一种高承压气瓶的制作方法
未命名
07-19
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1.本实用新型涉及压力容器领域,特别是涉及一种高承压气瓶。
背景技术:
2.专利文件cn104930346a中气瓶凹形底包括顺次连接的筒体、过渡段、环壳以及底部球壳,但过渡段、环壳以及底部球壳的内、外弧的圆心位于同一点,这就使得过渡段以及环壳的厚度较小,气瓶整体的承压能力较差,导致气瓶受压变形程度较大,且气瓶大部分时间竖直摆放,气瓶在充填气体时,瓶内的气体会沉积到气瓶底部,使得气瓶底部在气压的集中作用而发生变形,但由于底部球壳的厚度较小,这使得气瓶的受压变形程度进一步增大。
3.专利文件cn2228174y中筒体向下延伸,自外向内弯折形成外凸环体,再向筒体的中心内凹形成内凹体,外凸环体与内凹体以筒体为中心对称设置,且圆滑过渡连接,但由说明书附图2可知,外凸环体的厚度显然要大于内凹体的厚度,而这导致气瓶底部的承压强度较小,气瓶在充填气体或者运输过程中容易因受压过大而变形。
4.申请人在仔细研究上述文件后发现:采用上述专利文件中气瓶瓶底的气瓶,气瓶瓶底的厚度较小,承压能力较差,极容易发生变形损坏,故如何增大气瓶瓶底的厚度,进而提高气瓶瓶底的承压能力成为了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现要素:
5.本实用新型的目的是提供一种高承压气瓶,以解决上述现有技术存在的问题,使得气瓶瓶底具有更大的厚度,进而使得气瓶瓶底的强度更高、承压能力更强。
6.为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
7.本实用新型提供一种高承压气瓶,包括依次连接的筒体段、过渡段、环壳段和球壳段,所述过渡段、所述环壳段和所述球壳段均为圆弧段,且所述圆弧段的内弧圆心位于所述圆弧段的外弧圆心的内侧,所述过渡段、所述环壳段和所述球壳段的所述内弧圆心与所述外弧圆心之间的距离依次增大;所述过渡段与所述环壳段向气瓶外侧凸出,所述球壳段向所述气瓶内侧凸出。
8.优选地,所述筒体段远离所述过渡段的一端连接有瓶肩,所述瓶肩远离所述过渡段的一端连接有瓶口,且所述瓶口内设有螺纹段。
9.优选地,所述瓶口内连接有气阀,且所述气阀连接有虹吸管,所述虹吸管远离所述瓶口的一端伸入所述气瓶的底部。
10.优选地,所述瓶口外连接有端塞工装,所述端塞工装包括与所述瓶口连接的塞帽,与减速机相配合的链轮,以及将所述塞帽与所述链轮连接为一体的中间段。
11.优选地,所述瓶口与所述筒体段之间设有瓶肩,所述瓶口与所述瓶肩之间套装有瓶口加热装置,所述瓶口加热装置包括由内而外逐层套设在所述瓶口上的加热元件、保温元件、防水外壳,以及与所述加热元件相连的控制单元。
12.优选地,所述瓶口内壁远离所述螺纹段的一端设有沉孔,所述沉孔的纵截面呈梯
形,所述沉孔的大端朝向所述气瓶外侧。
13.优选地,所述筒体段的内壁呈波浪形。
14.优选地,所述球壳段内径与所述筒体段直径比为0.4~1:1,所述球壳段内径与所述筒体段直径比为0.5~1:1。
15.优选地,所述气瓶外壁由内而外逐层设有气瓶增强层、耐火树脂层以及抗火烧纤维层。
16.优选地,所述气瓶内壁设有热衬塑涂层。
17.本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:
18.1.本实用新型采用将过渡段、环壳段以及球壳段的内弧圆心设置于圆弧段的外弧圆心的内侧的方式,与内弧和外弧圆心同心设置的过渡段、环壳段以及球壳段相比,内弧与外弧之间的距离更大,过渡段、环壳段以及球壳段具有更大的厚度,承压能力较强;且采用过渡段、环壳段和球壳段的内弧圆心与外弧圆心之间的距离依次增大的方式,使得受压最大的球壳段具有足够大的厚度,不易变形,从而进一步提高了气瓶的承压能力。
19.2.本实用新型采用在瓶口外套设端塞工装,且端塞工装包括与瓶口相连的塞帽、与电机减速机相连的链轮的方式,使得瓶口与电机减速机通过端塞工装间接连接,避免了因瓶口直接与电机减速机链条相连,其气瓶自重较大,使得气瓶在旋转喷漆过程中瓶口螺纹段变形以及瓶口端面损坏的问题。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为气瓶瓶底的局部截面图;
22.图2为气瓶的整体结构示意图;
23.图3为气瓶瓶口的结构示意图;
24.图4为气瓶瓶口安装有端塞工装的结构示意图;
25.图5为端塞工装的结构示意图;
26.图6为瓶口设有加热装置的结构示意图;
27.图7为瓶内插入有虹吸管的结构示意图;
28.图8为虹吸管与瓶口处的放大图;
29.其中,1、筒体段;2、过渡段;2-1、过渡段内弧圆心;2-2、过渡段外弧圆心;3、环壳段;3-1、环壳段第一内弧圆心;3-2、环壳段第一外弧圆心;3-3、环壳段第二内弧圆心;3-4、环壳段第二外弧圆心;4、球壳段;4-1、球壳段内弧圆心;4-2球壳段外弧圆心;5、瓶肩;6、瓶口;6-1、瓶口斜面;6-2、瓶口端面;6-3、螺纹段;7、密封垫;8、中间段;9、链轮;10、外螺纹;11、塞帽;12、密封圈;13、防水外壳;14、保温元件;15、加热元件;15-1、电阻丝;16、控制单元;17、快速阀;18、虹吸管;19、螺母。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
31.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
32.如图1所示,本实用新型中高承压气瓶包括依次连接的筒体段1、过渡段2、环壳段3和球壳段4,筒体段1为直线段,过渡段2、环壳段3和球壳段4均为圆弧段,且过渡段2和球壳段4向气瓶外侧凸出,球壳段4向气瓶内侧凸出,进而形成气瓶凹底;其中,设置为圆弧段的过渡段2,实现了筒体段1与环壳段3之间的圆滑过渡,降低了截面突变的程度,减缓甚至避免了将过渡段2设置为直线段,筒体段1与环壳段3之间截面突变,应力集中的问题,且在不缩减气瓶瓶底支撑面积、削弱气瓶稳定性的基础上,本实用新型尽可能的增大过渡段2的圆弧,以最大程度的降低应力集中问题,从而提高高承压气瓶的承压能力。
33.需要指出的是,本实用新型中的高承压气瓶在使用时需要竖直放置。若将高承压气瓶卧放,一方面,卧放的高承压气瓶容易滚动,与其它物品发生碰撞,导致爆炸事故发生,另一方面,高承压气瓶大多承装的为液体,高承压气瓶卧放时,瓶内的液态物质比如液态石油在流到高承压气瓶阀门前来不及气化,液体的体积将迅速膨胀近250倍,使得瓶内压力超过气瓶承压极限,导致高承压气瓶爆裂,瓶内液态物质大量泄漏,对周围环境造成安全隐患。
34.基于高承压气瓶在承装或使用时均竖直放置的前提下,若球壳段4不向气瓶内侧凸出,将球壳段4设置为直线段,令气瓶底部呈平底,气瓶内承装的气体或液态物质的压力将集中作用于瓶底,而为了满足高承压气瓶底部压强要求,就不得不加厚气瓶底部,而这将造成气瓶材料的浪费;若将球壳段4向气瓶内侧凸出,形成凹型瓶底,一方面,与平底气瓶相比,凹底气瓶的瓶底变形时具有更大的受压变形空间,更不易损坏,另一方面,凹底气瓶减少了气瓶瓶底与支撑面的接触点,提高了气瓶放置的稳定性。
35.需要注意的是,现有技术中气瓶的过渡段2、环壳段3和球壳段4虽为圆弧段,但过渡段2、环壳段3和球壳段4的内弧圆心与外弧圆心位于同一点即同心设置,这就使得过渡段2、环壳段3和球壳段4的厚度较小,气瓶的承压能力较差。
36.为解决这一问题,如图1所示,本实用新型将过渡段2、环壳段3和球壳段4的内弧圆心设置于外弧圆心的内侧,显然,在现有技术中气瓶与本实用新型中高承压气瓶的过渡段2、环壳段3和球壳段4的内弧半径与外弧半径相同时,本实用新型中过渡段2、环壳段3和球壳段4的内弧与外弧之间的距离更长,即过渡段2、环壳段3和球壳段4的厚度更大,从而提高了高承压气瓶的承压能力;并且,本实用新型中将过渡段2、环壳段3和球壳段4的内弧圆心与外弧圆心的距离依次增大,使得承压能力较大的球壳段4具有足够的厚度,以在受压时不易变形损坏,从而进一步提高了高承压气瓶的承压能力。
37.如图2、图3所示,气瓶还包括与筒体段1相连的瓶肩5,以及与瓶肩5相连的瓶口6,且瓶口6内设有螺纹段6-3。需要指出的是,气瓶瓶口6外侧大多需固定颈圈以装配瓶帽,但颈圈的铆接常会与瓶口6内螺纹段6-3的加工发生冲突:若在瓶口6内螺纹段6-3加工前,铆
接颈圈,由于瓶口6处没有螺纹,不便夹持,且瓶口6周圈均需设置铆接点,如此,在铆接颈圈的过程中,气瓶将需多次装夹,而多次装夹将容易造成气瓶与装夹装置同轴度出现偏差,从而导致颈圈的铆接出现误差;若将颈圈铆接放在螺纹加工后,由于铆接过程中力度难以保持平稳,且高承压气瓶的抗拉强度和屈服强度不高,故颈圈铆接时易损坏瓶口6处的螺纹段6-3,使得螺纹段6-3发生变形,或使得瓶口6松紧不一。
38.为克服该问题,本实用新型在瓶口6内壁远离筒体段1的一侧设有沉孔6-1,且沉孔6-1纵截面呈梯形,大端朝向气瓶外侧;此时,高承压气瓶可在加工完瓶口6螺纹段6-3后再进行瓶颈铆接;铆接时,将颈圈套设在瓶口6处,启动铆颈机,令铆轮或铆头一边下压,一边旋转,由于瓶口6端面上设有沉孔6-1,瓶口6外沿先接触铆轮或铆头,瓶口6外沿部分向外、向下延展,从而铆住瓶颈,如此,通过沉孔6-1将瓶口6螺纹段6-3与铆颈机隔离开,使得瓶口6外沿承受全部或大部分压力,避免了瓶口6螺纹段6-3受挤压变形的问题。
39.此外,大直径的气瓶一般较重,在5吨左右,当气高承压瓶外表面采用自动喷涂进行喷漆作业时,喷枪头做直线运动,气瓶在工装小车上做旋转运动,端塞工装与气瓶口6部的内螺纹连接,带动气瓶旋转,由于气瓶自重大,在旋转喷漆过程中易造成气瓶口6部内螺纹损伤、端面划伤的质量事故,或者由于端塞工装尺寸小,即旋转半径较小,易造成端塞工装的断裂、变形等设备事故。
40.为解决该问题,如图4以及图5所示,本实用新型在瓶口6外安装有端塞工装,端塞工装包括与瓶口6相连的塞帽11,通过链条与减速机相连的链轮9,以及将链轮9与塞帽11连接为一体的中间段8;使用时,可将端塞工装旋拧在瓶口6上,在链轮9上安装链条,并将其与电机减速机(图中未示出)相连;通过将端塞工装安装在瓶口6外,将气瓶的内螺纹保护了起来,令其不会损坏,避免了气瓶瓶口6断裂、变形等事故的发生。
41.其中,塞帽11可与瓶口6螺纹连接,此时塞帽11与端塞工装的内螺纹之间设有密封垫7,密封垫7一方面可对塞帽11与瓶口6的旋合区域施加一轴向预紧力,防止其松动,另一方面亦可对瓶口6端面起到保护作用,进一步降低瓶口6的磨损。再者,为了提高端塞工装的强度,端塞工装可采用调制处理的碳45钢制成。
42.此外,当高承压气瓶用于快速充气高压气瓶时,需要将高承压气瓶内充填的气体尽可能的快速放出,但液化气体气化或从气瓶中释放出来,需要吸收大量的热量,而这将使得瓶口6温度大幅下降,产生结霜,甚至结冰,阻碍液化气体气化,使得气瓶放气速度减慢。
43.为解决这一问题,如图6所示,本实用新型在瓶口6上套装有瓶口加热装置。瓶口加热装置包括由内而外逐层套设在瓶口6上的加热元件15、保温元件14,以及防水外壳13,且加热元件15连接有控制单元16;工作时,打开控制单元16,通过加热元件15对瓶口6进行加热升温,并通过保温元件14对瓶口6处持续保温,同时对加热元件15起到加强作用,避免了加热元件15直接与外界接触,加热元件15产生的大部分热量散发到空气中,削弱加热元件15加热效果的问题,也就是说,在加热元件15以及保温元件的作用下,瓶口6加热装置可将热量传递给瓶口6,为速放时液化气体气化和气体快速膨胀提供所需热量,从而有效避免瓶口6温度大幅下降,产生结霜、甚至结冰的现象,进而有效解决气化进程和气体的流动不理想而导致的充气速度减慢的问题。
44.其中加热元件15可采用电阻丝15-1进行电加热或通过进行化学能加热;保温元件14可采用石棉、聚氨酯、多晶莫来石纤维等具有防火、绝缘和保温性能的材料;且为了降低
瓶口加热装置与高承压气瓶之间的磨损,瓶口6加热装置与气瓶之间设有多个密封圈12,比如聚酰亚胺密封圈。
45.再者,需要说明的是,在临界温度为31.1℃,临界压力为7.38mpa条件下,co2以液态的形式存在,而无缝气瓶的工作压力大多>15mpa,可满足储存液态co2的压力条件,故可使用气瓶进行液态co2的储存。且当液态co2从无缝气瓶中喷出,进入到常压环境,由于压力急剧下降,液态co2会凝结成一块块压紧的冰雪状固体物质(液态co2在-78.5℃条件下才会蒸发),即干冰。也就是说,采用无缝气瓶充装、储存液态co2,在常温常压下释放时可制备干冰。
46.不过,在常温条件下,气瓶中的co2以气液的状态共存,并含有少量的固态co2,且由于液态的co2比重重于气态的co2,直接打开气瓶气阀时,首先喷出的是co2气体,co2气体喷完后,位于气瓶底部的液态co2才能喷出,而喷出的co2气体将直接散发到空气中,无法参与干冰的制备,如此,喷出的co2气体将成为不必要的浪费。
47.为解决这一问题,如图7以及图8所示,本实用新型在气阀处连接有一伸入气瓶底部的虹吸管18,通过虹吸管18将气阀与气瓶底部直接连通,使得气阀打开时,可直接释放液态co2以有效制备干冰,从而避免了co2气体的损耗;虹吸管18的材质可选用铸铁管或镀锌钢管。
48.其中,若将虹吸管18插接到气阀内,在气瓶释放co2气体对气阀与虹吸管18连接处造成冲击时,虹吸管18与气阀的连接处极易出现松动甚至发生分离,使得气瓶释放液态co2时,部分co2气体会从虹吸管18与气阀的连接处进入,导致干冰制备过程中co2气体的浪费;故本实用新型在虹吸管18靠近气阀的一端设有螺纹,通过螺纹连接提高虹吸管18与气阀连接的紧密性,并且,在虹吸管18与气阀的旋合处设有螺母19,在虹吸管18与气阀拧紧后,通过螺母19实现二次锁紧,避免虹吸管18从气阀上脱落,从而避免co2气体的浪费;此外,亦可将虹吸管18与气阀之间的连接方式替换为焊接。
49.再者,可将筒体段1内壁设置为波浪形,通过波浪形改变高承压气瓶内气体介质的压力方向,波浪形在压力下纵向变形,通过改变波浪形曲面弧度和高承压气瓶的长度,提高高承压气瓶的承压性能。
50.且本实用新型中球壳段内径与筒体段直径比为0.4~1:1,球壳段内径与筒体段直径比为0.5~1:1,此时,高承压气瓶具有较高的承压性能。
51.再者,需要了解的是,气瓶大多用在化工产业中,而化工产业的工作环境大多具有高温、高压、易燃易爆炸等特点,而一但发生火灾或爆炸等意外事故,若气瓶随之爆炸,无疑将加大事故的危险程度。
52.为避免或解决高承压气瓶在火灾发生时连带爆炸的问题,本实用新型在气瓶筒体段1的外壁依次设有气瓶增强层、耐火树脂层以及抗火烧纤维层(图中未示出),气瓶增强层烧结固化于高承压气瓶外壁上,耐火树脂层与抗火烧纤维层分别缠绕于气瓶增强层以及耐火树脂层上,且气瓶增强层、耐火树脂层以及抗火烧纤维层可选择玄武岩纤维、陶瓷纤维或白云石纤维等具有良好耐火性、耐磨损性等原材料制成。
53.其中耐火树脂层以及抗火烧纤维层不仅使得气瓶增强层与高承压气瓶筒体段1缠绕得更紧密,还使得高承压气瓶具有较强的耐火烧性能以及耐磨损性能。
54.同时,需要指出的是,由于高承压气瓶使用压力极限高,反复充装频率高,充放气
过程中温度瞬时变化范围大,长期的热交变和压力交变,极易导致瓶体内残留水迹并产生腐蚀;且高承压气瓶易因内壁发生腐蚀导致高承压气瓶在未到达使用寿命前便提前报废。
55.为解决该问题,本实用新型在高承压气瓶内壁设有热衬塑涂层(图中未示出),通过热衬塑涂层将高承压气瓶内壁与高承压气瓶所充填的气体介质以及包含的微量杂质隔离开,防止高承压气瓶内壁受到气体以及杂质的腐蚀,使得瓶体内壁不会出现细小的腐蚀裂纹和凹坑,从而避免了因局部应力过大造成瓶体破裂的问题。
56.且本实用新型中高承压气瓶可为钢质无缝气瓶、钢质焊接气瓶、缠绕玻璃纤维气瓶以及其它类型的无缝气瓶。当高承压气瓶为钢质无缝气瓶时,气瓶制造钢坯材料,主要由fe和杂质元素组成,其中杂质元素中:p的重量百分含量为0.010%~0.018%,s的重量百分含量为0.003%~0.010%;cu的重量百分含量为0.01%~0.20%;al的重量百分含量为0.015%~0.060%,v、nb、ti、b和zr的总重量百分含量为0.006%~0.015%;其中钢坯材料的制备方法为:对高炉炼铁获得的铁水进行脱磷和脱硫处理,然后将铁水与废钢混熔,通过控制废钢加入量来控制除磷、硫之外的其它杂质元素的含量,将混熔后的铁水进行bof转炉初炼,初炼主要控制其中磷的含量,初炼得到的钢送入lf炉精炼,精炼主要控制v、nb、ti、b、zr、al、cu等杂质元素的含量,精炼得到的钢经rh真空脱气、模铸、均热、初扎和空冷后得到成品的钢坯材。
57.在得到钢坯后,将钢坯制成圆盘以700℃热处理36小时,随后将其放入化学溶液内进行退火处理,以降低硬度方便后续加工;圆盘干燥后将其放到冲模上,冲压机对圆盘施加高达800吨的压力,从而得到一端开口、一端封闭的拉伸气瓶;随后通过另外两台冲压机分级将气瓶进一步拉伸,且在每台冲压机拉伸气瓶的过程中,气瓶与冲压机之间喷射有放置冲压机或气瓶过热的冷却液,气瓶拉伸到所需长度后,通过另一台冲压机对气瓶底部进行冲压,令气瓶瓶底形成一圈凹陷,以强化瓶底承压能力,之后,通过喷枪以980℃加热气瓶开口处约90s,并将气瓶夹装于旋转主轴,通过喷枪保温,同时通过旋压机将气瓶开口逐渐封闭,并将气瓶开口弯曲,从而分散金属表面的压力,避免压力集中在尖角上;旋压完成后,将气瓶放入炉中加热超过850℃,90分钟后将气瓶浸入化学溶液中冷却6分钟,随后再次加热气瓶,以650℃加热90分钟,随后冷却两小时,之后,通过切割工具切开瓶颈并在内部车螺纹;随后对钢质无缝气瓶进行内外表面抛丸处理,从而得到钢质无缝气瓶成品。
58.本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
技术特征:
1.一种高承压气瓶,其特征在于:包括依次连接的筒体段、过渡段、环壳段和球壳段,所述过渡段、所述环壳段和所述球壳段均为圆弧段,且所述圆弧段的内弧圆心位于所述圆弧段的外弧圆心的内侧,所述过渡段、所述环壳段和所述球壳段的所述内弧圆心与所述外弧圆心之间的距离依次增大;所述过渡段与所述环壳段向气瓶外侧凸出,所述球壳段向所述气瓶内侧凸出。2.根据权利要求1所述的一种高承压气瓶,其特征在于:所述筒体段远离所述过渡段的一端连接有瓶肩,所述瓶肩远离所述过渡段的一端连接有瓶口,且所述瓶口内设有螺纹段。3.根据权利要求2所述的一种高承压气瓶,其特征在于:所述瓶口内连接有气阀,且所述气阀连接有虹吸管,所述虹吸管远离所述瓶口的一端伸入所述气瓶的底部。4.根据权利要求2所述的一种高承压气瓶,其特征在于:所述瓶口外连接有端塞工装,所述端塞工装包括与所述瓶口连接的塞帽,与减速机相配合的链轮,以及将所述塞帽与所述链轮连接为一体的中间段。5.根据权利要求2所述的一种高承压气瓶,其特征在于:所述瓶口与所述筒体段之间设有瓶肩,所述瓶口与所述瓶肩之间套装有瓶口加热装置,所述瓶口加热装置包括由内而外逐层套设在所述瓶口上的加热元件、保温元件、防水外壳,以及与所述加热元件相连的控制单元。6.根据权利要求4或5所述的一种高承压气瓶,其特征在于:所述瓶口内壁远离所述螺纹段的一端设有沉孔,所述沉孔的纵截面呈梯形,所述沉孔的大端朝向所述气瓶外侧。7.根据权利要求2所述的一种高承压气瓶,其特征在于:所述筒体段的内壁呈波浪形。8.根据权利要求1所述的一种高承压气瓶,其特征在于:所述球壳段内径与所述筒体段直径比为0.4~1:1,所述球壳段内径与所述筒体段直径比为0.5~1:1。9.根据权利要求1所述的一种高承压气瓶,其特征在于:所述气瓶外壁由内而外逐层设有气瓶增强层、耐火树脂层以及抗火烧纤维层。10.根据权利要求9所述的一种高承压气瓶,其特征在于:所述气瓶内壁设有热衬塑涂层。
技术总结
本实用新型公开一种高承压气瓶,涉及压力容器领域,包括依次连接的筒体段、过渡段、环壳段和球壳段,过渡段、环壳段和球壳段均为圆弧段,且圆弧段的内弧圆心位于圆弧段的外弧圆心的内侧,过渡段、环壳段和球壳段的内弧圆心与外弧圆心之间的距离依次增大,过渡段与环壳段向气瓶外侧凸出,球壳段向气瓶内侧凸出;与内弧、外弧同心的过渡段、环壳段和球壳段相比,本实用新型中过渡段、环壳段和球壳段的内弧圆心设置在外弧圆心的内侧,这使得过渡段、环壳段和球壳段具有更大的厚度,承压能力更强,且过渡段、环壳段和球壳段的内弧圆心与外弧圆心之间的距离依次增大,这使得受压最大的球壳段具有足够大的厚度,从而进一步提高了气瓶的承压能力。能力。能力。
技术研发人员:戴行涛 韩冰 王国华 陶思伟 刘岩 古海波 宋薛思 金鑫 赵新龙 姜振 刘鹏 纪纯明 郝伟 李强 李立峰
受保护的技术使用者:大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司
技术研发日:2023.03.07
技术公布日:2023/7/17
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