一种厂区内地埋式重型道口拦木装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种厂区内道口拦木机，特别是一种厂区内地埋式重型道口拦木装置。


背景技术：

2.钢铁企业厂区内原料、铁水、钢水、钢材、设备的转运频繁，转运方式包括铁路转运和重型汽车转运，因此在厂区存在多个铁路公路平交路口。和一般的平交路口不同的是，因为需要通行重型汽车，因此路口超宽，且不能在道路中央设置双边式拦木机。而传统单边式道口拦木机，在超宽路口执行时，存在以下缺陷：
①
栏杆过长，起落杆时间较长，容易出现车辆误入道口，造成交通事故问题；
②
栏杆过长，旋转应力大，容易造成栏杆和动力设备折损。
3.因此，亟需一种适合于重型汽车通过路口使用的道口拦木装置，来适应厂区内铁路平交路口使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种厂区内地埋式重型道口拦木装置，来解决长距离道口的交通阻挡，确保机车通过道口人员车辆安全问题。
5.本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种厂区内地埋式重型道口拦木装置，其特征在于：包括地下安装槽、基座、托板、连接板、沟盖板和角位移执行器；所述基座固定安装在所述地下安装槽底部；所述基座和托板相对应的位置有多个销孔；所述沟盖板与托板连接；所述托板与基座之间有多个平行排列的连接板，所述连接板两端有销孔，分别通过销子与所述基座和托板的销孔销轴连接；所述角位移执行器的执行臂与托板一端铰接；所述角位移执行器置放在地下安装槽内。
6.进一步的，上述地下安装槽为凹形。
7.进一步的，上述地下安装槽内设有排水沟。
8.进一步的，上述基座和托板横截面为凹形，侧壁上设有销孔。
9.进一步的，上述基座和托板为槽钢。
10.进一步的，上述沟盖板通过护板与托板连接，所述沟盖板为橡胶板，通过螺栓与护板连接，所述护板与托板通过螺栓连接。
11.进一步的，上述地下安装槽宽度小于地沟，所述托板宽度小于地下安装槽内径，所述护板宽度大于所述托板，所述沟盖板宽度大于所述护板，且与地沟宽度相同。
12.进一步的，上述地下安装槽通过混凝土浇筑固定在地沟内。
13.进一步的，上述销子两端通过开口销进行限位。
14.进一步的，上述托板和角位移执行器为多套，多个角位移执行器与控制器连接，实现联动。
15.与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果：
16.1、本实用新型解决厂区内铁路与重型汽车平交道口的拦木问题，起落杆时间快，
避免了车辆误入道口引发的交通事故问题；
17.2、地埋式设计不会引发重型汽车启动困难和颠簸，便于车辆通行；
18.3、日常维护方便，成本低廉，便于推广。
附图说明
19.图1是本实用新型的侧视结构示意图。
20.图2是本实用新型的平行四边形支架结构示意图。
具体实施方式
21.下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型申请实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
22.在以下实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型申请实施例中的具体含义。
23.需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”、“端”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型申请实施例的限制。
24.本实用新型为一种厂区内地埋式重型道口拦木装置，适用于钢铁企业厂区内铁路与重型汽车平交道口。
25.如图1、2所示，本实用新型包括地下安装槽10、基座6、托板1、连接板4、沟盖板7和角位移执行器13。
26.优化方案中，所述的地下安装槽10为凹形，所述的地下安装槽10内设有排水沟。
27.所述的基座6固定安装在所述的地下安装槽10底部。
28.所述的基座6和托板1相对应的位置有多个销孔。所述的销孔可以为所述的托板1、基座6相向设有多对销轴座。也可以如本实施例所示，所述的基座6和托板1横截面为凹形，基座侧壁5和托板侧壁2上设有销孔。优化方案中，所述的基座6和托板1为槽钢。
29.所述的沟盖板7用于遮盖地下安装槽10，非使用状态时防止进水和落灰。所述的沟盖板7与托板1连接。本实施例中，所述的沟盖板7通过护板8与托板1连接，所述的沟盖板7为橡胶板，通过螺栓与护板8连接，所述的护板8与托板1通过螺栓连接，便于更换。优化方案中，所述的地下安装槽10宽度小于地沟，所述的托板1宽度小于地下安装槽10内径，所述的护板8宽度大于所述的托板1，所述的沟盖板7宽度大于所述的护板8，且与地沟宽度相同。护板8安装好后，通过混凝土浇筑方式将地下安装槽10固定在地沟内。本实用新型规格以符合
放下时所述的沟盖板7与底面平齐为准，放下时，由于所述的护板8宽度大于所述的托板1，因此护板8被地下安装槽10顶端以及混凝土支撑，因此可以很好的实现承重。为了增加稳定性，在所述的地下安装槽10的外壁上端设有上侧板9，下端设有下侧板12。
30.所述的托板1与基座6之间有多个平行排列的连接板4，所述的连接板4两端有销孔，分别通过销子3与所述的基座6和托板1的销孔销轴连接。本实施例中，所述的连接板4为矩形钢管。所述的销子3两端通过开口销进行限位，便于拆装。
31.所述托板1的一端与角位移执行器13连接。本实施例中，所述的角位移执行器13具体为4～20a角位移执行器。角位移执行器13的执行臂与托板1铰接；所述的基座6、托板1和多个连接板4形成多个平行四边形支架结构，执行臂拉起托板1时，所述的连接板4顺势上抬，实现道路警示和阻挡。
32.对于长距离道口，所述的托板1和角位移执行器13可以为多套，多个角位移执行器13与控制器连接，实现联动。所述的角位移执行器13置放在地下安装槽10内。
33.要说明的是，本实施例中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。
34.以上所述，仅为本实用新型的特定实施方案目的为对本实用新型进行详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种厂区内地埋式重型道口拦木装置，其特征在于：包括地下安装槽、基座、托板、连接板、沟盖板和角位移执行器；所述基座固定安装在所述地下安装槽底部；所述基座和托板相对应的位置有多个销孔；所述沟盖板与托板连接；所述托板与基座之间有多个平行排列的连接板，所述连接板两端有销孔，分别通过销子与所述基座和托板的销孔销轴连接；所述角位移执行器的执行臂与托板一端铰接；所述角位移执行器置放在地下安装槽内。2.根据权利要求1所述的厂区内地埋式重型道口拦木装置，其特征在于：所述地下安装槽为凹形。3.根据权利要求2所述的厂区内地埋式重型道口拦木装置，其特征在于：所述地下安装槽内设有排水沟。4.根据权利要求1所述的厂区内地埋式重型道口拦木装置，其特征在于：所述基座和托板横截面为凹形，侧壁上设有销孔。5.根据权利要求4所述的厂区内地埋式重型道口拦木装置，其特征在于：所述基座和托板为槽钢。6.根据权利要求1所述的厂区内地埋式重型道口拦木装置，其特征在于：所述沟盖板通过护板与托板连接，所述沟盖板为橡胶板，通过螺栓与护板连接，所述护板与托板通过螺栓连接。7.根据权利要求6所述的厂区内地埋式重型道口拦木装置，其特征在于：所述地下安装槽宽度小于地沟，所述托板宽度小于地下安装槽内径，所述护板宽度大于所述托板，所述沟盖板宽度大于所述护板，且与地沟宽度相同。8.根据权利要求7所述的厂区内地埋式重型道口拦木装置，其特征在于：所述地下安装槽通过混凝土浇筑固定在地沟内。9.根据权利要求1所述的厂区内地埋式重型道口拦木装置，其特征在于：所述销子两端通过开口销进行限位。10.根据权利要求1所述的厂区内地埋式重型道口拦木装置，其特征在于：所述托板和角位移执行器为多套，多个角位移执行器与控制器连接，实现联动。

技术总结
本实用新型公开了一种厂区内地埋式重型道口拦木装置，属于平交路口管制领域，包括地下安装槽、基座、托板、连接板、沟盖板和角位移执行器；所述基座固定安装在所述地下安装槽底部；所述基座和托板相对应的位置有多个销孔；所述沟盖板与托板连接；所述托板与基座之间有多个平行排列的连接板，所述连接板两端有销孔，分别通过销子与所述基座和托板的销孔销轴连接；所述角位移执行器的执行臂与托板一端铰接；所述角位移执行器置放在地下安装槽内。与现有技术相比较具有方便、安全的特点。安全的特点。安全的特点。


技术研发人员：宋洪杰 聂冬冬 臧延祥 徐贵国
受保护的技术使用者：日照钢铁控股集团有限公司
技术研发日：2023.02.28
技术公布日：2023/7/19