一种集成防错功能的进气歧管焊接工装的制作方法

1.本实用新型属于焊接工装技术领域，具体是一种集成防错功能的进气歧管焊接工装。


背景技术：

2.焊接以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料，焊接的能量来源一般包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，焊接工艺在各个领域均有相应的应用。焊接技术在不断的发展过程中，发展出了各种使用环境不同的焊接装置，无论是何种焊接装置均通过熔焊、压焊或钎焊的形式进行焊接工作。进气歧管主要指化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，其可以将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，在利用振动摩擦焊接技术进行进气歧管的焊接工作时，需要利用焊接工装将其夹持固定，防止其在焊接过程中出现进气歧管晃动的情况，从而保证焊接质量。
3.现有中国专利文件公开号为cn211438558u的一种进气歧管焊接工装在焊接时，将进气歧管的下壳安装在下治具内，下治具的下腔具有与下壳匹配的仿形件，然后将上壳对应安装在下壳上，之后利用定位机构进行定位，然后顶升机构带动下模座向上运动进行合模，合模时，上治具具有与上壳匹配的仿形件，上壳进入上治具内，之后振动头动作，带动上治具振动，使得上壳和下壳接触发热并融化，在压力作用下压合熔接，最后卸压，完成焊接。顶升机构下降，带动下模座下降，之后利用脱模机构，将焊接之后的进气歧管从下治具内脱出。
4.但在实现上述技术方案的过程中，发现上述技术方案存在如下技术问题：
5.现有进气歧管焊接工装在利用仿形工装夹持固定进气歧管后，利用振动使接触位置发热并熔化从而完成焊接工作，但在实际的生产过程中，经常会因合模遗忘，导致导流板漏装，降低了产品的合格率，最终使进气歧管进气不均匀。


技术实现要素：

6.为了克服现有的不足，本技术实施例提供一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，通过在下模板一侧的顶部安装激光传感器组件，使激光传感器组件直接对下片一侧内部的导流板进行检测，在利用振动摩擦焊接上片和下片的过程中，可以100%检测下片一侧内部是否有导流板，可以避免垫块漏装，现有进气歧管焊接工装在夹持进气歧管，利用振动使接触位置发热并熔化进行焊接工作时，经常会因合模遗忘，导致导流板漏装，使进气歧管进气不均匀的问题。
7.本技术实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
8.一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，包括焊接工装主体和进气歧管，所述焊接工装主体包括上模板，所述上模板的底部通过螺栓固定式连接有上模压块，所述上模板的底部设置有下模板，所述下模板的顶部通过螺栓固定式连接有下模压块，所述下模板一侧的顶部固定式连接有激光传感器组件；
9.所述进气歧管包括上片，所述上片的底部设置有下片，所述下片一侧的内部设置有导流板，所述激光传感器组件位于导流板的一侧。
10.在一种可能的实现方式中，所述下片的外部表面与下模压块的内壁接触式连接，所述上片的外部表面与上模压块的内壁接触式连接。
11.在一种可能的实现方式中，所述上模板底部的四个拐角处均固定式连接有导向座，所述下模板顶部的四个拐角处均固定式连接有导向柱，所述导向柱的一端插接式连接在导向座的内部。
12.在一种可能的实现方式中，所述上模板两侧的底部均通过螺栓固定式连接有垫块，所述垫块的底端与下模压块的顶端接触式连接。
13.在一种可能的实现方式中，所述下模板两侧的顶部均通过螺栓固定式连接有把手，所述把手位于两个导向柱之间。
14.在一种可能的实现方式中，所述下模板一个拐角的顶部通过螺栓固定式连接有滑块座，所述滑块座的顶部滑动式连接有控制滑块，所述控制滑块的一侧连接有气缸。
15.在一种可能的实现方式中，所述滑块座的一端固定式连接有固定架座，所述气缸的固定端与固定架座装配式连接。
16.在一种可能的实现方式中，所述控制滑块顶部的一侧装配式连接有滑块镶件，所述滑块镶件的一侧与下模压块装配式连接。
17.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
18.1.通过在下模板一侧的顶部安装激光传感器组件，使激光传感器组件直接对下片一侧内部的导流板进行检测，在利用振动摩擦焊接上片和下片的过程中，可以检测下片一侧内部是否有导流板，可以避免垫块漏装，保证完成生产的进气歧管满足生产和使用需求；
19.2.通过利用仿形设置生产上模压块和下模压块，并在下模压块的内壁和上模压块的内壁之间加工防滑纹，除了可以对上片和下片起到良好的定位效果，还可以在振动摩擦焊接的过程中，防止上片和下片产生共振，并对上片和下片进行整形，防止产品的变形，保证了产品的轮廓度。
附图说明
20.图1为本实用新型在使用状态下的整体结构示意图；
21.图2为本实用新型的整体结构在拆分状态下的示意图；
22.图3为本实用新型a-a的剖面示意图；
23.图4为本实用新型b-b的剖面示意图。
24.附图说明：1、上模板；2、垫块；3、导向座；4、上模压块；5、上片；6、下片；7、下模压块；8、导向柱；9、下模板；10、把手；11、滑块镶件；12、滑块座；13、控制滑块；14、气缸；15、激光传感器组件；16、固定架座；17、导流板。
具体实施方式
25.本技术实施例中的技术方案为解决上述背景技术的问题，总体思路如下：
26.实施例1：
27.本实施例介绍了一种集成防错功能的进气歧管焊接工装的具体结构，具体参照图
1-图4所示，包括焊接工装主体和进气歧管，焊接工装主体包括上模板1，上模板1的底部通过螺栓固定式连接有上模压块4，上模板1的底部设置有下模板9，下模板9的顶部通过螺栓固定式连接有下模压块7，下模板9一侧的顶部固定式连接有激光传感器组件15；
28.其中，激光传感器组件15位于导流板17的一侧，在利用振动摩擦焊接上片5和下片6的过程中，可以利用激光传感器组件15直接检测下片6一侧内部是否安装导流板17；
29.同时，可以使上模压块4和下模压块7可以将上片5和下片6夹持在一起，利用振动摩擦焊接的方式进行焊接工作，在上模板1底部的四个拐角处均固定式连接导向座3，并在下模板9顶部的四个拐角处均固定式连接导向柱8，使导向柱8的一端插接式连接在导向座3的内部，完成上片5和下片6的连接工作，便于将上片5和下片6焊接在一起；
30.其次，上模板1两侧的底部均通过螺栓固定式连接有垫块2，垫块2的底端与下模压块7的顶端接触式连接；
31.再而，为了方便控制下模板9和上模板1移动，在下模板9两侧的顶部均通过螺栓固定式连接把手10，使把手10位于两个导向柱8之间，当把持把手10时，可以通过控制下模板9移动从而控制上模压块4和下模压块7之间的上片5和下片6移动；
32.在一些示例中，下模板9一个拐角的顶部通过螺栓固定式连接有滑块座12，滑块座12的顶部滑动式连接有控制滑块13，控制滑块13的一侧连接有气缸14；
33.其中，为了将气缸14架设在下模板9的一个拐角处，在滑块座12的一端固定式连接固定架座16，使气缸14的固定端与固定架座16装配式连接，控制滑块13顶部的一侧装配式连接有滑块镶件11，滑块镶件11的一侧与下模压块7装配式连接。
34.通过采用上述技术方案：
35.上述设计通过在下模板9一侧的顶部安装激光传感器组件15，当将下片6架设在下模压块7的顶部使下片6的外表面与下模压块7的内壁接触式连接后，将导流板17安装在下片6一侧的内部，激光传感器组件15直接对导流板17进行检测，在利用振动摩擦焊接上片5和下片6的过程中，可以100%检测下片6一侧内部是否有导流板17，可以避免导流板17漏装，避免因导流板17漏装导致进气歧管进气不均匀，影响发动机性能的问题出现。
36.实施例2：
37.以实施例1为基础，本实施例介绍了进气歧管的具体结构，进气歧管包括上片5，上片5的底部设置有下片6，下片6一侧的内部设置有导流板17；
38.其中，下模压块7和上模压块4均采用了仿形设置，在利用上模压块4和下模压块7夹持上片5和下片6时，下片6的外部表面与下模压块7的内壁接触式连接，上片5的外部表面与上模压块4的内壁接触式连接，定位效果好、不会出现晃动的情况晃动；
39.同时，在上模压块4和下模压块7的内壁加工防滑纹，当在上模压块4和下模压块7之间设置上片5和下片6，可以增加了上片5和下片6与上模压块4和下模压块7之间的摩擦力，在振动摩擦焊接的过程中，上片5和下片6不会产生共振，产品焊接质量好，可以更好满足产品爆破强度大于等于8bar的要求。
40.具体的操作步骤为：
41.s1、将下模板9放置在振动摩擦焊接机的工作台面上并利用螺栓进行固定，利用螺栓将上模板1固定到震动头上，将上模板1底部四个拐角处的导向座3和下模板9顶部四个拐角处的导向柱8进行连接，使上模压块4和下模压块7连成一体，锁紧后，上模压块4和下模压
块7的相对位置不会改变；
42.s2、将上片5安装至上模压块4的内部，使上片5的外壁与上模压块4的内壁接触式连接，将下片6放置在下模压块7的顶部，使下片6的外侧表面与下模压块7的内壁接触式连接，并将导流板17安装至下片6一侧的内部；
43.s3、将激光传感器组件15和振动摩擦焊接机上的接口相连，当激光传感器组件15检测到下片6一侧内部安装有导流板17时，在自动状态下，双手按启动按钮，隔音门关闭工作台面上升，开始焊接；
44.s4、焊接结束时，隔音门打开，将产品取出，当激光传感器组件15在下片6一侧的内部未检测到导流板17时，双手按启动按钮时，振动摩擦焊接机不运行。
45.通过采用上述技术方案：
46.上述设计通过利用仿形设置生产上模压块4和下模压块7，并在下模压块7的内壁和上模压块4的内壁之间加工防滑纹，除了可以对上片5和下片6起到良好的定位效果，还可以在振动摩擦焊接的过程中，防止上片5和下片6产生共振，产品焊接质量好，同时利用上模压块4和下模压块7定位防滑，还可以在振动摩擦焊接过程中对上片5和下片6进行整形，防止产品的变形，保证了产品的轮廓度。
47.最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

技术特征：
1.一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，其特征在于，包括：焊接工装主体，所述焊接工装主体包括上模板（1），所述上模板（1）的底部通过螺栓固定式连接有上模压块（4），所述上模板（1）的底部设置有下模板（9），所述下模板（9）的顶部通过螺栓固定式连接有下模压块（7），所述下模板（9）一侧的顶部固定式连接有激光传感器组件（15）；进气歧管，所述进气歧管包括上片（5），所述上片（5）的底部设置有下片（6），所述下片（6）一侧的内部设置有导流板（17），所述激光传感器组件（15）位于导流板（17）的一侧。2.如权利要求1所述的一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，其特征在于：所述下片（6）的外部表面与下模压块（7）的内壁接触式连接，所述上片（5）的外部表面与上模压块（4）的内壁接触式连接。3.如权利要求1所述的一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，其特征在于：所述上模板（1）底部的四个拐角处均固定式连接有导向座（3），所述下模板（9）顶部的四个拐角处均固定式连接有导向柱（8），所述导向柱（8）的一端插接式连接在导向座（3）的内部。4.如权利要求1所述的一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，其特征在于：所述上模板（1）两侧的底部均通过螺栓固定式连接有垫块（2），所述垫块（2）的底端与下模压块（7）的顶端接触式连接。5.如权利要求3所述的一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，其特征在于：所述下模板（9）两侧的顶部均通过螺栓固定式连接有把手（10），所述把手（10）位于两个导向柱（8）之间。6.如权利要求1所述的一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，其特征在于：所述下模板（9）一个拐角的顶部通过螺栓固定式连接有滑块座（12），所述滑块座（12）的顶部滑动式连接有控制滑块（13），所述控制滑块（13）的一侧连接有气缸（14）。7.如权利要求6所述的一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，其特征在于：所述滑块座（12）的一端固定式连接有固定架座（16），所述气缸（14）的固定端与固定架座（16）装配式连接。8.如权利要求6所述的一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，其特征在于：所述控制滑块（13）顶部的一侧装配式连接有滑块镶件（11），所述滑块镶件（11）的一侧与下模压块（7）装配式连接。

技术总结
本申请提供了一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，包括焊接工装主体和进气歧管，焊接工装主体包括上模板，上模板的底部通过螺栓固定式连接有上模压块，上模板的底部设置有下模板，下模板的顶部通过螺栓固定式连接有下模压块，下模板一侧的顶部固定式连接有激光传感器组件，进气歧管包括上片，上片的底部设置有下片，下片一侧的内部设置有导流板，上模板底部的四个拐角处均固定式连接有导向座，下模板顶部的四个拐角处均固定式连接有导向柱；其技术要点为：通过在下模板一侧的顶部安装激光传感器组件，使激光传感器组件直接对下片一侧内部的导流板进行检测，在利用振动摩擦焊接上片和下片的过程中，可以百分之百检测下片一侧内部是否有导流板。部是否有导流板。部是否有导流板。


技术研发人员：陈晓军 陈祥 薛松 汤懋来 常江鹏 常宝国
受保护的技术使用者：江苏宝时达动力科技有限公司
技术研发日：2023.03.15
技术公布日：2023/7/17