一种用于燃气灶的流量控制阀的制作方法

1.本发明涉及家用厨具领域，尤其涉及一种具有调节流量功能的调节阀。


背景技术：

2.燃气灶是人们日常生活中常用的家庭灶具，燃气灶主要是以液化可燃气为燃料进行燃烧的灶具。为了便于调节燃气的进气量以符合烹饪食材、烹饪的不同时间段等对火力大小的需求，通常采用流量调节阀来实现。
3.现有的常用的流量调节阀，多为普通的柱塞阀，一般包括阀体和阀芯，阀芯上设有出气口，而阀体内设有出气孔，阀芯转动过程中，出气口会对准出气孔，进而实现出气，出气口和出气孔的重叠面积不同，导致出气量的差异。如申请号为201511030969.4的中国专利公开的一种燃气旋塞阀，包括阀体、阀芯、阀杆，阀体内设有进气孔和出气孔，阀体内部设有配气腔，配气腔设置在进气孔的气路上，将进气孔分为内外两段，内段的进气孔与配气腔壁交汇形成配气口，配气腔的内部设有配气轮，配气轮上设有与配气口对应布置的配气孔，配气轮的背面紧贴具有配气口的配气腔壁，阀杆穿过配气轮，阀杆转动同时带动配气轮转动。但是上述的这种流量调节阀，无法实现线性调节，可调范围很小，为此火力调节不够精确。
4.类似的问题同样也发生在目前通用的燃气灶开关阀中，燃气灶开关阀是用于手动调节和控制燃气通断以及调节燃气流量大小的阀结构，如申请号为202010579632.3(申请公布号为cn111594640a)的中国发明专利申请《燃气阀和具有其的燃气灶》其公开的燃气阀包括阀体、阀芯、阀杆、微动开关以及电磁阀等其他附加装置组成。具体地，燃气阀可以为燃气旋塞阀，其主要工作原理是：气源的燃气经过阀体的进气通道进入燃气阀，依次经过电磁阀，然后进入阀芯，最后经过阀芯的过气孔与第一出气通道和/或第二出气通道相连通，进而通过出气通道给燃气灶炉头提供燃气，阀芯相对燃气阀的阀体转动时为增加二者转动的平滑度，常常需要在二者的表面涂抹润滑油，这样当阀体在旋转使用过程中阀芯通气孔往往会积累油脂而堵塞，此外流束从小孔突然扩散到大孔会产生较大的压力损失，从而流阻系数增大，为此需要作进一步的改进。


技术实现要素：

5.本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种不易因油脂而被堵住的用于燃气灶的流量控制阀。
6.本发明所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种用户在调节火力过程中能实现火力相对均匀同步变化的用于燃气灶的流量控制阀。
7.本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：该用于燃气灶的流量控制阀，包括有：
8.阀体，所述阀体上设有分别连通内、外环燃烧器的出气通道以及与气源相连通的进气通道；
9.阀杆，所述阀杆自上而下地穿入到所述阀体内；
10.阀芯，设置在所述阀杆的下端，并与所述阀杆同步转动，所述阀芯的圆周侧壁上设有当阀芯旋转时可选择地与出气通道连通的出气孔；
11.其特征在于：所述阀芯的圆周侧壁于径向向外设有收油段，该收油段用于收留阀芯相对阀体旋转时刮除的油脂，沿气流方向，位于上游的出气孔之出口端的横截面积比位于下游收油段的出口端的横截面积小17％～50％。
12.为了提高收油段的收油能力，优选地，所述出气孔的轴向高度比所述收油段的轴向高度小0.5mm～4mm。收油段的轴向高度高于出气孔的轴向高度，一方面能提高收油段的收油能力，另一方面能减少收油段对出气孔出气的影响。
13.同样为了提高收油段的收油能力，优选地，所述出气孔的入口端与出口端之间的间距与位于其下游的所述收油段的入口端与出口端之间的间距之比为1：1.5～1：2。
14.为解决第二个技术问题，优选地，所述阀芯外还套设有调节件，所述调节件沿周向间隔设置有至少两个流量调节口，并包括有上下分布设置以对应外环燃烧器的出气通道的外环流量调节口和对应内环燃烧器的出气通道的内环流量调节口，所述调节件的外环流量调节口和内环流量调节口沿周向排列有至少两个，并各个均对应于对应的火力等级。
15.其中，外环流量调节口和内环流量调节口对应的火力等级是沿周向排列有至少两个，这样阀芯在旋转时能实现火力的调节。
16.为了解决第二个技术问题，为了均匀出火，优选地，所述阀芯的出气孔对应的火力等级也设置有多个，并与自身对应的外环流量调节口和内环流量调节口一一对齐设置，当阀芯旋转时能与调节件一起可选择地与出气通道连通。由于阀芯对应的火力等级的出气孔与自身对应的外环流量调节口和内环流量调节口一一对齐设置，这样与阀芯出气孔有出气通道之间形成有调节件位于其中的扩孔，防止流束突然扩大，产生压力损失，从而实现火力相对均匀的同步变化，这样用户通过选择档位来选择适合使用的火力，多个档位的设置，使得在可调的火力调节范围内，火力调节更加精细，同时相邻流量调节口的口径变化较平稳，为此能实现对燃气灶火力大小的平稳调节。
17.为了实现调节件更多级的扩孔，优选地，各个所述流量调节口沿着气流方向设有至少二个连续设置的扩张部，位于上游的扩张部之出口端的横截面积小于与其相邻的下游扩张部之入口端的横截面积。
18.为了实现调节件的逐级扩孔，优选地，位于上游的扩张部之入口端与出口端之间的间距与位于其下游的扩张部之入口端与出口端之间的间距之比为1：1.2～1：3。
19.为了更好地实现收油段的收油能力，优选地，所述收油段之出口端的横截面积小于位于下游流量调节口之进口端的横截面积。这样相当于收油段的出口收窄，能提高收油段的收油能力。
20.为了便于控制阀的进气和出气，优选地，所述阀体内还设置有电磁阀，所述电磁阀能打开或关闭与气源相连通的进气通道，所述出气通路包括形成在所述阀体第一端的第一横向出气管和第二横向出气管，所述进气通路包括形成在所述阀体相对的第二端的进气管。
21.与现有技术相比，本发明的优点在于：在阀芯本身上设有能用于收留阀芯相对阀体旋转时刮除的油脂的收油段，能避免因油脂堵塞出气孔，使得流量控制阀控制流量时更加精准，另外位于上游的出气孔之出口端的横截面积比位于下游收油段的出口端的横截面
积小17％～50％，一方面能更好地便于收油段的收油脂，另一方面能防止收油段的油脂影响出气孔的出气。
附图说明
22.图1为本发明实施例中调节阀的结构示意图；
23.图2为图1一个角度的剖视图；
24.图3为图1另一个角度的剖视图；
25.图4为本发明实施例中阀芯的结构示意图；
26.图5为本发明实施例中调节件的结构示意图。
具体实施方式
27.以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
28.如图1～5所示，为本发明的最佳实施例。本实施例的用于燃气灶的流量控制阀包括有阀体1，阀体1上设有分别连通内、外环燃烧器的出气通道以及与气源相连通的进气通道；以及自上而下地穿入到阀体1内的阀杆2，设置在阀杆2的下端并与阀杆2同步转动的阀芯3，该阀芯3的圆周侧壁上设有当阀芯3旋转时可选择地与出气通道连通的出气孔31，其中阀芯3的圆周侧壁于径向向外设有收油段32，该收油段32用于收留阀芯3相对阀体1旋转时刮除的油脂，沿气流方向，位于上游的出气孔31之出口端的横截面积比位于下游收油段32的出口端的横截面积小17％～50％。在阀芯3本身上设有能用于收留阀芯3相对阀体1旋转时刮除的油脂的收油段32，能避免因油脂堵塞出气孔31，使得流量控制阀控制流量时更加精准，另外位于上游的出气孔31之出口端的横截面积比位于下游收油段32的出口端的横截面积小17％～50％，本实施例选为30％，这样一方面能更好地便于收油段32的收油脂，另一方面能防止收油段32的油脂影响出气孔31的出气。
29.具体地，为了提高收油段32的收油能力，本实施例的出气孔31的轴向高度比收油段32的轴向高度小4mm。收油段32的轴向高度高于出气孔31的轴向高度，一方面能提高收油段32的收油能力，另一方面能减少收油段32对出气孔31出气的影响。同样为了提高收油段32的收油能力，出气孔31的入口端与出口端之间的间距与位于其下游的收油段32的入口端与出口端之间的间距之比为1：2。而为了实现均匀出火，阀芯3外还套设有调节件4，调节件4沿周向间隔设置有至少两个流量调节口，并包括有上下分布设置以对应外环燃烧器的出气通道的外环流量调节口41和对应内环燃烧器的出气通道的内环流量调节口42，调节件4的外环流量调节口41和内环流量调节口42沿周向排列有至少两个，并各个均对应于对应的火力等级。其中，外环流量调节口41和内环流量调节口42对应的火力等级是沿周向排列有至少两个，这样阀芯3在旋转时能实现火力的调节。对应地，阀芯3的出气孔31对应的火力等级也设置有多个，并与自身对应的外环流量调节口41和内环流量调节口42一一对齐设置，当阀芯3旋转时能与调节件4一起可选择地与出气通道连通。由于阀芯3对应的火力等级的出气孔31与自身对应的外环流量调节口41和内环流量调节口42一一对齐设置，这样与阀芯3出气孔31有出气通道之间形成有调节件4位于其中的扩孔，防止燃气流速突然改变，产生压力损失，从而实现火力相对均匀的同步变化，这样用户通过选择档位来选择适合使用的火力，多个档位的设置，使得在可调的火力调节范围内，火力调节更加精细，同时相邻流量调
节口的口径变化较平稳，为此能实现对燃气灶火力大小的平稳调节，最终实现均匀出火；而为了实现调节件4更多级的扩孔，各个流量调节口沿着气流方向设有至少二个连续设置的扩张部5，本实施例以两个扩张部5为例，位于上游的扩张部5之出口端的横截面积小于与其相邻的下游扩张部5之入口端的横截面积，位于上游的扩张部5之入口端与出口端之间的间距与位于其下游的扩张部5之入口端与出口端之间的间距之比为1：1.5，从而实现最终调节件4的逐级扩孔。
30.最后，为了更好地实现收油段32的收油能力，收油段32之出口端的横截面积小于位于下游流量调节口之进口端的横截面积。这样相当于收油段32的出口收窄，能提高收油段32的收油能力。并为了便于控制阀的进气和出气，阀体1内还设置有电磁阀，电磁阀能打开或关闭与气源相连通的进气通道，出气通路包括形成在阀体1第一端的第一横向出气管11和第二横向出气管12，进气通路包括形成在阀体1相对的第二端的进气管13。
31.综上述，该流量控制阀的阀杆2在转动时，带动阀芯3和调节件4同步转动，对应连通时，燃气可以通过出气孔31流向调节件4的外环流量调节口41或是内环流量调节口42，最后通过内、外环燃烧器的出气通道流出，使燃气可以供内、外环燃烧器燃烧，并且由于阀芯3和调节件4同步转动，并且调节件4具有多个扩张部5而实现更多级的扩孔，防止燃气流速突然改变，产生压力损失，最终实现均匀出火；在阀芯3本身上设有能用于收留阀芯3相对阀体1旋转时刮除的油脂的收油段32，能避免因油脂堵塞出气孔31，使得流量控制阀控制流量时更加精准。

技术特征：
1.一种用于燃气灶的流量控制阀，包括有：阀体(1)，所述阀体(1)上设有分别连通内、外环燃烧器的出气通道以及与气源相连通的进气通道；阀杆(2)，所述阀杆(2)自上而下地穿入到所述阀体(1)内；阀芯(3)，设置在所述阀杆(2)的下端，并与所述阀杆(2)同步转动，所述阀芯(3)的圆周侧壁上设有当阀芯(3)旋转时可选择地与出气通道连通的出气孔(31)；其特征在于：所述阀芯(3)的圆周侧壁于径向向外设有收油段(32)，该收油段(32)用于收留阀芯(3)相对阀体(1)旋转时刮除的油脂，沿气流方向，位于上游的出气孔(31)之出口端的横截面积比位于下游收油段(32)的出口端的横截面积小17％～50％。2.根据权利要求1所述的用于燃气灶的流量控制阀，其特征在于：所述出气孔(31)的轴向高度比所述收油段(32)的轴向高度小0.5mm～4mm。3.根据权利要求2所述的用于燃气灶的流量控制阀，其特征在于：所述出气孔(31)的入口端与出口端之间的间距与位于其下游的所述收油段(32)的入口端与出口端之间的间距之比为1：1.5～1：2。4.根据权利要求3所述的用于燃气灶的流量控制阀，其特征在于：所述阀芯(3)外还套设有调节件(4)，所述调节件(4)沿周向间隔设置有至少两个流量调节口，并包括有上下分布设置以对应外环燃烧器的出气通道的外环流量调节口(41)和对应内环燃烧器的出气通道的内环流量调节口(42)，所述调节件(4)的外环流量调节口(41)和内环流量调节口(42)沿周向排列有至少两个，并各个均对应于对应的火力等级。5.根据权利要求4所述的用于燃气灶的流量控制阀，其特征在于：所述阀芯(3)的出气孔(31)对应的火力等级也设置有多个，并与自身对应的外环流量调节口(41)和内环流量调节口(42)一一对齐设置，当阀芯(3)旋转时能与调节件(4)一起可选择地与出气通道连通。6.根据权利要求4所述的用于燃气灶的流量控制阀，其特征在于：各个所述流量调节口沿着气流方向设有至少二个连续设置的扩张部(5)，位于上游的扩张部(5)之出口端的横截面积小于与其相邻的下游扩张部(5)之入口端的横截面积。7.根据权利要求6所述的用于燃气灶的流量控制阀，其特征在于：位于上游的扩张部(5)之入口端与出口端之间的间距与位于其下游的扩张部(5)之入口端与出口端之间的间距之比为1：1.2～1：3。8.根据权利要求7所述的用于燃气灶的流量控制阀，其特征在于：所述收油段(32)之出口端的横截面积小于位于下游流量调节口之进口端的横截面积。9.根据权利要求1～8任意一项所述的用于燃气灶的流量控制阀，其特征在于：所述阀体(1)内还设置有电磁阀，所述电磁阀能打开或关闭与气源相连通的进气通道，所述出气通路包括形成在所述阀体(1)第一端的第一横向出气管(11)和第二横向出气管(12)，所述进气通路包括形成在所述阀体(1)相对的第二端的进气管(13)。

技术总结
本发明涉及一种用于燃气灶的流量控制阀，包括有阀体、阀杆以及阀芯，该阀芯与阀杆同步转动，阀芯的圆周侧壁上设有当阀芯旋转时可选择地与出气通道连通的出气孔，其特征在于：阀芯的圆周侧壁于径向向外设有收油段，该收油段用于收留阀芯相对阀体旋转时刮除的油脂，与现有技术相比，本发明的优点在于：在阀芯本身上设有能用于收留阀芯相对阀体旋转时刮除的油脂的收油段，能避免因油脂堵塞出气孔，另外位于上游的出气孔之出口端的横截面积比位于下游收油段的出口端的横截面积小，一方面能更好地便于收油段的收油脂，另一方面能防止收油段的油脂影响出气孔的出气。的油脂影响出气孔的出气。的油脂影响出气孔的出气。


技术研发人员：郭达 俞瑜 姚青
受保护的技术使用者：宁波方太厨具有限公司
技术研发日：2023.03.13
技术公布日：2023/7/19