输送高温高压气体的罗茨风机的制作方法

1.本发明涉及罗茨风机技术领域，特别是涉及一种输送高温高压气体的罗茨风机。


背景技术：

2.罗茨风机属于容积式风机，工作原理是利用两个叶轮在腔体内做等速相对运动来实现气体的输送，但是按照现在行业标准内要求，罗茨风机的进气温度要求≤40℃，所能承受的气体压力一般也在几百千帕以内。
3.随着罗茨风机在各个领域的应用在不断扩大。用户的需求、要求也越来越复杂。现有的用户输送的气体为高温高压气体，为此，需要解决的技术问题是：1、风机的结构，需要承受高压力气体；2、风机的冷却与散热，尽可能的减少输送的高温气体对轴承、机封、润滑油的影响。为了更好的应对市场，满足客户的要求，本发明提供一种能输送高温高压气体罗茨风机。


技术实现要素：

4.本发明为了解决以上两个技术问题，提供一种输送高温高压气体的罗茨风机，该罗茨风机的机壳的两侧端面设有环形的机壳隔热槽，主、副油箱与墙板之间形成主、副油箱室，主、副油箱室的内部注有润滑油，主、副油箱盖板与主、副油箱之间设有主、副油箱冷却室，主、副油箱冷却室注有冷却液或者冷却水；通过冷却液或者冷却水对润滑油进行冷却，降低润滑油温度，使润滑油更好的冷却润滑齿轮与轴承，大大减少高温气体对轴承与齿轮的影响，保证了罗茨风机的安全运转；副油箱的外侧设有副油箱散热筋，主油箱的外侧设有主油箱散热筋，副油箱盖板的外侧设有副油箱盖板散热筋，主油箱盖板的外侧设有主油箱盖板散热筋，通过上述加强筋增加副油箱、主油箱、副油箱盖板、主油箱盖板的强度，满足罗茨风机输送高压气体的要求。
5.为此，本发明的技术方案是，一种输送高温高压气体的罗茨风机，包括机壳、左墙板和右墙板，机壳的左侧端面设有环形的机壳左隔热槽，机壳左隔热槽与左墙板形成密封的左隔热腔室，机壳的右侧端面设有环形的机壳右隔热槽，机壳右隔热槽与右墙板形成密封的右隔热腔室；
6.左墙板的左侧安装有副油箱，副油箱与左墙板之间形成副油箱室，副油箱室的内部注有润滑油，副油箱的左侧设有副油箱盖板，副油箱盖板与副油箱之间设有副油箱冷却室，副油箱冷却室注有冷却液或者冷却水；
7.右墙板的右侧安装有主油箱，主油箱与右墙板之间形成主油箱室，主油箱室的内部注有润滑油，主油箱的右侧设有主油箱盖板，主油箱盖板与主油箱之间设有主油箱冷却室；
8.机壳与左墙板、右墙板形成工作腔室，工作腔室的内部设有主动叶轮轴和从动叶轮轴，主动叶轮轴和从动叶轮轴上分别设有主动叶轮和从动叶轮，主动叶轮轴的左端与左墙板通过左轴承旋转连接，左轴承通过左轴承座、左轴承盖安装固定，左轴承座与左墙板固
定连接，左墙板的左侧设有环形的左墙板隔热槽，左轴承座的右侧设有环形的左轴承座隔热槽，左轴承座隔热槽与左墙板隔热槽形成左第二隔热腔室，左第二隔热腔室的内侧和外侧分别设有密封圈；
9.主动叶轮轴的右端与右墙板通过右轴承旋转连接，右轴承通过右轴承座、右轴承盖安装固定，右轴承座与右墙板固定连接，右墙板的右侧设有环形的右墙板隔热槽，右轴承座的左侧设有环形的右轴承座隔热槽，右轴承座隔热槽与右墙板隔热槽形成右第二隔热腔室，右第二隔热腔室的内侧和外侧分别设有密封圈；
10.机壳的进气口和出气口分别设有风口接管，风口接管上设有机壳连接端口和外设连接端口，机壳连接端口的尺寸大于外设连接端口的尺寸。
11.优选地，从动叶轮轴与左墙板的连接方式与主动叶轮轴与左墙板连接方式相同；从动叶轮轴与右墙板的连接方式与主动叶轮轴与右墙板连接方式相同。
12.优选地，左墙板和右墙板为圆形。
13.优选地，副油箱和主油箱为圆形。
14.优选地，副油箱的外侧设有副油箱散热筋，主油箱的外侧设有主油箱散热筋。
15.优选地，副油箱盖板的外侧设有副油箱盖板散热筋，主油箱盖板的外侧设有主油箱盖板散热筋。
16.优选地，左轴承座的右侧设有左密封衬套，左密封衬套与主动叶轮轴固定连接，左密封衬套与主动叶轮轴之间设有密封圈，左密封衬套的外环面设有左侧板，左侧板与左墙板固定连接，左侧板与左密封衬套之间设有多个活塞环。
17.优选地，右轴承座的左侧设有右密封衬套，右密封衬套与主动叶轮轴固定连接，右密封衬套与主动叶轮轴之间设有密封圈，右密封衬套的外环面设有右侧板，右侧板与右墙板固定连接，右侧板与右密封衬套之间设有多个活塞环。
18.优选地，主动叶轮轴与副油箱之间设有机械密封，机械密封位于副油箱的外部，机械密封与副油箱之间设有副油箱空腔。
19.本发明的有益效果是，为了罗茨风机能承受高压力气体，将左墙板和右墙板设计为圆形，增加左墙板和右墙板所能承受的压力，将副油箱、主油箱设计为圆形，使得副油箱和主油箱能承受更大压力，满足罗茨风机输送高压气体的要求；同时，副油箱的外侧设有副油箱散热筋，主油箱的外侧设有主油箱散热筋，副油箱盖板的外侧设有副油箱盖板散热筋，主油箱盖板的外侧设有主油箱盖板散热筋，通过上述加强筋增加副油箱、主油箱、副油箱盖板、主油箱盖板的强度，满足罗茨风机输送高压气体的要求；机壳的进气口和出气口分别设有风口接管，利用两个风口接管完成与用户管道的连接,让气体侧进侧出，从而减少对机壳的冲击。
20.另外，机壳、左墙板、右墙板、副油箱、主油箱、风口接管、机械密封等零件的安装面使用密封圈密封，并通过螺栓固定连接，形成静密封，阻止高温高压气体的外漏；并通过左隔热腔室与右隔热腔室进行隔热，通过左第二隔热腔室和右第二隔热腔室减少热传递；通过主、副油箱冷却室的内部充入的冷却液或者冷却水，对主、副油箱室的内部的润滑油进行冷却，降低润滑油温度，使润滑油更好的冷却润滑齿轮与轴承，大大减少高温气体对轴承与齿轮的影响，保证了罗茨风机的安全运转。
附图说明
21.图1是本发明的整体结构剖图；
22.图2是本发明的左视图；
23.图3是主油箱体的主视图；
24.图4是主油箱盖板的主视图；
25.图5是副油箱体的主视图；
26.图6是副油箱盖板的主视图。
27.图中符号说明：
28.1.机壳；101.机壳左隔热槽；102.机壳右隔热槽；2.左墙板；201.左墙板隔热槽；3.右墙板；301.右墙板隔热槽；4.副油箱；401.副油箱室；402.副油箱冷却室；403.副油箱散热筋；404.副油箱空腔；5.主油箱；501.主油箱室；502.主油箱冷却室；503.主油箱散热筋；6.副油箱盖板；601.副油箱散热筋；7.主油箱盖板；701.主油箱散热筋；8.主动叶轮轴；9.从动叶轮轴；10.左轴承；11.左轴承座；1101.左轴承座隔热槽；12.左轴承盖；13.左密封衬套；14.左侧板；15.右轴承；16.右轴承座；1601.右轴承座隔热槽；17.右轴承盖；18.右密封衬套；19.右侧板；20.主动齿轮；21.从动齿轮；22.甩油盘；23.风口接管；2301.机壳连接端口；2302.外设连接端口；24.机械密封。
具体实施方式
29.下面结合实施例对本发明做进一步描述。
30.图1-图6是本发明一种输送高温高压气体的罗茨风机的实施例，其包括机壳1、左墙板2和右墙板3，机壳1与左墙板2、右墙板3分别通过内六角螺栓固定连接，机壳1与左墙板2、右墙板3之间分别设有o型密封圈，机壳1的左侧端面设有环形的机壳左隔热槽101，机壳左隔热槽101与左墙板2形成密封的左隔热腔室，机壳1的右侧端面设有环形的机壳右隔热槽102，机壳右隔热槽102与右墙板3形成密封的右隔热腔室。机壳1与左墙板2、右墙板3在o型密封圈的密封下保证高温高压气体不泄露；左隔热腔室与右隔热腔室具备隔热的作用，减少高温气体对外的影响。
31.左墙板2的左侧安装有副油箱4，副油箱4与左墙板2之间设有o型密封圈，副油箱4与左墙板2通过螺栓固定连接，副油箱4与左墙板2之间形成副油箱室401，副油箱室401的内部注有润滑油，副油箱4的左侧设有副油箱盖板6，副油箱盖板6与副油箱4之间设有副油箱冷却室402，副油箱冷却室402注有冷却液或者冷却水，副油箱盖板6与副油箱4的端面之间设有密封垫或者涂抹有密封胶，副油箱盖板6与副油箱4通过螺栓固定，这样副油箱冷却室402的内部充入的冷却液或者冷却水不会泄露，然后通过冷却液或冷却水对副油箱室401的内部的润滑油进行冷却，降低润滑油温度。
32.右墙板3的右侧安装有主油箱5，主油箱5与右墙板3之间设有o型密封圈，主油箱5与右墙板3通过螺栓固定连接，主油箱5与右墙板3之间形成主油箱室501，主油箱室501的内部注有润滑油，主油箱5的右侧设有主油箱盖板7，主油箱盖板7与主油箱5之间设有主油箱冷却室502，主油箱冷却室502注有冷却液或者冷却水，主油箱盖板7与主油箱5的端面之间设有密封垫或者涂抹有密封胶，主油箱盖板7与主油箱5通过螺栓固定，这样主油箱冷却室502的内部充入的冷却液或者冷却水不会泄露，然后通过冷却液或冷却水对主油箱室501的
内部的润滑油进行冷却，降低润滑油温度。
33.在一个具体实施例中，副油箱4的外侧设有副油箱散热筋403，副油箱散热筋403的作用，一是起到加强作用，可以让副油箱4承受更大的压力，二是可以让副油箱4与冷却液、冷却水有更大的接触面积，更好的散热。使润滑油更好的冷却润滑齿轮与轴承，大大减少高温气体对轴承与齿轮的影响。同理，主油箱5的外侧设有主油箱散热筋503。
34.在一个具体实施例中，副油箱盖板6的外侧设有副油箱盖板散热筋601，副油箱盖板散热筋601的作用，一是起到加强作用，可以让副油箱盖板6承受更大的压力，二是可以让副油箱盖板6与外界空气有更大的接触面积，更好的散热。同理，主油箱盖板7的外侧设有主油箱盖板散热筋701。
35.在一个具体实施例中，副油箱4、主油箱5设计为圆形，这样副油箱4和主油箱5能承受更大压力。
36.机壳1与左墙板2、右墙板3形成工作腔室，工作腔室的内部设有主动叶轮轴8和从动叶轮轴9，主动叶轮轴8和从动叶轮轴9上分别设有主动叶轮和从动叶轮，主动叶轮轴8的左端与左墙板2通过左轴承10旋转连接，左轴承10通过左轴承座11、左轴承盖12安装固定，左轴承座11与左墙板2固定连接，左墙板2的左侧设有环形的左墙板隔热槽201，左轴承座11的右侧设有环形的左轴承座隔热槽1101，左轴承座隔热槽1101与左墙板隔热槽201形成左第二隔热腔室，左第二隔热腔室的内侧和外侧分别设有密封圈。
37.左轴承座11的右侧设有左密封衬套13，左密封衬套13与主动叶轮轴8固定连接，左密封衬套13与主动叶轮轴8之间设有密封圈，左密封衬套13的外环面设有左侧板14，左侧板14与左墙板2固定连接，左侧板14与左密封衬套13之间设有多个活塞环，该结构能够起到隔油阻气的作用。
38.主动叶轮轴8的右端与右墙板3通过右轴承15旋转连接，右轴承15通过右轴承座16、右轴承盖17安装固定，右轴承座16与右墙板3固定连接，右墙板3的右侧设有环形的右墙板隔热槽301，右轴承座16的左侧设有环形的右轴承座隔热槽1601，右轴承座隔热槽1601与右墙板隔热槽301形成右第二隔热腔室，右第二隔热腔室的内侧和外侧分别设有密封圈。
39.右轴承座16的左侧设有右密封衬套18，右密封衬套19与主动叶轮轴8固定连接，右密封衬套18与主动叶轮轴8之间设有密封圈，右密封衬套18的外环面设有右侧板19，右侧板19与右墙板3固定连接，右侧板19与右密封衬套18之间设有多个活塞环，该结构能够起到隔油阻气的作用。
40.在一个具体实施例中，左墙板2和右墙板3设计为圆形，增加左墙板2和右墙板3所能承受的压力，满足罗茨风机输送高压气体的要求，同时通过左第二隔热腔室和右第二隔热腔室减少热传递。
41.主动叶轮轴8和从动叶轮轴9上分别设有主动齿轮20和从动齿轮21，从动叶轮轴9的左端设有甩油盘22，主动叶轮轴8与副油箱4之间设有机械密封4，机械密封4位于副油箱4的外部，机械密封4与副油箱4之间设有副油箱空腔404，机械密封4为了保证输送的高温高压气体不泄露的罗茨风机的外面；副油箱空腔404的作用，一是减少高温气体对机械密封4的影响，二是留有余量便于安装。
42.同理，从动叶轮轴9与左墙板2的连接方式与主动叶轮轴8与左墙板2连接方式相同；从动叶轮轴9与右墙板3的连接方式与主动叶轮轴8与右墙板3连接方式相同。
43.机壳1的进气口和出气口分别设有风口接管23，风口接管23与机壳1之间设有密封圈，风口接管23上设有机壳连接端口2301和外设连接端口2302，机壳连接端口2301的尺寸大于外设连接端口2302的尺寸，通过这种分体结构设计，利用两个风口接管23完成与用户管道的连接,从而实现口径大小的变换，同时，让气体侧进侧出，从而减少对机壳的冲击。此外，采用分体结构的作用，一是便于加工，二是在安装罗茨风机时方便测量风机间隙。
44.本发明一种输送高温高压气体的罗茨风机，为了罗茨风机能承受高压力气体，将左墙板和右墙板设计为圆形，增加左墙板和右墙板所能承受的压力，将副油箱、主油箱设计为圆形，使得副油箱和主油箱能承受更大压力，满足罗茨风机输送高压气体的要求；同时，副油箱的外侧设有副油箱散热筋，主油箱的外侧设有主油箱散热筋，副油箱盖板的外侧设有副油箱盖板散热筋，主油箱盖板的外侧设有主油箱盖板散热筋，通过上述加强筋增加副油箱、主油箱、副油箱盖板、主油箱盖板的强度，满足罗茨风机输送高压气体的要求；机壳的进气口和出气口分别设有风口接管，利用两个风口接管完成与用户管道的连接,让气体侧进侧出，从而减少对机壳的冲击。
45.机壳、左墙板、右墙板、副油箱、主油箱、风口接管、机械密封等零件的安装面使用密封圈密封，并通过螺栓固定连接，形成静密封，阻止高温高压气体的外漏；并通过左隔热腔室与右隔热腔室进行隔热，通过左第二隔热腔室和右第二隔热腔室减少热传递；通过主、副油箱冷却室的内部充入的冷却液或者冷却水，对主、副油箱室的内部的润滑油进行冷却，降低润滑油温度，使润滑油更好的冷却润滑齿轮与轴承，大大减少高温气体对轴承与齿轮的影响，保证了罗茨风机的安全运转。
46.惟以上所述，仅为本发明的具体实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，故其等同组件的置换，或依本发明专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本发明权利要求书涵盖之范畴。

技术特征：
1.一种输送高温高压气体的罗茨风机，包括机壳、左墙板和右墙板，其特征是，所述机壳的左侧端面设有环形的机壳左隔热槽，所述机壳左隔热槽与左墙板形成密封的左隔热腔室，所述机壳的右侧端面设有环形的机壳右隔热槽，所述机壳右隔热槽与右墙板形成密封的右隔热腔室；所述左墙板的左侧安装有副油箱，所述副油箱与左墙板之间形成副油箱室，所述副油箱室的内部注有润滑油，所述副油箱的左侧设有副油箱盖板，所述副油箱盖板与副油箱之间设有副油箱冷却室，所述副油箱冷却室注有冷却液或者冷却水；所述右墙板的右侧安装有主油箱，所述主油箱与右墙板之间形成主油箱室，所述主油箱室的内部注有润滑油，所述主油箱的右侧设有主油箱盖板，所述主油箱盖板与主油箱之间设有主油箱冷却室；所述机壳与左墙板、右墙板形成工作腔室，所述工作腔室的内部设有主动叶轮轴和从动叶轮轴，所述主动叶轮轴和从动叶轮轴上分别设有主动叶轮和从动叶轮，所述主动叶轮轴的左端与左墙板通过左轴承旋转连接，所述左轴承通过左轴承座、左轴承盖安装固定，所述左轴承座与左墙板固定连接，所述左墙板的左侧设有环形的左墙板隔热槽，所述左轴承座的右侧设有环形的左轴承座隔热槽，所述左轴承座隔热槽与左墙板隔热槽形成左第二隔热腔室，所述左第二隔热腔室的内侧和外侧分别设有密封圈；所述主动叶轮轴的右端与右墙板通过右轴承旋转连接，所述右轴承通过右轴承座、右轴承盖安装固定，所述右轴承座与右墙板固定连接，所述右墙板的右侧设有环形的右墙板隔热槽，所述右轴承座的左侧设有环形的右轴承座隔热槽，所述右轴承座隔热槽与右墙板隔热槽形成右第二隔热腔室，所述右第二隔热腔室的内侧和外侧分别设有密封圈；所述机壳的进气口和出气口分别设有风口接管，所述风口接管上设有机壳连接端口和外设连接端口，所述机壳连接端口的尺寸大于外设连接端口的尺寸。2.根据权利要求1所述的一种输送高温高压气体的罗茨风机，其特征是，所述从动叶轮轴与左墙板的连接方式与主动叶轮轴与左墙板连接方式相同；从动叶轮轴与右墙板的连接方式与主动叶轮轴与右墙板连接方式相同。3.根据权利要求1所述的一种输送高温高压气体的罗茨风机，其特征是，所述左墙板和右墙板为圆形。4.根据权利要求3所述的一种输送高温高压气体的罗茨风机，其特征是，所述副油箱和主油箱为圆形。5.根据权利要求4所述的一种输送高温高压气体的罗茨风机，其特征是，所述副油箱的外侧设有副油箱散热筋，所述主油箱的外侧设有主油箱散热筋。6.根据权利要求5所述的一种输送高温高压气体的罗茨风机，其特征是，所述副油箱盖板的外侧设有副油箱盖板散热筋，所述主油箱盖板的外侧设有主油箱盖板散热筋。7.根据权利要求1所述的一种输送高温高压气体的罗茨风机，其特征是，所述左轴承座的右侧设有左密封衬套，所述左密封衬套与主动叶轮轴固定连接，所述左密封衬套与主动叶轮轴之间设有密封圈，所述左密封衬套的外环面设有左侧板，所述左侧板与左墙板固定连接，所述左侧板与左密封衬套之间设有多个活塞环。8.根据权利要求7所述的一种输送高温高压气体的罗茨风机，其特征是，所述右轴承座的左侧设有右密封衬套，所述右密封衬套与主动叶轮轴固定连接，所述右密封衬套与主动
叶轮轴之间设有密封圈，所述右密封衬套的外环面设有右侧板，所述右侧板与右墙板固定连接，所述右侧板与右密封衬套之间设有多个活塞环。9.根据权利要求1-8任一所述的一种输送高温高压气体的罗茨风机，其特征是，所述主动叶轮轴与副油箱之间设有机械密封，所述机械密封位于副油箱的外部，所述机械密封与副油箱之间设有副油箱空腔。

技术总结
本发明提供一种输送高温高压气体的罗茨风机，包括机壳、左墙板和右墙板，该罗茨风机的机壳的两侧端面设有环形的机壳隔热槽，主、副油箱室的内部注有润滑油，主、副油箱冷却室注有冷却液或者冷却水；通过冷却液或者冷却水，对润滑油进行冷却，降低润滑油温度，使润滑油更好的冷却润滑齿轮与轴承，大大减少高温气体对轴承与齿轮的影响，保证了罗茨风机的安全运转；副油箱的外侧设有副油箱散热筋，主油箱的外侧设有主油箱散热筋，副油箱盖板的外侧设有副油箱盖板散热筋，主油箱盖板的外侧设有主油箱盖板散热筋，通过上述加强筋增加副油箱、主油箱、副油箱盖板、主油箱盖板的强度，满足罗茨风机输送高压气体的要求。风机输送高压气体的要求。风机输送高压气体的要求。


技术研发人员：陈宝雨 常磊磊 高科 胡延风 侯涛 高爱珍 马先钊
受保护的技术使用者：山东省章丘鼓风机股份有限公司
技术研发日：2023.03.03
技术公布日：2023/7/19