一种船舶用橡胶地板的制作方法

1.本实用新型涉及橡胶地板技术领域，具体涉及一种船舶用橡胶地板。


背景技术：

2.船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，在船舶的上端通常铺设有橡胶地板，但现有的橡胶地板在实际使用中仍存在一些不足之处。
3.现有的橡胶地板大多采用单一的板式结构，虽然可以满足正常的使用需求，但却无法对船舶上的水液进行吸收并引流排放，从而导致橡胶地板的使用功能较差。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供了一种可以对船舶上水液进行吸收并引流排放的船舶用橡胶地板。
6.(二)技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种船舶用橡胶地板，包括橡胶底座，所述橡胶底座的上端安装有吸水面层，所述橡胶底座与所述吸水面层的连接处开设有竖直连通腔，所述竖直连通腔的外侧均布有倾斜连通腔，所述竖直连通腔和所述倾斜连通腔的上端均开设有集水槽，所述竖直连通腔和所述倾斜连通腔的下端开设有排水腔，所述排水腔由坡道和排水槽组成。
8.进一步的，所述橡胶底座与所述吸水面层搭接。
9.通过采用上述技术方案，所述吸水面层可以对水液进行吸收并具有水液渗透效果。
10.进一步的，所述竖直连通腔和所述倾斜连通腔均成型于所述橡胶底座上，所述集水槽均成型于所述竖直连通腔和所述倾斜连通腔上。
11.通过采用上述技术方案，确保水液在渗透后的集水效果。
12.进一步的，所述排水腔成型于所述橡胶底座上。
13.通过采用上述技术方案，所述排水腔在连通后可以行程水液排放通道。
14.进一步的，所述排水腔的两侧分布有所述坡道，所述坡道之间开设有所述排水槽，所述坡道和所述排水槽均成型于所述橡胶底座上。
15.通过采用上述技术方案，确保水液的排放效果。
16.(三)有益效果
17.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
18.为解决现有的橡胶地板大多采用单一的板式结构，虽然可以满足正常的使用需求，但却无法对船舶上的水液进行吸收并引流排放，从而导致橡胶地板的使用功能较差的问题，本实用新型通过橡胶底座、吸水面层、竖直连通腔、倾斜连通腔、集水槽、排水腔、坡道
以及排水槽的设计，能够使橡胶地板采用空腔排水的结构，在满足正常使用需求的情况下可以对船舶上水液进行吸收并引流排放，从而提高橡胶地板的使用功能。
附图说明
19.图1是本实用新型所述一种船舶用橡胶地板的结构示意图；
20.图2是本实用新型所述一种船舶用橡胶地板的剖视图。
21.附图标记说明如下：
22.1、橡胶底座；2、吸水面层；3、竖直连通腔；4、倾斜连通腔；5、集水槽；6、排水腔；7、坡道；8、排水槽。
具体实施方式
23.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.如图1-图2所示，本实施例中的一种船舶用橡胶地板，包括橡胶底座1，橡胶底座1的上端安装有吸水面层2，橡胶底座1与吸水面层2的连接处开设有竖直连通腔3，竖直连通腔3的外侧均布有倾斜连通腔4，竖直连通腔3和倾斜连通腔4的上端均开设有集水槽5，竖直连通腔3和倾斜连通腔4的下端开设有排水腔6，排水腔6由坡道7和排水槽8组成，其中，吸水面层2可以对船舶上的水液进行吸收，并具有水液渗透效果，集水槽5可以提高竖直连通腔3和倾斜连通腔4的水液流通量，坡道7可以提高水液的汇流效果，确保排水槽8的排水效果。
25.如图1-图2所示，本实施例中，橡胶底座1与吸水面层2搭接，竖直连通腔3和倾斜连通腔4均成型于橡胶底座1上，集水槽5均成型于竖直连通腔3和倾斜连通腔4上，确保橡胶地板对水液的吸收集水效果。
26.如图1-图2所示，本实施例中，排水腔6成型于橡胶底座1上，排水腔6的两侧分布有坡道7，坡道7之间开设有排水槽8，坡道7和排水槽8均成型于橡胶底座1上，确保橡胶地板对水液的排放效果。
27.本实施例的具体实施过程如下：在铺装时，工作人员需要将橡胶底座1的排水腔6相互连通，从而使吸水面层2吸收的水液可以在渗透后可以通过竖直连通腔3和倾斜连通腔4进入排水腔6内，并在坡道7的作用下汇流至排水槽8内，然后完成汇流的水液将通过连通的排水槽8向船舶的一侧进行排放。
28.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种船舶用橡胶地板，其特征在于：包括橡胶底座(1)，所述橡胶底座(1)的上端安装有吸水面层(2)，所述橡胶底座(1)与所述吸水面层(2)的连接处开设有竖直连通腔(3)，所述竖直连通腔(3)的外侧均布有倾斜连通腔(4)，所述竖直连通腔(3)和所述倾斜连通腔(4)的上端均开设有集水槽(5)，所述竖直连通腔(3)和所述倾斜连通腔(4)的下端开设有排水腔(6)，所述排水腔(6)由坡道(7)和排水槽(8)组成。2.根据权利要求1所述的一种船舶用橡胶地板，其特征在于：所述橡胶底座(1)与所述吸水面层(2)搭接。3.根据权利要求1所述的一种船舶用橡胶地板，其特征在于：所述竖直连通腔(3)和所述倾斜连通腔(4)均成型于所述橡胶底座(1)上，所述集水槽(5)均成型于所述竖直连通腔(3)和所述倾斜连通腔(4)上。4.根据权利要求1所述的一种船舶用橡胶地板，其特征在于：所述排水腔(6)成型于所述橡胶底座(1)上。5.根据权利要求1所述的一种船舶用橡胶地板，其特征在于：所述排水腔(6)的两侧分布有所述坡道(7)，所述坡道(7)之间开设有所述排水槽(8)。6.根据权利要求1所述的一种船舶用橡胶地板，其特征在于：所述坡道(7)和所述排水槽(8)均成型于所述橡胶底座(1)上。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶用橡胶地板，包括橡胶底座，所述橡胶底座的上端安装有吸水面层，所述橡胶底座与所述吸水面层的连接处开设有竖直连通腔，所述竖直连通腔的外侧均布有倾斜连通腔，所述竖直连通腔和所述倾斜连通腔的上端均开设有集水槽，所述竖直连通腔和所述倾斜连通腔的下端开设有排水腔，所述排水腔由坡道和排水槽组成。有益效果在于：本实用新型通过橡胶底座、吸水面层、竖直连通腔、倾斜连通腔、集水槽、排水腔、坡道以及排水槽的设计，能够使橡胶地板采用空腔排水的结构，在满足正常使用需求的情况下可以对船舶上水液进行吸收并引流排放，从而提高橡胶地板的使用功能。从而提高橡胶地板的使用功能。从而提高橡胶地板的使用功能。


技术研发人员：郭连龙 戴宇
受保护的技术使用者：大连高科阻燃橡胶有限公司
技术研发日：2023.03.13
技术公布日：2023/7/17