一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法

1.本发明涉及道路工程领域，尤其是涉及一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法。


背景技术：

2.目前，许多工程需要在较为复杂的工程条件下开展，而软土地基分布广泛、危害较高，工程上常采用多种类型的桩土复合地基进行软基处理，改善其使用性能。在该工况下，同一种桩基处理区域内，沉降较为均匀，而两种桩土复合地基过渡段内则会发生较为显著的不均匀沉降，该现象会导致道路建成后产生较大的起伏，从而影响行车的舒适性，严重的也会导致道路发生裂缝，从而产生安全隐患。针对该现象，目前的监测方法主要设置多个监测点位，从而以点代线，离散的获得过渡段内的沉降信息，其精确性和连续性难以得到保证，无法进行及时、有效的反馈和进一步的科学研究。


技术实现要素：

3.本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供的一种对不均匀沉降数据监测准确的桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法。
4.本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
5.一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，方法采用在两种桩土复合地基过渡段埋设的两个多点沉降计，分别为过渡段前端的第一多点沉降计和过渡段后端的第二多点沉降计，多点沉降计底端打入稳定地层的桩土复合地基处理层内，顶端延伸至桩基处理平面上方，所述地层包括桩土复合地基处理层和路基填土层，桩土复合地基处理层和路基填土层之间的交界面为桩基处理平面，所述多点沉降计根据长度划分为n个监测单元，每个监测单元获取对应的地层的压缩量，
6.两个多点沉降计顶端分别连接阵列式位移计的两端，阵列式位移计设置在桩基处理平面附近，且位于路基填土层内，所述阵列式位移计由多节等长的测量单元组成；
7.方法包括以下步骤：
8.多点沉降计和阵列式位移计独立采集数据，将采集的数据汇总到外部解调仪，外部解调仪将数据发送至云端服务器，云端服务器对数据进行解析，得到桩土复合地基过渡段地基不均匀沉降数据。
9.进一步地，对数据进行解析的具体过程为：
10.基于多点沉降计获取每个监测单元对应的地层的压缩量，对所有压缩量进行累加，得到两个多点沉降计各自对应的沉降量，计算沉降量时，设置稳定地层的沉降为零；
11.基于阵列式位移计的每个测量单元的加速度传感器获取传感器的加速度值，计算出z轴与重力方向的夹角，基于夹角的变化计算对应测量单元的位移量；
12.根据沉降量和测量单元的位移量得到各测点的空间坐标值，基于阵列式位移计多个测量单元之间的误差对各测点的空间坐标值进行修正，修正后的空间坐标值作为不均匀
沉降数据。
13.进一步地，沉降量的表达式为：
[0014][0015]
其中，zd为沉降量，δzi为多点位移计第i个单元所测量的地层压缩量，n为多点位移计的监测单元数量，
[0016]
第一多点沉降计的沉降量zd为起点处沉降量z
起
，第二多点沉降计的沉降量zd为终点处沉降量z
终
。
[0017]
进一步地，各测点的空间坐标值的表达式为：
[0018]
zj＝z
j-1
+zj[0019]
其中，zj为阵列式位移计第j个测量单元末端在空间坐标系中的z轴的坐标值，z
j-1
为阵列式位移计第j-1个测量单元末端在空间坐标系中的z轴的坐标值，zj为阵列式位移计的第j个测量单元始端到末端在空间坐标系中沿z轴的位移量，j＝1，2，3......m，m为阵列式位移计的测量单元的数量，当j＝1时，z0与起点处沉降量z
起
相等，z0为第j个测量单元始端在空间坐标系中的z轴的坐标值。
[0020]
进一步地，基于阵列式位移计多个测量单元之间的误差对各测点的空间坐标值进行修正具体为：
[0021]
将终点处沉降量z
终
与阵列式位移计第m个测量单元始端在空间坐标系中的z轴的坐标值zm做差，得到终点处的高差闭合差，将终点处的高差闭合差除以阵列式位移计的测量单元的数量，得到阵列式位移计每个测量单元的高差改正数，基于高差改正数修正各测点的空间坐标值。
[0022]
进一步地，修正后的空间坐标值的表达式为：
[0023]z′j＝zj+jv
[0024]
其中，z
′j为修正后的阵列式位移计第j个测量单元始端在空间坐标系中的z轴的坐标值，v为高差改正数；
[0025]
当j＝m时，zm与终点处沉降量z
终
相等，zm为阵列式位移计第m个测量单元末端在空间坐标系中的z轴的坐标值。
[0026]
进一步地，所述多点沉降计安装在直径100mm的ppr管中，ppr管内钻孔，钻孔直径为110mm。
[0027]
进一步地，两个多点位移计发连线处于水平位置，阵列式位移计与该连线重合，多点沉降计和阵列式位移计对应的传感器和其引线完全包裹在地层内。
[0028]
进一步地，阵列式位移计沿道路纵向布设，布设的长度为30m。
[0029]
进一步地，测量单元的位移量的表达式为：
[0030][0031]
其中，zj为阵列式位移计的第j个测量单元始端到末端在空间坐标系中沿z轴的位移量，l为每个测量单元的长度，为第i个测量单元加速度传感器的z轴与垂直方向的夹角。
[0032]
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
[0033]
(1)本发明通过在桩土复合地基过渡段内埋设多点沉降计和阵列式位移计，能够连续、自动的监测桩土复合地基过渡段的沉降数据，生成区域内不均匀沉降的可视化结果，为后续的道面施工提供指导，也可以用于反映道路运营过程中的道面不平整状况，从而避免道路运营的中的安全隐患。
[0034]
(2)本发明通过多点沉降计的两端检测的数据对阵列式位移计的每个测量单元测得的z轴坐标值进行修正，使得监测到的桩土复合地基过渡段的沉降数据更加准确。
附图说明
[0035]
图1为本发明的流程图；
[0036]
图2为本发明的立体结构图；
[0037]
图3为本发明的平面结构图；
[0038]
图4为本发明的结构的俯视图；
[0039]
图5为本发明的通信设备连接线路示意图。
具体实施方式
[0040]
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
[0041]
本发明提出一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，在过渡段两端钻孔埋设多点沉降计，多点沉降计底端打入稳定地层，顶端延伸至桩基处理平面上方，多点沉降计根据长度划分为n个监测单元。将多节等长的测斜单元组成阵列式位移计，并将其两端通过铁环连接在多点沉降计顶端。测量仪器通过引线汇总至外部解调仪，并通过4g网络将监测数据实时发送至云端服务器。云端服务器对监测数据进行实时分析，计算桩土复合过渡段地基不均匀沉降，并自动发送信息至相关部门。
[0042]
本发明的方法的流程图如图1所示。本发明采用在两种桩土复合地基过渡段埋设的两个多点沉降计，分别为过渡段前端的第一多点沉降计和过渡段后端的第二多点沉降计，多点沉降计底端打入稳定地层的桩土复合地基处理层内，顶端延伸至桩基处理平面上方，地层包括桩土复合地基处理层和路基填土层，桩土复合地基处理层和路基填土层之间的交界面为桩基处理平面，多点沉降计根据长度划分为n个监测单元，每个监测单元获取对应的地层的压缩量，两个多点沉降计顶端分别连接阵列式位移计的两端，阵列式位移计设置在桩基处理平面附近，且位于路基填土层内，阵列式位移计由多节等长的测量单元组成。
[0043]
本发明的多点沉降计顶端和阵列式位移计装设在桩基处理顶面和路基填土交界面附近，且位于路基填土层内。多点沉降计的连线尽量靠近道路中线，其连线正下方同时存在桩体和土体，阵列式位移计沿道路纵向布设长度为30m。多点沉降计安装在直径30mm的阻燃波纹管中，钻孔直径为110mm；阵列式位移计安装在直径150mm的ppr管内，ppr管安装在放置槽内，放置槽位于路基填土内，其槽宽为200mm，槽深为100mm。保持安装后的多点位移计连线处于水平位置，阵列式位移计与该连线重合，多点沉降计和阵列式位移计对应相连的数据线从施工顶面引出，之后通过路面施工使传感器及其引线完全包裹在地层内。本发明
的多点沉降计和阵列式位移计的平面结构图和立体结构图如图3和图2所示。本发明的结构的俯视图如图4所示。
[0044]
本发明的方法中，对数据进行解析的具体过程为：
[0045]
基于多点沉降计获取每个监测单元对应的地层的压缩量，对所有压缩量进行累加，得到两个多点沉降计各自对应的沉降量，计算沉降量时，设置稳定地层的沉降为零；
[0046]
基于阵列式位移计的每个测量单元的加速度传感器获取传感器的加速度值，计算出z轴与重力方向的夹角，基于夹角的变化计算对应测量单元的位移量；
[0047]
根据沉降量和测量单元的位移量得到各测点的空间坐标值，基于阵列式位移计多个测量单元之间的误差对各测点的空间坐标值进行修正，修正后的空间坐标值作为不均匀沉降数据。
[0048]
其中，由于多点沉降计根据的长度划分为n个监测单元，依次获取每个单元内地层的压缩量，累加即可得到至稳定地层的总压缩量，假设稳定地层的沉降为零，总压缩量即为该监测点的绝对沉降，如式(1)所示：
[0049][0050]
其中，zd为沉降量，δzi为多点位移计第i个单元所测量的地层压缩量，n为多点位移计的监测单元数量，第一多点沉降计的沉降量zd为起点处沉降量z
起
，第二多点沉降计的沉降量zd为终点处沉降量z
终
。
[0051]
阵列式位移计每个测量单元安装有三轴电容式mems加速度传感器，通过测量传感器在其自身不同轴的加速度值来计算出对应轴与重力方向的夹角，通过角度的变化计算对应测量单元的位移量，本发明仅取与z轴相关的测量数值如式(2)、(3)所示：
[0052][0053][0054]
其中，为第i个测量单元加速度传感器的z轴与垂直方向(与重力平行)夹角；a
zi
分别为第i个测量单元加速度传感器的z轴方向的加速度，g为重力加速度，l为每个测量单元的长度，一般1m；zi为第i个测量单元始端到末端在空间坐标系中沿z轴的位置增量，其中坐标原点位于多点位移计顶端位置。
[0055]
据式(1)和(3)得到各测点的空间坐标值，各测点的空间坐标值的表达式如式(4)所示：
[0056]
zj＝z
j-1
+zjꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
(4)
[0057]
其中，zj为阵列式位移计第j个测量单元末端在空间坐标系中的z轴的坐标值，z
j-1
为阵列式位移计第j-1个测量单元末端在空间坐标系中的z轴的坐标值，zj为阵列式位移计的第j个测量单元始端到末端在空间坐标系中沿z轴的位移量，j＝1，2，3......m，m为阵列式位移计的测量单元的数量，当j＝1时，z0与起点处沉降量z
起
相等，z0为第j个测量单元始端在空间坐标系中的z轴的坐标值，即z0＝z
起
。
[0058]
考虑到累计误差的修正，将终点处沉降量z
终
与阵列式位移计第m个测量单元始端在空间坐标系中的z轴的坐标值zm做差，得到终点处的高差闭合差，将终点处的高差闭合差除以阵列式位移计的测量单元的数量，得到阵列式位移计每个测量单元的高差改正数，基
于高差改正数修正各测点的空间坐标值。最终各测点处的误差修正后的坐标值如公式(5)、(6)所示：
[0059]fk
＝z
终-zmꢀꢀꢀꢀ
(5)
[0060][0061]
其中，fk为终点处的高差闭合差；v为阵列式位移计每个测量单元的高差改正数。
[0062]
故，最终每个点的空间坐标如式(6)所示：
[0063]z′j＝zj+jv
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
(6)
[0064]
其中，z
′j为修正后的阵列式位移计第j个测量单元始端在空间坐标系中的z轴的坐标值，v为高差改正数；
[0065]
当j＝m时，zm与终点处沉降量z
终
相等，zm为阵列式位移计第m个测量单元末端在空间坐标系中的z轴的坐标值。修正后的z0仍然与起点处沉降量z
起
相等。
[0066]
下面分析一个具体的应用本发明的场景，参照图1～图4，采用本发明的方法，可以在桩土复合地基过渡段两端钻孔埋设多点沉降计，多点沉降计底端打入稳定地层，顶端延伸至桩基处理平面上方，多点沉降计根据长度划分为n个监测节，每个单元长度3-4m较为合适。将多节1m长的测斜单元组成阵列式位移计，并将其两端通过铁环连接在多点沉降计顶端。多点沉降计钻孔埋入地层内，阵列式位移计通过水平开槽埋入底层内。测量仪器通过引线汇总至外部解调仪，并通过4g网络将监测数据实时发送至云端服务器。云端服务器对监测数据进行实时分析，计算桩土复合地基过渡段不均匀沉降，并自动发送信息至相关部门。通信设备的连接图如图5所示。
[0067]
首先，取某新建高速公路的某一桩土复合地基过渡段为监控区，在此监控区的道路内先进行多点沉降计的安装，再将阵列式位移计的安装水平安置并连接多点沉降计顶端，最终通过4g网络将监测数据实时发送至云端服务器，从而对监测数据进行实时分析，计算桩土复合地基过渡段地基不均匀沉降，并自动发送信息至相关部门。
[0068]
工程过渡段前端多点沉降计d1长12m，分为3个单元，每段长度4m，后端多点沉降计d2长20m，分为5个单元，每段长度4m。阵列式位移计水平并沿道路纵向连接多点沉降计顶端，长度为30m，每个测量单元1m，共30个测量单元。
[0069]
确保现场桩基施工完成，并已经在其上进行了一定量的填土。在过渡段两端的道路中线上打孔，孔径为110mm，d1孔深为13m，d2孔深为21m，而后将多点沉降计安装在直径30mm的阻燃波纹管内。列式位移计安装在直径150mm的ppr管内，ppr管安装在放置槽内，放置槽位于路基填土内，其槽宽为200mm，槽深为100mm。测量仪器通过引线汇总至外部解调仪，之后再进行进一步的路基填土施工，使多点沉降计和阵列式位移计完全包裹在地层内。
[0070]
设置多点沉降计和阵列式位移计每隔12h采集依次数据，采集的数据通过引线传输至解调仪，并通过4g网络将监测数据实时发送至云端服务器，云端服务器生成区域内不均匀沉降的可视化结果，从而判断过渡段不均匀沉降的严重程度，若不均匀沉降已经较为严重，系统将会自动发送信息给相关部门，从而为道路施工提供指导，也能在道路运营过程中及时解决安全隐患。
[0071]
不均匀沉降的可视化结果的分析过程具体为：
[0072]
选定一桩土复合地基过渡段为监控区，为保证计算过程的简明直观，本例假设阵
列式位移计仅由五个测量单元组成，每段测量单元长1m。过渡段前后两端多点位移计初始沉降量为0，阵列式位移计各测量单元水平放置，因此各测量单元的z轴与重力方向的夹角为该道路经过一段时间的运营，多点位移计d1的3个监测单元的压缩量分别为：δz1＝10.368mm，δz2＝8.607mm，δz3＝5.369mm；多点沉降计d2的5个监测单元的压缩量分别为：δz1＝5.213mm，δz2＝4.315mm，δz3＝2.369mm，δz4＝1.236mm，δz5＝0.965mm；阵列式位移计第一个测量单元z轴与重力方向夹角变为：0.965mm；阵列式位移计第一个测量单元z轴与重力方向夹角变为：阵列式位移计第二个测量单元z轴与重力方向夹角变为：式位移计第二个测量单元z轴与重力方向夹角变为：阵列式位移计第三个测量单元z轴与重力方向夹角变为：个测量单元z轴与重力方向夹角变为：阵列式位移计第四个测量单元z轴与重力方向夹角变为：与重力方向夹角变为：阵列式位移计第五个测量单元z轴与重力方向夹角变为：角变为：进而可以计算得到：
[0073]
过渡段前端多点沉降计d1处沉降量为：
[0074][0075]
过渡段后端多点沉降计d2处沉降量为：
[0076][0077]
阵列式位移计第1个测量单元始端到末端在空间坐标系中沿z轴的位置增量：
[0078]
z1＝1000
×
cos(-1.597)＝-26.201mm
[0079]
阵列式位移计第2个测量单元始端到末端在空间坐标系中沿z轴的位置增量：
[0080]
z2＝1000
×
cos(-1.553)＝17.795mm
[0081]
阵列式位移计第3个测量单元始端到末端在空间坐标系中沿z轴的位置增量：
[0082]
z3＝1000
×
cos(-1.575)＝-4.204mm
[0083]
阵列式位移计第4个测量单元始端到末端在空间坐标系中沿z轴的位置增量：
[0084]
z4＝1000
×
cos(-1.541)＝29.792mm
[0085]
阵列式位移计第5个测量单元始端到末端在空间坐标系中沿z轴的位置增量：
[0086]
z5＝1000
×
cos(-1.572)＝-1.204mm
[0087]
第1个测量单元末端的z坐标值为：
[0088]
z1＝z0+z1＝-47.344-26.201＝-73.545mm
[0089]
第2个测量单元末端的z坐标值为：
[0090]
z2＝z1+z2＝-73.545+17.795＝-55.750mm
[0091]
第3个测量单元末端的z坐标值为：
[0092]
z3＝z2+z3＝-55.750-4.204＝-59.954mm
[0093]
第4个测量单元末端的z坐标值为：
[0094]
z4＝z3+z4＝-55.750+29.792＝-30.162mm
[0095]
第5个测量单元末端的z坐标值为：
[0096]
z5＝z4+z5＝-30.162-1.204＝-31.366mm
[0097]
考虑到误差修正，可以得到：
[0098]fk
＝z
终-zn＝z
5-z
终
＝-27.098+31.366＝4.268mm
[0099][0100]
第1个测量单元末端修正后的z坐标值为：
[0101]z′1＝z1+v＝-73.545+0.8536＝-72.6914mm
[0102]
第2个测量单元末端修正后的z坐标值为：
[0103]z′2＝z2+2v＝-55.750+2
×
0.8536＝-54.0428mm
[0104]
第3个测量单元末端修正后的z坐标值为：
[0105]z′3＝z3+3v＝-59.954+3
×
0.8536＝-57.3932mm
[0106]
第4个测量单元末端修正后的z坐标值为：
[0107]z′4＝z4+4v＝-30.162+4
×
0.8536＝-26.7476mm
[0108]
第5个测量单元末端修正后的z坐标值为：
[0109]z′5＝z5+5v＝-31.366+5
×
0.8536＝-27.098mm＝z
终
[0110]
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

技术特征：
1.一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，其特征在于，方法采用在两种桩土复合地基过渡段埋设的两个多点沉降计，分别为过渡段前端的第一多点沉降计和过渡段后端的第二多点沉降计，多点沉降计底端打入稳定地层的桩土复合地基处理层内，顶端延伸至桩基处理平面上方，所述地层包括桩土复合地基处理层和路基填土层，桩土复合地基处理层和路基填土层之间的交界面为桩基处理平面，所述多点沉降计根据长度划分为n个监测单元，每个监测单元获取对应的地层的压缩量，两个多点沉降计顶端分别连接阵列式位移计的两端，阵列式位移计设置在桩基处理平面附近，且位于路基填土层内，所述阵列式位移计由多节等长的测量单元组成；方法包括以下步骤：多点沉降计和阵列式位移计独立采集数据，将采集的数据汇总到外部解调仪，外部解调仪将数据发送至云端服务器，云端服务器对数据进行解析，得到桩土复合地基过渡段地基不均匀沉降数据。2.根据权利要求1所述的一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，其特征在于，对数据进行解析的具体过程为：基于多点沉降计获取每个监测单元对应的地层的压缩量，对所有压缩量进行累加，得到两个多点沉降计各自对应的沉降量，计算沉降量时，设置稳定地层的沉降为零；基于阵列式位移计的每个测量单元的加速度传感器获取传感器的加速度值，计算出z轴与重力方向的夹角，基于夹角的变化计算对应测量单元的位移量；根据沉降量和测量单元的位移量得到各测点的空间坐标值，基于阵列式位移计多个测量单元之间的误差对各测点的空间坐标值进行修正，修正后的空间坐标值作为不均匀沉降数据。3.根据权利要求2所述的一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，其特征在于，沉降量的表达式为：其中，z
d
为沉降量，δz
i
为多点位移计第i个单元所测量的地层压缩量，n为多点位移计的监测单元数量，第一多点沉降计的沉降量z
d
为起点处沉降量z
起
，第二多点沉降计的沉降量z
d
为终点处沉降量z
终
。4.根据权利要求2所述的一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，其特征在于，各测点的空间坐标值的表达式为：z
j
＝z
j-1
+z
j
其中，z
j
为阵列式位移计第j个测量单元末端在空间坐标系中的z轴的坐标值，z
j-1
为阵列式位移计第j-1个测量单元末端在空间坐标系中的z轴的坐标值，z
j
为阵列式位移计的第j个测量单元始端到末端在空间坐标系中沿z轴的位移量，j＝1，2，3
……
m，m为阵列式位移计的测量单元的数量，当j＝1时，z0与起点处沉降量z
起
相等，z0为第j个测量单元始端在空间坐标系中的z轴的坐标值。5.根据权利要求4所述的一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，其特征在于，
基于阵列式位移计多个测量单元之间的误差对各测点的空间坐标值进行修正具体为：将终点处沉降量z
终
与阵列式位移计第m个测量单元始端在空间坐标系中的z轴的坐标值z
m
做差，得到终点处的高差闭合差，将终点处的高差闭合差除以阵列式位移计的测量单元的数量，得到阵列式位移计每个测量单元的高差改正数，基于高差改正数修正各测点的空间坐标值。6.根据权利要求5所述的一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，其特征在于，修正后的空间坐标值的表达式为：z
′
j
＝z
j
+jv其中，z
′
j
为修正后的阵列式位移计第j个测量单元始端在空间坐标系中的z轴的坐标值，v为高差改正数；当j＝m时，z
m
与终点处沉降量z
终
相等，z
m
为阵列式位移计第m个测量单元末端在空间坐标系中的z轴的坐标值。7.根据权利要求1所述的一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，其特征在于，所述多点沉降计安装在直径100mm的ppr管中，ppr管内钻孔，钻孔直径为110mm。8.根据权利要求1所述的一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，其特征在于，两个多点位移计发连线处于水平位置，阵列式位移计与该连线重合，多点沉降计和阵列式位移计对应的传感器和其引线完全包裹在地层内。9.根据权利要求1所述的一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，其特征在于，阵列式位移计沿道路纵向布设，布设的长度为30m。10.根据权利要求2所述的一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，其特征在于，测量单元的位移量的表达式为：其中，z
j
为阵列式位移计的第j个测量单元始端到末端在空间坐标系中沿z轴的位移量，l为每个测量单元的长度，为第i个测量单元加速度传感器的z轴与垂直方向的夹角。

技术总结
本发明涉及一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，方法采用在两种桩土复合地基过渡段埋设的过渡段前端的第一多点沉降计和过渡段后端的第二多点沉降计，多点沉降计底端打入稳定地层的桩土复合地基处理层内，顶端延伸至桩基处理平面上方，多点沉降计顶端分别连接阵列式位移计的两端；方法包括以下步骤：多点沉降计和阵列式位移计独立采集数据，将采集的数据汇总到外部解调仪，外部解调仪将数据发送至云端服务器，云端服务器对数据进行解析，得到桩土复合地基过渡段地基不均匀沉降数据。与现有技术相比，本发明具有对不均匀沉降数据监测准确等优点。监测准确等优点。监测准确等优点。


技术研发人员：马振雷 黄耀东 张家科 范伟杰 向科 许晶晶 刘生定 徐波阳 谢松
受保护的技术使用者：中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司 同济大学
技术研发日：2023.03.14
技术公布日：2023/7/19