一种测压式恒温推板的制作方法

未命名 07-19 阅读:90 评论:0


1.本发明涉及锂电池电芯监测技术领域,具体为一种测压式恒温推板。


背景技术:

2.随着社会的高度发展,新能源汽车(主要指电动汽车)技术逐渐成熟,新能源汽车的数量也有了巨大的增长,作为新能源汽车的动力源锂电池的安全尤为重要。锂电池电芯在整个热压工艺过程当中,需要通过压力传感器监测其的受力状况,防止电芯不合格,从而影响其安全性。
3.锂电池电芯在生产的过程中,需要通过压力传感器监测每个电池包在整个热压过程当中的受力状况,现有的实心推板无法实现精准的监测电池包受压的状况,加压时,局部容易造成受热不均,且无法实现自动控制调节,也无法实现溯源,良品率一直不高。针对相关技术问题,目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素:

4.针对相关技术中的问题,本发明提出一种测压式恒温推板,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题,本发明的目的是通过电子节流阀、电磁恒温阀和板式压力传感器内部的温度传感器闭环控制,保持板式压力传感器的工作温度,通过传感器主体和液压传感器实现实时提供准确的压力数据及恒温控制,提高对电芯监测的精准度,工作效率高,实用性强。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种测压式恒温推板,包括推板支架,所述推板支架上开设有两个矩形开口,所述矩形开口上安装有板式压力传感器,所述板式压力传感器包括外壳、承压板、温度传感器、复位弹片、热交换管和液压传感器,所述外壳的内部设置有中空腔体,所述承压板设置在外壳的一侧,所述承压板和外壳通过预紧连接机构连接,所述外壳的一侧开设有回形槽,所述回形槽的内部设置有o型密封圈,所述温度传感器与外壳的顶部一侧连接,所述复位弹片和热交换管均设置在中空腔体的内部,所述外壳的底部两侧分别设置有第一接头和第二接头,所述第一接头和第二接头分别与热交换管的两端连接,所述承压板的一侧设置有油封,所述预紧连接机构包括螺柱和预紧螺母,所述螺柱的两端均设置有外螺纹,所述螺柱的一端与承压板螺纹连接并焊接,所述外壳的四周均开设有沉孔,所述螺柱的另一端贯穿外壳并延伸至沉孔的内部,且末端与预紧螺母螺纹连接,所述外壳的顶部另一侧通过转接头连接有液压传感器,所述中空腔体的内部填充有液压油,一个所述第一接头与一个所述第二接头通过连接管连接,所述推板支架的底部一侧设置有气体温度控制器,所述气体温度控制器包括温控盒、温控盒盖、共振腔体、电子节流阀、电磁恒温阀和控制电路,所述共振腔体设置在温控盒的内部,所述共振腔体的顶部设置有压缩空气进口,所述压缩空气进口上连接有进气管,所述共振腔体的一端连接有冷气管,电子节流阀设置在共振腔体的另一端,所述电子节流阀远离共振腔体的一端通过热气管与电磁恒温阀连接,所述冷气管远离共振腔体的一端与电磁恒温阀连接,所述电磁恒
温阀的顶部设置有温度气体输出口,所述温度气体输出口上连接有气体输出管,所述控制电路设置在温控盒的内部,所述气体输出管远离温度气体输出口的一端与另一个所述第一接头连接。
6.优选的,所述复位弹片通过螺钉固定安装在中空腔体的内部。
7.优选的,所述螺柱呈圆柱形结构设置,所述o型密封圈呈平面密封结构设置。
8.优选的,所述预紧连接机构设置有八组,且对称设置。
9.优选的,所述电磁恒温阀上安装有消音器。
10.优选的,所述温控盒的内部还设置有输气管,所述输气管的一端设置有气体回流口,所述输气管的另一端设置有排气口,所述气体回流口与另一个所述第二接头连接。
11.优选的,所述温控盒和温控盒盖通过螺钉连接。
12.优选的,所述冷气管、热气管和气体输出管均通过第三接头与电子节流阀连接。
13.优选的,所述第一接头、第二接头和第三接头均采用铜材料制成。
14.优选的,所述温控盒的一侧安装有航空插座。
15.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
16.(1)本发明为一种测压式恒温推板,通过设置板式压力传感器,在工作的过程中,承压板受到压力向外壳的一侧进行移动,从而压缩中空腔体内部的液压油,液压油油压(压强)变化,油压通过转接头传递给液压传感器,根据液压传感器的压力值(压强)换算到外界压力(牛顿)大小,有效对电池包在整个热压过程当中的受力状况进行监测,提高监测数据的准确度,温度传感器和热交换管构成恒温闭环控制硬件,实现恒温控制,解决传统的由于局部温度过高而影响产品质量的问题;
17.(1)(2)本发明为一种测压式恒温推板,通过设置气体温度控制器,常温压缩气体经共振腔体产生最高120℃、最低-40℃的两股冷热气流,电子节流阀可以有效调节从共振腔体输出的热空气的流量,电磁恒温阀可以调节气体温度的配置,最后通过气体输出管输出恒温气流,通过电子节流阀、电磁恒温阀和板式压力传感器内部的温度传感器闭环控制,保持板式压力传感器的工作温度,防止因为电芯局部温度过高影响电芯性能,结构新颖,实用性强。
附图说明
18.图1为本发明整体的结构示意图;
19.图2为本发明展开的结构示意图;
20.图3为本发明推板支架的结构示意图;
21.图4为本发明板式压力传感器展开的结构示意图;
22.图5为本发明外壳的结构示意图;
23.图6为本发明气体温度控制器的结构示意图;
24.图7为本发明气体温度控制器展开的结构示意图;
25.图8为本发明温控盒的结构示意图。
26.附图标记中:1、推板支架;2、矩形开口;3、外壳;4、承压板;5、温度传感器;6、复位弹片;7、热交换管;8、液压传感器;9、中空腔体;10、回形槽;11、o型密封圈;12、第一接头;13、第二接头;14、油封;15、螺柱;16、预紧螺母;17、沉孔;18、转接头;19、连接管;20、第三接
头;21、温控盒;22、温控盒盖;23、共振腔体;24、电子节流阀;25、电磁恒温阀;26、进气管;27、冷气管;28、气体输出管;29、控制电路;30、航空插座;31、消音器;32、输气管;33、气体回流口;34、排气口;35、热气管。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
28.实施例
29.请参阅图1-8示,本发明提出了一种测压式恒温推板的技术方案:一种测压式恒温推板,包括推板支架1,推板支架1上开设有两个矩形开口2,矩形开口2上安装有板式压力传感器,板式压力传感器包括外壳3、承压板4、温度传感器5、复位弹片6、热交换管7和液压传感器8,具体的,温度传感器5用于监测温度,温度传感器5和热交换管7构成恒温闭环控制硬件,热交换管7用与输送气体,外壳3和承压板4组成板式压力传感器的整体结构,板式压力传感器的两侧平面受压,外壳3的内部设置有中空腔体9,具体的,中空腔体9呈矩形结构设置,承压板4设置在外壳3的一侧,承压板4和外壳3通过预紧连接机构连接,外壳3的一侧开设有回形槽10,回形槽10的内部设置有o型密封圈11,具体的,o型密封圈11起到平面密封的作用,温度传感器5与外壳3的顶部一侧连接,复位弹片6和热交换管7均设置在中空腔体9的内部,外壳3的底部两侧分别设置有第一接头12和第二接头13,第一接头12和第二接头13分别与热交换管7的两端连接,承压板4的一侧设置有油封14,预紧连接机构包括螺柱15和预紧螺母16,复位弹片6与预紧螺母16提供预压力与受压后的承压板4的复位,螺柱15的两端均设置有外螺纹,螺柱15的一端与承压板4螺纹连接并焊接,具体的,通过激光进行焊接,外壳3的四周均开设有沉孔17,螺柱15的另一端贯穿外壳3并延伸至沉孔17的内部,且末端与预紧螺母16螺纹连接,具体的,螺柱15与外壳3活动连接,承压板4在受到压力时进行移动,从而使与其连接的螺柱15进行移动,外壳3的顶部另一侧通过转接头18连接有液压传感器8,具体的,转接头18和液压传感器8构成旁通测压结构,中空腔体9的内部填充有液压油,一个第一接头12与一个第二接头13通过连接管19连接,具体的,连接管19用于两个热交换管7之间的连通,推板支架1的底部一侧设置有气体温度控制器,气体温度控制器包括温控盒21、温控盒盖22、共振腔体23、电子节流阀24、电磁恒温阀25和控制电路29,具体的,温控盒21和温控盒盖22为可拆卸连接,(只输入通用压力的压缩空气,通过共振腔体23转换,一端产生冷空气,一端产生热空气,共振腔体23可以通过调节热气端的阀来调节气体的流量和冷气端温度的高低,得到满意的冷气参数
‑‑
输入的压缩空气和产出的冷气比),电子节流阀24上加装有电机和蜗轮蜗杆,由传统的手动调节优化为电动控制调节,可实现自动化,减少人工操作,降低劳动力度,提高调节的精准度,电磁恒温阀25的作用是匹配冷热空气的比例,使得输出的气体恒温,共振腔体23设置在温控盒21的内部,共振腔体23的顶部设置有压缩空气进口,压缩空气进口上连接有进气管26,共振腔体23的一端连接有冷气管27,具体的,冷气管27是用于输送冷气的管道,电子节流阀24设置在共振腔体23的另一端,电子节流阀24远离共振腔体23的一端通过热气管35与电磁恒温阀25连接,具体的,热气管35是用于输送热气的管道,冷气管27远离共振腔体23的一端与电磁恒温阀25连接,电磁恒温阀25的顶部设置有温度气体输出口,温度气体输出口上连接有气体输出管28,控制电路29设置在
温控盒21的内部,气体输出管28远离温度气体输出口的一端与另一个第一接头12连接。
30.请参阅图4-5所示,进一步的,复位弹片6通过螺钉固定安装在中空腔体9的内部。
31.在本实施例中,通过采用螺钉进行安装,便于对复位弹片进行安装和拆卸,
32.请参阅图4-5所示,进一步的,螺柱15呈圆柱形结构设置,o型封圈11呈平面密封结构设置。
33.请参阅图4所示,进一步的,连接机构设置有八组,且对称设置。
34.请参阅图7-8所示,进一步的,电磁恒温阀25上安装有消音器31。
35.在本实施例中,消音器31是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施,通过设置消音器能够有效降低噪音。
36.请参阅图7-8所示,进一步的,温控盒21的内部还设置有输气管32,输气管32的一端设置有气体回流口33,输气管32的另一端设置有排气口34,气体回流口33与另一个第二接头13连接。
37.进一步的,温控盒21和温控盒盖22通过螺钉连接。
38.在本实施例中,通过采用螺钉进行连接,方便进行安装和拆卸。
39.请参阅图8所示,进一步的,冷气管27、热气管35和气体输出管28均通过第三接头20与电子节流阀24连接。
40.进一步的,第一接头12、第二接头13和第三接头20均采用铜材料制成。
41.请参阅图1所示,进一步的,温控盒21的一侧安装有航空插座30。
42.具体的,本发明的工作原理及使用流程:将多块电芯放置在一组推板的间隔处,通过板式压力传感器对电池包在整个热压过程当中的受力状况进行监测,在监测的过程中,承压板4受到电芯的压力向外壳3的一侧进行移动,从而压缩中空腔体9内部的液压油,液压油油压(压强)变化,油压通过转接头18传递给液压传感器8,根据液压传感器的压力值(压强)换算到外界压力(牛顿)大小,从而实现对电芯在整个热压过程当中的受力状况进行监测,温度传感器5实时监测中空腔体9内部的温度,同时常温压缩气体(0.6-0.8mpa)通过进气管26进入到共振腔体23的内部,通过共振腔体23产生最高120℃、最低-40℃的两股冷热气流,电子节流阀24调节从共振腔体23输出的热空气的流量,电磁恒温阀25调节气体温度的配置,最后通过气体输出管28输出恒温气流,恒温气流进入到一个热交换管7的内部,再通过连接管19进入到另一个热交换管7的内部,最后通过输气管排出,输出的恒温气流用于保持板式压力传感器的工作温度,实现实时提供准确的压力数据及恒温控制,满足要求在5吨压力、恒温55℃环境下工作的条件。
43.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
44.在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通
技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
45.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:
1.一种测压式恒温推板,其特征在于,包括推板支架(1),所述推板支架(1)上开设有两个矩形开口(2),所述矩形开口(2)上安装有板式压力传感器,所述板式压力传感器包括外壳(3)、承压板(4)、温度传感器(5)、复位弹片(6)、热交换管(7)和液压传感器(8),所述外壳(3)的内部设置有中空腔体(9),所述承压板(4)设置在外壳(3)的一侧,所述承压板(4)和外壳(3)通过预紧连接机构连接,所述外壳(3)的一侧开设有回形槽(10),所述回形槽(10)的内部设置有o型密封圈(11),所述温度传感器(5)与外壳(3)的顶部一侧连接,所述复位弹片(6)和热交换管(7)均设置在中空腔体(9)的内部,所述外壳(3)的底部两侧分别设置有第一接头(12)和第二接头(13),所述第一接头(12)和第二接头(13)分别与热交换管(7)的两端连接,所述承压板(4)的一侧设置有油封(14),所述预紧连接机构包括螺柱(15)和预紧螺母(16),所述螺柱(15)的两端均设置有外螺纹,所述螺柱(15)的一端与承压板(4)螺纹连接并焊接,所述外壳(3)的四周均开设有沉孔(17),所述螺柱(15)的另一端贯穿外壳(3)并延伸至沉孔(17)的内部,且末端与预紧螺母(16)螺纹连接,所述外壳(3)的顶部另一侧通过转接头(18)连接有液压传感器(8),所述中空腔体(9)的内部填充有液压油,一个所述第一接头(12)与一个所述第二接头(13)通过连接管(19)连接,所述推板支架(1)的底部一侧设置有气体温度控制器,所述气体温度控制器包括温控盒(21)、温控盒盖(22)、共振腔体(23)、电子节流阀(24)、电磁恒温阀(25)和控制电路(29),所述共振腔体(23)设置在温控盒(21)的内部,所述共振腔体(23)的顶部设置有压缩空气进口,所述压缩空气进口上连接有进气管(26),所述共振腔体(23)的一端连接有冷气管(27),电子节流阀(24)设置在共振腔体(23)的另一端,所述电子节流阀(24)远离共振腔体(23)的一端通过热气管(35)与电磁恒温阀(25)连接,所述冷气管(27)远离共振腔体(23)的一端与电磁恒温阀(25)连接,所述电磁恒温阀(25)的顶部设置有温度气体输出口,所述温度气体输出口上连接有气体输出管(28),所述控制电路(29)设置在温控盒(21)的内部,所述气体输出管(28)远离温度气体输出口的一端与另一个所述第一接头(12)连接。2.根据权利要求1所述的一种测压式恒温推板,其特征在于,所述复位弹片(6)通过螺钉固定安装在中空腔体(9)的内部。3.根据权利要求1所述的一种测压式恒温推板,其特征在于,所述螺柱(15)呈圆柱形结构设置,所述o型密封圈(11)呈平面密封结构设置。4.根据权利要求1所述的一种测压式恒温推板,其特征在于,所述预紧连接机构设置有八组,且对称设置。5.根据权利要求1所述的一种测压式恒温推板,其特征在于,所述电磁恒温阀(25)上安装有消音器(31)。6.根据权利要求1所述的一种测压式恒温推板,其特征在于,所述温控盒(21)的内部还设置有输气管(32),所述输气管(32)的一端设置有气体回流口(33),所述输气管(32)的另一端设置有排气口(34),所述气体回流口(33)与另一个所述第二接头(13)连接。7.根据权利要求1所述的一种测压式恒温推板,其特征在于,所述温控盒(21)和温控盒盖(22)通过螺钉连接。8.根据权利要求1所述的一种测压式恒温推板,其特征在于,所述冷气管(27)、热气管(35)和气体输出管(28)均通过第三接头(20)与电子节流阀(24)连接。9.根据权利要求8所述的一种测压式恒温推板,其特征在于,所述第一接头(12)、第二
接头(13)和第三接头(20)均采用铜材料制成。10.根据权利要求1所述的一种测压式恒温推板,其特征在于,所述温控盒(21)的一侧安装有航空插座(30)。

技术总结
本发明公开了一种测压式恒温推板,包括推板支架,所述推板支架上开设有两个矩形开口,所述矩形开口上安装有板式压力传感器,所述板式压力传感器包括外壳、承压板、温度传感器、复位弹片、热交换管和液压传感器,所述承压板和外壳通过预紧连接机构连接,所述外壳的底部两侧分别设置有第一接头和第二接头,所述推板支架的底部一侧设置有气体温度控制器,所述气体温度控制器包括温控盒、温控盒盖、共振腔体、电子节流阀、电磁恒温阀和控制电路。本发明通过电子节流阀、电磁恒温阀和板式压力传感器内部的温度传感器闭环控制,保持板式压力传感器的工作温度,实现实时提供准确的压力数据及恒温控制,提高对锂电池电芯监测的精准度,提高良品率。品率。品率。


技术研发人员:钱锋 龚小林
受保护的技术使用者:苏州钮曼精密机电科技有限公司
技术研发日:2023.03.27
技术公布日:2023/7/18
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐