元、电源管理单元以及声音模组。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述声音模组均正对开口槽。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、本实用新型中，通过设置左接触网驱鸟器和右接触网驱鸟器，当接触网附近有鸟时，在激光驱鸟模块、声音模组和强光驱鸟模块的协作下，能够实现接触网全覆盖检测及驱鸟功能，可以达到驱赶鸟的目的，有利于减少工作人员的工作量，提高驱鸟效率。
22.2、本实用新型中，通过设置太阳能电池板，能够将户外的光能转化为电能，储存在备用电池内，通过主控单元和电源管理单元，能够实现备用电池内的电能合理分配在各个模块，有利于保障驱鸟器在户外能够正常使用。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种铁路接触网驱鸟器的主视立体图；
24.图2为本实用新型提出的一种铁路接触网驱鸟器的正视剖视图；
25.图3为本实用新型提出的一种铁路接触网驱鸟器的后视示意图；
26.图4为本实用新型提出的一种铁路接触网驱鸟器的检测块内部结构示意图。
27.图例说明：
28.1、右接触网驱鸟器；2、布线固定管；3、接触网腕臂；4、接触网下底座；5、接触网立柱；6、开口槽；7、左接触网驱鸟器；8、太阳能电池板；9、绝缘子；10、声音模组；11、通讯单元；12、主控单元；13、电源管理单元；14、备用电池；15、检测块；16、红外检测模块；17、雷达检测模块；18、激光驱鸟模块；19、强光驱鸟模块。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的
规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种铁路接触网驱鸟器，包括接触网立柱5，接触网立柱5一侧固定连接有左接触网驱鸟器7，接触网立柱5另一侧固定连接有右接触网驱鸟器1，通过设置接触网立柱5，能够增加驱鸟器的牢固度，有利于保障驱鸟器的正常使用，左接触网驱鸟器7远离接触网立柱5一侧中部设置有太阳能电池板8，通过设置太阳能电池板8，能够将光能转化成电能，有利于户外驱鸟器的正常使用，左接触网驱鸟器7内中部从上到下依次设置有声音模组10、通讯单元11、主控单元12、电源管理单元13、备用电池14以及检测块15，右接触网驱鸟器1内中部从下到上依次设置有声音模组10、通讯单元11、主控单元12、电源管理单元13、备用电池14以及检测块15，左接触网驱鸟器7，用于检测并驱赶安装位置左右水平180
°
方向的鸟，当检测块10检测到接触网左侧及下方有鸟时，左接触网驱鸟器7进行驱鸟工作，内部的激光驱鸟模块18和强光驱鸟模块19覆盖接触网一半，且声音模组15会播放驱鸟声音，能够实现左侧位置驱鸟，右接触网驱鸟器1，用于检测并驱赶安装位置左右水平180
°
方向的鸟，当检测到右侧及下上方有鸟时，右接触网驱鸟器1 进行驱鸟工作，内部的激光驱鸟模块18和强光驱鸟模块19覆盖接触网另一半，实现接触网全覆盖检测及驱鸟功能，检测块10内上中部均固定连接有红外检测模块16，检测块10内中上部均固定连接有雷达检测模块17，检测块10内中部均固定连接激光驱鸟模块18，检测块10内下中部均固定连接有强光驱鸟模块19，通过设置雷达检测模块17和红外检测模块16，能够检测接触网周围的鸟的位置，有利于驱鸟器实现驱鸟工作。
32.左接触网驱鸟器7和右接触网驱鸟器1内上中部和内下中部均设置有布线固定管2，通过设置布线固定管2，能够辅助工作人员进行布线工作，左接触网驱鸟器7前端下部设置有均匀分布的开口槽6，右接触网驱鸟器1后端下部设置右均匀分布的开口槽6，通过设置开口槽6可以将声音模组15产生的驱鸟声音扩散，有利于驱鸟工作，右接触网驱鸟器1远离接触网立柱5的一侧中部固定连接有接触网下底座4，接触网下底座4远离右接触网驱鸟器1一侧中部设置右接触网腕臂3，接触网腕臂3外周靠近接触网下底座4一侧固定连接有均匀分布的绝缘子9，通过设置接触网腕臂3和绝缘子9，有利于将驱鸟器安装在接触网上，左接触网驱鸟器7和右接触网驱鸟器1呈中心对称设置，备用电池14电性连接有太阳能电池板8，备用电池14分别电性连接有检测块10、通讯单元11、主控单元12、电源管理单元13以及声音模组15，通过将备用电池14电性连接有检测块10、通讯单元11、主控单元12、电源管理单元13以及声音模组15，有利于内部模块的正常使用，能够实现备用电池14内的电能合理分配在各个模块，有利于保障驱鸟器在户外能够正常使用，声音模组15均正对开口槽6，通过将声音模组15正对开口槽6，有利于声音模组15将驱鸟声音最大程度的扩散。
33.工作原理：工作人员在使用驱鸟器时，将接触网驱鸟器通过标准式螺杆和螺栓固定在高速铁路接触网上，检测块10中的雷达检测模块17和红外检测模块16会对接触网周围实时监控，可以实时监测接触网是否有鸟活动，左接触网驱鸟器7，用于检测并驱赶安装位置左右水平180
°
方向的鸟，当检测块10检测到接触网左侧及下方有鸟时，左接触网驱鸟器7进行驱鸟工作，内部的激光驱鸟模块18和强光驱鸟模块19覆盖接触网一半，且声音模组15
会播放驱鸟声音，能够实现左侧位置驱鸟，右接触网驱鸟器1，用于检测并驱赶安装位置左右水平180
°
方向的鸟，当检测到右侧及下上方有鸟时，右接触网驱鸟器1 进行驱鸟工作，内部的激光驱鸟模块18和强光驱鸟模块19覆盖接触网另一半，实现接触网全覆盖检测及驱鸟功能，同时，通过设置太阳能电池板8，能够将户外的光能转化为电能，储存在备用电池14内，通过主控单元12和电源管理单元13，能够实现备用电池14内的电能合理分配在各个模块，有利于保障驱鸟器在户外能够正常使用。
34.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种铁路接触网驱鸟器，包括接触网立柱（5），其特征在于：所述接触网立柱（5）一侧固定连接有左接触网驱鸟器（7），所述接触网立柱（5）另一侧固定连接有右接触网驱鸟器（1），所述左接触网驱鸟器（7）远离接触网立柱（5）一侧中部设置有太阳能电池板（8），所述左接触网驱鸟器（7）内中部从上到下依次设置有声音模组（10）、通讯单元（11）、主控单元（12）、电源管理单元（13）、备用电池（14）以及检测块（15），所述右接触网驱鸟器（1）内中部从下到上依次设置有声音模组（10）、通讯单元（11）、主控单元（12）、电源管理单元（13）、备用电池（14）以及检测块（15），所述检测块（15）内上中部均固定连接有红外检测模块（16），所述检测块（15）内中上部均固定连接有雷达检测模块（17），所述检测块（15）内中部均固定连接激光驱鸟模块（18），所述检测块（15）内下中部均固定连接有强光驱鸟模块（19）。2.根据权利要求1所述的一种铁路接触网驱鸟器，其特征在于：所述左接触网驱鸟器（7）和右接触网驱鸟器（1）内上中部和内下中部均设置有布线固定管（2）。3.根据权利要求1所述的一种铁路接触网驱鸟器，其特征在于：所述左接触网驱鸟器（7）前端下部设置有均匀分布的开口槽（6），所述右接触网驱鸟器（1）后端下部设置右均匀分布的开口槽（6）。4.根据权利要求1所述的一种铁路接触网驱鸟器，其特征在于：所述右接触网驱鸟器（1）远离接触网立柱（5）的一侧中部固定连接有接触网下底座（4），所述接触网下底座（4）远离右接触网驱鸟器（1）一侧中部设置右接触网腕臂（3），所述接触网腕臂（3）外周靠近接触网下底座（4）一侧固定连接有均匀分布的绝缘子（9）。5.根据权利要求1所述的一种铁路接触网驱鸟器，其特征在于：所述左接触网驱鸟器（7）和右接触网驱鸟器（1）呈中心对称设置。6.根据权利要求1所述的一种铁路接触网驱鸟器，其特征在于：所述备用电池（14）电性连接有太阳能电池板（8）。7.根据权利要求1所述的一种铁路接触网驱鸟器，其特征在于：所述备用电池（14）分别电性连接有检测块（15）、通讯单元（11）、主控单元（12）、电源管理单元（13）以及声音模组（10）。8.根据权利要求1所述的一种铁路接触网驱鸟器，其特征在于：所述声音模组（10）均正对开口槽（6）。

技术总结
本实用新型涉及高速铁路接触网电力运维领域，公开了一种铁路接触网驱鸟器，包括接触网立柱，所述接触网立柱一侧固定连接有左接触网驱鸟器，所述接触网立柱另一侧固定连接有右接触网驱鸟器，所述左接触网驱鸟器远离接触网立柱一侧中部设置有太阳能电池板，所述左接触网驱鸟器内中部从上到下依次设置有声音模组、通讯单元、主控单元、电源管理单元、备用电池以及检测块。本实用新型中，通过设置左接触网驱鸟器和右接触网驱鸟器，当接触网附近有鸟时，在激光驱鸟模块、声音模组和强光驱鸟模块的协作下，能够实现接触网全覆盖检测及驱鸟功能，可以达到驱赶鸟的目的，有利于减少工作人员的工作量，提高驱鸟效率。提高驱鸟效率。提高驱鸟效率。


技术研发人员：张洪举 康玉鲁
受保护的技术使用者：山东迪博信息科技有限公司
技术研发日：2022.12.28
技术公布日：2023/7/17