一种平衡夹紧装置的制作方法

未命名 07-19 阅读:102 评论:0


1.本实用新型属于机械加工技术领域,具体涉及一种平衡夹紧装置。


背景技术:

2.在机械加工设备中,夹紧装置是该领域必备的设备之一,而现有的夹紧装置存在如下问题需要解决:
3.1.浪费大,加工工艺繁琐且浪费时间;
4.2.精度低,无法保证重复定位。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的是提供一种平衡夹紧装置,用以解决现有技术中存在的上述问题。
6.为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
7.一种平衡夹紧装置,包括连接板及带动连接板旋转调节的旋转座,连接板上安装有限位支撑座,待加工零部件安装于限位支撑座上;所述限位支撑座边缘的连接板上还安装有至少两个压紧机构,压紧机构将待加工零件压紧于限位支撑座上;所述限位支撑座外的连接板上还安装有夹紧机构,夹紧机构从限位支撑座的两侧将待加工零件夹紧于限位支撑座上。
8.作为本实用新型中一种优选的技术方案,所述连接板包括底连接板以及分别竖直连接于底连接板两侧的左连接板和右连接板,左连接板和右连接板均与旋转座相连接;所述限位支撑座、压紧机构和夹紧机构均安装于底连接板上。
9.作为本实用新型中一种优选的技术方案,所述左连接板和右连接板的下端均设置有螺杆,底连接板的两端均设置有螺杆贯穿孔,每个螺杆均穿过对应的螺杆贯穿孔并与锁紧螺母相连接。
10.作为本实用新型中一种优选的技术方案,所述旋转座的两端同轴设置有两个轴承座,左连接板和右连接板分别安装于两个轴承座上;所述旋转座的一端还安装有驱动机构,驱动机构与右连接板传动连接。
11.作为本实用新型中一种优选的技术方案,右连接板所对应的轴承座上设置有供油管,右连接板上设置有第一供油孔,底连接板上设置有向压紧机构和夹紧机构供油的第二供油孔,供油管与第一供油孔的进口对应连通,第一供油孔的出口与第二供油孔的出口对应连通。
12.作为本实用新型中一种优选的技术方案,所述压紧机构设置有四个,四个压紧机构均匀的分布于限位支撑座的四周。
13.作为本实用新型中一种优选的技术方案,所述压紧机构包括旋转液压缸、压板和压块,压板的一端与旋转液压缸的伸缩杆相连接,压块设置于压板另一端的下方。
14.作为本实用新型中一种优选的技术方案,所述夹紧机构包括伸缩油缸、油缸连接
杆、设置于限位支撑座两侧的两个弧形夹紧件以及带动两个弧形夹紧件夹紧待加工零件的滑块组,伸缩油缸的伸缩杆与油缸连接杆相连接,油缸连接杆与滑块组相连接,滑块组滑动连接于连接板上。
15.作为本实用新型中一种优选的技术方案,所述滑块组包括两个u型滑杆、两个第一楔形滑块和两个第二楔形滑块,油缸连接杆的两端分别与两个u型滑杆相连接,两个第一楔形滑块均滑动连接于连接板的宽度方向,两个第二楔形滑块均滑动连接于连接板的长度方向;两个弧形夹紧件在连接板的长度方向上分别位于限位支撑座的两侧,两个u型滑杆在连接板的宽度方向上分别位于限位支撑座的两侧,且两个弧形夹紧件位于两个u型滑杆之间;两个第一楔形滑块分别设置于连接板长度方向上的两端,且两个第一楔形滑块的两端均为相互平行的第一倾斜面,每个第一楔形滑块的两个第一倾斜面分别与两个u型滑杆面接触;两个第一楔形滑块靠近限位支撑座的一侧为倾斜方向相反的第二倾斜面,两个第二倾斜面各自与对应的第二楔形滑块面接触,两个第二楔形滑块各自与一个弧形夹紧件相连接。
16.作为本实用新型中一种优选的技术方案,所述限位支撑座内设置有限位柱安装块,限位柱安装块上安装有限位柱和限位销。
17.有益效果:本实用新型在夹紧待加工零部件时,先将待加工零部件放置于限位支撑座上,然后通过至少两个压紧机构将待加工零件压紧于限位支撑座上,易于夹持,可以针对不规则球形零件,同时还可以通过夹紧机构从限位支撑座的两侧将待加工零件夹紧于限位支撑座上,进一步夹紧待加工零部件,从而进一步保证待加工零部件的稳定性,而压紧机构和夹紧机构从不同的方向对待加工零部件进行夹紧,可以进一步加强待加工零部件在连接板上的平衡夹紧。本实用新型的压紧机构和夹紧机构可以对待加工零部件进行反复夹紧,保证了使用寿命,减小了浪费,在夹紧时的稳定性强,保证了加工精度,同时旋转座可以带动夹紧在连接板上的待加工零件进行旋转调节,方便进行多家度加工,使得加工更加方便,节约大量的加工时间。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图;
19.图2为本实用新型中左连接板和右连接板在旋转座上的安装示意图;
20.图3为本实用新型中限位支撑座、压紧机构和夹紧机构在底连接板上的安装示意图;
21.图4为本实用新型的部分结构示意图。
22.图中:1-连接板;101-底连接板;102-左连接板;103-右连接板;2-旋转座;201-轴承座;3-限位支撑座;301-限位柱安装块;302-限位柱;303-限位销;4-压紧机构;401-旋转液压缸;402-压板;403-压块;5-夹紧机构;501-伸缩油缸;502-油缸连接杆;503-u型滑杆;504-第一楔形滑块;505-第二楔形滑块;506-弧形夹紧件;6-供油管。
具体实施方式
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将结合附图和实施例或现有技术的描述对本实用新型作简单地介绍,显而易见地,下面关于附图结构的描述仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性
劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在此需要说明的是,对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。
24.实施例:
25.如图1-图4所示,本实施例提供了一种平衡夹紧装置,包括连接板1及带动连接板1旋转调节的旋转座2,连接板1上安装有限位支撑座3,待加工零部件安装于限位支撑座3上,如图1和图3所示,限位支撑座3类似一个连接法兰,与同样设置有连接法兰的待加工零部件可以匹配连接,当然,在实际中,限位支撑座3的结构可以根据待加工零部件的结构做出调整,不足以具体限制;所述限位支撑座3边缘的连接板1上还安装有至少两个压紧机构4,所有的压紧机构4可以均匀分布,然后所有的压紧机构4将待加工零件压紧于限位支撑座3上,通过不同位置的压紧力保证待加工零部件的稳定性;所述限位支撑座3外的连接板1上还安装有夹紧机构5,夹紧机构5从限位支撑座3的两侧将待加工零件夹紧于限位支撑座3上,进一步夹紧待加工零部件,从而进一步保证待加工零部件的稳定性,而在实际中,压紧机构4和夹紧机构5从不同的方向对待加工零部件进行夹紧,可以进一步加强待加工零部件在连接板1上的平衡夹紧。
26.本实用新型在夹紧待加工零部件时,先将待加工零部件放置于限位支撑座3上,然后通过至少两个压紧机构4将待加工零件压紧于限位支撑座3上,易于夹持,可以针对不规则球形零件,同时还可以通过夹紧机构5从限位支撑座3的两侧将待加工零件夹紧于限位支撑座3上,进一步夹紧待加工零部件,从而进一步保证待加工零部件的稳定性,而压紧机构4和夹紧机构5从不同的方向对待加工零部件进行夹紧,可以进一步加强待加工零部件在连接板1上的平衡夹紧。本实用新型的压紧机构4和夹紧机构5可以对待加工零部件进行反复夹紧,保证了使用寿命,减小了浪费,在夹紧时的稳定性强,保证了加工精度,同时旋转座2可以带动夹紧在连接板1上的待加工零件进行旋转调节,方便进行多家度加工,使得加工更加方便,节约大量的加工时间。
27.作为本实施例中一种优选的实施方案,需要进一步说明的是,所述连接板1包括底连接板101以及分别竖直连接于底连接板101两侧的左连接板102和右连接板103,左连接板102和右连接板103均与旋转座2相连接;所述限位支撑座3、压紧机构4和夹紧机构5均安装于底连接板101上,可以在不同的底连接板101上安装不同的夹紧机构,进而针对不同的待加工零件更换不同的底连接板101,不需要反复的装卸夹紧机构,提高更换效率。
28.作为本实施例中一种优选的实施方案,需要进一步说明的是,所述左连接板102和右连接板103的下端均设置有螺杆,底连接板101的两端均设置有螺杆贯穿孔,每个螺杆均穿过对应的螺杆贯穿孔并与锁紧螺母相连接,锁紧螺母可以直接将底连接板101与左连接板102和右连接板103锁紧,结构简单,连接稳定。
29.作为本实施例中一种优选的实施方案,需要进一步说明的是,所述旋转座2的两端同轴设置有两个轴承座201,左连接板102和右连接板103分别安装于两个轴承座201上,这样在保证左连接板102和右连接板103稳定的同时,可以使得左连接板102和右连接板103进行同步转动,进而带动设置有压紧机构4和夹紧机构5的底连接板101进行同步旋转,实现不同角度的加工操作;所述旋转座2的一端还安装有驱动机构,驱动机构与右连接板103传动连接,如图1和图2中右连接板103一侧的箱体,驱动机构即安装于箱体内,避免受到外部影响,也避免误伤操作人员。
30.作为本实施例中一种优选的实施方案,需要进一步说明的是,右连接板103所对应的轴承座上设置有供油管6,右连接板103上设置有第一供油孔,底连接板101上设置有向压紧机构4和夹紧机构5供油的第二供油孔,供油管6与第一供油孔的进口对应连通,第一供油孔的出口与第二供油孔的出口对应连通,通过供油来驱动压紧机构4和夹紧机构5同步动作,进而实现夹紧动作,使得整体的自动化程度更高,可以实现自动定位、快速锁紧的功能。
31.作为本实施例中一种优选的实施方案,需要进一步说明的是,所述压紧机构4设置有四个,四个压紧机构4均匀的分布于限位支撑座3的四周,四个压紧机构4对待加工零件均匀施力,可以进一步加强待加工零件的稳定性。
32.作为本实施例中一种优选的实施方案,需要进一步说明的是,所述压紧机构4包括旋转液压缸401、压板402和压块403,压板402的一端与旋转液压缸401的伸缩杆相连接,压块403设置于压板402另一端的下方,以方便通过压块403压紧待加工零件,简单的压紧机构4,旋转液压缸401可以带动压板402升降和旋转,进而方便装卸待加工零件。
33.作为本实施例中一种优选的实施方案,需要进一步说明的是,所述夹紧机构5包括伸缩油缸501、油缸连接杆502、设置于限位支撑座3两侧的两个弧形夹紧件506以及带动两个弧形夹紧件506夹紧待加工零件的滑块组,伸缩油缸501的伸缩杆与油缸连接杆502相连接,油缸连接杆502与滑块组相连接,滑块组滑动连接于连接板1上,当弧形夹紧件506动作时,伸缩油缸501的伸缩杆带动油缸连接杆502滑动,油缸连接杆502带动滑块组动作,以通过滑块组带动弧形夹紧件506夹紧或松开待加工零件。
34.作为本实施例中一种优选的实施方案,需要进一步说明的是,所述滑块组包括两个u型滑杆503、两个第一楔形滑块504和两个第二楔形滑块505,油缸连接杆502的两端分别与两个u型滑杆503相连接,使得油缸连接杆502可以带动两个u型滑杆503在连接板1上滑动,两个第一楔形滑块504均滑动连接于连接板1的宽度方向,两个第二楔形滑块505均滑动连接于连接板1的长度方向,当夹紧时,两个u型滑杆503带动两个第一楔形滑块504在连接板1的宽度方向同步滑动,然后带动两个第二楔形滑块505在连接板1的长度方向同步滑动;两个弧形夹紧件506在连接板1的长度方向上分别位于限位支撑座3的两侧,两个u型滑杆503在连接板1的宽度方向上分别位于限位支撑座3的两侧,不影响待加工零件在限位支撑座3上的放置,且两个弧形夹紧件506位于两个u型滑杆503之间,方便用两个弧形夹紧件506夹紧待加工零件;两个第一楔形滑块504分别设置于连接板1长度方向上的两端,且两个第一楔形滑块504的两端均为相互平行的第一倾斜面,每个第一楔形滑块504的两个第一倾斜面分别与两个u型滑杆503面接触,当两个u型滑杆503向同一个方向移动时,可以带动两个第一楔形滑块504同步的向一个方向滑动;两个第一楔形滑块504靠近限位支撑座3的一侧为倾斜方向相反的第二倾斜面,两个第二倾斜面各自与对应的第二楔形滑块505面接触,随着两个第一楔形滑块504的滑动,会推动两个第二楔形滑块505向不同的方向滑动,比如同时向靠近限位支撑座3的方向滑动,或者同时向远离限位支撑座3的方向滑动,两个第二楔形滑块505各自与一个弧形夹紧件506相连接,进而使得第二楔形滑块505带动弧形夹紧件506夹紧或松开待加工零件,将夹紧结构模块化,结构设计巧妙且稳定性强。
35.作为本实施例中一种优选的实施方案,需要进一步说明的是,所述限位支撑座3内设置有限位柱安装块301,限位柱安装块301上安装有限位柱302和限位销303,可以对待加工零件形成限位,限制待加工零件的夹紧角度,实现快速定位,进而方便精准的进行加工操
作。
36.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:
1.一种平衡夹紧装置,其特征在于,包括连接板(1)及带动连接板(1)旋转调节的旋转座(2),连接板(1)上安装有限位支撑座(3),待加工零部件安装于限位支撑座(3)上;所述限位支撑座(3)边缘的连接板(1)上还安装有至少两个压紧机构(4),压紧机构(4)将待加工零件压紧于限位支撑座(3)上;所述限位支撑座(3)外的连接板(1)上还安装有夹紧机构(5),夹紧机构(5)从限位支撑座(3)的两侧将待加工零件夹紧于限位支撑座(3)上。2.根据权利要求1所述的一种平衡夹紧装置,其特征在于,所述连接板(1)包括底连接板(101)以及分别竖直连接于底连接板(101)两侧的左连接板(102)和右连接板(103),左连接板(102)和右连接板(103)均与旋转座(2)相连接;所述限位支撑座(3)、压紧机构(4)和夹紧机构(5)均安装于底连接板(101)上。3.根据权利要求2所述的一种平衡夹紧装置,其特征在于,所述左连接板(102)和右连接板(103)的下端均设置有螺杆,底连接板(101)的两端均设置有螺杆贯穿孔,每个螺杆均穿过对应的螺杆贯穿孔并与锁紧螺母相连接。4.根据权利要求2或3所述的一种平衡夹紧装置,其特征在于,所述旋转座(2)的两端同轴设置有两个轴承座(201),左连接板(102)和右连接板(103)分别安装于两个轴承座(201)上;所述旋转座(2)的一端还安装有驱动机构,驱动机构与右连接板(103)传动连接。5.根据权利要求4所述的一种平衡夹紧装置,其特征在于,右连接板(103)所对应的轴承座上设置有供油管(6),右连接板(103)上设置有第一供油孔,底连接板(101)上设置有向压紧机构(4)和夹紧机构(5)供油的第二供油孔,供油管(6)与第一供油孔的进口对应连通,第一供油孔的出口与第二供油孔的出口对应连通。6.根据权利要求1所述的一种平衡夹紧装置,其特征在于,所述压紧机构(4)设置有四个,四个压紧机构(4)均匀的分布于限位支撑座(3)的四周。7.根据权利要求1或6所述的一种平衡夹紧装置,其特征在于,所述压紧机构(4)包括旋转液压缸(401)、压板(402)和压块(403),压板(402)的一端与旋转液压缸(401)的伸缩杆相连接,压块(403)设置于压板(402)另一端的下方。8.根据权利要求1所述的一种平衡夹紧装置,其特征在于,所述夹紧机构(5)包括伸缩油缸(501)、油缸连接杆(502)、设置于限位支撑座(3)两侧的两个弧形夹紧件(506)以及带动两个弧形夹紧件(506)夹紧待加工零件的滑块组,伸缩油缸(501)的伸缩杆与油缸连接杆(502)相连接,油缸连接杆(502)与滑块组相连接,滑块组滑动连接于连接板(1)上。9.根据权利要求8所述的一种平衡夹紧装置,其特征在于,所述滑块组包括两个u型滑杆(503)、两个第一楔形滑块(504)和两个第二楔形滑块(505),油缸连接杆(502)的两端分别与两个u型滑杆(503)相连接,两个第一楔形滑块(504)均滑动连接于连接板(1)的宽度方向,两个第二楔形滑块(505)均滑动连接于连接板(1)的长度方向;两个弧形夹紧件(506)在连接板(1)的长度方向上分别位于限位支撑座(3)的两侧,两个u型滑杆(503)在连接板(1)的宽度方向上分别位于限位支撑座(3)的两侧,且两个弧形夹紧件(506)位于两个u型滑杆(503)之间;两个第一楔形滑块(504)分别设置于连接板(1)长度方向上的两端,且两个第一楔形滑块(504)的两端均为相互平行的第一倾斜面,每个第一楔形滑块(504)的两个第一倾斜面分别与两个u型滑杆(503)面接触;两个第一楔形滑块(504)靠近限位支撑座(3)的一侧为倾斜方向相反的第二倾斜面,两个第二倾斜面各自与对应的第二楔形滑块(505)面接触,两个第二楔形滑块(505)各自与一个弧形夹紧件(506)相连接。
10.根据权利要求1所述的一种平衡夹紧装置,其特征在于,所述限位支撑座(3)内设置有限位柱安装块(301),限位柱安装块(301)上安装有限位柱(302)和限位销(303)。

技术总结
本实用新型公开了一种平衡夹紧装置,包括连接板及带动连接板旋转调节的旋转座,连接板上安装有限位支撑座,待加工零部件安装于限位支撑座上;限位支撑座边缘的连接板上还安装有至少两个压紧机构,压紧机构将待加工零件压紧于限位支撑座上;限位支撑座外的连接板上还安装有夹紧机构,夹紧机构从限位支撑座的两侧将待加工零件夹紧于限位支撑座上。本实用新型可以反复夹紧,保证了使用寿命,减小了浪费,在夹紧时的稳定性强,保证了加工精度,可以带动待加工零件进行旋转调节,方便进行多家度加工,使得加工更加方便,节约大量的加工时间。节约大量的加工时间。节约大量的加工时间。


技术研发人员:孙云坡 吴智翔 曾涛 李科鸿 刘娜
受保护的技术使用者:成都炬盛合科技有限公司
技术研发日:2023.02.20
技术公布日:2023/7/17
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐