一种航空电子跟踪设备及其安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及航空电子跟踪技术领域，具体涉及一种航空电子跟踪设备及其安装结构。


背景技术：

2.跟踪器是通过跟踪器主机接收太空的gps信号，将gps信号分析后计算出自己的大地坐标，再通过gsm、cdma等无线网络将自己的位置报告的监控中心的一种定位设备，跟踪定位设备是虚拟现实系统中人机交互的重要设备之一，它的主要作用就是及时、准确地获取人的动态位置和方向信息，并将该位置和方向信息发送到虚拟现实中的计算机控制系统中，在一些航空电子设备上都会安装跟踪器，以便时刻的查看位置。
3.现有的航空电子跟踪设备其安装结构复杂，导致后期难以拆卸检修或更换，并且在更换电池组的时候，需要先将安装座进行拆卸，再进行更换电池，最后在将安装座安装回原处，操作繁琐不易使用的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种航空电子跟踪设备及其安装结构，以解决上述背景技术中提出现有的航空电子跟踪设备其安装结构复杂，导致后期难以拆卸检修或更换，并且在更换电池组的时候，需要先将安装座进行拆卸，再进行更换电池，最后在将安装座安装回原处，操作繁琐不易使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空电子跟踪设备，包括固定安装架和跟踪器本体，所述跟踪器本体连接在固定安装架的内侧上端位置上，所述跟踪器本体的上端中间设置有控制开关，所述跟踪器本体的内侧底端设置有电池组更换组件，所述电池组更换组件包括抽拉槽、电池安装盒、负极连接片、电力传导片、正极连接片和卡接槽，所述电池安装盒前端内侧设置有抽拉槽，所述电池安装盒两端内侧设置有卡接槽，所述电池安装盒内侧左侧设置有负极连接片，所述电池安装盒内侧右端设置有正极连接片，所述负极连接片和正极连接片上端均设置有电力传导片，所述电池安装盒通过卡接槽连接在跟踪器本体上。
6.其中，所述跟踪器本体和电池组更换组件通过卡接的方式连接安装，且所述电池组更换组件连接在跟踪器本体的内侧底端位置上。
7.一种安装结构，包括固定安装架，所述固定安装架上端两侧设置有限位组件，所述限位组件的下端设置有跟踪器本体，所述跟踪器本体的底端位于固定安装架上设置有固定组件，所述固定安装架的外侧两端设置有通风散热口。
8.其中，所述限位组件包括紧固螺栓、限位螺母、旋转连接座和顶压底板，所述顶压底板上端两侧设置有旋转连接座，所述旋转连接座的内侧上端设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓外侧一周设置有限位螺母，所述紧固螺栓连接在固定安装架上。
9.其中，所述固定组件包括缓冲弹簧、缓冲垫板和固定底板，所述固定底板上端端面
设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶端设置有缓冲垫板，所述固定底板连接在固定安装架上。
10.其中，所述固定安装架和固定组件通过焊接的方式连接安装，且所述固定组件连接在固定安装架的内侧上端位置上。
11.综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过限位组件、固定安装架和固定组件配合使用，可对跟踪器本体进行固定安装，在使用限位组件时，首先，将跟踪器本体放置到固定安装架内侧上端的固定组件上，进一步的转动紧固螺栓，使紧固螺栓向下顶压，而紧固螺栓向下顶压从而顶动下端的顶压底板下压，直到将跟踪器本体紧紧夹持固定，进一步转动锁紧限位螺母，使限位螺母将紧固螺栓进行旋转固定，防止紧固螺栓在移动的时候出现松动状况，而在夹紧跟踪器本体的时候，由于缓冲垫板底端一周设有缓冲弹簧，一方面在夹紧跟踪器本体时更加牢靠不易松动，另一方面通过缓冲弹簧的弹性和缓冲垫板的柔软性可将外部撞击力进行吸收缓冲，避免发生碰撞时跟踪器本体出现损坏的作用。
13.2、本实用新型中，通过电池组更换组件结构使得在更换电池时更加方便快捷，在对航空电子跟踪设备更换电池时，首先，手持抽拉槽，将电池安装盒从跟踪器本体内侧底端抽出，进一步的将废旧的电池取出，将新的电池安装到电池安装盒中，而安装时，将电池正极对着正极连接片，将电池负极对着负极连接片，安装完成后，将电池安装盒推回跟踪器本体中，而推回时，通过电池安装盒侧边的卡接槽便于卡固在跟踪器本体内侧两端的固定槽中，使其在使用过程中不易松动脱落，当电池安装盒推回指定位置后，正极连接片和负极连接片上端的电力传导片刚好抵触到电源接头处，使其在使用时可对跟踪器本体进行供电，这样通过抽拉式更换电池组，使其在更换的时候便于拆卸，且安装后也便于组装，使用非常的方便。
附图说明
14.图1为本实用新型一种航空电子跟踪设备及其安装结构的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种航空电子跟踪设备安装结构的限位组件结构示意图；
16.图3为本实用新型一种航空电子跟踪设备安装结构的固定组件结构示意图；
17.图4为本实用新型一种航空电子跟踪设备的电池组更换组件结构示意图。
18.图中：1、固定安装架；2、通风散热口；3、跟踪器本体；4、控制开关；5、限位组件；51、紧固螺栓；52、限位螺母；53、旋转连接座；54、顶压底板；6、电池组更换组件；61、抽拉槽；62、电池安装盒；63、负极连接片；64、电力传导片；65、正极连接片；66、卡接槽；7、固定组件；71、缓冲弹簧；72、缓冲垫板；73、固定底板。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的
选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例一
21.参照图1和图4，一种航空电子跟踪设备，包括固定安装架1和跟踪器本体3，跟踪器本体3连接在固定安装架1的内侧上端位置上，跟踪器本体3的上端中间设置有控制开关4，跟踪器本体3的内侧底端设置有电池组更换组件6，在对航空电子跟踪设备更换电池时，首先，手持抽拉槽61，将电池安装盒62从跟踪器本体3内侧底端抽出，进一步的将废旧的电池取出，将新的电池安装到电池安装盒62中，而安装时，将电池正极对着正极连接片65，将电池负极对着负极连接片63，安装完成后，将电池安装盒62推回跟踪器本体3中，而推回时，通过电池安装盒62侧边的卡接槽66便于卡固在跟踪器本体3内侧两端的固定槽中，使其在使用过程中不易松动脱落，当电池安装盒62推回指定位置后，正极连接片65和负极连接片63上端的电力传导片64刚好抵触到电源接头处，使其在使用时可对跟踪器本体3进行供电，这样通过抽拉式更换电池组，使其在更换的时候便于拆卸，且安装后也便于组装，使用非常的方便。
22.参照图1、图2和图3，一种安装结构，固定安装架1上端两侧设置有限位组件5，限位组件5的下端设置有跟踪器本体3，跟踪器本体3的底端位于固定安装架1上设置有固定组件7，固定安装架1的外侧两端设置有通风散热口2，在安装跟踪器本体3时，首先，将固定安装架1焊接在航空飞行设备上，这样通过焊接方式连接安装，使得使用的时候更加牢靠，不易脱落，进一步的将跟踪器本体3放置到固定安装架1内侧上端的固定组件7上，进一步的转动紧固螺栓51，使紧固螺栓51向下顶压，而紧固螺栓51向下顶压从而顶动下端的顶压底板54下压，直到将跟踪器本体3紧紧夹持固定，进一步转动锁紧限位螺母52，使限位螺母52将紧固螺栓51进行旋转固定，防止紧固螺栓51在移动的时候出现松动状况，而在夹紧跟踪器本体3的时候，由于缓冲垫板72底端一周设有缓冲弹簧71，一方面在夹紧跟踪器本体3时更加牢靠不易松动，另一方面通过缓冲弹簧71的弹性和缓冲垫板72的柔软性可将外部撞击力进行吸收缓冲，避免发生碰撞时跟踪器本体3出现损坏的作用。
23.本实用新型中，限位组件5包括紧固螺栓51、限位螺母52、旋转连接座53和顶压底板54，顶压底板54上端两侧设置有旋转连接座53，旋转连接座53的内侧上端设置有紧固螺栓51，紧固螺栓51外侧一周设置有限位螺母52，紧固螺栓51连接在固定安装架1上，在使用限位组件5时，首先，将跟踪器本体3放置到固定安装架1内侧上端的固定组件7上，进一步的转动紧固螺栓51，使紧固螺栓51向下顶压，而紧固螺栓51向下顶压从而顶动下端的顶压底板54下压，直到将跟踪器本体3紧紧夹持固定，进一步转动锁紧限位螺母52，使限位螺母52将紧固螺栓51进行旋转固定，防止紧固螺栓51在移动的时候出现松动状况，而在夹紧跟踪器本体3的时候，由于缓冲垫板72底端一周设有缓冲弹簧71，一方面在夹紧跟踪器本体3时更加牢靠不易松动，另一方面通过缓冲弹簧71的弹性和缓冲垫板72的柔软性可将外部撞击力进行吸收缓冲，避免发生碰撞时跟踪器本体3出现损坏的作用。
24.工作原理：在安装跟踪器本体3时，首先，将固定安装架1焊接在航空飞行设备上，这样通过焊接方式连接安装，使得使用的时候更加牢靠，不易脱落，进一步的将跟踪器本体3放置到固定安装架1内侧上端的固定组件7上，进一步的转动紧固螺栓51，使紧固螺栓51向下顶压，而紧固螺栓51向下顶压从而顶动下端的顶压底板54下压，直到将跟踪器本体3紧紧
夹持固定，进一步转动锁紧限位螺母52，使限位螺母52将紧固螺栓51进行旋转固定，防止紧固螺栓51在移动的时候出现松动状况，而在夹紧跟踪器本体3的时候，由于缓冲垫板72底端一周设有缓冲弹簧71，一方面在夹紧跟踪器本体3时更加牢靠不易松动，另一方面通过缓冲弹簧71的弹性和缓冲垫板72的柔软性可将外部撞击力进行吸收缓冲，避免发生碰撞时跟踪器本体3出现损坏的作用，而需要更换跟踪器本体3内部电池时，手持抽拉槽61，将电池安装盒62从跟踪器本体3内侧底端抽出，进一步的将废旧的电池取出，将新的电池安装到电池安装盒62中，安装完成后，将电池安装盒62推回跟踪器本体3中，而推回时，通过电池安装盒62侧边的卡接槽66便于卡固在跟踪器本体3内侧两端的固定槽中，使其在使用过程中不易松动脱落，当电池安装盒62推回指定位置后，正极连接片65和负极连接片63上端的电力传导片64刚好抵触到电源接头处，使其在使用时可对跟踪器本体3进行供电，这样通过抽拉式更换电池组，使其在更换的时候便于拆卸，且安装后也便于组装，使用非常的方便。
25.实施例二
26.参照图1、图2和图3，一种安装结构，本实施例相较于实施例一，固定安装架1和固定组件7通过焊接的方式连接安装，且固定组件7连接在固定安装架1的内侧上端位置上，固定组件7包括缓冲弹簧71、缓冲垫板72和固定底板73，固定底板73上端端面设置有缓冲弹簧71，缓冲弹簧71顶端设置有缓冲垫板72，固定底板73连接在固定安装架1上。
27.工作原理：安装固定组件7时，首先，将固定底板73焊接在固定安装架1的内侧底端位置上，这样通过焊接的方式连接安装，使得在使用的时候更加牢靠不易脱落，进一步的将跟踪器本体3放置到上缓冲垫板72上，并转动紧固螺栓51，使紧固螺栓51向下顶压，而紧固螺栓51向下顶压从而顶动下端的顶压底板54下压，直到将跟踪器本体3紧紧夹持固定，进一步转动锁紧限位螺母52，使限位螺母52将紧固螺栓51进行旋转固定，防止紧固螺栓51在移动的时候出现松动状况，而在夹紧跟踪器本体3的时候，由于缓冲垫板72底端一周设有缓冲弹簧71，一方面在夹紧跟踪器本体3时更加牢靠不易松动，另一方面通过缓冲弹簧71的弹性和缓冲垫板72的柔软性可将外部撞击力进行吸收缓冲，避免发生碰撞时跟踪器本体3出现损坏的作用。
28.实施例三
29.参照图1和图4，一种航空电子跟踪设备，本实施例相较于实施例二，跟踪器本体3和电池组更换组件6通过卡接的方式连接安装，且电池组更换组件6连接在跟踪器本体3的内侧底端位置上，电池组更换组件6包括抽拉槽61、电池安装盒62、负极连接片63、电力传导片64、正极连接片65和卡接槽66，电池安装盒62前端内侧设置有抽拉槽61，电池安装盒62两端内侧设置有卡接槽66，电池安装盒62内侧左侧设置有负极连接片63，电池安装盒62内侧右端设置有正极连接片65，负极连接片63和正极连接片65上端均设置有电力传导片64，电池安装盒62通过卡接槽66连接在跟踪器本体3上。
30.工作原理：在对航空电子跟踪设备更换电池时，首先，手持抽拉槽61，将电池安装盒62从跟踪器本体3内侧底端抽出，进一步的将废旧的电池取出，将新的电池安装到电池安装盒62中，而安装时，将电池正极对着正极连接片65，将电池负极对着负极连接片63，安装完成后，将电池安装盒62推回跟踪器本体3中，而推回时，通过电池安装盒62侧边的卡接槽66便于卡固在跟踪器本体3内侧两端的固定槽中，使其在使用过程中不易松动脱落，当电池安装盒62推回指定位置后，正极连接片65和负极连接片63上端的电力传导片64刚好抵触到
电源接头处，使其在使用时可对跟踪器本体3进行供电，这样通过抽拉式更换电池组，使其在更换的时候便于拆卸，且安装后也便于组装，使用非常的方便。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

技术特征：
1.一种航空电子跟踪设备，包括固定安装架(1)和跟踪器本体(3)，其特征在于：所述跟踪器本体(3)连接在固定安装架(1)的内侧上端位置上，所述跟踪器本体(3)的上端中间设置有控制开关(4)，所述跟踪器本体(3)的内侧底端设置有电池组更换组件(6)，所述电池组更换组件(6)包括抽拉槽(61)、电池安装盒(62)、负极连接片(63)、电力传导片(64)、正极连接片(65)和卡接槽(66)，所述电池安装盒(62)前端内侧设置有抽拉槽(61)，所述电池安装盒(62)两端内侧设置有卡接槽(66)，所述电池安装盒(62)内侧左侧设置有负极连接片(63)，所述电池安装盒(62)内侧右端设置有正极连接片(65)，所述负极连接片(63)和正极连接片(65)上端均设置有电力传导片(64)，所述电池安装盒(62)通过卡接槽(66)连接在跟踪器本体(3)上。2.根据权利要求1所述的一种航空电子跟踪设备，其特征在于：所述跟踪器本体(3)和电池组更换组件(6)通过卡接的方式连接安装，且所述电池组更换组件(6)连接在跟踪器本体(3)的内侧底端位置上。3.一种安装结构，包括固定安装架(1)，其特征在于：所述固定安装架(1)上端两侧设置有限位组件(5)，所述限位组件(5)的下端设置有跟踪器本体(3)，所述跟踪器本体(3)的底端位于固定安装架(1)上设置有固定组件(7)，所述固定安装架(1)的外侧两端设置有通风散热口(2)。4.根据权利要求3所述的一种安装结构，其特征在于：所述限位组件(5)包括紧固螺栓(51)、限位螺母(52)、旋转连接座(53)和顶压底板(54)，所述顶压底板(54)上端两侧设置有旋转连接座(53)，所述旋转连接座(53)的内侧上端设置有紧固螺栓(51)，所述紧固螺栓(51)外侧一周设置有限位螺母(52)，所述紧固螺栓(51)连接在固定安装架(1)上。5.根据权利要求3所述的一种安装结构，其特征在于：所述固定组件(7)包括缓冲弹簧(71)、缓冲垫板(72)和固定底板(73)，所述固定底板(73)上端端面设置有缓冲弹簧(71)，所述缓冲弹簧(71)顶端设置有缓冲垫板(72)，所述固定底板(73)连接在固定安装架(1)上。6.根据权利要求3所述的一种安装结构，其特征在于：所述固定安装架(1)和固定组件(7)通过焊接的方式连接安装，且所述固定组件(7)连接在固定安装架(1)的内侧上端位置上。

技术总结
本实用新型公开了一种航空电子跟踪设备及其安装结构，包括固定安装架和跟踪器本体，所述跟踪器本体连接在固定安装架的内侧上端位置上，本实用新型中，通过限位组件、固定安装架和固定组件配合使用，可对跟踪器本体进行固定安装，将跟踪器本体放置到固定安装架内侧上端的固定组件上，进一步的转动紧固螺栓，使紧固螺栓向下顶压，而紧固螺栓向下顶压从而顶动下端的顶压底板下压，直到将跟踪器本体紧紧夹持固定，而在夹紧跟踪器本体的时候，由于缓冲垫板底端一周设有缓冲弹簧，一方面在夹紧跟踪器本体时更加牢靠不易松动，另一方面通过缓冲弹簧的弹性和缓冲垫板的柔软性可将外部撞击力进行吸收缓冲，避免发生碰撞时跟踪器本体出现损坏的作用。现损坏的作用。现损坏的作用。


技术研发人员：姚先华 张长森
受保护的技术使用者：无锡必创测控科技有限公司
技术研发日：2022.10.21
技术公布日：2023/7/19