一种收放机面板结构及商用车的制作方法

1.本实用新型涉及一种收放机面板结构及商用车，属于商用车内装饰件领域。


背景技术：

2.随着商用车行业的发展，人们对商用车的关注度越来越高，对商用车的配置要求也越来越多样化，为了满足客户的需求，企业需要实现商用车的各种配置功能。中控台不仅起到内部装饰作用，也是承载各类电器及实现各种功能配置的重要零部件。
3.传统商用车的控制器基本是固定在收放机面板上，导致收放机面板无法匹配不同的控制器，当更换不同控制器时，需要开发多种收放机面板。这种情况下，不仅开发费用大大增加，而且对零部件的管理也存在很大的困难。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种收放机面板结构及商用车，解决商用车因匹配不同控制器而开发多种收放机面板，导致开发费用大、零部件管理困难的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的一种收放机面板结构，包括仪表板本体、收放机面板、安装支架、控制器面板和控制器；
6.所述控制器可拆卸式安装在控制器面板上组成控制器总成，所述控制器总成可拆卸式安装在收放机面板上，所述收放机面板通过安装支架安装在仪表板本体上。
7.作为改进的，所述控制器通过螺钉安装在控制器面板上，控制器与控制器面板间安装有限位结构。
8.作为改进的，所述控制器总成通过螺钉安装在收放机面板上，控制器面板与收放机面板间安装有限位结构。
9.作为改进的，所述安装支架通过螺钉安装在收放机面板上。
10.最后，本实用新型还提供了一种商用车，所述商用车上安装有所述的收放机面板结构。
11.与传统的商用车收放机面板相比，本实用新型的收放机面板结构更为简单，在方便装配的同时可以兼顾整体结构的使用强度。本实用新型开发零部件少，极大的降低了投入的成本，并且能够实现与其他控制器的互换，轻松地实现了客户匹配不同控制器的需求。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型中控制器与控制器面板的安装断面图；
14.图3为本实用新型中收放机面板与安装支架的安装断面图；
15.图4为本实用新型中收放机面板与控制器面板的安装断面图；
16.图中：1、仪表板本体，2、收放机面板，2-1、凹槽，3、安装支架，4、螺钉一，5、控制器
面板，6、控制器，7、螺钉二。
具体实施方式
17.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
18.除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
19.如图1、图2、图3和图4所示，一种收放机面板结构，包括仪表板本体1、收放机面板2、安装支架3、控制器面板5和控制器6；
20.所述控制器6可拆卸式安装在控制器面板5上组成控制器总成，所述控制器总成可拆卸式安装在收放机面板2上，所述收放机面板2通过安装支架3安装在仪表板本体1上。其中，所述收放机面板2上设有不少于一个的凹槽2-1，各凹槽2-1的尺寸根据需要可设计为相同或不同，将所需的控制器对应安装在收放机面板2的凹槽内。本实用新型的收放机面板结构，可以根据实际需要，选择安装不同型号的控制器，更换方便；当不需要安装控制器时，在凹槽上加盖盖板即可，整体美观性更好。
21.作为实施例的改进，如图2所示，所述控制器6通过螺钉二7(型号为q2734213f31)安装在控制器面板5上，控制器6与控制器面板5间安装有限位结构，如限位筋，依靠限位结构提高了控制器6在控制器面板5上的安装稳固性。
22.作为实施例的改进，所述控制器总成通过螺钉二7安装在收放机面板2上，控制器面板5与收放机面板2间安装有限位结构，如限位筋，依靠限位结构提高控制器总成在收放机面板2上的安装稳固性。
23.作为实施例的改进，如图1、图3所示，所述安装支架3通过螺钉二7安装在收放机面板2上，安装支架3通过螺钉一4(q2734815f31)安装在仪表板本体1上。
24.另外，本实用新型还提供了一种商用车，所述商用车上安装有所述的收放机面板结构。
25.本实用新型采用线下分装的方式，线下装配为整体后使用螺钉装配到仪表板本体1上。
26.当需要装配控制器6时，此时需要的零部件为：收放机面板2、控制器6、控制器面板5、安装支架3、螺钉一4、螺钉二7；
27.首先将控制器6与控制器面板5使用螺钉二7分装在一起，控制器6与控制器面板5周圈布置限位结构，限位结构为限位筋；再一步通过螺钉二7将分装好的控制器总成与收放机面板2分装到一起，控制器面板5与收放机面板2周圈布置限位结构，限位结构为限位筋；再一步将安装支架3使用螺钉二7与收放机面板总成装配到一起，最后将装配好的总成整体通过螺钉一4装配到仪表台上。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种收放机面板结构，其特征在于，包括仪表板本体(1)、收放机面板(2)、安装支架(3)、控制器面板(5)和控制器(6)；所述控制器(6)可拆卸式安装在控制器面板(5)上组成控制器总成，所述控制器总成可拆卸式安装在收放机面板(2)上，所述收放机面板(2)通过安装支架(3)安装在仪表板本体(1)上。2.根据权利要求1所述的一种收放机面板结构，其特征在于，所述控制器(6)通过螺钉安装在控制器面板(5)上，控制器(6)与控制器面板(5)间安装有限位结构。3.根据权利要求1所述的一种收放机面板结构，其特征在于，所述控制器总成通过螺钉安装在收放机面板(2)上，控制器面板(5)与收放机面板(2)间安装有限位结构。4.根据权利要求1所述的一种收放机面板结构，其特征在于，所述安装支架(3)通过螺钉安装在收放机面板(2)上。5.一种商用车，其特征在于，所述商用车上安装有权利要求1-4任一项所述的收放机面板结构。

技术总结
本实用新型公开一种收放机面板结构及商用车，包括仪表板本体、收放机面板、安装支架、控制器面板和控制器；所述控制器可拆卸式安装在控制器面板上组成控制器总成，所述控制器总成可拆卸式安装在收放机面板上，所述收放机面板通过安装支架安装在仪表板本体上。与传统的商用车收放机面板相比，本实用新型中的收放机面板通用性高，成本投入低，且能够满足客户匹配不同控制器的需求。配不同控制器的需求。配不同控制器的需求。


技术研发人员：屈永永 顾鴃 陈昭
受保护的技术使用者：徐州徐工商用车科技有限公司
技术研发日：2023.02.28
技术公布日：2023/7/19