一种模板固定支架

未命名 07-19 阅读:107 评论:0


1.本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种模板固定支架。


背景技术:

2.建筑模板是建筑工程中非常常用的一种辅助材料,模板脱模速度快,混凝土表面光洁,它是用来支撑混凝土浇筑施工的,混凝土成型后再将其取走。这是一种暂时性的支撑结构,因此在建筑时,需要用到模板固定支架以维持其结构,但随着使用需求的提高,现有的部分模板固定支架,在使用时,其实用性的不足,难以满足于更多的使用需求。
3.专利文件:cn115559561a,公开了一种建筑工程模板用固定支架,“包括支撑杆和搭接杆,所述支撑杆的顶端套接有加固顶筒,所述加固顶筒的顶部固定连接有拼接顶垫,所述拼接顶垫内部的中心处开设有拼接孔,所述支撑杆的底端套接有加固底筒,所述加固底筒的底部固定连接有拼接底垫。该建筑工程模板用固定支架,在使用过中,将支撑杆竖起,使搭接扣环能够将搭接杆进行搭接在第一搭接柱和第二搭接柱上,使搭接杆能够横向搭接和竖向搭接,插销能够插入卡孔内,可对搭接扣环进行固定,使拼接顶垫和拼接底垫进行能够进行拼接,拼接柱能够插入拼接孔内,将支撑杆进行多层架起,以提高高度”;
4.但上述专利中,其通过支撑杆和搭接杆的设置,使支撑杆能够进行多层架起,以提高高度,但其在使用过程中,底部的支撑结构较为单一,缺乏了一定的结构稳定性,在受到外力时,装置结构易发生偏移,具有一定的风险性。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种模板固定支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种模板固定支架,包括支撑底板,所述支撑底板的顶部活动安装有竖杆,所述竖杆的顶部螺纹连接有螺纹杆;
7.所述支撑底板的顶部固定安装有插柱,且竖杆通过插柱插接于支撑底板的顶部,所述竖杆外表面的底部固定安装有限位管,所述限位管的外表面开设有限位环,所述限位环的内壁插接有走地杆。
8.优选的,所述竖杆的顶部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部固定安装有u型撑盘,所述螺纹杆的顶部和u型撑盘的底部均焊接有三角块,所述u型撑盘的外表面螺纹贯穿连接有螺杆。
9.优选的,所述螺杆的正面固定安装有旋转钮,所述螺杆的背面固定安装有圆形夹板。
10.优选的,所述u型撑盘的两侧均固定安装有固定块,所述固定块的顶部开设有限位孔。
11.优选的,所述螺纹杆的外表面螺纹贯穿连接有升降环,所述竖杆外表面的中部固定安装有轮扣盘。
12.优选的,所述轮扣盘的顶部开设有插销孔,所述竖杆的外表面通过轮扣盘活动安装有横杆。
13.优选的,所述横杆的两端均固定安装有插销,且横杆通过插销插接于轮扣盘的内部。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
15.1、本实用新型通过限位管和限位环的设置,使得走地杆穿插于两组限位环之间,在相较于传统的使用十字扣件固定竖杆和走地杆,该结构具有组装简单和节省支架材料的作用,通过轮扣盘的设置,使得横杆可通过插销插接至轮扣盘内,该结构具有拆卸方便的作用,在装置受到外力时,仍具有一定的稳定性,结构不易被破坏。
16.2、本实用新型通过u型撑盘和螺杆的设置,u型撑盘的两侧螺纹连接有螺杆,螺杆的两端设有旋转钮和圆形夹板,形成夹持装置,使得u型撑盘所接触的建筑模板更居中,且通过钉子穿过固定块固定,保持了装置的结构稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体结构示意图;
18.图2为本实用新型图1中a处结构放大示意图;
19.图3为本实用新型图1中b处结构放大示意图;
20.图4为本实用新型的限位管结构剖视示意图;
21.图5为本实用新型的螺纹杆结构剖视示意图。
22.图中:1、支撑底板;2、竖杆;3、螺纹杆;4、插柱;5、限位管;6、限位环;7、走地杆;8、u型撑盘;9、三角块;10、螺杆;11、旋转钮;12、圆形夹板;13、固定块;14、限位孔;15、升降环;16、轮扣盘;17、插销孔;18、横杆;19、插销。
具体实施方式
23.请参阅图1、图2、图4和图5,一种模板固定支架包括支撑底板1,支撑底板1的顶部活动安装有竖杆2,竖杆2的顶部螺纹连接有螺纹杆3,支撑底板1的顶部固定安装有插柱4,且竖杆2通过插柱4插接于支撑底板1的顶部,竖杆2外表面的底部固定安装有限位管5,限位管5的外表面开设有限位环6,限位环6的内壁插接有走地杆7,轮扣盘16的顶部开设有插销孔17,竖杆2的外表面通过轮扣盘16活动安装有横杆18,横杆18的两端均固定安装有插销19,且横杆18通过插销19插接于轮扣盘16的内部;
24.装置在用于固定建筑模板时,通过支撑底板1和插柱4的设置,使得插柱4可插接至竖杆2的底部,便于后续的结构组装,通过限位管5和限位环6的设置,使得走地杆7穿插于两组限位环6之间,使得两组竖杆2之间结构得到固定,在相较于传统的使用十字扣件固定竖杆2和走地杆7,该结构具有组装简单和节省支架材料的作用,通过轮扣盘16的设置,使得横杆18可通过插销19插接至轮扣盘16内,该结构具拆卸方便的作用,在装置受到外力时,仍具有一定的稳定性,结构不易被破坏。
25.请参阅图1、图3和图5,一种模板固定支架,竖杆2的顶部螺纹连接有螺纹杆3,螺纹杆3的顶部固定安装有u型撑盘8,螺纹杆3的顶部和u型撑盘8的底部均焊接有三角块9,u型撑盘8的外表面螺纹贯穿连接有螺杆10,螺杆10的正面固定安装有旋转钮11,螺杆10的背面
固定安装有圆形夹板12,u型撑盘8的两侧均固定安装有固定块13,固定块13的顶部开设有限位孔14,螺纹杆3的外表面螺纹贯穿连接有升降环15,竖杆2外表面的中部固定安装有轮扣盘16;
26.装置在用于固定建筑模板时,通过螺杆10和升降环15的设置,螺纹杆3的底部螺纹连接至竖杆2的顶部,螺纹杆3的顶部固定连接有u型撑盘8,形成升降装置,可调节高度,通过u型撑盘8和螺杆10的设置,u型撑盘8的两侧螺纹连接有螺杆10,螺杆10的两端设有旋转钮11和圆形夹板12,形成夹持装置,使得u型撑盘8所接触的建筑模板更居中,且通过钉子穿过固定块13固定,保持了装置的结构稳定性。
27.工作原理,通过支撑底板1和插柱4的设置,使得插柱4可插接至竖杆2的底部,通过限位管5和限位环6的设置,使得走地杆7穿插于两组限位环6之间,通过竖杆2中部轮扣盘16的设置,使得横杆18通过两端的插销19固定于轮扣盘16内部,竖杆2的顶部螺纹贯穿连接有螺纹杆3,螺纹杆3的顶部通过三角块9加固有u型撑盘8,螺纹杆3与竖杆2之间设有升降环15,使其构成升降装置,u型撑盘8的两侧螺纹连接有螺杆10,螺杆10的两端设有旋转钮11和圆形夹板12,形成夹持装置,多组的上述结构按照相关安全技术规程配合斜杆拼接后,可进行建筑模板的加固工作。
28.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征:
1.一种模板固定支架,包括支撑底板(1),其特征在于:所述支撑底板(1)的顶部活动安装有竖杆(2),所述竖杆(2)的顶部螺纹连接有螺纹杆(3);所述支撑底板(1)的顶部固定安装有插柱(4),且竖杆(2)通过插柱(4)插接于支撑底板(1)的顶部,所述竖杆(2)外表面的底部固定安装有限位管(5),所述限位管(5)的外表面开设有限位环(6),所述限位环(6)的内壁插接有走地杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种模板固定支架,其特征在于:所述竖杆(2)的顶部螺纹连接有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的顶部固定安装有u型撑盘(8),所述螺纹杆(3)的顶部和u型撑盘(8)的底部均焊接有三角块(9),所述u型撑盘(8)的外表面螺纹贯穿连接有螺杆(10)。3.根据权利要求2所述的一种模板固定支架,其特征在于:所述螺杆(10)的正面固定安装有旋转钮(11),所述螺杆(10)的背面固定安装有圆形夹板(12)。4.根据权利要求2所述的一种模板固定支架,其特征在于:所述u型撑盘(8)的两侧均固定安装有固定块(13),所述固定块(13)的顶部开设有限位孔(14)。5.根据权利要求2所述的一种模板固定支架,其特征在于:所述螺纹杆(3)的外表面螺纹贯穿连接有升降环(15),所述竖杆(2)外表面的中部固定安装有轮扣盘(16)。6.根据权利要求5所述的一种模板固定支架,其特征在于:所述轮扣盘(16)的顶部开设有插销孔(17),所述竖杆(2)的外表面通过轮扣盘(16)活动安装有横杆(18)。7.根据权利要求6所述的一种模板固定支架,其特征在于:所述横杆(18)的两端均固定安装有插销(19),且横杆(18)通过插销(19)插接于轮扣盘(16)的内部。

技术总结
本实用新型公开了一种模板固定支架,包括支撑底板,所述支撑底板的顶部活动安装有竖杆,所述竖杆的顶部螺纹连接有螺纹杆,所述支撑底板的顶部固定安装有插柱,且竖杆通过插柱插接于支撑底板的顶部,所述竖杆外表面的底部固定安装有限位管,所述限位管的外表面开设有限位环。本实用新型通过限位管和限位环的设置,使得走地杆穿插于两组限位环之间,在相较于传统的使用十字扣件固定竖杆和走地杆,该结构具有组装简单和节省支架材料的作用,通过轮扣盘的设置,使得横杆可通过插销插接至轮扣盘内,该结构具拆卸方便的作用,在装置受到外力时,仍具有一定的稳定性,结构不易被破坏,通过轮扣盘的设置,使得横杆可通过插销插接至轮扣盘内。盘内。盘内。


技术研发人员:汤青慧 高莹
受保护的技术使用者:青岛理工大学
技术研发日:2023.03.10
技术公布日:2023/7/17
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐